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宜昌市水运企业经营状况调查: 1; 作者陈大崇杜支森《中国水运》 1997年第5期22-23,共2页; 关键词航运企业经营管理市场经济体制宜昌; 在线阅读下载PDF 职称材料

清江航道管理亟待加强: 2; 作者尤太富《中国水运》北大核心 2001年第9期39-39,共1页; 关键词清江航道管理问题对策依法治航设施配备; 在线阅读下载PDF 职称材料

论内河港航建设的结构调整: 3; 作者张忠阳《水运管理》 2002年第1期16-19,共4页; 关键词中国水路运输内河港航建设结构调整资源配置; 在线阅读下载PDF 职称材料

上覆岩土条件下孤石爆破预处理炸药单耗实验被引量：7: 4; 作者张庆彬阳军生 +4 位作者吴从师张学民梁奎生刘洪震方风华《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期695-702,共8页; 盾构机在风化花岗岩地层掘进会遇到高强度孤石,为降低施工风险、避免刀盘及刀具严重损坏,常采用地面钻孔爆破对前方孤石进行预处理,但其炸药单耗一般由经验公式确定,导致爆破效果不理想。结合实际工程对爆破块度小于30cm的特殊要求,采... 展开更多; 关键词爆炸力学炸药单耗爆破孤石盾构预处理模型实验; 在线阅读下载PDF 职称材料

TPL&VMI在供应链决策中之博弈分析与优化被引量：1: 5; 作者陈静丁涛何远远《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2015年第2期398-400,404,共4页; 基于完全且完美信息动态博弈方法,建立了TPL&VMI(引入第三方物流的供应商管理库存)供应链合作机制的非零和动态博弈模型.引入TPL(第三方物流企业)后对单制造商—单供应商的VMI(供应商管理库存)供应链决策模型进行分析、构建与求解.... 展开更多; 关键词博弈论 TPL VMI 供应链; 在线阅读下载PDF 职称材料

三峡库区港口边坡生态防护技术研究被引量：2: 6; 作者张忠阳方风华《水运工程》北大核心 2008年第12期34-41,共8页; 针对三峡库区复杂工程地质与水位条件下的港口高边坡稳定性与生态防护技术进行了深入研究,在国内外库区岸坡防护技术的基础上进行了优化比选,提出了采用香根草护面加筋边坡这一新型结构体系对三峡库岸边坡进行防护,并采用有限元仿真模... 展开更多; 关键词三峡库区港口边坡稳定性有限元生态防护; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于模糊综合评判模型的滑坡灾害风险综合评估: 7; 作者何远远《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第B02期113-115,共3页; 滑坡风险评估是一项相当复杂的工作，包含有很多不确定因素，因此很难用定量的方法准确的进行综合评估。鉴于评估对象的复杂性、模糊性和缺乏合理评价方法，结合工程实例选取影响滑坡灾害风险的主要指标，运用层次分析法确定各级指标权... 展开更多; 关键词模糊综合评判模型滑坡灾害综合评估工程实例; 在线阅读下载PDF 职称材料

隧道开挖引起的单桩竖向极限承载力变化研究: 8; 作者方风华徐利军 +2 位作者时广志何远远董卿《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2012年第4期59-62,共4页; 城市隧道开挖不可避免导致建筑物基桩承载力的变化.本文利用ANSYS建立弹塑性有限元模型,在考虑桩端位于隧洞水平轴线上方、与隧洞水平轴线平齐、位于隧洞水平轴线以下3种情况及桩洞相对位置不同的情况下,对开挖后单桩竖向极限承载力变... 展开更多; 关键词隧道接触分析极限承载力; 在线阅读下载PDF 职称材料

香溪河航道整治对区域发展的效应: 9; 作者尤太富《中国水运》 2008年第6期38-39,共2页; 举世瞩目的长江三峡工程为改善川江航道条件，拓展长江航运事业带来了巨大的机遇。宜昌地处三峡工程所在地，三峡成库后，库区涵盖兴山、秭归、夷陵区大部分地区。据航道普查，三峡工程蓄水位抬高至175m水位时，宜昌境内三峡库区支流航... 展开更多; 关键词香溪河区域发展航道整治长江三峡工程支流航道三峡库区航道条件航运事业; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名宜昌市水运企业经营状况调查: 1; 作者陈大崇杜支森; 机构宜昌市港航管理局; 出处《中国水运》 1997年第5期22-23,共2页; 关键词航运企业经营管理市场经济体制宜昌; 分类号 F552.763 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名清江航道管理亟待加强: 2; 作者尤太富; 机构宜昌市港航管理局; 出处《中国水运》北大核心 2001年第9期39-39,共1页; 关键词清江航道管理问题对策依法治航设施配备; 分类号 F552.3 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名论内河港航建设的结构调整: 3; 作者张忠阳; 机构宜昌市港航管理局; 出处《水运管理》 2002年第1期16-19,共4页; 关键词中国水路运输内河港航建设结构调整资源配置; 分类号 F552.3 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上覆岩土条件下孤石爆破预处理炸药单耗实验被引量：7: 4; 作者张庆彬阳军生吴从师张学民梁奎生刘洪震方风华; 机构长沙理工大学土木与建筑学院中南大学土木工程学院中铁隧道股份有限公司台山核电站取水隧洞工程项目中铁隧道集团科研所湖北省宜昌市港航管理局; 出处《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期695-702,共8页; 基金国家自然科学基金项目(51508038 51274049 +2 种基金 51378505) 湖南省教育厅项目(15C0051) 长沙理工大学土木与建筑学院重点学科(13ZDXK11); 文摘盾构机在风化花岗岩地层掘进会遇到高强度孤石,为降低施工风险、避免刀盘及刀具严重损坏,常采用地面钻孔爆破对前方孤石进行预处理,但其炸药单耗一般由经验公式确定,导致爆破效果不理想。结合实际工程对爆破块度小于30cm的特殊要求,采用爆破模型实验对炸药单耗进行研究。实验结果表明：满足特殊块度要求的陆地钻孔爆破炸药单耗是常规钻孔爆破的5.4-6.5倍;上覆地层厚度与炸药单耗呈线性递增关系;实验得出的炸药单耗是瑞典经验公式计算值的3.4-4.9倍。由此提出满足工程需要的炸药单耗修正公式,应用于实际工程并通过验证取得良好效果,为类似工程孤石爆破预处理炸药单耗的计算提供依据和参考。; 关键词爆炸力学炸药单耗爆破孤石盾构预处理模型实验; Keywords mechanics of explosion explosive consumption blasting boulder shield pre-treatment model experiment; 分类号 O381 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名TPL&VMI在供应链决策中之博弈分析与优化被引量：1: 5; 作者陈静丁涛何远远; 机构武汉理工大学交通学院宜昌市港航管理局; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2015年第2期398-400,404,共4页; 文摘基于完全且完美信息动态博弈方法,建立了TPL&VMI(引入第三方物流的供应商管理库存)供应链合作机制的非零和动态博弈模型.引入TPL(第三方物流企业)后对单制造商—单供应商的VMI(供应商管理库存)供应链决策模型进行分析、构建与求解.分别分析了TPL不参与供应链库存决策和参与供应链库存决策后供应链中各方的利润情况,即分散决策和集中控制下各方的利润.利用集中控制对TPL&VMI供应链的整理利润进行优化分析,优化结果表明集中控制能使供应链的利润达到最优.; 关键词博弈论 TPL VMI 供应链; Keywords game theory TPL VMI supply chain; 分类号 F25 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名三峡库区港口边坡生态防护技术研究被引量：2: 6; 作者张忠阳方风华; 机构宜昌市港航管理局; 出处《水运工程》北大核心 2008年第12期34-41,共8页; 文摘针对三峡库区复杂工程地质与水位条件下的港口高边坡稳定性与生态防护技术进行了深入研究,在国内外库区岸坡防护技术的基础上进行了优化比选,提出了采用香根草护面加筋边坡这一新型结构体系对三峡库岸边坡进行防护,并采用有限元仿真模拟计算与工程试验相结合的方法进行了论证。实践表明,该防护技术满足三峡库岸边坡防护的安全经济、环保性要求,是一种新型有效的库区港口边坡生态防护技术。; 关键词三峡库区港口边坡稳定性有限元生态防护; Keywords the Three Gorges reservoir area port slope stability FEM ecological protection; 分类号 U656.311 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模糊综合评判模型的滑坡灾害风险综合评估: 7; 作者何远远; 机构宜昌市港航管理局; 出处《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第B02期113-115,共3页; 文摘滑坡风险评估是一项相当复杂的工作，包含有很多不确定因素，因此很难用定量的方法准确的进行综合评估。鉴于评估对象的复杂性、模糊性和缺乏合理评价方法，结合工程实例选取影响滑坡灾害风险的主要指标，运用层次分析法确定各级指标权重，并将其用于模糊综合评判中。分析表明：模糊综合评判法用于对滑坡灾害风险评估是可行的，并将该结果与采用力学参数计算结果进行比较是相吻合的，而且该法能客观地反映评价指标对综合评估值影响的强弱，具有特有的优越性。; 关键词模糊综合评判模型滑坡灾害综合评估工程实例; Keywords fuzzy comprehensive evaluation model landslide hazard comprehensive evaluation project case; 分类号 TV122 [水利工程—水文学及水资源]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隧道开挖引起的单桩竖向极限承载力变化研究: 8; 作者方风华徐利军时广志何远远董卿; 机构宜昌市港航管理局长江航运规划设计院中交集团天津航道局有限公司; 出处《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2012年第4期59-62,共4页; 文摘城市隧道开挖不可避免导致建筑物基桩承载力的变化.本文利用ANSYS建立弹塑性有限元模型,在考虑桩端位于隧洞水平轴线上方、与隧洞水平轴线平齐、位于隧洞水平轴线以下3种情况及桩洞相对位置不同的情况下,对开挖后单桩竖向极限承载力变化进行了数值研究,数值仿真实验结果表明:在桩洞相对水平距离一定的情况下,当桩端与隧道水平轴线平齐时,承载力变化率最大,属较危险桩长;当桩洞相对水平距离在1.5倍隧洞直径与2倍隧洞直径之间时,单桩竖向极限承载力变化率最大,属承载力变化敏感区.; 关键词隧道接触分析极限承载力; Keywords tunnel contact analysis ultimate bearing capacity; 分类号 TU473.11 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名香溪河航道整治对区域发展的效应: 9; 作者尤太富; 机构宜昌市港航管理局; 出处《中国水运》 2008年第6期38-39,共2页; 文摘举世瞩目的长江三峡工程为改善川江航道条件，拓展长江航运事业带来了巨大的机遇。宜昌地处三峡工程所在地，三峡成库后，库区涵盖兴山、秭归、夷陵区大部分地区。据航道普查，三峡工程蓄水位抬高至175m水位时，宜昌境内三峡库区支流航道共有17条（包括葛洲坝至三峡大坝间黄柏河），通航总里程达127．5km，其中支流航道通航里程在30km以上的有香溪河；; 关键词香溪河区域发展航道整治长江三峡工程支流航道三峡库区航道条件航运事业; 分类号 U617 [交通运输工程—船舶及航道工程] X522 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	宜昌市水运企业经营状况调查	陈大崇杜支森	《中国水运》	1997	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	清江航道管理亟待加强	尤太富	《中国水运》北大核心	2001	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	论内河港航建设的结构调整	张忠阳	《水运管理》	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	上覆岩土条件下孤石爆破预处理炸药单耗实验	张庆彬阳军生吴从师张学民梁奎生刘洪震方风华	《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	TPL&VMI在供应链决策中之博弈分析与优化	陈静丁涛何远远	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	三峡库区港口边坡生态防护技术研究	张忠阳方风华	《水运工程》北大核心	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于模糊综合评判模型的滑坡灾害风险综合评估	何远远	《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	隧道开挖引起的单桩竖向极限承载力变化研究	方风华徐利军时广志何远远董卿	《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	香溪河航道整治对区域发展的效应	尤太富	《中国水运》	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料