基于HyperMesh对汽车三元催化器模态分析及优化设计

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作者 盛守锋 胡义伍 +4 位作者 杜明 房涛 刘屹 王许华 宋志良 《内燃机与配件》 2025年第3期31-33,共3页

本文将某乘用车的三元催化器作为研究目标,利用HyperMesh有限元分析软件对三元催化器模型进行有限元分析,通过对三元催化器的模态分析,得到了三元催化器的固有频率。为了使三元催化器的固有频率能够避开发动机的激励频率,对三元催化器... 本文将某乘用车的三元催化器作为研究目标,利用HyperMesh有限元分析软件对三元催化器模型进行有限元分析,通过对三元催化器的模态分析,得到了三元催化器的固有频率。为了使三元催化器的固有频率能够避开发动机的激励频率,对三元催化器的模型结构进行了优化设计,提升三元催化器的固有频率。最后,对优化后的三元催化器模型重新进行有限元分析,结果表明满足其模态要求,优化后的模型其固有频率避开了发动机的激励频率。 展开更多

关键词 HYPERMESH 三元催化器 模态分析 优化设计

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柴油车尾气后处理连接结构设计

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作者 房媛媛 房涛 +3 位作者 曹君 胡小秀 成薛峰 刘屹 《内燃机与配件》 2025年第3期62-64,共3页

近几年,随着中国经济的飞快发展,中国民众对柴油车的需求量不断提高,柴油车尾气给环境带来的污染也日益加重。为此,国家针对尾气排放出台了国六B和非道路四阶段的法规。为了落实国六和非道路四阶段的法规实施,提出后处理连接结构的优化... 近几年,随着中国经济的飞快发展,中国民众对柴油车的需求量不断提高,柴油车尾气给环境带来的污染也日益加重。为此,国家针对尾气排放出台了国六B和非道路四阶段的法规。为了落实国六和非道路四阶段的法规实施,提出后处理连接结构的优化升级,减少后处理焊接工序的同时,提高后处理的机械性能。针对国六和非四后处理进行了调研和研究,对现有的后处理产品连接结构进行优化。 展开更多

关键词 柴油车 后处理 连接结构设计

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柴油车尾气后处理热管理研究 被引量：1

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作者 杜明 房涛 +4 位作者 盛守锋 汪俊 成薛峰 房媛媛 刘屹 《内燃机与配件》 2024年第19期18-20,共3页

近几年,随着经济的飞快发展,中国民众对柴油车的需求量不断提高,柴油车尾气给环境带来污染的较为严重,国家针对尾气排放出台了国六B和非道路四阶段的法规。为了落实国六和非道路四阶段的法规实施,针对不同应用工况进行调研和研究,对不... 近几年,随着经济的飞快发展,中国民众对柴油车的需求量不断提高,柴油车尾气给环境带来污染的较为严重,国家针对尾气排放出台了国六B和非道路四阶段的法规。为了落实国六和非道路四阶段的法规实施,针对不同应用工况进行调研和研究,对不同的应用工况和特殊应用环境对热管理和热辐射的特殊要求,需要用不同的方案。 展开更多

关键词 柴油车 后处理 热管理

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机械工程在货车尾气后处理技术中的创新应用探讨

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作者 汪俊 胡义伍 +3 位作者 曹君 房涛 杜明 宋志良 《内燃机与配件》 2024年第17期112-114,共3页

本文探讨了机械工程在货车尾气后处理技术中的创新应用。介绍了尾气排放对环境和人类健康的影响,以及当前尾气治理的现状和挑战。重点分析了机械工程在尾气后处理技术方面的创新应用,包括颗粒物过滤器、氮氧化物催化还原剂、SCR技术等... 本文探讨了机械工程在货车尾气后处理技术中的创新应用。介绍了尾气排放对环境和人类健康的影响,以及当前尾气治理的现状和挑战。重点分析了机械工程在尾气后处理技术方面的创新应用,包括颗粒物过滤器、氮氧化物催化还原剂、SCR技术等。通过对这些技术的原理、优势和局限性进行分析,探讨了它们在实际应用中的效果和发展前景。总结了机械工程在货车尾气后处理技术中的创新应用对环境保护和可持续发展的重要意义。 展开更多

关键词 机械工程 货车 尾气后处理技术 创新应用 环境保护

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涂层和贵金属分布对三效催化剂活性的影响

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作者 王玲 钱正枝 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第9期89-92,共4页

研究涂层和贵金属分布对三效催化剂活性的影响。将涂层和贵金属分布综合考虑,分别制备了涂层和贵金属总量相同但分布不同的三种催化剂,并考察了三种催化剂在新鲜态和老化态时对尾气污染物CO,HC,NO_(X)的转化率。保持涂层和贵金属总量相... 研究涂层和贵金属分布对三效催化剂活性的影响。将涂层和贵金属分布综合考虑,分别制备了涂层和贵金属总量相同但分布不同的三种催化剂,并考察了三种催化剂在新鲜态和老化态时对尾气污染物CO,HC,NO_(X)的转化率。保持涂层和贵金属总量相同,改变涂层和贵金属的分布会影响催化剂对三种污染物的催化活性。对于CO和HC尾气污染物,贵金属Pd在涂层分布中有更高的浓度且分布于中间涂层有利于催化剂的催化活性;对于NO_(X)尾气污染物,少量的贵金属Pd和Rh融合在一起可以发生协同作用,提高Rh的利用率,增强了对NO_(X)的转化。从整体的三效催化剂看,多次分层涂覆且第一层为空涂层可以增加催化剂的稳定性和老化性能。 展开更多

关键词 三效催化剂 涂层厚度 贵金属分布 活性

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重型柴油机双SCR系统转化效率影响因素研究 被引量：6

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作者 王昆 刘屹 韦伟 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第6期743-747,共5页

为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(slective catalytic reduction,SCR)系统NO_( x)转化效率的影响因素,文章运用AVL BOOST仿真软件对催化器内的化学反应过程进行了数值仿真和试验验证。结果表明:SCR催化器最佳反应温度范围在180~55... 为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(slective catalytic reduction,SCR)系统NO_( x)转化效率的影响因素,文章运用AVL BOOST仿真软件对催化器内的化学反应过程进行了数值仿真和试验验证。结果表明:SCR催化器最佳反应温度范围在180~550℃,催化器转化效率达到95%以上;通过前置氧化型催化转化器(diesel oxidation catalyst,DOC)可以在排气中增加NO_(2)的质量分数,可以提高催化器转化效率且使NO_( x)转化效率保持在较高水平,也可以除去尾气中大部分的CO和HC,达到排放标准;安装混合器后各个工况下NO_( x)转化效率均有10%左右的提高,尤其在低温180℃时SCR催化器的转化效率有13%左右的提高。 展开更多

关键词 柴油机 选择性催化还原(SCR) 氧化型催化转化器(DOC) 混合器

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缸内后喷对CDPF温度特性及再生效率的影响 被引量：4

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作者 程晓章 徐瑞根 韦伟 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第10期1297-1301,共5页

随着排放法规的日益严格,氧化催化转化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+催化型柴油颗粒捕集器(catalyzed diesel particulate filter,CDPF)已经成为降低柴油机排放CO、THC和颗粒物的主流技术,而CDPF再生是目前技术发展的主要阻碍之一... 随着排放法规的日益严格,氧化催化转化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+催化型柴油颗粒捕集器(catalyzed diesel particulate filter,CDPF)已经成为降低柴油机排放CO、THC和颗粒物的主流技术,而CDPF再生是目前技术发展的主要阻碍之一,文章研究了再生过程中缸内后喷对DOC、CDPF的影响,得出缸内后喷可以使尾气达到DOC的起始工作温度,而次后喷可以使DOC出口温度达到CDPF的再生温度;试验过程中通过良好地控制CDPF入口再生温度,得到了再生效率的变化规律,在500℃、20min工况下再生效率达到98%,满足再生要求,并且总结了一种标定的试验方法,为后续研究的进行积累了一定的经验。 展开更多

关键词 柴油机后处理 氧化催化转化器(DOC) 催化型柴油颗粒捕集器(CDPF) 缸内后喷 再生

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喷油式主动再生柴油机颗粒捕集器控制装置的设计 被引量：1

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作者 程晓章 韦伟 徐瑞根 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第5期585-589,共5页

文章基于Freescale 16位单片机S12XS64设计了一种柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)再生过程控制装置,实现了DPF再生系统相关传感器的信号采集、执行器驱动、车载诊断系统(on-board diagnostics,OBD)和上位机软件通讯等... 文章基于Freescale 16位单片机S12XS64设计了一种柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)再生过程控制装置,实现了DPF再生系统相关传感器的信号采集、执行器驱动、车载诊断系统(on-board diagnostics,OBD)和上位机软件通讯等功能。该系统设计了DPF再生控制策略,将控制装置设为断电、待机、工作、再生4种工作状态,通过测量得到的排气背压、DPF压降以及发动机转速来判断DPF主动再生时机,可以在DPF需要再生时通过控制供油泵、空气泵、火花塞和阀门等单元来实现DPF的再生过程;系统使用了多MOSFET并联来保证驱动器的可靠性,优化了系统工作电流,预防了信号干扰。该控制系统结构简单、稳定可靠,在城市公交改造项目的应用中工作稳定、操作便捷、尾气的净化处理效果显著,良好地实现了对喷油式DPF主动再生过程的控制,有很强的实用价值和广阔的应用前景。 展开更多

关键词 柴油机颗粒捕集器(DPF) 再生 控制装置 策略

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柴油车尾气后处理集成线束设计 被引量：2

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作者 房涛 曹君 +4 位作者 胡义伍 汪俊 刘屹 王许华 宋志良 《内燃机与配件》 2023年第1期5-7,共3页

近几年,随着我国经济的飞快发展,我国民众对柴油车的需求量不断提高,柴油车尾气给环境带来污染的较为严重,国家针对尾气排放出台了国六B的法规。为了落实国六的法规实施,我们提高后处理产品的高度模块化,减少整车的装配工序,我们针对国... 近几年,随着我国经济的飞快发展,我国民众对柴油车的需求量不断提高,柴油车尾气给环境带来污染的较为严重,国家针对尾气排放出台了国六B的法规。为了落实国六的法规实施,我们提高后处理产品的高度模块化,减少整车的装配工序,我们针对国六后处理进行了研究,在后处理上面进行线束设计将所有传感器进行物理集成。 展开更多

关键词 柴油车 后处理 集成线束设计

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柴油机后处理进气扰流装置设计选型分析 被引量：1

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作者 胡义伍 宋志良 +4 位作者 王许华 刘屹 汪俊 房涛 曹君 《内燃机与配件》 2022年第7期9-11,共3页

目前排放法规越来越严苛,这对柴油机后处理中各催化剂的性能要求也越来越高,不同的进气结构中气流的走向不一样,为保证后处理催化剂端面的气流的均匀分布,这就导致不同进气结构对扰流装置的需求也不一致。后处理进气端速度较大,进气端... 目前排放法规越来越严苛,这对柴油机后处理中各催化剂的性能要求也越来越高,不同的进气结构中气流的走向不一样,为保证后处理催化剂端面的气流的均匀分布,这就导致不同进气结构对扰流装置的需求也不一致。后处理进气端速度较大,进气端气流的均匀性直接影响DOC催化剂的性能,通过计算流体动力学对进气端的扰流装置进行分析验证,根据分析结果不断优化扰流装置,从而得出最优设计方案。 展开更多

关键词 柴油机 后处理 扰流装置 催化剂 均匀性 直通式 侧进式

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柴油机U型后处理混合器设计与选型验证 被引量：1

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作者 曹君 房涛 +4 位作者 胡义伍 汪俊 刘屹 王许华 宋志良 《内燃机与配件》 2022年第17期1-4,共4页

本文主要介绍了柴油机的U型后处理配套的混合器设计思路和验证方法。从理论上的结构设计,再到计算机模拟分析U型混合器的压降、流场均匀性、氨分布均匀性、抗尿素结晶能力等各个性能指标,得出最优结构结果,最后通过搭建台架,进行相关试... 本文主要介绍了柴油机的U型后处理配套的混合器设计思路和验证方法。从理论上的结构设计,再到计算机模拟分析U型混合器的压降、流场均匀性、氨分布均匀性、抗尿素结晶能力等各个性能指标,得出最优结构结果,最后通过搭建台架,进行相关试验验证U型混合器的实际性能指标。最终选择出最优最理想的结构,满足客户需求,促进项目的顺利开发。 展开更多

关键词 柴油机 U型 混合器 结构设计 选型验证 催化剂

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基于Ansys workbench汽车排气系统模态分析及优化设计 被引量：5

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作者 赵丙文 王淑芳 +4 位作者 宋志良 许全瑞 刘屹 吴承龙 盛守锋 《内燃机与配件》 2020年第10期10-12,共3页

本文以某乘用车排气系统作为研究对象,利用Ansys workbench有限元分析对排气系统进行有限元建模,通过排气系统的模态分析,得到了系统的固有频率。然后,为了使排气系统的固有频率避开发动机的激励频率,对系统的支架结构进行了优化设计,... 本文以某乘用车排气系统作为研究对象,利用Ansys workbench有限元分析对排气系统进行有限元建模,通过排气系统的模态分析,得到了系统的固有频率。然后,为了使排气系统的固有频率避开发动机的激励频率,对系统的支架结构进行了优化设计,从而提高了系统的整体刚度。最后对优化后的数模重新计算,结果表明满足其模态要求。 展开更多

关键词 Ansys workbench 排气系统 模态分析 优化设计

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非道路用柴油机国四排放升级技术分析 被引量：6

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作者 刘屹 方明翡 +5 位作者 许全瑞 王再兴 杜明 成薛峰 宋志良 桂横海 《内燃机》 2016年第6期11-13,共3页

介绍了非道路用柴油机国四技术路线,并对非道路用柴油机排放升级技术进行分析。

关键词 非道路用柴油机 技术路线 排放升级

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燃烧再生式柴油颗粒物捕集系统控制器设计与实现

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作者 韩国庆 李建平 +1 位作者 韦伟 程晓章 《内燃机与动力装置》 2016年第6期55-59,共5页

本文针对燃烧再生式柴油机颗粒物捕集系统的需求和特点,设计并实现了基于MC9S12P128单片机的控制系统。该系统使用结构化设计方法,由主控单元、显示单元、标定单元三大部分组成。主控单元实现传感器的信号采集及执行器的驱动功能,通过... 本文针对燃烧再生式柴油机颗粒物捕集系统的需求和特点,设计并实现了基于MC9S12P128单片机的控制系统。该系统使用结构化设计方法,由主控单元、显示单元、标定单元三大部分组成。主控单元实现传感器的信号采集及执行器的驱动功能,通过再生触发策略及温度闭环策略实现燃烧再生;显示单元通过CAN总线与主控单元相连,实时显示系统工作状态,并可进行声光警示,配备的按键提供人工操作功能;标定单元通过CAN通讯可实现上位机对控制单元参数实时显示、读取、修改、存储,并可进行程序更新。该控制器已在部分城市柴油车尾气治理上得到应用。 展开更多

关键词 燃烧再生式颗粒物捕集 控制器 显示 标定

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基于CFD的轻型柴油机SCR系统高效混合器优化设计 被引量：2

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作者 徐启力 刘屹 +2 位作者 宋志良 储丽 胡义伍 《时代汽车》 2020年第10期72-74,77,共4页

为提高柴油机后处理系统的工作性能,本文利用CFD软件对某型号轻型柴油机后处理系统进行数值模拟。通过分析混合器压降、SCR入口速度均匀性、NH3均匀性等参数和实测NOx转化效率,确定优化后方案的可行性。结果表明优化后方案在压降、SCR... 为提高柴油机后处理系统的工作性能,本文利用CFD软件对某型号轻型柴油机后处理系统进行数值模拟。通过分析混合器压降、SCR入口速度均匀性、NH3均匀性等参数和实测NOx转化效率,确定优化后方案的可行性。结果表明优化后方案在压降、SCR入口速度均匀性、NH3均匀性和NOx转化效率上实现全面提升。 展开更多

关键词 CFD 轻型柴油机 SCR 高效混合器 压降 均匀性 NOx转化效率

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重型柴油机SCR转化效率影响因素研究 被引量：2

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作者 刘文彬 刘屹 +4 位作者 韦伟 王再兴 余国成 王磊 宋志良 《内燃机与配件》 2020年第16期30-33,共4页

为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(SCR)系统NOx转化效率影响因素,文章采用计算流体力学(CFD)和化学反应动力学相结合的方法,对SCR催化器系统进行了数值仿真和试验验证。结果表明:SCR催化器最佳反应温度范围在180~550℃,催化器转化... 为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(SCR)系统NOx转化效率影响因素,文章采用计算流体力学(CFD)和化学反应动力学相结合的方法,对SCR催化器系统进行了数值仿真和试验验证。结果表明:SCR催化器最佳反应温度范围在180~550℃,催化器转化效率达到95%以上,不同氨氮比对NOx转化效率有一定的影响,存在一个临界氨氮比,达到该临界值后NOx转化效率趋于稳定而氨泄漏量增加;通过前置氧化型催化转化器(DOC)可在排气中增加NO2的质量分数,可以提高催化器转化效率且使NOx转化效率都能保持在较高水平,也可以除去大部分尾气中的CO和HC,达到排放标准。 展开更多

关键词 柴油机 数值仿真 转化效率 氨氮比

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车载SCR低温解冻系统加热性能的实验研究 被引量：2

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作者 左宗国 王再兴 +1 位作者 余国成 刘屹 《内燃机与配件》 2020年第16期20-21,共2页

本文针对低温环境下的使用要求,根据车载SCR不同部件的特点,系统设计了SCR系统的热管理方案。系统中的尿素供给单元和尿素管路采用电加热的方式,而尿素箱采用的是发动机冷却水循环加热方式。为了检验系统热管理的加热能力,在-19℃开展... 本文针对低温环境下的使用要求,根据车载SCR不同部件的特点,系统设计了SCR系统的热管理方案。系统中的尿素供给单元和尿素管路采用电加热的方式,而尿素箱采用的是发动机冷却水循环加热方式。为了检验系统热管理的加热能力,在-19℃开展了实车实验,实验结果表明系统动热管理方案在-19℃环境温度下完全符合使用要求。 展开更多

关键词 柴油机 选择性催化还原 加热性能 低温

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柴油机Urea_SCR混合器的设计选型分析 被引量：1

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作者 宋志良 成薛峰 +2 位作者 王再兴 许全瑞 刘屹 《内燃机与配件》 2020年第10期68-71,共4页

基于我国对柴油机尾气第六阶段排放标准的限值和终端顾客的用车要求,提出对Urea SCR混合器的理论开发目标,通过对逐个开发目标的展开分析与讨论识别出混合器选型设计的关键特性,进而从Urea SCR混合器的结构设计、材质定义、功能要求(包... 基于我国对柴油机尾气第六阶段排放标准的限值和终端顾客的用车要求,提出对Urea SCR混合器的理论开发目标,通过对逐个开发目标的展开分析与讨论识别出混合器选型设计的关键特性,进而从Urea SCR混合器的结构设计、材质定义、功能要求(包括压降、流速均匀性、氨分布均匀性、抗结晶能力等)等方面进行初始设计选型,在计算机模拟仿真与分析的辅助下,不断优化设计结构并最终得出最佳设计理论方案。 展开更多

关键词 柴油机 氮氧化物 Urea_SCR 混合器 选型

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某国六柴油机堇青石DPF选型分析 被引量：1

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作者 王再兴 余国成 +2 位作者 宋志良 吴秀铜 刘屹 《内燃机与配件》 2020年第17期48-49,共2页

重型柴油国六排放法规新增颗粒物数目PN限值要求,DPF的使用成为必然。DPF的选型尤为重要,其一,是排气背压的重要来源,可能影响到柴油机动力性能;其二,过滤能力直接关系PM和PN排放性能,本文以某柴油机国六开发展开选型工作,以找出最优DP... 重型柴油国六排放法规新增颗粒物数目PN限值要求,DPF的使用成为必然。DPF的选型尤为重要,其一,是排气背压的重要来源,可能影响到柴油机动力性能;其二,过滤能力直接关系PM和PN排放性能,本文以某柴油机国六开发展开选型工作,以找出最优DPF方案。 展开更多

关键词 柴油机 堇青石 颗粒物 排气背压 过滤能力

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柴油机DOC不同空速对升温试验研究 被引量：1

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作者 王磊 王再兴 +1 位作者 余国成 刘屹 《内燃机与配件》 2020年第16期7-8,共2页

为了研究柴油机氧化型催化转化器(DOC)性能影响因素,文章运用实验方式对发动机在不同温度、空速下进行了喷油升温试验验证。结果表明:在DOC入口温度相同时,空速增加,相同喷油量下,DOC出口温度降低;达到目标所需喷油量增加,DOC升温能力... 为了研究柴油机氧化型催化转化器(DOC)性能影响因素,文章运用实验方式对发动机在不同温度、空速下进行了喷油升温试验验证。结果表明:在DOC入口温度相同时,空速增加,相同喷油量下,DOC出口温度降低;达到目标所需喷油量增加,DOC升温能力变弱。 展开更多

关键词 柴油机 HCI DOC 柴油

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