基于ACE-BN的通勤飞行事故/事件诱因分析 被引量：4

1

作者 靳慧斌 朱孟昌 马明霞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期96-102,共7页

为降低我国通用航空短途运输运行安全风险,提出一种基于平均因果效应(ACE)和贝叶斯网络(BN)的事故/事件诱因分析方法。首先,分析102起美国通勤飞行事故/事件,共识别出7类19种诱因;然后,引入ACE公式确定节点的优先次序,使用K2算法构建BN... 为降低我国通用航空短途运输运行安全风险,提出一种基于平均因果效应(ACE)和贝叶斯网络(BN)的事故/事件诱因分析方法。首先,分析102起美国通勤飞行事故/事件,共识别出7类19种诱因;然后,引入ACE公式确定节点的优先次序,使用K2算法构建BN结构,并采用最大期望(EM)算法进行网络参数学习,建立通勤飞行事故/事件诱因分析模型;最后,对各诱因的概率进行排序并分析诱因间的敏感性。结果表明:机组经验不足导致的事故/事件发生概率最高;机械设备情况容易受到雨雪等恶劣天气的影响;天气因素和监管因素对机组因素表现出较高的敏感性,其中,恶劣的天气会影响机翼等机械设备的正常运转,进而影响飞行员对于飞机的操作,技术和安全培训不到位会影响飞行员和管制人员的专业水平及经验技能。 展开更多

关键词 平均因果效应(ACE) 贝叶斯网络(BN) 通勤飞行 事故/事件 诱因分析

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基于“灰色+非线性回归”的煤矿死亡人数预测 被引量：1

2

作者 景国勋 卢一瑾 +2 位作者 王远声 郭绍帅 彭乐 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1922-1929,共8页

为探究我国煤矿现阶段安全管理水平,从煤矿近年死亡人数为切入点,分析灰色模型[Gray Model, GM(1,1)]、回归模型在煤矿事故的预测效果,进而建立“灰色+回归”模型。首先,建立灰色模型,利用后残差比值、小概率误差验证灰色模型的预测等... 为探究我国煤矿现阶段安全管理水平,从煤矿近年死亡人数为切入点,分析灰色模型[Gray Model, GM(1,1)]、回归模型在煤矿事故的预测效果,进而建立“灰色+回归”模型。首先,建立灰色模型,利用后残差比值、小概率误差验证灰色模型的预测等级为“好”,满足改进要求;其次,对回归模型进行线性拟合,建立“灰色+回归”预测模型,并对3类模型的预测准确性进行评估;最后,利用“灰色+非线性回归”模型预测2023年煤矿死亡人数。结果显示:以2021—2022年数据为基准,“灰色+非线性回归”预测相对误差依次为4.5%和1.3%,预测结果接近实际值,适用于短中期预测;经分析,“灰色+非线性回归”对煤矿死亡人数预测具有较高的研究价值。2023年煤矿死亡人数控制在123~136人,煤矿死亡人数呈下降趋势。 展开更多

关键词 安全工程 死亡人数 灰色模型 “灰色+非线性回归”模型 事故预测

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SiCf/Ti复合材料制备及原位三点弯曲失效行为研究

3

作者 张红涛 张国庆 +2 位作者 王杏歌 叶龙海 陈杰 《热加工工艺》 北大核心 2024年第18期90-94,98,共6页

以连续陶瓷SiC纤维、金属TA2箔材为原材料,采用“箔-纤维-箔”法制备连续陶瓷SiC纤维增强Ti基复合材料,并对制备态复合材料进行了微观组织、界面行为及原位三点弯曲失效分析。结果表明:在热制造工艺参数900℃/45 MPa/30 min下,增强体陶... 以连续陶瓷SiC纤维、金属TA2箔材为原材料,采用“箔-纤维-箔”法制备连续陶瓷SiC纤维增强Ti基复合材料,并对制备态复合材料进行了微观组织、界面行为及原位三点弯曲失效分析。结果表明:在热制造工艺参数900℃/45 MPa/30 min下,增强体陶瓷SiC纤维与基体金属Ti实现良好的冶金结合,纤维/基体界面处发生元素扩散现象,界面产物以TiC为主。在复合材料受弯曲载荷过程中,其裂纹扩展形式为树枝状折线分叉型,增强体纤维对纵向传播裂纹起到偏转和钝化作用,有效延长了裂纹传播路径。 展开更多

关键词 钛基复合材料 真空热制造 微观组织 原位三点弯曲

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多传感器飞机货舱火警探测系统研究 被引量：11

4

作者 张红梅 叶慧 +2 位作者 郑罡 周洁敏 肖朝康 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2017年第7期176-181,共6页

以提高飞机货舱火警探测系统的可靠性为目的,结合多传感器数据融合理论,分析不同火警探测器的特性,建立BP神经网络三融合固定火警探测系统。针对飞机货舱对火灾探测系统的要求,设计便携式集装箱火警探测系统;借助Matlab进行仿真,将集装... 以提高飞机货舱火警探测系统的可靠性为目的,结合多传感器数据融合理论,分析不同火警探测器的特性,建立BP神经网络三融合固定火警探测系统。针对飞机货舱对火灾探测系统的要求,设计便携式集装箱火警探测系统;借助Matlab进行仿真,将集装箱火警探测系统和三融合火警探测系统组合成为新型飞机货舱火警探测系统,能够监测货舱是否发生明火警告、阴燃火警告或者集装箱火警告,创建火警探测系统GUI界面,将探测数据及融合结果数据呈现在用户图形界面。 展开更多

关键词 飞机货舱 MATLAB 集装箱火警探测系统 BP神经网络

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基于PLC控制的湿式喷砂机研究与设计 被引量：7

5

作者 张海峰 王卫华 +1 位作者 赵爱玲 宋强 《机床与液压》 北大核心 2015年第10期46-49,52,共5页

针对传统干式喷砂粉尘污染严重、喷砂效果不均匀、生产效率低下等问题,设计一种基于PLC集中控制的湿式喷砂机。新型湿式喷砂机以压缩空气为驱动力,通过高速磨液射流的冲蚀磨削作用,实现强化工件表面、改善应力等工艺要求。通过CFD仿真... 针对传统干式喷砂粉尘污染严重、喷砂效果不均匀、生产效率低下等问题,设计一种基于PLC集中控制的湿式喷砂机。新型湿式喷砂机以压缩空气为驱动力,通过高速磨液射流的冲蚀磨削作用,实现强化工件表面、改善应力等工艺要求。通过CFD仿真优化了湿式喷砂机主要参数,通过方案改进解决了喷砂加工不均匀性问题,通过PLC控制器实现了喷砂加工自动控制问题。实际测试表明:经湿式喷砂后,粗糙度达到原有生产工艺要求,表面残余应力分布均匀一致,显著优于传统干式喷砂效果。湿式喷砂有效消除了传统干式喷砂存在的粉尘污染等问题,操作简单方便,运行稳定可靠,兼具操作便利和应用经济性等优势,可广泛应用于金属工件的表面强化与改性处理等方面,具有较高的应用推广价值。 展开更多

关键词 湿式喷砂 PLC控制 CFD仿真 气动喷砂

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云计算环境下异构数据节点冗余存储模式的优化 被引量：6

6

作者 刘波 刘青凤 《计算机应用与软件》 CSCD 2015年第1期30-33,共4页

现有的纠删码假设存储节点的可用性是相同的,而现实的应用系统往往由可用性不同的异构存储节点组成,这使得系统的实际可用性与设计的最优值之间存在一定的差异。为了减小系统的实际可用性与设计最优值的差异,将存储节点看作是异构的,提... 现有的纠删码假设存储节点的可用性是相同的,而现实的应用系统往往由可用性不同的异构存储节点组成,这使得系统的实际可用性与设计的最优值之间存在一定的差异。为了减小系统的实际可用性与设计最优值的差异,将存储节点看作是异构的,提出一种异构存储节点下的可用性分析框架,以及优化的纠删码部署方法。实验表明,所提出的纠删码部署方法的可用性与系统实际可用性的差异小,性能明显优于现有的相关工作。 展开更多

关键词 云计算 数据存储 纠删码 优化 算法

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一种高效压电旋转驱动器的设计和研究 被引量：1

7

作者 张海峰 赵爱玲 李立 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2014年第6期991-994,998,共5页

为解决压电双晶片旋转驱动器能量利用效率低,转动力学性能差等问题,设计了一种高效压电旋转驱动器。驱动器以压电双晶片组为原动件,通过双离合器机构耦合,将双晶片组正、反两个方向产生的扭转运动全部转化为连续旋转输出,提高了能量利... 为解决压电双晶片旋转驱动器能量利用效率低,转动力学性能差等问题,设计了一种高效压电旋转驱动器。驱动器以压电双晶片组为原动件,通过双离合器机构耦合,将双晶片组正、反两个方向产生的扭转运动全部转化为连续旋转输出,提高了能量利用效率。通过双晶片组对称结构的设计和安装,改善了驱动器力学性能和刚度。通过有限元仿真分析和实际测试,驱动器转速与驱动信号的频率电压基本成线性关系,驱动器承载能力明显提升。驱动器结构紧凑,体积小,普通正弦信号即可驱动,不需要特殊驱动信号或专门时序控制电路,运行稳定可靠,控制简单高效,适用于微驱动领域。 展开更多

关键词 压电双晶片 旋转驱动器 离合器驱动 双离合器耦合 压电电机

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高应变率下GH4720Li合金热压缩性能研究 被引量：1

8

作者 陈杰 王志军 +4 位作者 张海峰 徐永杰 杨庆祥 韩玉坤 李磊 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期150-156,171,共8页

为了研究镍基高温合金GH4720Li在高应变率下的动态力学性能,利用分离式霍普金森压杆(SHPB)对材料进行了温度范围为20~1000℃,应变率为10~5000 s^(-1)的单轴热压缩试验,获得了不同温度不同应变率下材料的应力应变曲线。结果表明:在相同... 为了研究镍基高温合金GH4720Li在高应变率下的动态力学性能,利用分离式霍普金森压杆(SHPB)对材料进行了温度范围为20~1000℃,应变率为10~5000 s^(-1)的单轴热压缩试验,获得了不同温度不同应变率下材料的应力应变曲线。结果表明:在相同的试验温度条件下,GH4720Li合金在高、低2种应变率条件下表现出了不同的动态力学性能。在低应变率(10 s^(-1))条件下,GH4720Li合金的应力值随着温度的升高而降低;在高应变率(1000 s^(-1),5000 s^(-1))条件下,GH4720Li合金的应力值在特定温度(400~800℃)随着温度的升高而升高。结合已获得的试验数据,通过数值拟合的方法对原始Johnson-Cook(J-C)本构方程进行了修正,以满足GH4720Li合金在高应变率下应力的变化规律。通过线性相关系数和平均误差对修正的J-C本构方程精度进行了验证。结果显示:修正的J-C本构方程与试验数据吻合良好,可以大幅度提高J-C本构方程对GH4720Li合金在大应变率范围下的拟合精度。 展开更多

关键词 GH4720Li合金 Johnson-Cook本构方程 动态力学 高应变率 应力

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连续陶瓷SiC纤维增强Ti基复合材料热制造工艺 被引量：2

9

作者 张国庆 原梅妮 +3 位作者 侯红亮 曲海涛 赵冰 李殊霞 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期117-123,共7页

以连续陶瓷Si C纤维和TA2箔材为原材料,采用箔-纤维-箔方法,通过真空热制造技术制备了不同参数的连续陶瓷Si C纤维增强Ti基复合材料。利用光学显微镜、扫描电镜和能谱分析仪对制备态复合材料微观组织和元素分布进行了分析。结果表明,当... 以连续陶瓷Si C纤维和TA2箔材为原材料,采用箔-纤维-箔方法,通过真空热制造技术制备了不同参数的连续陶瓷Si C纤维增强Ti基复合材料。利用光学显微镜、扫描电镜和能谱分析仪对制备态复合材料微观组织和元素分布进行了分析。结果表明,当真空热制造工艺参数为900℃/30 min/45 MPa时,复合材料增强体陶瓷Si C纤维与韧性基体Ti实现了理想冶金结合,Si C纤维以层状形式等距均匀分布于基体材料中,纤维轴向间距为200μm,复合材料体积分数为36.82%,陶瓷Si C纤维与基体Ti金属界面层厚度为0.8μm,界面处C元素呈抛物线分布,Si元素和Ti元素分别呈单向递减和单向递增分布。 展开更多

关键词 箔-纤维-箔法 TI基复合材料 陶瓷Si C纤维 热制造工艺

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中国通用航空应急救援能力的测度评估方法及其应用研究 被引量：7

10

作者 郭昕曜 景国勋 +2 位作者 王远声 佀庆民 付帅 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1383-1389,共7页

为揭示制约我国通用航空应急救援能力的主要原因,构建科学的救援能力测度评估方法,提出将救援过程中航空器运行安全性纳入航空应急救援能力分析指标体系中,从“运行安全性、救援专业性、体系制度性、技术先进性”4个维度,提取了18个制... 为揭示制约我国通用航空应急救援能力的主要原因,构建科学的救援能力测度评估方法,提出将救援过程中航空器运行安全性纳入航空应急救援能力分析指标体系中,从“运行安全性、救援专业性、体系制度性、技术先进性”4个维度,提取了18个制约因素。通过集成模糊集DS证据理论熵权模型,计算指标体系中各影响因素的概率隶属度,确定各指标权重,辨识影响通航救援能力的关键指标,量化得出我国通用航空应急救援能力的现状水平。结果表明,当前我国通用航空应急救援能力处于较弱等级,制约通用航空应急救援能力的因素主要为配套法律法规完善性,以及政府和民间通航应急救援的体系完善性。此外,救援航空器的运行安全性是救援能力提升的先决条件,设备安全保障能力与人员安全保障能力具有较大的影响程度,应予以重点关注。 展开更多

关键词 公共安全 通用航空 应急救援 模糊集理论 DS证据理论

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SiCf/Ti/Ti2AlNb叠层复合材料制备及组织性能 被引量：3

11

作者 金旗 任学平 +4 位作者 李殊霞 张国庆 曲海涛 赵冰 侯红亮 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期72-80,共9页

针对目前航空航天材料结构轻量化的要求,以连续SiC纤维、Ti箔和Ti2AlNb箔为原材料,基于真空热压技术,采用Foil-Fiber-Foil法,通过优化制备工艺,获得SiCf/Ti/Ti2AlNb叠层复合材料。利用扫描电镜和能谱分析仪对制备的复合材料界面微观组... 针对目前航空航天材料结构轻量化的要求,以连续SiC纤维、Ti箔和Ti2AlNb箔为原材料,基于真空热压技术,采用Foil-Fiber-Foil法,通过优化制备工艺,获得SiCf/Ti/Ti2AlNb叠层复合材料。利用扫描电镜和能谱分析仪对制备的复合材料界面微观组织进行分析,通过密度测试和拉伸试验计算材料的比强度和比刚度。结果表明,在920℃、40 MPa下保温保压1 h,可获得理想的SiCf/Ti/Ti2AlNb叠层复合材料,SiC纤维排布均匀,Ti/Ti2AlNb界面平直。其中,SiC/Ti界面为0.8μm的TiC,而Ti/Ti2AlNb界面为α+β双相组织和富B2相,均形成良好的冶金结合,有利于载荷传递,保证材料性能。与Ti/Ti2AlNb相比,制备的SiCf/Ti/Ti2AlNb叠层复合材料的比强度和比刚度分别提高了约16%和28%,实现了材料结构的轻量化。 展开更多

关键词 SIC纤维 Foil-Fiber-Foil法 叠层复合材料 真空热压技术 微观组织

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连续陶瓷SiC纤维增强钛基仿生叠层复合材料热加工工艺研究 被引量：1

12

作者 张国庆 曲海涛 +3 位作者 原梅妮 侯红亮 赵冰 李殊霞 《热加工工艺》 北大核心 2020年第20期66-71,共6页

以韧性金属Ti箔、连续陶瓷Si C纤维、金属间化合物Ti2AlNb箔为原材料,对箔-纤维-箔进行了单元堆叠,采用真空热压和陶瓷SiC纤维编织技术制备了不同热加工工艺参数下的连续陶瓷Si C纤维增强钛基仿生叠层复合材料。利用扫描电子显微镜(SEM... 以韧性金属Ti箔、连续陶瓷Si C纤维、金属间化合物Ti2AlNb箔为原材料,对箔-纤维-箔进行了单元堆叠,采用真空热压和陶瓷SiC纤维编织技术制备了不同热加工工艺参数下的连续陶瓷Si C纤维增强钛基仿生叠层复合材料。利用扫描电子显微镜(SEM)和能谱分析仪(EDS)对制备态复合材料微观组织形貌和各组元间界面元素分布进行了分析。结果表明,当热加工工艺参数为920℃/30 min/40 MPa时,复合材料各组元间实现理想冶金结合,陶瓷SiC纤维均匀等距分布于韧性金属Ti基体中,韧性金属Ti箔与金属间化合物Ti2AlNb箔通过元素扩散实现了理想冶金结合。 展开更多

关键词 钛基复合材料 仿生叠层 热加工 陶瓷SiC纤维

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集成ISM-AHP-SD的机场场面交通冲突风险管控策略效果分析 被引量：4

13

作者 郭昕曜 彭伟功 +2 位作者 景国勋 王远声 刘河清 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期341-350,共10页

为厘清造成机场场面交通冲突事故的关键影响因素并制定切实可行的风险防控策略,首先根据机场场面交通系统布置及运行特点,从“人、机、物、管、环”5个子系统全面识别并提取了30个风险因素;其次,运用解释结构模型(Interpretative Struct... 为厘清造成机场场面交通冲突事故的关键影响因素并制定切实可行的风险防控策略,首先根据机场场面交通系统布置及运行特点,从“人、机、物、管、环”5个子系统全面识别并提取了30个风险因素;其次,运用解释结构模型(Interpretative Structural Modelling,ISM)对上述风险进行了结构化整合,划分了风险的影响层次,明确了风险在各层次间的传递路径及造成事故的根源因素;进而,在此基础上,利用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)确定了各风险指标的权重,并借助AnyLogic PLE软件构建了机场场面交通风险的系统动力学(System Dynamics,SD)模型,筛选出根源因素中对系统风险管控效果显著的4个因素;最后,在单因素风险防控仿真分析基础上,采用正交试验设计的方法,验证了多风险因素防控策略组合对机场场面交通冲突的协同效应及策略效果。结果表明:在单因素试验中,机场安保环境的风险管控效果最为显著;在多因素试验中,应急救援管理、员工知识与工作技能、机场安保环境及奖罚制度措施的风险水平分别控制在0.12、0.31、0.25及0.22时协同管控策略效果最佳。研究结论为大型民航机场科学制定机场场面交通冲突风险防范策略、保障机场运行安全提供了理论参考与决策依据。 展开更多

关键词 安全系统学 民航安全 机场场面冲突 防控策略

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SiC纤维增强体对叠层复合材料结构性能的影响 被引量：2

14

作者 金旗 任学平 +4 位作者 李殊霞 张国庆 曲海涛 赵冰 侯红亮 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期166-173,共8页

针对目前航空航天材料轻量增韧的要求,提出将SiC纤维应用于金属基叠层复合材料,通过将叠层结构与纤维增强结构相耦合的方式,采用箔-纤维-箔法结合真空热压技术制备SiC_f/Ti/Ti2AlNb叠层复合材料,研究其组织、力学性能及失效机理,并与未... 针对目前航空航天材料轻量增韧的要求,提出将SiC纤维应用于金属基叠层复合材料,通过将叠层结构与纤维增强结构相耦合的方式,采用箔-纤维-箔法结合真空热压技术制备SiC_f/Ti/Ti2AlNb叠层复合材料,研究其组织、力学性能及失效机理,并与未添加SiC纤维的叠层材料进行对比。结果表明,加入SiC纤维增强体后,SiC_f/Ti/Ti2AlNb叠层复合材料在承载过程中,SiC纤维能够改变裂纹扩展方向,延长裂纹扩展路径,从而提高材料韧性。与Ti/Ti2AlNb叠层复合材料相比,由于SiC纤维的加入,SiC_f/Ti/Ti2AlNb叠层复合材料的密度降低了约3%,高温抗拉强度提高了22%,弯曲强度提高了19%,断裂韧性提高了3倍,冲击韧性提高了15%,断裂韧性提高了3倍。 展开更多

关键词 SIC纤维 箔-纤维-箔法 叠层复合材料 力学性能 失效机理

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双通道供风条件下施工隧道最优风速参数研究 被引量：2

15

作者 乔力伟 桑琮辉 +2 位作者 王列妮 赵延法 袁文超 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期105-112,共8页

为解决现场施工隧道双路供风风速不匹配、高沉积呼吸性粉尘相关参数实测困难的问题,以某在建大断面铁路隧道为研究对象,监测副风筒不同风速条件下施工作业区内回风向量特性参数,并采用有限元软件(ANSYS Fluent)2阶段求解模式模拟分析试... 为解决现场施工隧道双路供风风速不匹配、高沉积呼吸性粉尘相关参数实测困难的问题,以某在建大断面铁路隧道为研究对象,监测副风筒不同风速条件下施工作业区内回风向量特性参数,并采用有限元软件(ANSYS Fluent)2阶段求解模式模拟分析试验隧道多工况通风状况。研究结果表明:2阶段模拟中各项参数设置正确,求解结果可靠;副风筒出口风速V_(f)>9.5 m/s时检测断面P_(i)上的矢量风速均值V_(λ)与V_(f)负相关,V_(f)≤9.5 m/s时V_(λ)与V_(f)正相关;V_(f)=9 m/s时,I类呼尘的降尘效率最高,主副风筒风速匹配度最优;I类呼尘易在台车周围聚集,II类呼尘在偏转气流作用下更易穿过台车下部空间进入积压旋流区,致使该类呼尘出现长时间的簇团聚集;最优风速匹配条件下回流冲突干涉旋流区现象仍然存在,但其影响已不明显,施工时应在该区域内布设附加通风降尘设备。 展开更多

关键词 双通道供风 施工隧道 最优风速 粉尘疏散 呼吸性粉尘

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基于改进鲸鱼优化算法的物流配送中心选址策略 被引量：34

16

作者 尚猛 康建英 +1 位作者 曹峻玮 万志鹏 《计算机应用与软件》 北大核心 2019年第6期254-259,共6页

针对传统启发算法在解决物流配送中心选址问题上易陷入局部最优,导致降低物流系统效率降低的问题,提出一种改进的鲸鱼优化算法IWOA(Improved Whale Optimization Algorithm)。通过综合变异策略和随机正弦惯性权重对传统算法进行改进,提... 针对传统启发算法在解决物流配送中心选址问题上易陷入局部最优,导致降低物流系统效率降低的问题,提出一种改进的鲸鱼优化算法IWOA(Improved Whale Optimization Algorithm)。通过综合变异策略和随机正弦惯性权重对传统算法进行改进,提高收敛精度和全局搜索能力。实验仿真结果表明,改进的鲸鱼算法较其他启发算法具有更高的计算性能,可以合理计算出配送中心地址,很大程度提高了物流配送的运送效率。 展开更多

关键词 物流配送中心选址 鲸鱼优化算法 综合变异 随机正弦惯性权重

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考虑低碳推广的供应链合作决策与协调 被引量：10

17

作者 尚猛 李辉 康建英 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2019年第23期235-240,247,共7页

为了研究不同主导结构下制造商和零售商半合作碳减排和低碳推广问题,构建了制造商和零售商完全合作博弈模型;分别构建制造商主导、零售商主导和无主导的制造商和零售商以相互分担对方低碳活动成本的半合作博弈模型,并对比4种模型的均衡... 为了研究不同主导结构下制造商和零售商半合作碳减排和低碳推广问题,构建了制造商和零售商完全合作博弈模型;分别构建制造商主导、零售商主导和无主导的制造商和零售商以相互分担对方低碳活动成本的半合作博弈模型,并对比4种模型的均衡结果;引入Shapley值法对半合作结构进行协调。研究表明:在制造商主导的半合作情形中,制造商愿意为零售商分担更多的低碳推广成本,碳减排水平最低;在零售商主导的半合作情形中,零售商愿意为制造商分担更多的碳减排成本,低碳推广努力程度最低;在无主导的半合作情形中,碳减排水平、低碳推广努力程度和零售价格离完全合作水平最近。 展开更多

关键词 碳减排 低碳推广 主导结构 供应链

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空港经济区航空物流产业发展水平测评指标的探索性研究 被引量：15

18

作者 尚猛 李辉 申容昊 《商业经济研究》 北大核心 2019年第3期87-89,共3页

航空物流评价指标体系量化研究是评估产业发展水平和探究制约因素的关键技术,本文以北京、广州、郑州航空港的航空物流企业、中国物流行业协会专家、政府部门人员为调查对象,采用SPSS 23.0和Smart PLS 2.0软件,通过专家深度访谈法、内... 航空物流评价指标体系量化研究是评估产业发展水平和探究制约因素的关键技术,本文以北京、广州、郑州航空港的航空物流企业、中国物流行业协会专家、政府部门人员为调查对象,采用SPSS 23.0和Smart PLS 2.0软件,通过专家深度访谈法、内容效度指数、因子分析、结构方程分析等定量、定性分析方法,构建影响航空物流产业发展的六个维度下的20个二级测定指标体系,以期为我国航空物流建设者构建准确评测模型、空港经济区的发展和政府有关部门制定相关政策提供参考。 展开更多

关键词 航空物流产业 测评维度 因子分析 结构模型

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中国产业数字金融高质量发展的区域差异与驱动因素 被引量：9

19

作者 尚猛 刘钰 曹峻玮 《技术经济与管理研究》 北大核心 2022年第9期89-93,共5页

文章选取中国31个省份的面板数据,利用Dagum基尼系数分解方法、空间计量模型测度2011—2020年中国产业数字金融高质量发展的区域差异与多元驱动因素。结果发现,考察期内中国产业数字金融高质量发展水平不断上升,且存在显著的空间非均衡... 文章选取中国31个省份的面板数据,利用Dagum基尼系数分解方法、空间计量模型测度2011—2020年中国产业数字金融高质量发展的区域差异与多元驱动因素。结果发现,考察期内中国产业数字金融高质量发展水平不断上升,且存在显著的空间非均衡性;产业数字金融高质量发展水平总体差异呈不断下降趋势,超变密度是造成分布差异的主要原因;产业数字金融高质量发展存在空间相关性,经济发展水平、创新水平、人力资本、经济外向度提升、产业结构是驱动产业数字金融高质量发展的主要因素。未来,应建立健全差异化产业数字金融政策框架体系,拓展产业数字金融深度与广度,提高数字金融资源配置效率,加强财政在产业数字金融中的引领作用,助力产业数字金融实现高质量发展。 展开更多

关键词 产业数字金融 高质量发展 区域差异 驱动因素 空间特征

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基于大数据分析的中国社会对医疗美容认知的研究 被引量：9

20

作者 曹峻玮 赵海尊 尚猛 《中国卫生事业管理》 北大核心 2019年第9期716-720,共5页

目的:通过对我国网络媒体中关于“医疗美容”大数据研究,分析影响我国医疗美容产业发展的主要社会因素。方法:对2017年9月以来1年间中国主要SNS平台、微信公众号、万方数据、新浪微博中包含“医疗美容”关键词的数据进行收集,利用大数... 目的:通过对我国网络媒体中关于“医疗美容”大数据研究,分析影响我国医疗美容产业发展的主要社会因素。方法:对2017年9月以来1年间中国主要SNS平台、微信公众号、万方数据、新浪微博中包含“医疗美容”关键词的数据进行收集,利用大数据一体化平台Text Om对数据进行整理分析,通过UCINET和包含的子程序Net Draw,利用社会网络分析方法对收集的大数据进行中心性分析、凝聚子群分析、核心-边缘分析和结构洞分析的方法进行了分析。结果:中国社会对医疗美容行业有一定的认知度,但是认知范围比较局限,认知面不够广泛,认知的深度还远远不够。结论:社会对医疗美容的认识浮于表面化,停滞在一定层面,不利于医疗美容产业的提升和发展的结论。 展开更多

关键词 医疗美容 大数据 社会网络分析

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