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山东省交通运输-区域经济-生态环境耦合协调时空演变研究
被引量：
2
1
作者
来逢波
孙婷
+3 位作者
李庆军
刘明
杨禛
程钰
《济南大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第5期526-532,540,共8页
为了研究山东省交通运输、区域经济和生态环境3个子系统发展水平及其耦合协调发展状态时空分异特征,基于2011—2020年山东省交通运输、区域经济和生态环境的面板数据,运用熵值法、耦合协调度模型和核密度估计方法,研究山东省交通运输-...
为了研究山东省交通运输、区域经济和生态环境3个子系统发展水平及其耦合协调发展状态时空分异特征,基于2011—2020年山东省交通运输、区域经济和生态环境的面板数据,运用熵值法、耦合协调度模型和核密度估计方法,研究山东省交通运输-区域经济-生态环境的耦合协调度的时空分异特征及其演化规律。结果表明:山东省交通运输、区域经济、生态环境系统的耦合协调度处于稳步上升趋势,生态环境的综合评价水平始终领先于交通运输综合发展水平和区域经济综合发展水平;全省各地市的交通运输、区域经济以及生态环境发展不均衡,在空间上形成双核心和“中心-外围”空间分布特征,青岛、济南在交通运输-区域经济-生态环境系统的耦合协调度上一直保持高位,其他城市耦合协调度发展水平呈现逐渐上升的趋势;全省耦合协调度高低分布格局较为稳定,虽然各地市发展存在分级,但地区发展差异有减小的趋势。
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关键词
耦合协调度
时空演变
交通运输
区域经济
生态环境
山东省
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职称材料
黄河流域高铁网络时空分异研究
2
作者
孙婷
来逢波
+1 位作者
黄玉娟
代洪娜
《湖南师范大学自然科学学报》
CAS
北大核心
2024年第3期82-91,共10页
为了探究2010,2015,2020和2023年黄河流域高铁网络结构演化特征,使用Python分别获取各年份黄河流域90个城市间OD高铁运营频次数据,采用社会网络分析方法构建了黄河流域高铁网络,探讨黄河流域高铁网络结构时空分异特征。研究结果表明,黄...
为了探究2010,2015,2020和2023年黄河流域高铁网络结构演化特征,使用Python分别获取各年份黄河流域90个城市间OD高铁运营频次数据,采用社会网络分析方法构建了黄河流域高铁网络,探讨黄河流域高铁网络结构时空分异特征。研究结果表明,黄河流域城市度值逐渐增大,高铁网络节点度值的分布较为均匀;郑州市、西安市的中介中心性排名靠前;平均聚类系数逐年降低,城市枢纽节点城市作用突出;平均路径的减小表明高铁网络的可达性水平不断提升,黄河流域城市之间的网络通达性增强;网络密度逐渐增强,城市节点间紧密程度逐渐加强。
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关键词
高铁网络
时空分异
社会网络
黄河流域
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职称材料
题名
山东省交通运输-区域经济-生态环境耦合协调时空演变研究
被引量：
2
1
作者
来逢波
孙婷
李庆军
刘明
杨禛
程钰
机构
潍坊
学院
经济管理
学院
山东交通学院山东省交通运输与区域发展研究中心
山东
师范大学地理与环境
学院
出处
《济南大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第5期526-532,540,共8页
基金
国家自然科学基金项目(41871121)
国家社会科学基金项目(19BJY173)
山东省重点研发计划项目(2021RZA02025)。
文摘
为了研究山东省交通运输、区域经济和生态环境3个子系统发展水平及其耦合协调发展状态时空分异特征,基于2011—2020年山东省交通运输、区域经济和生态环境的面板数据,运用熵值法、耦合协调度模型和核密度估计方法,研究山东省交通运输-区域经济-生态环境的耦合协调度的时空分异特征及其演化规律。结果表明:山东省交通运输、区域经济、生态环境系统的耦合协调度处于稳步上升趋势,生态环境的综合评价水平始终领先于交通运输综合发展水平和区域经济综合发展水平;全省各地市的交通运输、区域经济以及生态环境发展不均衡,在空间上形成双核心和“中心-外围”空间分布特征,青岛、济南在交通运输-区域经济-生态环境系统的耦合协调度上一直保持高位,其他城市耦合协调度发展水平呈现逐渐上升的趋势;全省耦合协调度高低分布格局较为稳定,虽然各地市发展存在分级,但地区发展差异有减小的趋势。
关键词
耦合协调度
时空演变
交通运输
区域经济
生态环境
山东省
Keywords
coupling coordination degree
spatio-temporal evolution
transportation
regional economy
ecological environment
Shandong Province
分类号
K902 [历史地理—人文地理学]
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职称材料
题名
黄河流域高铁网络时空分异研究
2
作者
孙婷
来逢波
黄玉娟
代洪娜
机构
山东交通学院山东省交通运输与区域发展研究中心
出处
《湖南师范大学自然科学学报》
CAS
北大核心
2024年第3期82-91,共10页
基金
国家社科基金资助项目(19BJY173)。
文摘
为了探究2010,2015,2020和2023年黄河流域高铁网络结构演化特征,使用Python分别获取各年份黄河流域90个城市间OD高铁运营频次数据,采用社会网络分析方法构建了黄河流域高铁网络,探讨黄河流域高铁网络结构时空分异特征。研究结果表明,黄河流域城市度值逐渐增大,高铁网络节点度值的分布较为均匀;郑州市、西安市的中介中心性排名靠前;平均聚类系数逐年降低,城市枢纽节点城市作用突出;平均路径的减小表明高铁网络的可达性水平不断提升,黄河流域城市之间的网络通达性增强;网络密度逐渐增强,城市节点间紧密程度逐渐加强。
关键词
高铁网络
时空分异
社会网络
黄河流域
Keywords
highspeed railway network
spatialtemporal variance
social network
the Yellow River Basin
分类号
F291 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山东省交通运输-区域经济-生态环境耦合协调时空演变研究
来逢波
孙婷
李庆军
刘明
杨禛
程钰
《济南大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024
2
在线阅读
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职称材料
2
黄河流域高铁网络时空分异研究
孙婷
来逢波
黄玉娟
代洪娜
《湖南师范大学自然科学学报》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
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