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掺聚丙烯纤维赤泥基泡沫轻质土的性能试验研究
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作者 李鹏 陈晨 +2 位作者 王凯 于海洋 周小瑄 《新型建筑材料》 2025年第4期121-125,共5页
为提高赤泥利用率,降低泡沫轻质土成本,制备了15组m(赤泥)∶m(矿粉)∶m(钢渣)=6∶3∶1的赤泥基泡沫轻质土(RM-FLS)。通过全因子试验研究了设计湿密度(600、800、1000 kg/m3)以及聚丙烯纤维(PPF)掺量(0、0.25%、0.50%、0.75%、1.00%)对RM... 为提高赤泥利用率,降低泡沫轻质土成本,制备了15组m(赤泥)∶m(矿粉)∶m(钢渣)=6∶3∶1的赤泥基泡沫轻质土(RM-FLS)。通过全因子试验研究了设计湿密度(600、800、1000 kg/m3)以及聚丙烯纤维(PPF)掺量(0、0.25%、0.50%、0.75%、1.00%)对RM-FLS流动度、抗压强度和抗剪强度的影响。结果表明:设计湿密度的增加能提高RM-FLS的流动度、抗压强度、粘聚力和内摩擦角;流动度随着PPF掺量的增加而减小;抗压强度和粘聚力都随着PPF掺量增加呈先提升后降低,PPF掺量为0.5%时,抗压强度和粘聚力均达到最大;PPF掺量变化对内摩擦角的影响效果不明显。拟合结果表明,RM-FLS的粘聚力和抗压强度间具有良好的线性关系。 展开更多
关键词 赤泥 泡沫轻质土 流动度 抗压强度 抗剪强度
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轨道工程中基于复合式结构刀盘的土压TBM双模盾构设计及应用
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作者 刘丛林 吴宁 《安装》 2025年第5期9-11,共3页
随着城市地铁建设的不断发展,盾构施工技术因其高效、安全等优势被广泛应用。土压TBM双模盾构的核心优势在于能够根据不同的地质条件灵活切换工作模式。结合某地铁施工线路阐述了土压TBM双模盾构的设计理念,刀盘类型、推进系统选择和土... 随着城市地铁建设的不断发展,盾构施工技术因其高效、安全等优势被广泛应用。土压TBM双模盾构的核心优势在于能够根据不同的地质条件灵活切换工作模式。结合某地铁施工线路阐述了土压TBM双模盾构的设计理念,刀盘类型、推进系统选择和土压控制系统等关键结构设计,深入分析了其在实际工程中的应用情况,并通过计算验证了该设计的合理性与可行性,为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 土压平衡盾构机 双模盾构 地质适应性 施工效率
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地铁工程建设中的土压/TBM双模式盾构洞内转换刀盘技术
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作者 吴宁 刘丛林 《建设机械技术与管理》 2025年第2期157-159,共3页
盾构施工应用双模盾构是否能够获得良好的效果,在于是否顺利实施模式转换。土压/TBM双模盾构可采用模式转换方式,做到土压平衡模式掘进的同时实施TBM敞开模式掘进。开展这项工作中,要从实际需要出发改造部分结构,尤其要改造刀盘结构,这... 盾构施工应用双模盾构是否能够获得良好的效果,在于是否顺利实施模式转换。土压/TBM双模盾构可采用模式转换方式,做到土压平衡模式掘进的同时实施TBM敞开模式掘进。开展这项工作中,要从实际需要出发改造部分结构,尤其要改造刀盘结构,这对掘进效果产生一定的影响。在模式转换过程中,改造刀盘结构是重点,要在隧道特定的空间内实施明火作业,刀盘焊接过程中,会有大量的烟尘产生,而且不容易排出、氧气含量低,需要及时通风换气,确保作业人员人身安全,针对地铁工程建设中的土压/TBM双模式盾构洞内转换刀盘技术展开研究。 展开更多
关键词 地铁工程 土压/TBM双模式 盾构 洞内转换刀盘技术
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新型赤泥基泡沫轻质土材料性能及应用 被引量:4
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作者 刘雪雨 周国印 +6 位作者 孔晓光 陈国红 李鹏 王凯 于海洋 徐程 王蕾 《铁道建筑》 北大核心 2023年第10期118-123,共6页
为解决路基不均匀沉降引起的桥头跳车及发泡水泥用于桥背回填时造价过高等问题,将赤泥掺入泡沫轻质土中制备新型绿色赤泥基路基材料,基于强度需求与经济效益设计了多组配合比,通过室内试验对赤泥基泡沫轻质土(Red Mud-based Foam Lightw... 为解决路基不均匀沉降引起的桥头跳车及发泡水泥用于桥背回填时造价过高等问题,将赤泥掺入泡沫轻质土中制备新型绿色赤泥基路基材料,基于强度需求与经济效益设计了多组配合比,通过室内试验对赤泥基泡沫轻质土(Red Mud-based Foam Lightweight Soil,RM-FLS)的配合比进行优选。结果表明:赤泥掺量40%、赤泥∶熟石灰为3∶1时力学性能最佳,抗压强度可达1.13 MPa,弹性模量可达15.08 MPa。以实际工程为依托,建立路基填筑三维数值模型,分析同等条件下不同工况的位移与应力变化情况,RM-FLS填筑路基的整体性较好,均布荷载下的位移量小于填土路基,应力分布均匀。研究结果可为RM-FLS在道路路基工程中的应用提供理论依据。 展开更多
关键词 路桥过渡段 工程材料 沉降量 试验研究 桥头跳车 赤泥 泡沫轻质土
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