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车用电控高压共轨柴油机掺烧聚甲氧基二甲醚排放特性研究
被引量：
1
1
作者
李强
吴玉茵
+1 位作者
姚晨光
杨皓
《小型内燃机与车辆技术》
2018年第5期55-60,共6页
在一台国Ⅳ排放标准的电控高压共轨柴油机上,研究了燃用4种比例的聚甲氧基二甲醚(PODE2-4)/柴油混合燃料以及喷油定时推迟对柴油机排放性能的影响。结果表明,添加PODE2-4后,柴油机的排气温度升高,增幅可达32%;碳烟、HC和CO排放显著降低...
在一台国Ⅳ排放标准的电控高压共轨柴油机上,研究了燃用4种比例的聚甲氧基二甲醚(PODE2-4)/柴油混合燃料以及喷油定时推迟对柴油机排放性能的影响。结果表明,添加PODE2-4后,柴油机的排气温度升高,增幅可达32%;碳烟、HC和CO排放显著降低,碳烟排放降幅可达82%,HC排放降幅可达48%,CO排放降幅可达80%;NOx排放有所增加,增幅可达15%。喷油定时推迟,燃用PODE2-4含量为20%的混合燃料,NOx排放显著降低,碳烟排放增加,而HC和CO排放,中小负荷时增加,大负荷时降低。
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关键词
高压共轨
柴油机
聚甲氧基二甲醚
排放特性
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职称材料
题名
车用电控高压共轨柴油机掺烧聚甲氧基二甲醚排放特性研究
被引量：
1
1
作者
李强
吴玉茵
姚晨光
杨皓
机构
山东交通职业学院实训中心
北京尚易德科技有限公司
北京航空航天大学
交通
科学与工程
学院
出处
《小型内燃机与车辆技术》
2018年第5期55-60,共6页
基金
国家科技支撑计划项目(2011BAG09B00)
潍坊市科学技术发展计划项目(2016GX076)
文摘
在一台国Ⅳ排放标准的电控高压共轨柴油机上,研究了燃用4种比例的聚甲氧基二甲醚(PODE2-4)/柴油混合燃料以及喷油定时推迟对柴油机排放性能的影响。结果表明,添加PODE2-4后,柴油机的排气温度升高,增幅可达32%;碳烟、HC和CO排放显著降低,碳烟排放降幅可达82%,HC排放降幅可达48%,CO排放降幅可达80%;NOx排放有所增加,增幅可达15%。喷油定时推迟,燃用PODE2-4含量为20%的混合燃料,NOx排放显著降低,碳烟排放增加,而HC和CO排放,中小负荷时增加,大负荷时降低。
关键词
高压共轨
柴油机
聚甲氧基二甲醚
排放特性
Keywords
High-pressure common rail
Diesel engine
Polyoxymethylene dimethyl ethers（PODE2-4）
Emission characteristics
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车用电控高压共轨柴油机掺烧聚甲氧基二甲醚排放特性研究
李强
吴玉茵
姚晨光
杨皓
《小型内燃机与车辆技术》
2018
1
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