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轨道工程车柴油机散热系统流场分析与结构优化
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作者 司超 李建科 +1 位作者 徐坤 李华伟 《铁道技术监督》 2024年第3期52-56,共5页
针对存在散热问题的轨道工程车柴油机散热系统,采用CFD仿真软件,对原结构、改进结构及新造结构的散热系统进行流场分析,结合分析结果对防雨盖板进行结构优化。结果表明,优化后的结构能有效减小空气流动阻力,使流场内速度分布更加均匀,... 针对存在散热问题的轨道工程车柴油机散热系统,采用CFD仿真软件,对原结构、改进结构及新造结构的散热系统进行流场分析,结合分析结果对防雨盖板进行结构优化。结果表明,优化后的结构能有效减小空气流动阻力,使流场内速度分布更加均匀,流道阻力显著减小,小于散热风机设计静压值,能满足散热系统对冷却风机的流量要求,解决了因流动阻力过大而引起的柴油机散热不良问题,为轨道工程车柴油机散热系统设计提供参考。 展开更多
关键词 轨道工程车 散热系统 流场分析 流动阻力 计算流体力学
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基于英国标准BS 7608对工程车车架关键焊缝疲劳寿命的评估
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作者 刘远 《铁道技术监督》 2023年第11期44-48,共5页
为保障工程车安全,基于BS 7608:2014+A1:2015《钢结构疲劳设计与评估指南》规定,评估工程车车架关键焊缝疲劳寿命。根据EN 12663-1:2010+A1:2014《铁路应用铁道机车车辆车体结构要求第1部分:机车和旅客列车(和货车的替代方法)》确定疲... 为保障工程车安全,基于BS 7608:2014+A1:2015《钢结构疲劳设计与评估指南》规定,评估工程车车架关键焊缝疲劳寿命。根据EN 12663-1:2010+A1:2014《铁路应用铁道机车车辆车体结构要求第1部分:机车和旅客列车(和货车的替代方法)》确定疲劳工况,依据BS 7608:2014+A1:2015提供的疲劳数据,确定关键焊缝等级对应的S-N曲线,计算疲劳寿命,得到关键焊缝在3种工况下最易发生疲劳破坏的部位和疲劳损伤值。运用损伤累积理论评估关键焊缝疲劳寿命是否满足设计要求,为设计时采用有效手段避免关键焊缝出现疲劳损坏提供依据。 展开更多
关键词 工程车 车架 焊缝 疲劳寿命 损伤 评估
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