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公路路基粉土工程特性试验研究
被引量：
13
1
作者
武科
马国梁
+2 位作者
马明月
李树忱
李术才
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期1724-1731,共8页
为研究公路路基粉土的工程力学特性,评价粉土路基的稳定性,通过室内击实试验、渗透试验、三轴试验和微观结构分析,分析粉土作为公路路基填料的工程力学性质,对比分析不同击实功作用下粉土的干密度特性,探讨压实度和孔隙比之间的变化规...
为研究公路路基粉土的工程力学特性,评价粉土路基的稳定性,通过室内击实试验、渗透试验、三轴试验和微观结构分析,分析粉土作为公路路基填料的工程力学性质,对比分析不同击实功作用下粉土的干密度特性,探讨压实度和孔隙比之间的变化规律以及不同级配粉土的压实性能,研究不同压实度粉土的渗透特性及其力学效应,阐述不同击实度的粉土微观结构排列形式。研究结果表明:在公路路基填土压实过程中,对于粉土,可采用现行重型击实标准,但压实标准偏低;路基填土的渗透系数随着压实度的增大而呈非线性减小;随着压实度增加,粉土填充孔隙的效果较差。
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关键词
粉土
击实试验
渗透试验
三轴试验
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职称材料
题名
公路路基粉土工程特性试验研究
被引量：
13
1
作者
武科
马国梁
马明月
李树忱
李术才
机构
山东
大学岩土与结构
工程
研究中心
山东
大学土建与水利
学院
山东现代职业学院建筑工程系
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期1724-1731,共8页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(50539080)
国家自然科学基金资助项目(50574053)
山东省自然科学基金资助项目(2006ZRB02221)
文摘
为研究公路路基粉土的工程力学特性,评价粉土路基的稳定性,通过室内击实试验、渗透试验、三轴试验和微观结构分析,分析粉土作为公路路基填料的工程力学性质,对比分析不同击实功作用下粉土的干密度特性,探讨压实度和孔隙比之间的变化规律以及不同级配粉土的压实性能,研究不同压实度粉土的渗透特性及其力学效应,阐述不同击实度的粉土微观结构排列形式。研究结果表明:在公路路基填土压实过程中,对于粉土,可采用现行重型击实标准,但压实标准偏低;路基填土的渗透系数随着压实度的增大而呈非线性减小;随着压实度增加,粉土填充孔隙的效果较差。
关键词
粉土
击实试验
渗透试验
三轴试验
Keywords
silt soil
compaction test
seepage test
triaxial test
分类号
TU441 [建筑科学—岩土工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
公路路基粉土工程特性试验研究
武科
马国梁
马明月
李树忱
李术才
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
13
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