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考虑电动汽车充电桩无功响应的优化调度策略
被引量：
16
1
作者
王冠
刘苏贤
+1 位作者
赵浩然
李波
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期152-160,共9页
随着电动汽车的普及,大规模电动汽车入网对配电网造成的影响愈加明显.在该背景下,提出了考虑电动汽车充电桩无功响应能力的充电站实时滚动优化调度策略,充分考虑电动汽车的时空分布特性以及充电站与电网之间的有功无功交互能力,建立双...
随着电动汽车的普及,大规模电动汽车入网对配电网造成的影响愈加明显.在该背景下,提出了考虑电动汽车充电桩无功响应能力的充电站实时滚动优化调度策略,充分考虑电动汽车的时空分布特性以及充电站与电网之间的有功无功交互能力,建立双层模型分别从时间和空间上对充电站的有功无功进行优化调度.分别采用二次规划、二阶锥规划对上、下层模型进行求解,最后以改进的IEEE33节点配电网系统进行仿真,仿真结果表明该策略可以有效降低系统负荷峰谷差,减小系统网损,改善系统电压水平.
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关键词
电动汽车
无功响应
时空分布
实时滚动优化
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职称材料
题名
考虑电动汽车充电桩无功响应的优化调度策略
被引量：
16
1
作者
王冠
刘苏贤
赵浩然
李波
机构
山东大学
电气工程学院
山东大学
山东
省特高压输变电技术与装备重点实验室
国网
山东
省电力公司枣庄供电公司
山东大学山东大学产业集团
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期152-160,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51577109)。
文摘
随着电动汽车的普及,大规模电动汽车入网对配电网造成的影响愈加明显.在该背景下,提出了考虑电动汽车充电桩无功响应能力的充电站实时滚动优化调度策略,充分考虑电动汽车的时空分布特性以及充电站与电网之间的有功无功交互能力,建立双层模型分别从时间和空间上对充电站的有功无功进行优化调度.分别采用二次规划、二阶锥规划对上、下层模型进行求解,最后以改进的IEEE33节点配电网系统进行仿真,仿真结果表明该策略可以有效降低系统负荷峰谷差,减小系统网损,改善系统电压水平.
关键词
电动汽车
无功响应
时空分布
实时滚动优化
Keywords
electric vehicle
reactive power response
temporal and spatial distribution
real-time rolling optimization
分类号
TM7 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑电动汽车充电桩无功响应的优化调度策略
王冠
刘苏贤
赵浩然
李波
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
16
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