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电动汽车蓄电池组电池管理及其状态检测 被引量:14
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作者 李成学 杨大柱 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期80-83,共4页
电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度3个参数的变化情况。对电池工作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法,采用"部分"集中、"整体"分布的思路,将电池分成若干分组,每... 电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度3个参数的变化情况。对电池工作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法,采用"部分"集中、"整体"分布的思路,将电池分成若干分组,每个分组集中检测,各分组分布检测,同时,采用"桥电容"技术解决了蓄电池组单体端电压检测中存在的参考点选择和被测电池与检测设备隔离的问题,形成了一种具有完全隔离功能的集中/分布式检测法。经过试验,该检测法电压、电流和温度采集功能正常,数据准确、可靠。 展开更多
关键词 电动汽车 汽车工程 电池 集中/分布检测
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ISA/ISG在42V汽车电源系统中的应用分析
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作者 李成学 《农业装备与车辆工程》 2008年第11期54-57,共4页
分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动机/发电机系统的结构和性能。分析了对该系统的独特要求,并介绍了一种基于TMS320LF241芯片永磁同步电动机的ISA/ISG系统控制方案。指... 分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动机/发电机系统的结构和性能。分析了对该系统的独特要求,并介绍了一种基于TMS320LF241芯片永磁同步电动机的ISA/ISG系统控制方案。指出了采用集成式起动机/发电机是一种较好的选择。 展开更多
关键词 42V电气系统 ISA/ISG 动系统 汽车电源
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