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泰安市主城区道路林结构特征及碳储量估算
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作者 周继磊 李传荣 +3 位作者 贾艳艳 杨柳 刘琳 肖茂 《中国城市林业》 2024年第2期121-128,共8页
文章对泰安市主城区3条道路林进行样地调查,采用物种多样性指数、平均生物量模型等方法分析道路林结构特征及碳储量。结果表明:研究区乔木8科11属12种,平均胸径为15.49 cm;泰安市道路林的植被构成比较单一化、均质化,植物多样性不高。... 文章对泰安市主城区3条道路林进行样地调查,采用物种多样性指数、平均生物量模型等方法分析道路林结构特征及碳储量。结果表明:研究区乔木8科11属12种,平均胸径为15.49 cm;泰安市道路林的植被构成比较单一化、均质化,植物多样性不高。研究区37个样带的碳密度在0.53~6.59 kg·m^(-2)范围变化,以碳密度<3.00 kg·m^(-2)的居多,占样带总数的75.68%;不同道路林群落类型中,针阔混交林的平均碳密度最大。道路林碳密度与胸径、单位面积胸高断面积具有极显著正相关性。建议泰安市在未来的道路林建设中,应加强群落优化,注重树种管理,选择应用高碳汇树种,以充分发挥道路林的碳汇效应。 展开更多
关键词 城市道路林 结构特征 碳储量 碳汇 泰安市
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