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U75VH钢轨服役性能研究: 1; 作者周剑华李闯 +4 位作者卓常伟薛宗兵任屹费俊杰郑建国《高速铁路新材料》 2024年第2期14-18,共5页; 对铺设在兰州北环线的U75VH钢轨的服役性能进行了定期跟踪观测,线路包含2条半径为800 m的曲线和2条半径为1 200 m的曲线,钢轨上道使用15个月后累计通过总重182.151 Mt。研究显示:曲线段上股钢轨最大垂磨为1.66 mm,最大侧磨0.41 mm;下股... 展开更多; 关键词 U75VH钢轨服役性能磨耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

道旁式钢轨润滑应用技术研究被引量：2: 2; 作者王猛梁旭 +3 位作者李英奇郑建国曹欣旺刘丰收《高速铁路新材料》 2022年第5期41-46,共6页; 针对我国普速铁路小半径曲线钢轨润滑应用技术,对过度润滑导致的钢轨典型伤损进行了分析,并根据小半径曲线特征点钢轨的磨耗量变化趋势和钢轨裂纹分布情况,对道旁式钢轨润滑的合理时机和润滑位置进行研究。研究结果表明:过度润滑会加速... 展开更多; 关键词钢轨伤损道旁式钢轨润滑润滑时机润滑位置; 在线阅读下载PDF 职称材料

U75VH热处理钢轨气压焊头正火工艺研究被引量：2: 3; 作者费俊杰李强 +4 位作者史正鹰周剑华蔡小龙李闯欧阳珉路《高速铁路新材料》 2022年第1期48-52,共5页; 钢轨经气压焊接后,为提高焊头性能,需进行焊后正火热处理,针对U75VH热处理钢轨气压焊头正火后,焊头硬度偏低以及焊缝出现马氏体异常组织等问题,开展了U75VH热处理钢轨气压焊头正火工艺研究,结果表明:随着正火加热温度和喷风压力升高,焊... 展开更多; 关键词 U75VH热处理钢轨气压焊接焊头性能正火工艺; 在线阅读下载PDF 职称材料

P60N型钢轨的地铁服役效果试验研究: 4; 作者向世雄梁进学 +2 位作者薛晨红周剑华郑建国《城市轨道交通研究》北大核心 2022年第12期143-147,共5页; 针对武汉地铁钢轨伤损现状,开展了在地铁运行环境下P60N型钢轨对轮轨接触关系及轨面状态改善的实践研究。跟踪观测了武汉地铁2号线小半径曲线P60N型钢轨和3号线仿形打磨成的P60N型钢轨服役周期内的状态。数据表明:相较于P60型钢轨,P60N... 展开更多; 关键词 P60N型钢轨轮轨关系接触疲劳钢轨磨耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

腐蚀对U71MnG钢轨磨损的影响被引量：1: 5; 作者朱敏苏雪 +3 位作者周剑华蔡锋张琪徐光《高速铁路新材料》 2022年第1期96-101,共6页; 采用先腐蚀后磨损交互试验,并以常温干态纯磨损作为对比试验,对比分析3种不同腐蚀周期的腐蚀试验后再磨损以及腐蚀磨损多次交互后的钢轨试样磨损失重以及表面磨损形貌,研究腐蚀对U71MnG钢轨磨损的影响。结果表明:相对未经腐蚀的钢轨试样... 展开更多; 关键词腐蚀磨损 U71MnG钢轨磨损速率表面磨损形貌; 在线阅读下载PDF 职称材料

U75V钢轨凹坑缺陷产生原因分析及预防措施: 6; 作者王瑞敏王世旭 +3 位作者周剑华欧阳珉路芦瑶郑建国《高速铁路新材料》 2022年第2期74-78,共5页; 针对U75V钢轨锯切面上出现的黑色凹坑缺陷,通过对钢轨母材性能检验和采用扫描电镜对凹坑缺陷进行金相显微分析,查明凹坑缺陷类型和产生原因。结果表明:钢轨母材质量性能正常,锯切面上宏观显现的黑色凹坑缺陷本质上为解理断口,是由于锯... 展开更多; 关键词 U75V钢轨锯切凹坑断裂; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名U75VH钢轨服役性能研究: 1; 作者周剑华李闯卓常伟薛宗兵任屹费俊杰郑建国; 机构宝钢股份中央研究院(青山) 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所中国铁路兰州局集团有限公司; 出处《高速铁路新材料》 2024年第2期14-18,共5页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2023G028) 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ193)。; 文摘对铺设在兰州北环线的U75VH钢轨的服役性能进行了定期跟踪观测,线路包含2条半径为800 m的曲线和2条半径为1 200 m的曲线,钢轨上道使用15个月后累计通过总重182.151 Mt。研究显示:曲线段上股钢轨最大垂磨为1.66 mm,最大侧磨0.41 mm;下股最大垂磨0.95 mm,曲线段上股钢轨轨距角处存在明显鱼鳞纹,半径800 m的曲线段下股钢轨踏面中心存在鱼鳞纹及轻微掉块,半径1 200 m的曲线段下股钢轨踏面中心存在轻微鱼鳞纹,经大机预防性打磨后使用正常。钢轨固定式闪光焊接头平顺性较好,铝热焊接头均为高接头,钢轨在试铺期间整体使用情况良好。; 关键词 U75VH钢轨服役性能磨耗; Keywords U75VH rail service performance abrasion; 分类号 U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名道旁式钢轨润滑应用技术研究被引量：2: 2; 作者王猛梁旭李英奇郑建国曹欣旺刘丰收; 机构北京中铁科新材料技术有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所宝钢股份中央研究院(青山); 出处《高速铁路新材料》 2022年第5期41-46,共6页; 基金中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所基金项目(2020XC06)。; 文摘针对我国普速铁路小半径曲线钢轨润滑应用技术,对过度润滑导致的钢轨典型伤损进行了分析,并根据小半径曲线特征点钢轨的磨耗量变化趋势和钢轨裂纹分布情况,对道旁式钢轨润滑的合理时机和润滑位置进行研究。研究结果表明:过度润滑会加速轨距角位置疲劳裂纹的累积和发展,进而导致剥离掉块的发生。当曲上股钢轨的轨距角或轨距面位置产生肥边后,应立即停止润滑,清理油脂,采用打磨方式消除肥边。钢轨的合理润滑时机应该是在钢轨出现侧磨之后。采用道旁式润滑设备对曲线钢轨进行润滑时,应确保曲线内上股钢轨的润滑材料涂敷范围上限位置不高于轨顶最高点以下7~8 mm处,同时,涂敷范围上限也不应低于轨顶最高点以下16 mm处,并控制合适的涂敷量和频次。; 关键词钢轨伤损道旁式钢轨润滑润滑时机润滑位置; Keywords rail damage side-track lubrication lubricating timing lubricating position; 分类号 U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名U75VH热处理钢轨气压焊头正火工艺研究被引量：2: 3; 作者费俊杰李强史正鹰周剑华蔡小龙李闯欧阳珉路; 机构宝钢股份中央研究院(青山) 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工务机械段中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所; 出处《高速铁路新材料》 2022年第1期48-52,共5页; 文摘钢轨经气压焊接后,为提高焊头性能,需进行焊后正火热处理,针对U75VH热处理钢轨气压焊头正火后,焊头硬度偏低以及焊缝出现马氏体异常组织等问题,开展了U75VH热处理钢轨气压焊头正火工艺研究,结果表明:随着正火加热温度和喷风压力升高,焊头硬度提高,软化区宽度减小;而随着喷风时间缩短,焊缝马氏体组织减少。通过正火工艺优化后,气压焊头的踏面硬度Hj/Hp值为0.95,纵断面洛式硬度H_(j)/H_(p)值为0.93,焊缝组织为珠光体和少量铁素体,焊缝各部位晶粒度为8.0~9.5级,各项性能指标均满足TB/T 1632.4—2014标准要求。; 关键词 U75VH热处理钢轨气压焊接焊头性能正火工艺; Keywords U75VH heat treated rail gas pressure welding performance of welding joint normalizing process; 分类号 TG156.4 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名P60N型钢轨的地铁服役效果试验研究: 4; 作者向世雄梁进学薛晨红周剑华郑建国; 机构武汉地铁运营有限公司宝钢股份中央研究院(青山); 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2022年第12期143-147,共5页; 文摘针对武汉地铁钢轨伤损现状,开展了在地铁运行环境下P60N型钢轨对轮轨接触关系及轨面状态改善的实践研究。跟踪观测了武汉地铁2号线小半径曲线P60N型钢轨和3号线仿形打磨成的P60N型钢轨服役周期内的状态。数据表明:相较于P60型钢轨,P60N型钢轨的轮轨接触面光洁、无剥离掉块伤损、光带分布合理、磨耗速率较小,达到了预期的效果。建议新建地铁线路或大修换轨施工中推广采用P60N型钢轨,以延长钢轨的服役年限、降低维护成本。; 关键词 P60N型钢轨轮轨关系接触疲劳钢轨磨耗; Keywords P60N model rail wheel-rail relation contact fatigue rail wear; 分类号 U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名腐蚀对U71MnG钢轨磨损的影响被引量：1: 5; 作者朱敏苏雪周剑华蔡锋张琪徐光; 机构宝钢股份中央研究院(青山) 武汉科技大学高性能钢铁材料及其应用省部共建协同创新中心武汉科技大学耐火材料与冶金国家重点实验室; 出处《高速铁路新材料》 2022年第1期96-101,共6页; 基金武汉市科技计划项目(2018010402011187) 湖北省技术创新专项重大项目(2017AAA116)。; 文摘采用先腐蚀后磨损交互试验,并以常温干态纯磨损作为对比试验,对比分析3种不同腐蚀周期的腐蚀试验后再磨损以及腐蚀磨损多次交互后的钢轨试样磨损失重以及表面磨损形貌,研究腐蚀对U71MnG钢轨磨损的影响。结果表明:相对未经腐蚀的钢轨试样,经过腐蚀的钢轨试样平均磨损速率更大,磨损失重更多。腐蚀磨损交互试验中,随着腐蚀周期延长以及交互次数的增多,磨损速率增大,磨损失重增多。交互试验的磨损过程中磨损机理虽然也以表面疲劳磨损和氧化磨损为主,但是在磨损前的腐蚀作用下,表面疲劳和氧化加剧。在试样表面产生的腐蚀磨损剥落坑的尺寸更大、深度更深,其表面损伤程度比只进行磨损的试样表面损伤程度更严重。并且,试样表面磨损程度随着交互次数增多及腐蚀周期延长而加重。明确了腐蚀对钢轨磨损的影响,为腐蚀环境下钢轨的服役安全提供理论指导。; 关键词腐蚀磨损 U71MnG钢轨磨损速率表面磨损形貌; Keywords corrosion wear U71MnG rail steel wear rate surface wear morphology; 分类号 U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名U75V钢轨凹坑缺陷产生原因分析及预防措施: 6; 作者王瑞敏王世旭周剑华欧阳珉路芦瑶郑建国; 机构武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室宝钢股份中央研究院(青山) 中国铁路兰州局集团有限公司兰州西工务段武汉钢铁有限公司条材厂; 出处《高速铁路新材料》 2022年第2期74-78,共5页; 基金武汉市科技计划项目(2018010402011187)。; 文摘针对U75V钢轨锯切面上出现的黑色凹坑缺陷,通过对钢轨母材性能检验和采用扫描电镜对凹坑缺陷进行金相显微分析,查明凹坑缺陷类型和产生原因。结果表明:钢轨母材质量性能正常,锯切面上宏观显现的黑色凹坑缺陷本质上为解理断口,是由于锯切钢轨过程中操作不当致使钢轨发生断裂,在继续锯轨过程中,断口凸起处被削平,而断口凹下处被遗留所致。提出了改善钢轨锯切质量的措施,可以有效避免钢轨锯切断裂。; 关键词 U75V钢轨锯切凹坑断裂; Keywords U75V rail sawing pits fracture; 分类号 U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	U75VH钢轨服役性能研究	周剑华李闯卓常伟薛宗兵任屹费俊杰郑建国	《高速铁路新材料》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	道旁式钢轨润滑应用技术研究	王猛梁旭李英奇郑建国曹欣旺刘丰收	《高速铁路新材料》	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	U75VH热处理钢轨气压焊头正火工艺研究	费俊杰李强史正鹰周剑华蔡小龙李闯欧阳珉路	《高速铁路新材料》	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	P60N型钢轨的地铁服役效果试验研究	向世雄梁进学薛晨红周剑华郑建国	《城市轨道交通研究》北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	腐蚀对U71MnG钢轨磨损的影响	朱敏苏雪周剑华蔡锋张琪徐光	《高速铁路新材料》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	U75V钢轨凹坑缺陷产生原因分析及预防措施	王瑞敏王世旭周剑华欧阳珉路芦瑶郑建国	《高速铁路新材料》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料