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电石渣-煤矸石粉稳定土在高速公路浸水路基中的应用: 1; 作者韩延吉刘建树 +4 位作者张永圣赵全满李皓简晓辉赵启琛《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第6期84-93,共10页; 为解决明董高速公路浸水路基水稳定性不足问题,提高路基承载能力,将工业固废电石渣粉(CS)与煤矸石粉(CG)作为稳定材料用于浸水路基土稳定。对掺量分别为5%、10%和15%及CS-CG配比分别为0∶100、30∶70、50∶50、70∶30和100∶0的稳定土... 展开更多; 关键词道路工程浸水路基电石渣煤矸石力学性能水稳定性微观特征; 在线阅读下载PDF 职称材料

脱硫胶粉复合改性高模量沥青制备及其混合料性能分析: 2; 作者孙强李广兵 +3 位作者隋国栋范基兴李夏刘恒彬《森林工程》北大核心 2025年第5期1062-1072,共11页; 针对传统高模量沥青低温抗开裂性能差的缺陷,以脱硫胶粉(Desulfurization rubber powder,DRP)为主要改性剂,基于复合改性技术制备得到脱硫胶粉-多聚磷酸(Desulfurization rubber powder-polyphosphate,DRP-PPA)和脱硫胶粉-岩沥青(Desulf... 展开更多; 关键词道路工程高模量沥青复合改性废旧胶粉沥青混合料路用性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

混凝土内外性能差异的试验研究及理论分析被引量：1: 3; 作者胡雅敏姜瑞双 +3 位作者李玮健万里郭保林郭庆林《混凝土》北大核心 2024年第12期17-21,共5页; 在实际工程中,混凝土的破坏由表及里,表层混凝土性能的好坏十分重要。为明确混凝土内外性能差异机理,采用盐冻、吸水、压汞试验,研究了养护条件对表层不同深度的混凝土渗透性能的影响,利用CT扫描技术分析表层不同深度的混凝土粗骨料占比... 展开更多; 关键词表层混凝土渗透性能标准养护自然养护; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于人-车-路三自由度振动模型的路面平整度评价方法被引量：13: 4; 作者张洪亮王秉纲杨万桥《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期1041-1045,共5页; 为了更准确地评价路面的行车舒适性,以乘客的竖向加权加速度均方根值作为平整度评价指标,将人-车-路组成的系统简化成三自由度振动模型,依据牛顿法建立了振动微分方程,采用传递矩阵法对其进行了求解,进而建立了考虑人-车-路相互作用的... 展开更多; 关键词路面工程平整度人-车-路评价方法加权加速度均方根值; 在线阅读下载PDF 职称材料

联合法探测修复北斗系统测量数据周跳被引量：1: 5; 作者栗衍报武海波 +1 位作者焦建王民昌《导航定位学报》 2014年第2期72-75,82,共5页; 准确探测周跳并进行修复是提高北斗系统导航定位精度的核心问题之一,针对电离层残差法可以高效地探测小周跳但却无法修复周跳与无法正常探测出某些特定组合的周跳,以及多普勒积分法并不完全适用于北斗系统高轨卫星的周跳探测与修复等缺... 展开更多; 关键词北斗系统周跳探测修复电离层残差多普勒积分; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电石渣-煤矸石粉稳定土在高速公路浸水路基中的应用: 1; 作者韩延吉刘建树张永圣赵全满李皓简晓辉赵启琛; 机构山东省公路桥梁建设集团有限公司山东建筑大学交通工程学院喀什大学交通工程学院; 出处《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第6期84-93,共10页; 基金国家自然科学基金项目(51808322) 山东省企业技术创新项目(202160101409)。; 文摘为解决明董高速公路浸水路基水稳定性不足问题,提高路基承载能力,将工业固废电石渣粉(CS)与煤矸石粉(CG)作为稳定材料用于浸水路基土稳定。对掺量分别为5%、10%和15%及CS-CG配比分别为0∶100、30∶70、50∶50、70∶30和100∶0的稳定土进行无侧限抗压强度试验、干湿循环试验、浸水试验、pH值试验、X射线衍射试验、扫描电子显微镜试验、压汞试验,分析CS-CG稳定土力学性能及水稳定性,研究水影响下稳定土的微观结构特征,揭示其强度形成机理。结果表明:CS-CG-10%-(70∶30)的28 d龄期稳定土强度较大为5.87 MPa,6次干湿循环试验后的强度为4.77 MPa,对比4%水泥稳定土水稳定性占优,CS-CG稳定土具有良好的承载能力和水稳定性;浸水30 d后强度随着CS占比增大而增大,CS-CG-10%-(100∶0)和CS-CG-10%-(70∶30)强度分别为6.29和5.74 MPa,相比未浸水时分别增加了54.0%和48.5%,水稳定性良好;pH值随着CS-CG掺量及CS占比增加而增大,但随着干湿循环次数的增加pH值略微减小,CS-CG-10%-(70∶30)稳定土的pH值为9.71,呈弱碱性,对环境影响较小;掺加CS-CG后稳定土中产生了大量的C-(A)-S-H凝胶、Ca(OH)2及钙矾石晶体等水化产物,改善了孔隙结构,稳定土强度增加,干湿循环作用下水化产物进一步增加但孔径有所增大。研究表明CS-CG稳定土具有良好的承载能力和水稳定性,考虑到环境因素pH值不宜过高,建议CS-CG最佳掺量为10%,最佳配比为70∶30。; 关键词道路工程浸水路基电石渣煤矸石力学性能水稳定性微观特征; Keywords road engineering soaked subgrade carbide slag coal gangue stabilized soil water stability microscopic characteristics; 分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名脱硫胶粉复合改性高模量沥青制备及其混合料性能分析: 2; 作者孙强李广兵隋国栋范基兴李夏刘恒彬; 机构山东省交通科学研究院山东信诚建设管理有限公司山东鲁东交通建设集团有限公司山东省公路桥梁建设集团有限公司山东交通学院交通土建工程学院; 出处《森林工程》北大核心 2025年第5期1062-1072,共11页; 基金山东省交通运输科技计划项目(2023B26)。; 文摘针对传统高模量沥青低温抗开裂性能差的缺陷,以脱硫胶粉(Desulfurization rubber powder,DRP)为主要改性剂,基于复合改性技术制备得到脱硫胶粉-多聚磷酸(Desulfurization rubber powder-polyphosphate,DRP-PPA)和脱硫胶粉-岩沥青(Desulfurization rubber powder-rock asphalt,DRP-ROCK)复合改性高模量沥青。利用常规物理性能和流变学试验方法测试复合改性高模量沥青的黏弹力学性能,并借助红外光谱(Fourier transform infrared spectroscopy,FTIR)试验和差示扫描量热(Differential scanning calorimeter,DSC)试验探究沥青的改性机理与感温性能;在此基础上,成型高模量沥青混合料试件,借助国产高温车辙试验、低温小梁弯曲试验和四点弯曲疲劳试验测试高模量沥青混合料的路用性能,并与传统PR(PR-Module)、HM(high modulus)型高模量沥青混合料的技术性能进行对比。结果显示,2种复合改性高模量沥青高温性能优异,可以达到传统高模量沥青高温性能要求,此外,复合改性高模量沥青的低温性能和抗疲劳性能均要优于传统高模量沥青,其中又以DRP-PPA复合改性高模量性能最优。FTIR测试结果表明,上述改性剂对沥青的改性过程主要以物理改性为主,化学改性为辅,同时DSC测试结果显示多聚磷酸(polyphosphat,PPA)和岩沥青的加入明显提升改性沥青的感温性能。混合料性能测试结果表明复合改性高模量沥青混合料的低温性能和抗疲劳性能均优于PR、HM型高模量沥青混合料,其高温抗车辙性能略低于传统高模量沥青混合料,但仍满足相关技术标准要求。; 关键词道路工程高模量沥青复合改性废旧胶粉沥青混合料路用性能; Keywords Road engineering high modulus asphalt composite modify desulfurization rubber powder asphalt mix⁃ture road performance; 分类号 U418.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混凝土内外性能差异的试验研究及理论分析被引量：1: 3; 作者胡雅敏姜瑞双李玮健万里郭保林郭庆林; 机构河北工程大学土木工程学院山东省交通科学研究院山东省混凝土材料与桥梁结构工程技术研究中心山东省公路桥梁建设集团有限公司山东鲁东路桥有限责任公司在役桥梁性能评估及提升行业重点实验室山东省桥隧结构性能评估与耐久性提升工程实验室; 出处《混凝土》北大核心 2024年第12期17-21,共5页; 基金山东省交通运输厅科技计划项目(2018B44、2020B30) 国家自然科学基金(52178266)。; 文摘在实际工程中,混凝土的破坏由表及里,表层混凝土性能的好坏十分重要。为明确混凝土内外性能差异机理,采用盐冻、吸水、压汞试验,研究了养护条件对表层不同深度的混凝土渗透性能的影响,利用CT扫描技术分析表层不同深度的混凝土粗骨料占比,分析混凝土内外渗透性能差异的原因。结果表明:在所探讨的养护条件下,内部混凝土的抗渗性能均优于表层混凝土;与标准养护相比,自然养护下的混凝土内部性能与表层性能的差异更大,且随着养护龄期的延长,内部与表层性能的差异逐渐增大。不同深度的混凝土的粗骨料占比不同,表面以下50 mm处粗骨料占比达到49%,水化程度和粗骨料占比均会影响混凝土的渗透性能。; 关键词表层混凝土渗透性能标准养护自然养护; Keywords surface concrete permeability standard curing natural curing; 分类号 TU528.01 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于人-车-路三自由度振动模型的路面平整度评价方法被引量：13: 4; 作者张洪亮王秉纲杨万桥; 机构长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室山东省公路建设集团有限公司; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期1041-1045,共5页; 基金国家自然科学基金项目(50608007); 文摘为了更准确地评价路面的行车舒适性,以乘客的竖向加权加速度均方根值作为平整度评价指标,将人-车-路组成的系统简化成三自由度振动模型,依据牛顿法建立了振动微分方程,采用传递矩阵法对其进行了求解,进而建立了考虑人-车-路相互作用的路面平整度评价方法。结果表明,该评价方法能考虑不同路面类型以及公路等级的影响,对于不同等级路面的评价结果与实际情况一致,而国际平整度指数、功率谱密度和平整度标准差在部分工况下不能很好地描述路面的舒适性。; 关键词路面工程平整度人-车-路评价方法加权加速度均方根值; Keywords pavement engineering roughness human-vehicle-road evaluation method weighted root-mean-square acceleration; 分类号 U461.217 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名联合法探测修复北斗系统测量数据周跳被引量：1: 5; 作者栗衍报武海波焦建王民昌; 机构山东省公路建设集团有限公司淄博博山市政园林局; 出处《导航定位学报》 2014年第2期72-75,82,共5页; 文摘准确探测周跳并进行修复是提高北斗系统导航定位精度的核心问题之一,针对电离层残差法可以高效地探测小周跳但却无法修复周跳与无法正常探测出某些特定组合的周跳,以及多普勒积分法并不完全适用于北斗系统高轨卫星的周跳探测与修复等缺陷,提出了基于电离层残差法和多普勒积分联合探测修复周跳的方法,并应用实测数据进行了算例验证。; 关键词北斗系统周跳探测修复电离层残差多普勒积分; Keywords BDS cycle slip detect and repair ionospheric residuals Doppler integration; 分类号 P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	电石渣-煤矸石粉稳定土在高速公路浸水路基中的应用	韩延吉刘建树张永圣赵全满李皓简晓辉赵启琛	《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	脱硫胶粉复合改性高模量沥青制备及其混合料性能分析	孙强李广兵隋国栋范基兴李夏刘恒彬	《森林工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	混凝土内外性能差异的试验研究及理论分析	胡雅敏姜瑞双李玮健万里郭保林郭庆林	《混凝土》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于人-车-路三自由度振动模型的路面平整度评价方法	张洪亮王秉纲杨万桥	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2009	13	在线阅读下载PDF 职称材料
5	联合法探测修复北斗系统测量数据周跳	栗衍报武海波焦建王民昌	《导航定位学报》	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料