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汽车儿童安全保护的欧美法规对比及未来研究方向被引量：13: 1; 作者张金换李志刚 +1 位作者胡敬文成波《汽车安全与节能学报》 CAS 2011年第3期185-191,共7页; 美国联邦机动车安全标准(FMVSS)和213法规和欧洲经济委员会(ECE)的R44法规是国际上被普遍采用的儿童乘车安全保护法规。该文对比了ECER44和FMVSS213,并参照了相关文献。分析结果表明:ECER44在试验工况、儿童损伤指标评价、儿童座椅固定... 展开更多; 关键词乘用车儿童安全保护法规美国联邦机动车安全标准(FMVSS) 欧洲经济委员会(ECE) 生物力学儿童假人; 在线阅读下载PDF 职称材料

关注碰撞中易受伤害人群:用于损伤生物力学研究的有限元人体模型最新进展(英文) 被引量：7: 2; 作者胡敬文 Jonathan D. RUPP Matthew P. REED 《汽车安全与节能学报》 CAS 2012年第4期295-307,共13页; 在汽车碰撞中,相对于平均身高的年轻男性,儿童、矮小女性、老人和肥胖者是易受伤害的人群,因而会有较高的死亡率和重伤率。但包括碰撞假人和人体有限元模型在内的现有伤害评价工具,一般未考虑人群中体型和身材组成的多样性。参数化人体... 展开更多; 关键词机动车碰撞损伤生物力学人体模型易受伤害人群儿童老人肥胖者; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车后排乘员保护——回顾与展望(英文) 被引量：3: 3; 作者胡敬文《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2016年第4期339-354,共16页; 事故数据显示,汽车后排乘员保护未能跟上前排乘员安全进步的步伐,可能因为其使用率不高和没有使用先进的安全技术。该文综述了后排乘员保护,旨在解决后排乘员多样化(从需要儿童座椅的儿童到不同身高、年龄和体型的成年人)造成的不同安... 展开更多; 关键词汽车安全后排乘员保护多样化人群安全带安全气囊乘员约束系统优化无人驾驶车辆; 在线阅读下载PDF 职称材料

跌落工况下的人体腰椎损伤风险的几种影响因素被引量：3: 4; 作者王心怡刘晓颖 +2 位作者陈聪唐亮王东林《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第2期178-185,共8页; 在车辆正面碰撞事故、军事车辆底部爆炸、使用弹射座椅时,因轴向冲击而造成的腰椎损伤多有发生,从而导致行动不便甚至截瘫。本文使用有限元方法对Hybrid-III型50百分位男性假人的跌落工况进行了多组数字模拟,针对冲击速度、地面角度、... 展开更多; 关键词汽车碰撞腰椎损伤跌落假人模型有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车儿童安全保护的欧美法规对比及未来研究方向被引量：13: 1; 作者张金换李志刚胡敬文成波; 机构清华大学汽车安全与节能国家重点实验室密歇根大学交通研究院; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS 2011年第3期185-191,共7页; 文摘美国联邦机动车安全标准(FMVSS)和213法规和欧洲经济委员会(ECE)的R44法规是国际上被普遍采用的儿童乘车安全保护法规。该文对比了ECER44和FMVSS213,并参照了相关文献。分析结果表明:ECER44在试验工况、儿童损伤指标评价、儿童座椅固定方式等方面要优于FMVSS213;在儿童假人的使用方面FMVSS213要优于ECER44。因此,中国在制定机动车儿童乘员法规时,建议以ECER44法规为主,并加入FMVSS213的优势部分;儿童安全保护的研究方向是:儿童损伤生物力学,儿童假人的改进,儿童安全带位置及假人姿态的控制。; 关键词乘用车儿童安全保护法规美国联邦机动车安全标准(FMVSS) 欧洲经济委员会(ECE) 生物力学儿童假人; Keywords passenger car child passenger safety regulation Federal Motor Vehicle Safety Standards andRegulations （FMVSS） Economic Commission for Europe （ECE） biomechanics child dummy; 分类号 U491.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关注碰撞中易受伤害人群:用于损伤生物力学研究的有限元人体模型最新进展(英文) 被引量：7: 2; 作者胡敬文 Jonathan D. RUPP Matthew P. REED; 机构密歇根大学交通研究院密歇根大学急诊医学系密歇根大学生物医学工程系密歇根大学工业工程系; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS 2012年第4期295-307,共13页; 基金 funded by the National Highway Traffic Safety Administration under cooperative agreement DTNH22-10-H-00288 with the University of Michigan; 文摘在汽车碰撞中,相对于平均身高的年轻男性,儿童、矮小女性、老人和肥胖者是易受伤害的人群,因而会有较高的死亡率和重伤率。但包括碰撞假人和人体有限元模型在内的现有伤害评价工具,一般未考虑人群中体型和身材组成的多样性。参数化人体有限元模型能够代表广泛人体属性,最大地拓宽碰撞安全所保护的人群。本综述发现:关于人体测量学、人体有限元模型、网格变换、人体材料试验和尸体试验的最新研究,为建立参数化人体有限元模型奠定了基础。本文提出了建立这样一个参数化的人体有限元模型的方案。该模型可模拟不同人群,对汽车进行安全优化设计,这是现有伤害评价工具所无法做到的。; 关键词机动车碰撞损伤生物力学人体模型易受伤害人群儿童老人肥胖者; Keywords motor-vehicle crashes injury biomechanics human model vulnerable population children elderly obesity; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车后排乘员保护——回顾与展望(英文) 被引量：3: 3; 作者胡敬文; 机构密歇根大学交通研究院密歇根大学机械工程系; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2016年第4期339-354,共16页; 基金 The financial support from NHTSA on previous rear seat safety research; 文摘事故数据显示,汽车后排乘员保护未能跟上前排乘员安全进步的步伐,可能因为其使用率不高和没有使用先进的安全技术。该文综述了后排乘员保护,旨在解决后排乘员多样化(从需要儿童座椅的儿童到不同身高、年龄和体型的成年人)造成的不同安全需求。基于事故数据分析、实验研究和计算机模拟的结果,正确使用适龄儿童约束系统和引入可调节、高级、或自适应的约束系统可以改善后排乘员安全。然而,缺乏具有足够人体真实度的代表儿童、老年人、和肥胖者的损伤评估工具或将成为进一步改善后排乘员安全的主要挑战之一。老年人和肥胖人口的比例增加、轻型车辆的增长、智能手机打车服务的普及、以及主动安全和无人驾驶车辆技术的进步将可能增加后座安全的重要性,同时也会对后排乘员保护带来额外的挑战。因而,未来需努力优化适应各种碰撞工况、乘员特性和坐姿的后排乘员约束系统。; 关键词汽车安全后排乘员保护多样化人群安全带安全气囊乘员约束系统优化无人驾驶车辆; Keywords vehicle safety rear seat occupant protection diverse population seatbelt airbag restraint system optimization autonomous vehicle; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名跌落工况下的人体腰椎损伤风险的几种影响因素被引量：3: 4; 作者王心怡刘晓颖陈聪唐亮王东林; 机构北京林业大学工学院湖北汽车工业学院材料科学与工程学院密歇根大学交通研究院; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第2期178-185,共8页; 基金中央高校基本科研基金项目(2017ZY31); 文摘在车辆正面碰撞事故、军事车辆底部爆炸、使用弹射座椅时,因轴向冲击而造成的腰椎损伤多有发生,从而导致行动不便甚至截瘫。本文使用有限元方法对Hybrid-III型50百分位男性假人的跌落工况进行了多组数字模拟,针对冲击速度、地面角度、坐垫厚度、摩擦因数等4种腰椎损伤影响因素,进行了敏感性分析。结果显示:冲击速度与坐垫厚度对腰椎损伤具有显著影响,而其他因素影响不够显著。冲击速度增大,腰椎损伤风险增大;坐垫厚度增大,腰椎损伤风险减小:跌落的冲击速度在6 m/s及以上,或坐垫厚度在100 mm及以下时,腰椎会有骨折的风险。该研究结果,可用于轴向力造成事故中腰椎损伤保护措施的结构设计和改善;例如增加坐垫厚度、减小接触摩擦、增大冲击角度。; 关键词汽车碰撞腰椎损伤跌落假人模型有限元分析; Keywords vehicle crashes lumbar injuries drop dummy model finite element analysis; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	汽车儿童安全保护的欧美法规对比及未来研究方向	张金换李志刚胡敬文成波	《汽车安全与节能学报》 CAS	2011	13	在线阅读下载PDF 职称材料
2	关注碰撞中易受伤害人群:用于损伤生物力学研究的有限元人体模型最新进展(英文)	胡敬文 Jonathan D. RUPP Matthew P. REED	《汽车安全与节能学报》 CAS	2012	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车后排乘员保护——回顾与展望(英文)	胡敬文	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	跌落工况下的人体腰椎损伤风险的几种影响因素	王心怡刘晓颖陈聪唐亮王东林	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料