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考虑材料非线性和辐辋过盈装配的车轮径向疲劳特性研究被引量：6: 1; 作者王海霞刘献栋 +1 位作者单颖春王杰功《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第9期822-826,共5页; 首先建立了汽车钢制车轮的三维有限元模型,考虑材料非线性和轮辐与轮辋间过盈装配的影响,通过仿真计算得到其在径向载荷作用下的应力分布。接着采用以偏应力张量第三不变量来判断材料塑性变形拉压类型的方法进行车轮应力分析,并根据危... 展开更多; 关键词汽车钢制车轮有限元分析径向疲劳寿命; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车车轮胎唇-胎圈座间接触压力分布模型的构建被引量：5: 2; 作者单颖春刘旺浩 +1 位作者刘献栋王杰功《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期482-487,共6页; 采用J.Stearns提出胎唇-胎圈座之间的接触压力按余弦规律分布的假定进行车轮在径向载荷作用下的强度仿真所得到的轮辋等效应力与实验测试结果有明显较大偏差。为解决此问题,本文首先对胎唇-胎圈座间接触压力分布进行了实际测试,获得施... 展开更多; 关键词钢制车轮胎唇胎圈座接触压力分布仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑材料非线性及螺栓预紧力的汽车钢制车轮弯曲强度分析被引量：4: 3; 作者王海霞刘献栋 +1 位作者单颖春王杰功《汽车工程学报》 2012年第2期134-138,共5页; 为了对钢制车轮的弯曲疲劳寿命进行估算,必须确定其在弯曲载荷作用下的应力分布情况。针对汽车钢制车轮的弯曲疲劳试验工况,建立了其有限元分析模型,考虑材料非线性影响和螺栓预紧力作用,对车轮进行了静态弯曲载荷作用下的受力分析。计... 展开更多; 关键词汽车钢制车轮弯曲强度试验有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

商用汽车钢制车轮屈曲的仿真方法研究: 4; 作者毕征单颖春 +2 位作者刘献栋王杰功姜二《汽车工程学报》 2014年第6期438-446,共9页; 商用汽车钢制车轮在使用过程中,由于承受压力载荷过大而导致的结构失稳现象偶有发生。为预测车轮能承受的极限压力载荷,对某型商用汽车钢制车轮在压力作用下的屈曲行为进行了仿真分析,得到该车轮的屈曲临界载荷,并分析了不同因素对车轮... 展开更多; 关键词钢制车轮失稳屈曲分析屈曲临界载荷残余应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑材料非线性和辐辋过盈装配的车轮径向疲劳特性研究被引量：6: 1; 作者王海霞刘献栋单颖春王杰功; 机构北京航空航天大学交通科学与工程学院山东兴民钢圈股份有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第9期822-826,共5页; 文摘首先建立了汽车钢制车轮的三维有限元模型,考虑材料非线性和轮辐与轮辋间过盈装配的影响,通过仿真计算得到其在径向载荷作用下的应力分布。接着采用以偏应力张量第三不变量来判断材料塑性变形拉压类型的方法进行车轮应力分析,并根据危险区域的Mises应力值计算车轮疲劳寿命。最后,对上述仿真和计算结果进行了试验验证,结果表明了有限元模型和分析方法的正确性,为车轮结构的进一步轻量化设计奠定基础。; 关键词汽车钢制车轮有限元分析径向疲劳寿命; Keywords vehicle steel wheel FEA radial fatigue life; 分类号 U463.34 [机械工程—车辆工程] U461 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车车轮胎唇-胎圈座间接触压力分布模型的构建被引量：5: 2; 作者单颖春刘旺浩刘献栋王杰功; 机构北京航空航天大学交通科学与工程学院新能源汽车高效动力传动与系统控制北京市重点实验室山东兴民钢圈股份有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期482-487,共6页; 基金北京市自然科学基金(3142013) 国家自然科学基金(51405011)资助; 文摘采用J.Stearns提出胎唇-胎圈座之间的接触压力按余弦规律分布的假定进行车轮在径向载荷作用下的强度仿真所得到的轮辋等效应力与实验测试结果有明显较大偏差。为解决此问题,本文首先对胎唇-胎圈座间接触压力分布进行了实际测试,获得施加径向载荷引起的分布压力的变化曲线;接着,基于该压力分布曲线拟合出新的胎唇-胎圈座间接触压力分布模型;最后基于该新模型进行仿真。结果表明:采用所构建胎唇-胎圈座接触压力分布模型,可获得比较符合实际的轮辋等效应力分布。; 关键词钢制车轮胎唇胎圈座接触压力分布仿真; Keywords steel wheel tire bead bead seat contact pressure distribution simulation; 分类号 U463.34 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑材料非线性及螺栓预紧力的汽车钢制车轮弯曲强度分析被引量：4: 3; 作者王海霞刘献栋单颖春王杰功; 机构北京航空航天大学交通科学与工程学院山东兴民钢圈股份有限公司; 出处《汽车工程学报》 2012年第2期134-138,共5页; 文摘为了对钢制车轮的弯曲疲劳寿命进行估算,必须确定其在弯曲载荷作用下的应力分布情况。针对汽车钢制车轮的弯曲疲劳试验工况,建立了其有限元分析模型,考虑材料非线性影响和螺栓预紧力作用,对车轮进行了静态弯曲载荷作用下的受力分析。计算结果表明,汽车车轮在弯曲载荷作用下,轮辐的螺栓孔、缓冲环和通风孔等区域的最大应力值已超过材料的屈服极限,使用有限元方法计算时需考虑材料的非线性特性;螺栓预紧力仅对螺栓孔附近区域的应力分布有影响,对车轮结构其它部位的影响很小。有限元计算的应力结果与弯曲载荷作用下试验测试的应力结果基本吻合,验证了有限元模型及分析方法的正确性。; 关键词汽车钢制车轮弯曲强度试验有限元分析; Keywords steel wheel bending strength test finite element analysis; 分类号 U463.34 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名商用汽车钢制车轮屈曲的仿真方法研究: 4; 作者毕征单颖春刘献栋王杰功姜二; 机构北京航空航天大学交通科学与工程学院山东兴民钢圈股份有限公司; 出处《汽车工程学报》 2014年第6期438-446,共9页; 基金北京市自然科学基金资助项目(3142013) 国家青年科学基金资助项目(51405011); 文摘商用汽车钢制车轮在使用过程中,由于承受压力载荷过大而导致的结构失稳现象偶有发生。为预测车轮能承受的极限压力载荷,对某型商用汽车钢制车轮在压力作用下的屈曲行为进行了仿真分析,得到该车轮的屈曲临界载荷,并分析了不同因素对车轮屈曲临界载荷仿真结果的影响。对该车轮的屈曲载荷进行了试验测试,通过仿真结果与试验结果对比以及进一步的分析,发现车轮结构中的预应力对其屈曲临界载荷影响较大。所以要对钢制车轮进行屈曲载荷预测,必须充分考虑其初始残余应力的影响。; 关键词钢制车轮失稳屈曲分析屈曲临界载荷残余应力; Keywords steel wheel instability buckling analysis critical buckling load pre-stress; 分类号 U463.34 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	考虑材料非线性和辐辋过盈装配的车轮径向疲劳特性研究	王海霞刘献栋单颖春王杰功	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2013	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车车轮胎唇-胎圈座间接触压力分布模型的构建	单颖春刘旺浩刘献栋王杰功	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	考虑材料非线性及螺栓预紧力的汽车钢制车轮弯曲强度分析	王海霞刘献栋单颖春王杰功	《汽车工程学报》	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	商用汽车钢制车轮屈曲的仿真方法研究	毕征单颖春刘献栋王杰功姜二	《汽车工程学报》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料