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甲醇/正辛醇/加氢催化生物柴油单液滴蒸发与微爆特性研究 被引量：7
1
作者 玄铁民 孙中成 +3 位作者 李文豪 王筱蓉 邵壮 何志霞 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期22-30,119,共10页
为了研究理化特性强烈互补的甲醇/加氢催化生物柴油(HCB)混合燃料的单液滴蒸发微爆特性,本文针对纯加氢催化生物柴油M0以及两种不同甲醇体积比的三元混合燃油M15(15%甲醇、17%辛醇和68%HCB)和M25(25%甲醇、17%辛醇和58%HCB)在不同环境... 为了研究理化特性强烈互补的甲醇/加氢催化生物柴油(HCB)混合燃料的单液滴蒸发微爆特性,本文针对纯加氢催化生物柴油M0以及两种不同甲醇体积比的三元混合燃油M15(15%甲醇、17%辛醇和68%HCB)和M25(25%甲醇、17%辛醇和58%HCB)在不同环境温度下进行了详细的试验研究。首先,通过微观几何形态和热重试验对混合燃油的理化属性进行了分析。然后,在一个恒温加热炉中采用挂滴法结合高速显微成像技术,获得了液滴在蒸发过程中的形态、平方直径和气泡比等蒸发特性。研究得出:随着甲醇含量增加,混合燃油中分散相液滴粒径增大、数目增多,蒸发速率加快;随着甲醇比例的增加,混合燃油液滴内部出现更加剧烈的醇相气泡膨胀并发生微爆现象,且微爆后喷射出的子液滴粒径大大提高,显著缩短了母液滴的寿命;随着环境温度的增加,微爆频率增加,更显著地加快了液滴的蒸发速率。本文结果将对甲醇/HCB混合燃料喷雾燃烧特性以及该混合燃料的发动机适用性研究提供理论参考。 展开更多
关键词 甲醇 加氢催化生物柴油 液滴 蒸发 微爆
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喷嘴内流影响下的喷油器性能参数敏感性分析
2
作者 徐硕涵 赵凯 +5 位作者 白天阳 高章 郭根苗 何志霞 Raul PAYRI 邵壮 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第5期189-197,共9页
为探究喷嘴结构设计对喷油器乃至电控高压共轨燃油喷射系统流通特性、喷雾特性等影响,基于高压共轨喷嘴内部流动及喷雾可视化试验平台,探究真实尺寸喷嘴内部空化流动瞬态特性,利用修正的空化模型结合湍流模型与多相流模型开展喷嘴几何... 为探究喷嘴结构设计对喷油器乃至电控高压共轨燃油喷射系统流通特性、喷雾特性等影响,基于高压共轨喷嘴内部流动及喷雾可视化试验平台,探究真实尺寸喷嘴内部空化流动瞬态特性,利用修正的空化模型结合湍流模型与多相流模型开展喷嘴几何结构对内部空化流态及其对喷嘴综合性能影响的数值模拟研究,并结合规则两水平分数因子设计开展几何参数敏感性分析。结果表明:在燃油喷射过程中,喷嘴内可能同时存在几何空化与线空化两种空化流态,且针阀运动直接影响喷嘴内线空化现象;喷孔出口直径、喷孔锥度系数、针阀升程及喷孔长度等因素对喷嘴的综合性能影响最为显著;不同结构喷嘴内部空化流态的差异是喷油器流通与喷雾性能差异的主要原因;喷嘴内部的线空化对喷雾宏观特性影响显著,且空蚀风险较小。研究可为喷嘴结构设计提供参考,为实现高压共轨燃油喷射系统喷油规律、喷油量及喷雾的精准控制提供理论支撑。 展开更多
关键词 喷嘴 敏感性分析 空化 喷雾 空蚀风险
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基于两段喷射策略的柴油喷雾燃烧特性研究
3
作者 张士钱 毕庆 《车用发动机》 北大核心 2020年第6期53-59,共7页
基于单缸二冲程光学发动机,开展了相同热力学条件下正十二烷在不同喷射策略下的油气混合及燃烧过程的可视化研究。采用高速纹影成像观测喷雾几何形状的瞬态变化并测量火焰浮起长度,通过气缸压力曲线来计算放热率以研究整个燃烧过程。燃... 基于单缸二冲程光学发动机,开展了相同热力学条件下正十二烷在不同喷射策略下的油气混合及燃烧过程的可视化研究。采用高速纹影成像观测喷雾几何形状的瞬态变化并测量火焰浮起长度,通过气缸压力曲线来计算放热率以研究整个燃烧过程。燃油两段喷射策略的不同点主要在于不同的喷油间隔及初次喷油量。试验结果表明,喷油间隔和初次喷油量对第二次着火延迟期和火焰浮起长度没有明显影响,但火焰浮起长度对喷油间隔相较着火延迟期更敏感;整个喷射过程的总燃烧效率不会随喷油间隔或初次喷油持续期的变化而变化,但第二次喷射的燃烧效率总是高于初次燃油喷射的燃烧效率。 展开更多
关键词 柴油机 燃油喷雾 喷射策略 燃烧效率 着火延迟期
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基于图像超分辨率的多尺度特征交互传播研究 被引量：2
4
作者 孙有晓 冯锐成 +7 位作者 关伟鹏 乔宇 董超 井焜 刘辰飞 许野平 陈英鹏 周卫东 《集成技术》 2022年第2期41-54,共14页
该文构建了一种可对不同形式的多尺度结构进行归纳的统一框架,并基于该框架系统地探究了多尺度卷积的两个因素——特征传播和跨尺度交互,提出了简单而有效的多尺度卷积单元——多尺度-跨尺度-权重共享的卷积(MS;-Conv)网络。实验结果表... 该文构建了一种可对不同形式的多尺度结构进行归纳的统一框架,并基于该框架系统地探究了多尺度卷积的两个因素——特征传播和跨尺度交互,提出了简单而有效的多尺度卷积单元——多尺度-跨尺度-权重共享的卷积(MS;-Conv)网络。实验结果表明,与基于标准卷积的网络相比,基于MS;-Conv的网络可使用较少的参数和较低的计算成本实现更好的图像重建性能。除了定量分析,该文也对重建图像进行可视化分析,证明了MS;-Conv网络能更好地恢复高频细节。 展开更多
关键词 深度学习 多尺度卷积 超分辨率
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驱动板倾角对负压反馈喷头水力性能影响试验研究
5
作者 赵文赫 王新坤 +4 位作者 张晨曦 靳彬彬 孟天舒 王玺 邵壮 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期319-324,共6页
为了探究射流脉冲喷头驱动板不同倾角及其对喷头水力性能的影响并找出水力性能最优驱动板倾角,采用正交试验法设计了6种不同倾角α(7°,10°,13°,16°,19°,22°)的驱动板,与副喷嘴整体加工实物,分别进行了在... 为了探究射流脉冲喷头驱动板不同倾角及其对喷头水力性能的影响并找出水力性能最优驱动板倾角,采用正交试验法设计了6种不同倾角α(7°,10°,13°,16°,19°,22°)的驱动板,与副喷嘴整体加工实物,分别进行了在不同进口压力下的水力性能试验.试验采用多因素分析法,将喷头射程、喷灌均匀度、喷灌强度作为评价指标,对6组驱动板的试验结果进行分析.结果表明:在0.15~0.30 MPa的进口压力下,喷头射程(13.0~15.0 m)、进口流量(1.27~1.77 m^(3)/h)、喷灌强度(2.38~2.51 mm/h)与驱动板倾角无关.随着驱动板倾角增大,副喷嘴喷洒水量向近处集中,喷灌均匀系数呈先增加后减小的趋势;当α为16°时,喷灌均匀系数最大,喷头的水力性能最优. 展开更多
关键词 射流喷头 驱动板倾角 水力性能 正交试验
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基于改进粒子群优化BP神经网络的火灾预警方法 被引量：5
6
作者 尹春杰 赵钦 +2 位作者 王光旭 宋其征 王强 《电子设计工程》 2023年第22期6-10,共5页
针对传统仓库火灾预警系统易受外界环境因素干扰,误报漏报率高的问题,采用一种基于改进粒子群优化BP神经网络的火灾预警方法,增强仓库消防系统的安全性和智能性,为传统检测系统增加一层保险。在标准粒子群优化BP神经网络的基础上,引入T... 针对传统仓库火灾预警系统易受外界环境因素干扰,误报漏报率高的问题,采用一种基于改进粒子群优化BP神经网络的火灾预警方法,增强仓库消防系统的安全性和智能性,为传统检测系统增加一层保险。在标准粒子群优化BP神经网络的基础上,引入Tent映射,选取新的权重更新函数,改进粒子群随机搜索能力,加速神经网络收敛,输出期望结果。由Matlab软件仿真实验结果分析可知,改进后的方法相较于标准粒子群优化方法,收敛速度和准确率均显著提升,证明了该方法的优越性。 展开更多
关键词 火灾预警 数据融合 改进粒子群优化算法 神经网络 TENT映射
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人工智能在煤矿机器人中的应用 被引量：18
7
作者 张辰 范永 +1 位作者 李贻斌 杨彤 《中国煤炭》 2021年第1期93-98,共6页
随着人工智能技术的迅速发展,其在煤矿的应用也越来越广泛。在煤矿生产过程中,机器人换人需求的迫切性加快了煤矿机器人的产业化应用,也加速了人工智能技术在煤矿机器人中的应用。对人工智能技术在煤矿机器人中的应用进行了分析探究,介... 随着人工智能技术的迅速发展,其在煤矿的应用也越来越广泛。在煤矿生产过程中,机器人换人需求的迫切性加快了煤矿机器人的产业化应用,也加速了人工智能技术在煤矿机器人中的应用。对人工智能技术在煤矿机器人中的应用进行了分析探究,介绍了人工智能技术的主要研究内容及其在工业中的应用,分析了人工智能在煤矿生产中的应用现状,阐述了将人工智能技术有效地应用于煤矿机器人的构想,并对人工智能在煤矿机器人中发展前景进行了展望。 展开更多
关键词 人工智能 煤矿机器人 智能感知 智能决策 智能监测
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喷孔锥度和燃油温度对柴油喷嘴内空化流动特性的影响 被引量：1
8
作者 郭根苗 白天阳 +2 位作者 邵壮 李琛 何志霞 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期131-140,共10页
为弄清喷孔锥度和燃油温度对柴油喷嘴内空化流动特性的影响,阐明喷嘴内气液两相空化流动初生机制,采用背景光高速显微成像技术获得不同锥度系数及燃油温度下简化竖直单孔柴油喷嘴内空化流动及近场喷雾光学图像。结果表明:随着喷射压力增... 为弄清喷孔锥度和燃油温度对柴油喷嘴内空化流动特性的影响,阐明喷嘴内气液两相空化流动初生机制,采用背景光高速显微成像技术获得不同锥度系数及燃油温度下简化竖直单孔柴油喷嘴内空化流动及近场喷雾光学图像。结果表明:随着喷射压力增大(0.2~1.0 MPa),柴油喷嘴内燃油逐步从单相流动发展为片空化、线空化、空气倒吸和超空化等多种气液两相空化流态;云空化、线空化和空气倒吸现象的初生强烈依赖于燃油喷射压力,且具有显著的瞬态不稳定性。与圆柱形喷孔相比,渐缩锥度喷孔对各类空化流态具有明显的抑制作用,且锥度系数越大,抑制作用越显著。同时,提高燃油温度(288 K、303 K和323 K)有利于各类空化流态的初生及发展。此外,喷孔内部空化两相流动加剧了燃油射流的不稳定性,促进了射流破碎雾化,有利于增大喷雾锥角。研究为揭示各空化流态特性及其对喷雾特性的影响规律奠定了理论基础。 展开更多
关键词 空化 柴油喷嘴 喷孔锥度 燃油温度 流态 可视化试验
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柴油机喷嘴内涡线空化特性的实验与数值模拟 被引量：1
9
作者 郭根苗 何志霞 +3 位作者 王谦 管伟 邵壮 王健权 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期351-357,共7页
柴油机喷嘴内涡线空化是一种不同于几何诱导空化的两相流动,对随后的喷雾雾化具有重要影响.基于可视化试验和数值模拟方法,针对两渐缩锥形孔柴油机喷嘴内部的涡线空化现象展开研究.结果表明:涡线空化有针阀-喷孔型和喷孔-喷孔型两类,它... 柴油机喷嘴内涡线空化是一种不同于几何诱导空化的两相流动,对随后的喷雾雾化具有重要影响.基于可视化试验和数值模拟方法,针对两渐缩锥形孔柴油机喷嘴内部的涡线空化现象展开研究.结果表明:涡线空化有针阀-喷孔型和喷孔-喷孔型两类,它们起源并沿着旋涡核心发展,且其强度依赖于旋涡核的涡量大小.同时,针阀-喷孔型和喷孔-喷孔型涡线空化分别主要发生在较低和较高的针阀升程下,且针阀-喷孔型涡线空化强度更大、持续期更长. 展开更多
关键词 柴油机 空化 针阀运动 旋涡流动 瞬态特性
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