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9%Cr-1%Mo耐热钢焊缝金属显微组织特征解析 被引量:7
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作者 王红鸿 张汉谦 孙咸 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期91-95,共5页
提出了"焊道热影响区"的概念。通过对多层多道焊缝中焊道热影响区特征区域的划分,不同区域中各特征点所经历的焊接热循环曲线的绘制,解析了9%Cr-1%Mo耐热钢焊缝金属显微组织特征。焊缝金属中各点距其后续焊道熔池的距离,决定... 提出了"焊道热影响区"的概念。通过对多层多道焊缝中焊道热影响区特征区域的划分,不同区域中各特征点所经历的焊接热循环曲线的绘制,解析了9%Cr-1%Mo耐热钢焊缝金属显微组织特征。焊缝金属中各点距其后续焊道熔池的距离,决定了其所经历的焊接热循环的峰值温度、焊接热循环次数;不同的峰值温度决定了各点所处的相变区域不同、所发生的组织转变不同;不同的焊接热循环次数也决定了发生的组织转变不同;各点所经历的焊接热循环可分为不同类型,根据焊接热循环的类型可全面完整解析焊缝金属组织。文中方法为针对9%Cr-1%Mo耐热钢提出的,但它同样适用于其它Cr-Mo高合金钢焊缝金属的组织分析。 展开更多
关键词 9%Cr-1%Mo 焊道热影响区 显微组织特征
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复杂形状管件液压成形工艺的稳健性优化 被引量:3
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作者 马菖宏 刘克素 +1 位作者 陈新平 于忠奇 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期786-790,共5页
以某形状复杂的管状副车架成形为例,借助数值模拟方法和稳健优化技术获取多工序加工的管件液压成形的稳健最优工艺参数.敏感性分析表明,影响管状副车架厚度减薄率的关键工艺参数分别为数控弯曲中的压块速度和润滑条件以及液压成形中的... 以某形状复杂的管状副车架成形为例,借助数值模拟方法和稳健优化技术获取多工序加工的管件液压成形的稳健最优工艺参数.敏感性分析表明,影响管状副车架厚度减薄率的关键工艺参数分别为数控弯曲中的压块速度和润滑条件以及液压成形中的内压力;工艺稳健性优化结果表明,通过控制上述关键工艺参数,可以获得控制管状副车架厚度均匀性的最优工艺参数. 展开更多
关键词 管件 液压成形 多工序 敏感性分析 稳健优化
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