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题名拖拉机液压功率分流无级变速箱设计
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作者
徐钊睿
赵业慧
刘风平
薛丽君
杨延强
王光明
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机构
山东农业大学机械与电子工程学院
山东潍坊鲁中拖拉机有限公司
山东农业大学信息科学与工程学院
山东省园艺机械与装备重点实验室
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出处
《中国农机化学报》
北大核心
2024年第1期138-143,192,共7页
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基金
山东省自然科学基金(ZR2020QE163)
山东省重点研发计划项目(2018GNC112008)
财政部和农业农村部:国家现代农业产业技术体系(CARS-27)。
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文摘
为适应拖拉机复杂的作业工况并提高其作业效率,提出一种单行星输入耦合型液压功率分流无级变速箱的设计方案。依据拖拉机配套动力与速度要求进行变速箱参数设计与结构设计,基于SolidWorks构建变速箱虚拟样机,并基于AMESim构建变速箱传动系统模型,对其整机调速特性进行分析。研究结果表明:该变速箱可以实现拖拉机在0~30 km/h范围内的无级调速,且在犁耕等重点工况下具有较小的液压分流功率从而实现节能;该变速箱在段位切换时需要将泵马达排量比从1快速调制-0.85,通过快速的马达反向实现行星排复位与换段前后的速度衔接。对我国无级变速拖拉机的国产化设计与应用具有一定的参考价值。
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关键词
拖拉机
无级变速箱
功率分流
仿真
AMESIM
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Keywords
tractor
continuously variable transmission
power split
simulation
AMESim
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分类号
S225.911
[农业科学—农业机械化工程]
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题名基于OECD规则试验报告的轮式拖拉机牵引性能研究
被引量：1
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作者
王扬光
韩晓荣
王庆厚
刘德普
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机构
农业农村部农业机械化总站
山东潍坊鲁中拖拉机有限公司
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出处
《农业工程》
2024年第2期81-85,共5页
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文摘
拖拉机是农机工业的核心,牵引性能是拖拉机的重要性能之一。对OECD规则试验报告牵引性能研究分析表明,四轮驱动、无配重状态下,85.1%的拖拉机最大牵引力比值>400 N/kW、86.5%的拖拉机最大牵引功率百分比>75%、最大牵引比油耗平均值274.59 g/(kW·h)。重型拖拉机牵引性能优于大型拖拉机,也优于中型拖拉机。94.6%的拖拉机最小使用比质量>44 kg/kW、最小使用比质量50~55 kg/kW是发挥拖拉机牵引性能最优区间。不同换挡方式影响拖拉机牵引性能,无级变速传动拖拉机最大牵引力比值更大,动力换挡传动拖拉机最大牵引比油耗更低,二者牵引性能均优于机械传动式拖拉机。
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关键词
轮式拖拉机
牵引性能
牵引功率
动力换挡
OECD规则
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Keywords
wheeled tractor
tractive performance
drawbar power
power shift transmission
OECD code
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分类号
S219
[农业科学—农业机械化工程]
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题名大功率拖拉机湿式离合器换挡液压试验台的设计
被引量：2
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作者
宋悦
刘风平
王光明
韩密密
黄冬梅
宋光密
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机构
山东农业大学机械与电子工程学院
山东省园艺机械与装备重点实验室
山东潍坊鲁中拖拉机有限公司
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出处
《中国农机化学报》
北大核心
2019年第7期78-84,共7页
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基金
国家重点研发计划项目(2016YFD0701103)
山东省重点研发计划项目(2018GNC112008)
+1 种基金
山东省农机装备研发创新计划项目(2017YF026)
山东省“双一流”奖补资金资助项目(SYL2017XTTD14)
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文摘
为获得大功率拖拉机无级调速与动力换挡试验所需的湿式离合器控制规律,设计并试制1台拖拉机湿式离合器换挡液压试验台。首先,阐述湿式离合器的结构与控制原理;其次,设计其液压系统,包括泵站的计算、选型和工作油路的阀块设计;再次,基于Labview和PLC开发试验台的远程控制系统,并基于NI数据采集卡实现传感器数据的实时读取;最后,构建了该试验台的决策支持模型,并重点对比例减压阀和湿式离合器模型进行试验验证。结果表明:所选用比例减压阀的线性度和最小起调压力满足试验需求,其压力调整曲线与压差—流量曲线的最大仿真误差均小于额定输出压力的4%;湿式离合器的压力控制仅在其活塞到达止点后有效,其接合压力在3个关键点处的最大时间仿真误差小于离合器总接合时间的2%。本研究所开发的试验台在132 kW动力换向拖拉机的研发项目中首次取得应用,极大提高研发效率,不仅表明其设计的合理性,同时也为后续无级变速拖拉机的研究提供试验平台。
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关键词
拖拉机
湿式离合器
试验台
动力换挡
无级调速
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Keywords
tractor
wet clutch
test bench
power shift
continuously variable transmission
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分类号
S219
[农业科学—农业机械化工程]
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题名新能源智能农机装备发展现状和趋势
被引量：11
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作者
宋裕民
高琦
许宁
刘风平
邱绪云
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机构
山东交通学院汽车工程学院
山东省农业机械科学研究院
山东潍坊鲁中拖拉机有限公司
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出处
《农业装备与车辆工程》
2024年第1期1-6,共6页
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基金
山东省重点研发计划(重大创新工程)(2022CXGC020706)
山东省重点研发计划(软科学)项目(2022RZB06044)。
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文摘
推进新能源智能农机发展是延伸新能源汽车产业链、拓展新能源汽车技术在农用机械领域应用的重要举措。新能源农机作为农业生产中节能减排的重要工具,是未来农机装备的发展和转型方向之一。在界定新能源智能农机概念的基础上,以电动拖拉机为例,介绍了国内外进行的大量技术研究与产品尝试,并对其发展的各个阶段及其典型产品进行了梳理,归纳各发展阶段的技术特点与影响电动拖拉机技术发展的主要因素。研究发现,新能源智能农机动力系统经历了电轨、动力电池与混合动力3个阶段,其发展受到了电池成本较高、基础设施不足、功率需求错配、农机类型多样与缺乏科学评定指标等多因素制约,而以清洁能源技术、分布式大马力电驱动技术、电控液压悬挂系统技术等为代表的新一代技术成为未来新能源农机技术发展的方向。
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关键词
新能源
智能农机
研究现状
发展趋势
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Keywords
new energy
intelligent agricultural machine
research status
technology expectation
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分类号
U462.3
[机械工程—车辆工程]
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