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烧结机台车起拱原因分析及处理
被引量：
4
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作者
李国权
王勤福
李圭文
《烧结球团》
北大核心
2019年第4期27-30,共4页
韶钢5#360m^2带式烧结机回程台车起拱现象严重。通过在烧结生产过程中,测量回程台车的不同起拱髙度,观察其运行趋势,同时在停机时测量尾部弯轨面与齿板面的关键点数据,从力学上分析引起台车起拱的原因,提出更换尾部星轮齿板、调整弯道...
韶钢5#360m^2带式烧结机回程台车起拱现象严重。通过在烧结生产过程中,测量回程台车的不同起拱髙度,观察其运行趋势,同时在停机时测量尾部弯轨面与齿板面的关键点数据,从力学上分析引起台车起拱的原因,提出更换尾部星轮齿板、调整弯道与齿板间隙、同步调整水平轨道“压轨”等解决方案。实践结果表明:处理措施实施后,台车起拱髙度由均值35mm下降至5mm以下,因起拱造成的髙电流运行均值下降至40A,有效稳定了设备和生产。
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关键词
台车起拱
尾部星轮齿板
弯道
齿板间隙
压轨
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题名
烧结机台车起拱原因分析及处理
被引量：
4
1
作者
李国权
王勤福
李圭文
机构
宝武集团广东韶关钢铁有限公司炼铁厂
出处
《烧结球团》
北大核心
2019年第4期27-30,共4页
文摘
韶钢5#360m^2带式烧结机回程台车起拱现象严重。通过在烧结生产过程中,测量回程台车的不同起拱髙度,观察其运行趋势,同时在停机时测量尾部弯轨面与齿板面的关键点数据,从力学上分析引起台车起拱的原因,提出更换尾部星轮齿板、调整弯道与齿板间隙、同步调整水平轨道“压轨”等解决方案。实践结果表明:处理措施实施后,台车起拱髙度由均值35mm下降至5mm以下,因起拱造成的髙电流运行均值下降至40A,有效稳定了设备和生产。
关键词
台车起拱
尾部星轮齿板
弯道
齿板间隙
压轨
Keywords
pallet arching
pronged plate of discharge end sprocket wheel of sinter machine
curved track
gap between toothed plates
track pressing
分类号
TP046.4 [自动化与计算机技术]
TF321 [冶金工程—冶金机械及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
烧结机台车起拱原因分析及处理
李国权
王勤福
李圭文
《烧结球团》
北大核心
2019
4
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