人工智能在安徽高速公路联网收费稽核领域的应用

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作者 李锐 杨雨浓 《中国交通信息化》 2024年第7期81-84,共4页

随着省界收费站的取消,全国高速公路进入一体化联网运行新阶段。面对爆炸式增长的数据和日益复杂的路网,依靠人力已难以实现全部车辆的排查,收费稽查和追缴难度日益增大。在此背景下,本文提出了利用人工智能技术分析,匹配高速公路多源数... 随着省界收费站的取消,全国高速公路进入一体化联网运行新阶段。面对爆炸式增长的数据和日益复杂的路网,依靠人力已难以实现全部车辆的排查,收费稽查和追缴难度日益增大。在此背景下,本文提出了利用人工智能技术分析,匹配高速公路多源数据,建立全覆盖式的车辆通行模型,从而实现全部车辆的智能筛查与逃费稽核。 展开更多

关键词 AI 人工智能 大数据 稽核模型

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基于5G边缘计算的高速公路可变限速与换道协同控制

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作者 邓炜 于欣海 +2 位作者 张朗 杨伟 丁恒 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期642-650,共9页

针对高速公路瓶颈路段的交通拥堵及安全问题,结合5G边缘计算技术,文章提出一种应用于高速公路瓶颈区的可变限速(variable speed limits,VSL)与换道(lane change,LC)协同控制策略。考虑到交通流随时空变化的动态特性,以5G路侧单元(road s... 针对高速公路瓶颈路段的交通拥堵及安全问题,结合5G边缘计算技术,文章提出一种应用于高速公路瓶颈区的可变限速(variable speed limits,VSL)与换道(lane change,LC)协同控制策略。考虑到交通流随时空变化的动态特性,以5G路侧单元(road side unit,RSU)为节点,分路段获取并处理交通状态信息,同时实施可变限速控制和换道控制集成控制。首先将改进的元胞传输模型(cell transmission model,CTM)作为预测模型,以提高交通效率为目标计算限速区域最优的速度控制序列;根据改进的CTM计算换道区域内车辆的车道级最优分布,诱导车辆提前换道;最后以3车道总长为4.8 km的高速公路路段为分析场景,在卡车和小汽车混合交通流条件下进行了仿真实验分析。实验结果表明,VSL-LC协同控制策略可以有效优化交通流运行状态,大幅提高交通流的效率和安全指标。 展开更多

关键词 高速公路 边缘计算 可变限速(VSL)控制 换道(LC)控制

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安徽省高速公路联网收费管理平台架构设计浅析 被引量：2

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作者 沈志祥 《中国交通信息化》 2018年第12期104-107,共4页

本文结合安徽省高速公路联网收费现状,从平台建设目标、总体需求、架构设计及软件功能设计等方面,介绍了平台设计思路和理念;重点对平台物理架构、逻辑架构、数据库架构、系统交互及软件功能进行了阐述;通过构建全新的联网收费管理平台... 本文结合安徽省高速公路联网收费现状,从平台建设目标、总体需求、架构设计及软件功能设计等方面,介绍了平台设计思路和理念;重点对平台物理架构、逻辑架构、数据库架构、系统交互及软件功能进行了阐述;通过构建全新的联网收费管理平台,保障全省高速公路联网收费清分结算及ETC运营发展顺利进行。 展开更多

关键词 高速公路 收费管理平台 架构设计

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安徽省高速公路收费数据分析 被引量：2

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作者 黄辉 沈志祥 郭艳梅 《中国交通信息化》 2010年第10期86-88,共3页

安徽省跨长江、淮河中下游，东连江苏、浙江，西接湖北、河南，南邻江西，北靠山东，安徽省高速公路网在连接周边省市、地区的国民经济发展中发挥着举足轻重的作用。

关键词 高速公路收费 安徽省 数据分析 国民经济发展 高速公路网 中下游

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安徽省高速公路ETC拓展应用平台设计与实现 被引量：1

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作者 于欣海 《中国交通信息化》 2016年第10期81-83,共3页

随着全国ETC联网,我国已建成全球里程最长的ETC网络,这是我国交通智能化、信息化领域的一项壮举,是我国交通运输系统现代化的重要标志本文通过对各ETC拓展应用场景进行分析,结合安徽省现状,从拓展应用特点、业务需求、功能、整体架构等... 随着全国ETC联网,我国已建成全球里程最长的ETC网络,这是我国交通智能化、信息化领域的一项壮举,是我国交通运输系统现代化的重要标志本文通过对各ETC拓展应用场景进行分析,结合安徽省现状,从拓展应用特点、业务需求、功能、整体架构等方面阐述了安徽省高速公路ETC拓展应用平台雏形。 展开更多

关键词 高速公路 电子支付 ETC 拓展应用

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基于RFID射频技术构建高速公路路产管理物联网

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作者 王教宏 《中国交通信息化》 2013年第6期121-123,共3页

进入“一卜二五”后，我国交通的发展重点已经从原先的以建设为主转变战建设与运替并熏的服务型高速公路，这就要求高速公路管理者采用现代科学技术，提高高速公路营运管理水平，提高营运服务质履。作为营运养护管理中的一个关键环节，... 进入“一卜二五”后，我国交通的发展重点已经从原先的以建设为主转变战建设与运替并熏的服务型高速公路，这就要求高速公路管理者采用现代科学技术，提高高速公路营运管理水平，提高营运服务质履。作为营运养护管理中的一个关键环节，高速公路路产管理一直是斟扰高速公路管理者的一个难题。本文研究基于RFI阴寸频技术构建高速公路路产物联网的构建，探索了高速公路路产的数字化管理的新模式。 展开更多

关键词 高速公路 射频技术 RFID 管理者 物联网 现代科学技术 营运管理 数字化管理

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安徽省联网治超综合管理系统建设 被引量：2

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作者 黄辉 《中国交通信息化》 2016年第8期92-94,共3页

本文综合分析了安徽省治超系统业务和信息化建设现状,从安徽省联网治超综合管理系统信息化建设的实际需求出发,在深入梳理了联网治超系统功能的基础上,提出整体的省联网治超综合管理系统信息化建设方案,可供国内相关治超管理部门参考借鉴。

关键词 联网治超 信息化 管理系统 三级中心四级平台

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高速公路服务区ETC卡应用技术研究

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作者 沈志祥 《中国交通信息化》 2016年第10期89-91,共3页

在现有高速公路ETC应用的基础上,建立一套支持ETC在线消费模式的应用场景,在服务区商户布设POS终端,通过建立统一的服务区ETC应用系统,打通与现有省级中心系统的接口。

关键词 高速服务区 电子支付 ETC 拓展应用

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安徽省道路运输车辆安全监管与运营服务平台建设探讨

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作者 黄辉 《中国交通信息化》 2016年第7期128-130,共3页

随着道路运输车辆数量的快速增长及政府对安全监管和运营服务相关需求的不断提高,本文就安徽省道路运输车辆安全监管及运营服务平台的建设和运营服务进行了探讨。

关键词 道路运输车辆 安全监管 运营服务

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入侵检测技术在联网收费网络中的应用

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作者 于欣海 宫福军 《中国交通信息化》 2010年第7期86-87,108,共3页

自交通部于2007年颁布《收费公路联网收费技术要求》以来，越来越多的省份实施了部分区域或全省的联网收费，大大地提高了高速公路运营管理部门的管理水平，更大地发挥了路网的社会效益和经济效益。但随着网络规模不断扩大，安全漏洞也... 自交通部于2007年颁布《收费公路联网收费技术要求》以来，越来越多的省份实施了部分区域或全省的联网收费，大大地提高了高速公路运营管理部门的管理水平，更大地发挥了路网的社会效益和经济效益。但随着网络规模不断扩大，安全漏洞也在增加，使网络入侵者有机可乘，带来了网络攻击、信息破坏、机密窃取、计算机病毒、 展开更多

关键词 联网收费技术 收费网络 入侵检测技术 应用 管理部门 计算机病毒 收费公路 公路运营

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安徽交通数据中心云资源管理平台应用及技术研究 被引量：1

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作者 黄辉 《中国交通信息化》 2016年第9期86-89,94,共5页

通过云计算技术应用研究,特别是基于虚拟化技术的云资源管理平台的应用开发,实现了对交通数据中心现有物理资源的集中管理和统一调度,从而为安徽省交通云计算中心的建设和管理提供了技术和实践经验,有效提升安徽省交通数据中心的资源利... 通过云计算技术应用研究,特别是基于虚拟化技术的云资源管理平台的应用开发,实现了对交通数据中心现有物理资源的集中管理和统一调度,从而为安徽省交通云计算中心的建设和管理提供了技术和实践经验,有效提升安徽省交通数据中心的资源利用率,实现安徽交通云计算中心由传统集成架构向云计算架构转变,降低行业信息化项目整体建设成本和运维成本,提高行业管理、政府决策和公众服务水平,为实现智慧交通奠定基础。 展开更多

关键词 云计算 数据中心 虚拟化 云资源 管理平台

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安徽交通卡电子支付平台 被引量：1

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作者 于欣海 陈方友 陈之茵 《中国交通信息化》 2015年第11期67-69,共3页

随着安徽省ETC业务的高速发展,传统线下服务模式弊端凸显,服务效率低、运营成本高等问题严重影响了ETC业务的可持续性推广,ETC线上业务渠道建立成为必然趋势。本文以安徽省ETC线上业务需求为背景,研究了安徽交通卡的服务模型及互联网金... 随着安徽省ETC业务的高速发展,传统线下服务模式弊端凸显,服务效率低、运营成本高等问题严重影响了ETC业务的可持续性推广,ETC线上业务渠道建立成为必然趋势。本文以安徽省ETC线上业务需求为背景,研究了安徽交通卡的服务模型及互联网金融模式,对安徽交通卡电子支付平台总体框架和设计思路进行了详细阐述,实现了对安徽交通卡线上业务的统一管理。 展开更多

关键词 ETC 电子支付 圈存 智能卡 NFC

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基于大数据的联网收费数据分析平台应用研究 被引量：1

13

作者 周学沛 《数字通信世界》 2019年第6期161-161,247,共2页

经济的快速发展,给高速公路的建设带来了日新月异的变化,同时对高速公路的智能化需求也日益凸显,如出行服务、运营管理、路网状态预测、交通疏导等等,亟待通过借助计算机技术对这些需求进行改善。随着大数据技术的日益成熟和广泛应用,... 经济的快速发展,给高速公路的建设带来了日新月异的变化,同时对高速公路的智能化需求也日益凸显,如出行服务、运营管理、路网状态预测、交通疏导等等,亟待通过借助计算机技术对这些需求进行改善。随着大数据技术的日益成熟和广泛应用,高速公路也日积月累了大量的有价值的数据,已具备大数据应用环境;有必要通过大数据技术,建立交通数据智能模型,对联网收费数据进行深入分析,进而应用到日常工作管理中,为运营管理提供决策支持。本文从大数据技术的角度,对联网收费数据的现状、类型、处理等方面探讨,提出了大数据处理规范和平台选型,以及当前可进行研究的业务方向。 展开更多

关键词 高速公路 大数据 联网收费 数据分析

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安徽交通卡银行代理发行系统浅析

14

作者 余强 《中国交通信息化》 2019年第3期101-102,共2页

结合安徽交通卡银行代理发行项目的实施情况,描述一种基于银行代理发行模式的安徽交通卡发行系统,同时对系统架构、功能结构及实际应用效果等进行详细阐述,充分证明该系统在优化发行流程、实现增值服务、改善安徽交通卡用户体验、提升... 结合安徽交通卡银行代理发行项目的实施情况,描述一种基于银行代理发行模式的安徽交通卡发行系统,同时对系统架构、功能结构及实际应用效果等进行详细阐述,充分证明该系统在优化发行流程、实现增值服务、改善安徽交通卡用户体验、提升安徽交通卡发行方运作效能、提高服务质量、塑造安徽省高速正面形象、推动安徽省高速公路信息化建设等方面具有实际意义。 展开更多

关键词 安徽交通卡 ETC 代理发行 电子支付 联网收费

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基于流量特征的车型识别设备部署策略研究

15

作者 王教宏 郑甜 +1 位作者 陈军 张潮 《中国交通信息化》 2024年第S01期306-308,共3页

为应对当前高速路网呈现的偷逃费“形式新、种类多、跨区域、隐蔽性强、稽核难度大”等特点,全国各省份经营主体陆续在高速公路收费站入出口车道及门架上安装部署了车型识别设备辅助收费,以提升计费、收费的准确性。为避免安装部署的粗... 为应对当前高速路网呈现的偷逃费“形式新、种类多、跨区域、隐蔽性强、稽核难度大”等特点,全国各省份经营主体陆续在高速公路收费站入出口车道及门架上安装部署了车型识别设备辅助收费,以提升计费、收费的准确性。为避免安装部署的粗犷和盲目造成建设浪费,本文基于路网流量特征,以按需规划、经济合理、精准稽核为目标,提出车型识别设备部署点位选择模型,开发点位部署分析系统,辅助管理者做出科学合理的设备部署规划。 展开更多

关键词 车型识别 稽核 设备部署 点位选择

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基于云计算的ETC门架大数据综合应用探究 被引量：2

16

作者 于欣海 《中国交通信息化》 2023年第6期79-82,共4页

ETC门架系统从试点建设至今,已实现了路网的全面覆盖,不断沉淀和生成了海量的高应用价值数据,对提高路网服务能力和管理水平起到了巨大作用。针对ETC门架数据多源、异构、实时性高、数据量大等特点,利用云计算技术的虚拟化、规模化整合... ETC门架系统从试点建设至今,已实现了路网的全面覆盖,不断沉淀和生成了海量的高应用价值数据,对提高路网服务能力和管理水平起到了巨大作用。针对ETC门架数据多源、异构、实时性高、数据量大等特点,利用云计算技术的虚拟化、规模化整合、高可靠、高可扩展、按需服务的技术特性,可实现基于“边缘云+中心云”两层云计算架构的ETC门架大数据综合应用。本文分析了在两层云计算架构下,ETC门架数据的资产化管理体系,以及用于精准计费、车路协同、专题分析、交通建模等相关应用系统、实时监测系统、智能运维系统的综合方案。 展开更多

关键词 云计算 边缘云 中心云 大数据 高速公路 ETC门架

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基于微服务的ETC发行系统设计与应用

17

作者 赵伟一 《中国交通信息化》 2022年第12期96-100,共5页

为解决传统发行系统以单机版应用架构为主要技术实现方式的不足,本文提出将微服务技术架构引入当前ETC发行系统,通过设计论证微服务可有效解决当前单机版应用存在的高内聚、低耦合等突出问题,实现ETC发行系统功能解耦,降低系统功能改造... 为解决传统发行系统以单机版应用架构为主要技术实现方式的不足,本文提出将微服务技术架构引入当前ETC发行系统,通过设计论证微服务可有效解决当前单机版应用存在的高内聚、低耦合等突出问题,实现ETC发行系统功能解耦,降低系统功能改造的复杂性,提高系统易扩展性等。 展开更多

关键词 微服务 ETC发行 系统解耦

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