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行车速度对城市道路绿化设计方法的影响
被引量：
14
1
作者
李秋月
张青萍
魏倩
《林业科技开发》
北大核心
2015年第3期144-148,共5页
对城市道路绿化设计的基本方法进行阐述,从城市道路绿化的景观敏感度、司乘人员的观赏视角、观赏范围和色彩感知等方面入手,研究其与车行速度之间的关系。对不同车行速度下的城市道路绿化母题尺度进行量化分析,并综合考虑道路绿化的功...
对城市道路绿化设计的基本方法进行阐述,从城市道路绿化的景观敏感度、司乘人员的观赏视角、观赏范围和色彩感知等方面入手,研究其与车行速度之间的关系。对不同车行速度下的城市道路绿化母题尺度进行量化分析,并综合考虑道路绿化的功能性和景观性,分别对路侧绿化、人行道绿化和分车带绿化的植物株距和冠幅进行研究,得出相应速度下的最适母题尺度、种植株距、植株冠幅和色彩搭配,从而优化传统的城市道路绿化设计方法。
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关键词
风景园林
城市道路绿化
车行速度
量化分析
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题名
行车速度对城市道路绿化设计方法的影响
被引量：
14
1
作者
李秋月
张青萍
魏倩
机构
南京林业大学风景
园林
学院
山东光合园林设计事务所有限公司
出处
《林业科技开发》
北大核心
2015年第3期144-148,共5页
基金
2011年江苏省人事厅六大人才高峰资助研究项目(2011-JZ-015)
江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
文摘
对城市道路绿化设计的基本方法进行阐述,从城市道路绿化的景观敏感度、司乘人员的观赏视角、观赏范围和色彩感知等方面入手,研究其与车行速度之间的关系。对不同车行速度下的城市道路绿化母题尺度进行量化分析,并综合考虑道路绿化的功能性和景观性,分别对路侧绿化、人行道绿化和分车带绿化的植物株距和冠幅进行研究,得出相应速度下的最适母题尺度、种植株距、植株冠幅和色彩搭配,从而优化传统的城市道路绿化设计方法。
关键词
风景园林
城市道路绿化
车行速度
量化分析
分类号
S731.8 [农业科学—林学]
TU985.18 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
行车速度对城市道路绿化设计方法的影响
李秋月
张青萍
魏倩
《林业科技开发》
北大核心
2015
14
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