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MS-Ⅲ型微表处混合料在公路预防性养护中的应用 被引量:1
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作者 付美江 《交通世界》 2023年第23期46-48,共3页
为提升MS-Ⅲ型微表处混合料在公路预防性养护中的应用效果,以某病害公路沥青路面为例,在分析各类原材料路用性能的基础上,提出在4.75 mm与9.5 mm筛孔之间增加一档7.0 mm关键性筛孔的级配优化思路,并对优化后的MS-Ⅲ型微表处混合料级配... 为提升MS-Ⅲ型微表处混合料在公路预防性养护中的应用效果,以某病害公路沥青路面为例,在分析各类原材料路用性能的基础上,提出在4.75 mm与9.5 mm筛孔之间增加一档7.0 mm关键性筛孔的级配优化思路,并对优化后的MS-Ⅲ型微表处混合料级配开展正交试验。充分考虑沥青路面抗磨耗性、路面泛油及工程造价等因素后,将MS-Ⅲ型微表处混合料最佳油石比确定为6.5%。实践证明,通过合理选用改性乳化沥青和集料,优化混合料级配设计,以及严格按程序进行施工作业,MS-Ⅲ型微表处混合料在公路预防性养护中的应用效果良好。 展开更多
关键词 MS-Ⅲ型微表处混合料 公路工程 沥青路面 预防性养护
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基于ABAQUS对公路隧道的开挖模拟研究 被引量:1
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作者 钟奎 《北方交通》 2022年第12期75-77,共3页
借助ABAQUS有限元软件对公路隧道开挖过程进行模拟,对开挖过程隧道拱顶沉降及地表的沉降变化进行了研究。研究结果表明:在拱顶下沉过程中,随着开挖深度的不断增大,拱顶的下沉逐渐增大并且在隧道开挖施工扰动时拱顶下沉速度最快,随着开... 借助ABAQUS有限元软件对公路隧道开挖过程进行模拟,对开挖过程隧道拱顶沉降及地表的沉降变化进行了研究。研究结果表明:在拱顶下沉过程中,随着开挖深度的不断增大,拱顶的下沉逐渐增大并且在隧道开挖施工扰动时拱顶下沉速度最快,随着开挖掌子面的距离加大,加上衬砌支护结构的作用,拱顶下沉基本维持不变;在地表沉降分析中,在横向同一剖面上的不同位置,地表沉降呈现出正态分布的趋势;纵向对比不同开挖深度,随着隧道开挖深度的不断加大,该断面的地表沉降逐渐增加。 展开更多
关键词 公路隧道开挖 有限元分析 围岩应力 地表沉降
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公路养护工程中排水沥青路面的应用
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作者 张丽 《交通世界》 2023年第33期22-24,共3页
为探索大孔隙排水沥青路面在高温多雨地区公路养护工程中应用的可行性,以某公路工程病害路段为例,分析其原材料选择及配合比设计,并对排水沥青混合料拌和、运输、摊铺及碾压等施工要点进行探讨。结果表明,大孔隙排水沥青路面能有效解决... 为探索大孔隙排水沥青路面在高温多雨地区公路养护工程中应用的可行性,以某公路工程病害路段为例,分析其原材料选择及配合比设计,并对排水沥青混合料拌和、运输、摊铺及碾压等施工要点进行探讨。结果表明,大孔隙排水沥青路面能有效解决特殊路段排水缓慢及滞水问题,并能较好地提升沥青路面抗滑和降噪性能,可在高温多雨地区新建公路沥青路面或养护路段推广应用。 展开更多
关键词 公路养护 排水沥青路面 配合比 孔隙率
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环氧乳化沥青冷补混合料在公路养护中的应用
4
作者 刘洪涛 《交通世界》 2023年第32期96-98,共3页
为探究环氧乳化沥青冷补混合料在沥青路面坑槽修补中应用的效果,首先,对这种新型冷态沥青路面修补料的原材料选用及配合比设计展开分析,并对其路用性能进行评价;然后,结合公路养护实例,对环氧乳化沥青混合料冷补施工工艺展开研究。结果... 为探究环氧乳化沥青冷补混合料在沥青路面坑槽修补中应用的效果,首先,对这种新型冷态沥青路面修补料的原材料选用及配合比设计展开分析,并对其路用性能进行评价;然后,结合公路养护实例,对环氧乳化沥青混合料冷补施工工艺展开研究。结果表明,环氧乳化沥青冷补混合料具备优良的高低温稳定性、水稳性、强度及施工和易性,施工过程简便,可快速恢复路面性能,可在沥青路面预防性养护中推广应用。 展开更多
关键词 环氧乳化沥青混合料 坑槽 冷补 养护
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大跨度预应力混凝土连续梁桥预拱度控制 被引量:1
5
作者 杨田 《交通世界》 2024年第11期170-172,共3页
预拱度是桥梁设计中一项重要的参数,其大小直接影响到桥梁的承载能力和稳定性。鉴于此,以某跨河预应力混凝土连续梁桥为例,在概述预拱度计算原理的基础上,应用MIDASCIVIL构建连续梁桥有限元模型,并提出成桥预拱度设置方法。结果表明:所... 预拱度是桥梁设计中一项重要的参数,其大小直接影响到桥梁的承载能力和稳定性。鉴于此,以某跨河预应力混凝土连续梁桥为例,在概述预拱度计算原理的基础上,应用MIDASCIVIL构建连续梁桥有限元模型,并提出成桥预拱度设置方法。结果表明:所提方法计算结果,与大跨度预应力混凝土连续梁桥结构实际变形吻合,受桥型限制小,可为桥梁结构设计、施工提供可靠保证。 展开更多
关键词 大跨度 混凝土连续梁桥 施工预拱度
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钢箱梁横隔板疲劳开裂补强研究
6
作者 简丽明 《交通世界》 2024年第11期143-145,共3页
为探索悬索桥钢箱梁横隔板U形肋远端焊缝下端弧形切口起弧点处横隔板母材开裂疲劳病害产生的原因及补强处治思路,以某悬索桥主桥为例,针对疲劳病害提出六种补强加固方案,采用ABAQUS有限元软件对横隔板疲劳开裂不同补强方案受力情况展开... 为探索悬索桥钢箱梁横隔板U形肋远端焊缝下端弧形切口起弧点处横隔板母材开裂疲劳病害产生的原因及补强处治思路,以某悬索桥主桥为例,针对疲劳病害提出六种补强加固方案,采用ABAQUS有限元软件对横隔板疲劳开裂不同补强方案受力情况展开分析,最终选择方案5即优化弧形切口并双面补强钢板,将钢板厚度增至4mm,钢板上部与顶板和U形肋相距65mm和30mm的方案。结果表明,所提出的优化弧形切口以及优化弧形切口+钢板双面补强方案对于横隔板母材裂缝病害较为适用,可为类似桥梁结构横隔板疲劳开裂病害的处治提供参考。 展开更多
关键词 钢箱梁 横隔板 疲劳开裂 补强 弧形切口
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多步法现场热再生施工技术的工程应用
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作者 简丽明 《交通世界》 2024年第8期80-82,共3页
为分析多步法就地热再生施工技术在公路工程中的应用效果,以某高速公路病害段为例,现场采样后展开新旧沥青混合料沥青含量试验、混合料矿料级配试验;对老化路面及再生路面钻取芯样后展开马歇尔试验;根据试验结果进行新沥青混合料配合比... 为分析多步法就地热再生施工技术在公路工程中的应用效果,以某高速公路病害段为例,现场采样后展开新旧沥青混合料沥青含量试验、混合料矿料级配试验;对老化路面及再生路面钻取芯样后展开马歇尔试验;根据试验结果进行新沥青混合料配合比设计;并探讨了施工要点。结果表明,多步法就地热再生技术对于沥青厚度在8 cm以上的各等级公路均较为适用;能有效解决车辙、局部坑槽、网裂等多种面层病害;施工过程简便,工效高,环境影响小,社会效益和经济效益显著。 展开更多
关键词 多步法 现场热再生 沥青路面 加热功率
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水性环氧树脂改性乳化沥青在雾封层养护中的应用
8
作者 杨田 《交通世界》 2024年第8期119-121,共3页
鉴于普通乳化沥青、SBS改性乳化沥青等材料黏结、防水效果不理想,稳定性差等弊端,提出采用水性环氧树脂进行乳化沥青改性的思路;并以具体公路为例,对水性环氧溶液、乳化沥青、水性环氧树脂改性乳化沥青等材料性能展开试验,在得到性能参... 鉴于普通乳化沥青、SBS改性乳化沥青等材料黏结、防水效果不理想,稳定性差等弊端,提出采用水性环氧树脂进行乳化沥青改性的思路;并以具体公路为例,对水性环氧溶液、乳化沥青、水性环氧树脂改性乳化沥青等材料性能展开试验,在得到性能参数的基础上,对公路试验段雾封层养护处治施工要点展开分析探讨。结果表明,在病害路段沥青混凝土路面喷洒水性环氧树脂改性乳化沥青雾封层后,路面抗渗、防水性能显著提升,松散集料得以固化,沥青路面使用寿命延长,取得了较好的养护处治效果。 展开更多
关键词 雾封层 预防性养护 水性环氧树脂 改性乳化沥青
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钢筋混凝土梁粘贴钢板加固的试验研究 被引量:2
9
作者 张丽 《交通世界》 2023年第14期168-170,共3页
针对内部钢筋锈蚀对钢筋混凝土梁承载性能的不利影响,制作钢筋混凝土梁试件并对梁体结构承受荷载过程进行了模拟,在试件预裂加载后采用电化学法处理钢筋锈蚀,进而通过粘贴钢板对锈蚀钢筋混凝土梁试件实施加固。试验结果表明,粘贴钢板后... 针对内部钢筋锈蚀对钢筋混凝土梁承载性能的不利影响,制作钢筋混凝土梁试件并对梁体结构承受荷载过程进行了模拟,在试件预裂加载后采用电化学法处理钢筋锈蚀,进而通过粘贴钢板对锈蚀钢筋混凝土梁试件实施加固。试验结果表明,粘贴钢板后锈蚀钢筋混凝土梁性能得到明显改善;承载力和刚度增强效果明显;梁体裂缝宽度及延伸高度得到有效控制,但延性破坏特征较为明显;为保证粘贴钢板加固效果,必须采用U形锚固形式,并加强钢板厚度控制。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 粘贴钢板 加固试验
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跨江大桥主桥加劲梁架设施工问题探析 被引量:1
10
作者 付美江 《交通世界》 2023年第26期140-142,共3页
为探索万吨级加劲梁节段吊装施工最优方案,以某主桥为三塔四跨悬索桥的跨江大桥为例,结合工程实际,提出应用4台液压提升缆载吊机展开主桥加劲梁架设施工的方案。主桥静动力特性模拟结果显示,加劲梁结构具备较好的静风稳定性和气动稳定性... 为探索万吨级加劲梁节段吊装施工最优方案,以某主桥为三塔四跨悬索桥的跨江大桥为例,结合工程实际,提出应用4台液压提升缆载吊机展开主桥加劲梁架设施工的方案。主桥静动力特性模拟结果显示,加劲梁结构具备较好的静风稳定性和气动稳定性;进而对包括中跨及边跨节段双机抬吊、特殊节段荡移吊装、合龙段施工、节段间连接及配重等在内的主桥加劲梁架设施工技术要点展开分析,可为同类施工提供参考。 展开更多
关键词 跨江大桥 加劲梁 架设施工 缆索吊机 荡移法
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简支双线钢桁梁桥施工问题研究
11
作者 刘洪涛 《交通世界》 2023年第29期150-152,共3页
为探索跨河简支双线钢桁梁桥适用的施工工艺,以具体桥梁工程为例,结合工程实际提出半悬臂顶推法架设钢梁的施工方案,并从支架拼装、临时支墩布设、梁底滑道安装、顶推、落梁等方面对施工控制要点展开分析;应用MIDAS/Civil软件构建单片... 为探索跨河简支双线钢桁梁桥适用的施工工艺,以具体桥梁工程为例,结合工程实际提出半悬臂顶推法架设钢梁的施工方案,并从支架拼装、临时支墩布设、梁底滑道安装、顶推、落梁等方面对施工控制要点展开分析;应用MIDAS/Civil软件构建单片主桁结构有限元模型,对成桥后结构应力、挠度、预拱度、自振特性等进行模拟分析。结果表明,施工方案可行,钢桁梁桥应力、挠度、疲劳强度等均满足要求,结构处于较好的受力状态。 展开更多
关键词 简支梁 钢桁梁 顶推施工 应力
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波形钢腹板桥梁顶底板异步施工控制探讨
12
作者 喻立群 《交通世界》 2023年第24期133-135,共3页
为研究和探索波形钢腹板异步悬臂浇筑施工工艺,以某桥梁南岸桥为背景,应用Midas/Civil有限元软件,构建其波形钢腹板桥梁上部结构仿真模型,划分出施工阶段后展开异步施工过程中桥梁线形、应力及挠度的模拟分析,最终验证了施工工艺的可行... 为研究和探索波形钢腹板异步悬臂浇筑施工工艺,以某桥梁南岸桥为背景,应用Midas/Civil有限元软件,构建其波形钢腹板桥梁上部结构仿真模型,划分出施工阶段后展开异步施工过程中桥梁线形、应力及挠度的模拟分析,最终验证了施工工艺的可行性及结构受力的合理性。 展开更多
关键词 波形钢腹板 顶底板 异步施工
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压浆技术在省道旧水泥混凝土路面养护中的应用
13
作者 喻立群 《交通世界》 2023年第22期59-61,共3页
以某省道二级公路段为例,在概述病害情况的基础上,应用FWD截距法进行面板脱空病害检测和判别。基于判别结果,分析了压浆材料选择及配合比设计,并探讨压浆孔布设、浆液制备及压浆、板块抬升观测等施工技术要点。强度检测、钻孔取芯、注... 以某省道二级公路段为例,在概述病害情况的基础上,应用FWD截距法进行面板脱空病害检测和判别。基于判别结果,分析了压浆材料选择及配合比设计,并探讨压浆孔布设、浆液制备及压浆、板块抬升观测等施工技术要点。强度检测、钻孔取芯、注水试验和复灌试验检测结果表明,病害路段压浆后板块脱空状态得到显著改善,压浆处治效果良好。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 路面养护 压浆技术
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