DC 1500 V直进变频空调在城市轨道交通车辆上的应用 被引量：3

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作者 李宝泉 张显辉 +3 位作者 岳小鹤 曹春伟 唐立国 张淑环 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第8期158-161,共4页

以节能降耗为目标,依托新一代地铁B型车项目,采用DC1500V直进变频空调对城市轨道交通车辆空调供电方式进行了优化,并与传统空调在整车减重和节能方面进行了对比分析。结果表明,DC1500V直进变频供电方案降低了空调机组重量和能耗,减少了... 以节能降耗为目标,依托新一代地铁B型车项目,采用DC1500V直进变频空调对城市轨道交通车辆空调供电方式进行了优化,并与传统空调在整车减重和节能方面进行了对比分析。结果表明,DC1500V直进变频供电方案降低了空调机组重量和能耗,减少了列车全寿命周期成本,将会产生良好的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车辆 DC1500V直进变频空调

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超高压应力增塑镦粗变形坯料外形轮廓理论模型预测

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作者 刘艳雄 张涵 +2 位作者 苏文卿 周旺标 龚宇澄 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1-9,共9页

对超高压应力增塑镦粗成形工艺下坯料的成形过程展开研究,从理论角度构建了坯料在超高压应力下的外形轮廓模型,可实现超高压应力下坯料的外形轮廓预测。利用ABAQUS软件建立了超高压应力增塑镦粗有限元模型,分析了摩擦力和超高压应力对... 对超高压应力增塑镦粗成形工艺下坯料的成形过程展开研究,从理论角度构建了坯料在超高压应力下的外形轮廓模型,可实现超高压应力下坯料的外形轮廓预测。利用ABAQUS软件建立了超高压应力增塑镦粗有限元模型,分析了摩擦力和超高压应力对理论模型预测精度的影响。通过实验得到的坯料外形轮廓对仿真模型进行了验证,进一步探讨了超高压应力对坯料变形均匀性的影响机理。研究结果表明,理论模型能够较好地预测不同摩擦力和超高压应力下坯料的外形轮廓变化,仿真和实验得到的外形轮廓吻合较好。与传统镦粗相比,在超高压应力作用下坯料的塑性和变形均匀性均得到显著提高。 展开更多

关键词 高强度低塑性材料 应力增塑 摩擦因数

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城市轨道交通车辆变频空调系统节能及舒适性分析 被引量：24

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作者 李剑 刘美堂 高福学 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第5期99-103,共5页

城市轨道车辆空调系统的节能及舒适性是目前研究的重要课题。介绍了车辆热负荷的组成和影响因素,以及制冷压缩机的工作特性,分析了定速空调和变频空调的制冷原理和控制策略。通过对比分析可知:变频空调在解决城市轨道交通车辆空调热负... 城市轨道车辆空调系统的节能及舒适性是目前研究的重要课题。介绍了车辆热负荷的组成和影响因素,以及制冷压缩机的工作特性,分析了定速空调和变频空调的制冷原理和控制策略。通过对比分析可知:变频空调在解决城市轨道交通车辆空调热负荷变化大、客室温度波动大及客室舒适性等问题上较定速空调具有明显的优势;变频控制策略是提高空调系统节能性及舒适性的关键所在。 展开更多

关键词 城市轨道交通车辆 变频空调 节能 控制策略

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轨道交通车辆空调系统智能控制与大数据应用 被引量：12

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作者 康伟 崔军胜 +2 位作者 王绅宇 张勇 孟胜军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第4期134-136,共3页

阐述了轨道交通车辆空调技术的发展历程,分析了智能化变频空调系统中智能控制与诊断、大数据技术应用的现状及发展前景。分析结果可为轨道交通车辆空调系统的智能化研究与应用提供技术参考。

关键词 轨道交通车辆 智能变频空调 大数据应用

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青岛市轨道交通车辆采用变频空调满足节能舒适健康的应用研究 被引量：7

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作者 陈萍 张永利 李超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第7期123-126,共4页

通过对青岛市地区气象条件和轨道交通11号线运营需求技术分析,结合其他城市变频车辆空调运营的实际情况,以及变频车辆空调可变制冷量、除湿控制、节能舒适的技术特点,对青岛轨道交通运营车辆进行针对性的研究,提出了在青岛地区采用变频... 通过对青岛市地区气象条件和轨道交通11号线运营需求技术分析,结合其他城市变频车辆空调运营的实际情况,以及变频车辆空调可变制冷量、除湿控制、节能舒适的技术特点,对青岛轨道交通运营车辆进行针对性的研究,提出了在青岛地区采用变频热泵车辆空调来满足青岛海洋性气候,实现轨道交通车辆绿色、智能、舒适的运营要求。 展开更多

关键词 城市轨道交通车辆 变频空调 节能 舒适性

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碳纤维复合材料在轨道交通车辆空调机壳体上的应用 被引量：10

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作者 王胜光 张永利 +1 位作者 毕孝法 张历诗 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第5期188-191,共4页

针对采用碳纤维复合材料替代传统轨道交通车辆空调机金属壳体以达到降低车辆空调机组自重的技术目标,分析了碳纤维复合材料的性能,建立了空调机壳体的有限元模型,并进行相关静态强度计算。对采用碳纤维复合材料壳体的轨道交通车辆空调... 针对采用碳纤维复合材料替代传统轨道交通车辆空调机金属壳体以达到降低车辆空调机组自重的技术目标,分析了碳纤维复合材料的性能,建立了空调机壳体的有限元模型,并进行相关静态强度计算。对采用碳纤维复合材料壳体的轨道交通车辆空调机组样机进行了振动冲击试验验证。仿真分析计算和试验验证结果表明,碳纤维复合材料壳体能满足轨道交通车辆空调应用要求。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 空调机壳体 碳纤维复合材料

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微通道冷凝器在城市轨道交通车辆变频热泵空调上的应用 被引量：3

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作者 张永利 金甜甜 高福学 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第11期24-28,共5页

在城市轨道交通车辆变频热泵空调机组翅片管冷凝器的基础上,对微通道冷凝器的应用进行了研究。结果表明:采用微通道冷凝器,机组制冷剂充注量降低27.27%;同压缩机频率下,机组制冷量和能效比分别上升1.12%和5.73%,制热量和能效比分别下降2... 在城市轨道交通车辆变频热泵空调机组翅片管冷凝器的基础上,对微通道冷凝器的应用进行了研究。结果表明:采用微通道冷凝器,机组制冷剂充注量降低27.27%;同压缩机频率下,机组制冷量和能效比分别上升1.12%和5.73%,制热量和能效比分别下降20.46%和5.85%;微通道冷凝器结霜快而均匀,多次结、除霜后换热器边角处有积霜现象。 展开更多

关键词 轨道交通 车辆空调 变频热泵 微通道冷凝器

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地铁车辆空调机组降噪效果的试验研究 被引量：2

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作者 齐玉文 孟胜军 +1 位作者 王森林 金甜甜 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第12期250-252,共3页

分析了地铁车辆空调机组的主要噪声源及相应的降噪方法。通过试验,针对地铁车辆空调机组常用的吸音蜗壳及吸音导流圈降噪效果进行检测,并比对研究了试验结果。研究发现:吸音蜗壳对于降低离心风机的噪声有良好效果,风机性能基本不受影响... 分析了地铁车辆空调机组的主要噪声源及相应的降噪方法。通过试验,针对地铁车辆空调机组常用的吸音蜗壳及吸音导流圈降噪效果进行检测,并比对研究了试验结果。研究发现:吸音蜗壳对于降低离心风机的噪声有良好效果,风机性能基本不受影响;吸音导流圈虽未影响轴流风机的性能,但无降噪作用。 展开更多

关键词 地铁 车辆 空调机组 降噪

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补气增焓对电动客车变频空调性能的影响 被引量：1

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作者 李敬恩 许兵兵 +6 位作者 栾庆坤 尚锋 孙鲁鲁 史长奎 辛伟 苏勇 张素丽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第12期158-161,166,共5页

不同的试验工况下,针对带经济器的电动客车空调,分别测试了补气前后的空调系统制热性能参数,并在-5℃外部环境温度下,测试了压缩机运行频率不同时的空调机组补气前后性能参数。试验结果表明:外部环境温度越低,补气对制热量、能效比的提... 不同的试验工况下,针对带经济器的电动客车空调,分别测试了补气前后的空调系统制热性能参数,并在-5℃外部环境温度下,测试了压缩机运行频率不同时的空调机组补气前后性能参数。试验结果表明:外部环境温度越低,补气对制热量、能效比的提升效果越大;-20℃时补气效果最佳,机组制热量提高26%,能效比提高14.9%;压缩机运行频率低于一定频率时,补气对空调机组制热量的影响可以忽略不计。 展开更多

关键词 电动客车 变频空调性能 补气

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悬挂式空轨车辆空调系统设计与研究 被引量：2

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作者 张丽 赵维恒 +4 位作者 何川 徐铭 王磊 郭海龙 王昭 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第2期99-105,共7页

与传统轨道交通制式相比,悬挂式空轨车辆与轨道梁之间的轮轨关系不尽相同,该新型轨道交通制式的特殊性,使得对车辆及其子系统轻量化、集成化设计安装要求更为严苛。按传统理念设计,空调系统很难完全满足车辆需求。因此,针对悬挂式空轨... 与传统轨道交通制式相比,悬挂式空轨车辆与轨道梁之间的轮轨关系不尽相同,该新型轨道交通制式的特殊性,使得对车辆及其子系统轻量化、集成化设计安装要求更为严苛。按传统理念设计,空调系统很难完全满足车辆需求。因此,针对悬挂式空轨车辆的特点,结合空调系统功能需求,设计研发了一套高集成度、轻量化的空调系统,该空调系统设备均优于车辆给出的轻量化设计指标,其控制方案满足车厢环境调节功能控制和车辆紧急安全设计要求,并能有效控制降低悬挂式空轨车辆运行对站台的噪声污染等问题。 展开更多

关键词 悬挂式空轨车辆 空调系统 设计与研究

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蜂巢形圆孔通道空气净化器在地铁车辆上的应用 被引量：1

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作者 任小玲 杜世伦 +2 位作者 李海锋 赵赛 孟繁华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第8期181-183,共3页

依据地铁环境中颗粒物、微生物等的调查结果,认为在地铁车辆空调中安装空气净化器十分必要。根据净化器的性能特性分析,确定了使用蜂巢形圆孔通道空气净化器。通过实验室实验测试,验证了该净化器的净化效果、除尘除菌效率能够满足要求... 依据地铁环境中颗粒物、微生物等的调查结果,认为在地铁车辆空调中安装空气净化器十分必要。根据净化器的性能特性分析,确定了使用蜂巢形圆孔通道空气净化器。通过实验室实验测试,验证了该净化器的净化效果、除尘除菌效率能够满足要求。此外,通过在模型车实验室的测试对比,该净化器除尘效果比传统滤网(G3标准)有较大的改善。 展开更多

关键词 地铁车辆 空气净化器 蜂巢形圆孔通道

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