公路工程设计中两个常见问题的研究 被引量：4

1

作者 孙业香 扈惠敏 +1 位作者 张舍 卢因志 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第8期956-959,共4页

在公路路网改造工程项目中,常常遇到旧路补强设计,通过工程实例和理论分析,解决旧路补强设计中容易出现的补强层厚度随着老路回弹模量的增大而增厚的现象,即通常所说的"反常现象";结合工程实例,通过优化超高设计,将位于缓和... 在公路路网改造工程项目中,常常遇到旧路补强设计,通过工程实例和理论分析,解决旧路补强设计中容易出现的补强层厚度随着老路回弹模量的增大而增厚的现象,即通常所说的"反常现象";结合工程实例,通过优化超高设计,将位于缓和曲线段内结构物不设置在超高缓和段上,给桥梁的设计和施工带来极大的方便。 展开更多

关键词 旧路补强 弯沉综合修正系数 回弹模量 结构物 超高

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公路桥涵台背回填稳定性极限分析上限解 被引量：6

2

作者 葛折圣 葛折贵 黄晓明 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期2007-2012,共6页

运用塑性力学极限分析的上限定理,分析公路桥涵台背回填的稳定性问题。首先,由模型试验和数值分析结果确定回填区和地基的滑动模式;其次,根据位移协调条件建立滑动体的速度场,并计算各滑动楔块的位移速度;最后,运用虚功原理和优化算法... 运用塑性力学极限分析的上限定理,分析公路桥涵台背回填的稳定性问题。首先,由模型试验和数值分析结果确定回填区和地基的滑动模式;其次,根据位移协调条件建立滑动体的速度场,并计算各滑动楔块的位移速度;最后,运用虚功原理和优化算法寻找最不利滑动面位置,计算不同回填材料的土压力或临界填筑高度。研究发现:地基与回填材料的强度、性能以及加筋条件对台背回填稳定性的影响都非常显著。结果表明:增加地基与回填材料的强度,采用轻质回填材料,减小加筋间距和增加筋材强度,都有利于提高台背回填材料的稳定性。 展开更多

关键词 台背回填 极限分析 上限解 速度场 能量平衡

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马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥拱形塔线形控制关键技术 被引量：4

3

作者 金松 刁先觉 《世界桥梁》 北大核心 2013年第3期12-16,共5页

马鞍山长江公路大桥右汊主桥为(38+82+2×260+82+38)m的三塔六跨双索面半飘浮体系斜拉桥。桥塔为椭圆形曲线、圆曲线和悬链线3种线形组合而成的钢筋混凝土拱形塔。通过对常规工艺的比选论证,采用爬模架体+可调节螺杆+龙骨+面板体系... 马鞍山长江公路大桥右汊主桥为(38+82+2×260+82+38)m的三塔六跨双索面半飘浮体系斜拉桥。桥塔为椭圆形曲线、圆曲线和悬链线3种线形组合而成的钢筋混凝土拱形塔。通过对常规工艺的比选论证,采用爬模架体+可调节螺杆+龙骨+面板体系的可调曲率模板系统施工桥塔;为增加劲性骨架刚度,将骨架的四角做成桁架结构;设置水平横撑确保施工过程中桥塔的竖向刚度,并对曲面模板平顺度、接缝错台、倒角线形、拱形塔合龙段等进行重点控制,确保拱形塔线形满足要求。 展开更多

关键词 斜拉桥 拱形塔 可调曲率模板 劲性骨架 线形控制

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基于遗传—径向基函数神经网络的公路隧道围岩定级方法

4

作者 周先仓 《隧道建设》 2013年第11期903-907,共5页

围岩分级准确与否直接关系到隧道的施工安全和工程造价。针对现阶段围岩分级方法存在的主要问题,结合宁绩高速公路隧道群施工期围岩定级实践,以国标BQ分级为基准,在大量现场测试和室内试验的基础上,引入径向基函数神经网络,并以分级结... 围岩分级准确与否直接关系到隧道的施工安全和工程造价。针对现阶段围岩分级方法存在的主要问题,结合宁绩高速公路隧道群施工期围岩定级实践,以国标BQ分级为基准,在大量现场测试和室内试验的基础上,引入径向基函数神经网络,并以分级结果作为遗传—径向基函数神经网络的训练样本,建立了隧道围岩分级的遗传—径向基函数神经网络模型。应用实例表明,该模型分级结果与现场勘测基本一致,为隧道围岩分级提供了一种新方法。 展开更多

关键词 隧道工程 围岩分级 径向基函数 神经网络 遗传算法

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软土地基路堤最终沉降量推算方法研究 被引量：46

5

作者 李凡 吴志昂 孙四平 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2003年第2期277-280,共4页

介绍了几种常用的软土地基最终沉降量推算方法,如双曲线法、指数曲线法、三点法以及Asaoka法,并通过工程实例对上述方法进行比较分析,讨论了各方法的优缺点及适用性。在此基础上,建议在采用传统的双曲线法推算软土地基最终沉降量的同时... 介绍了几种常用的软土地基最终沉降量推算方法,如双曲线法、指数曲线法、三点法以及Asaoka法,并通过工程实例对上述方法进行比较分析,讨论了各方法的优缺点及适用性。在此基础上,建议在采用传统的双曲线法推算软土地基最终沉降量的同时,可运用Asaoka推算法进行校核。 展开更多

关键词 软土地基 路堤 最终沉降量 推算方法 双曲线法 指数曲线法 三点法 ASAOKA法

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碗扣式满堂支架整体稳定性分析 被引量：12

6

作者 张春凤 方诗圣 +1 位作者 石程华 孟再生 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第5期666-670,共5页

文章根据碗扣式满堂支架的受力性能确定了计算单元,提出了基于水平杆不连续性的简化模型,即有多个弹簧支座的多节间连续压杆模型,考虑了剪刀撑、扫地杆高度和顶托高度、架体高度及杆件的初始缺陷等因素对稳定承载力的影响,并对理论临界... 文章根据碗扣式满堂支架的受力性能确定了计算单元,提出了基于水平杆不连续性的简化模型,即有多个弹簧支座的多节间连续压杆模型,考虑了剪刀撑、扫地杆高度和顶托高度、架体高度及杆件的初始缺陷等因素对稳定承载力的影响,并对理论临界荷载做了合理修正;从结构和材料特性2个方面推导了压杆的弹簧刚度计算公式,偏于安全取两者的较小值;借助支架承载力试验值与该模型计算结果对比来证明此简化模型的正确性,并根据修正公式快速地计算支架的稳定荷载,为碗扣式满堂支架的整体稳定性分析提供了一种方法。 展开更多

关键词 碗扣式满堂支架 整体稳定 屈曲分析 连续压杆 弹簧刚度

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级配类型对纤维沥青混合料路用性能的影响 被引量：23

7

作者 郭德栋 许宏妹 +1 位作者 李小刚 刘凯 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期116-119,共4页

通过对不同级配类型、相同纤维掺量的沥青混合料进行车辙试验、残留稳定度试验和冻融劈裂试验,分析了级配类型对纤维沥青混合料路用性能的影响。结果表明,纤维可明显改善沥青混合料的高温性能和水稳定性能;不同级配类型对纤维混合料各... 通过对不同级配类型、相同纤维掺量的沥青混合料进行车辙试验、残留稳定度试验和冻融劈裂试验,分析了级配类型对纤维沥青混合料路用性能的影响。结果表明,纤维可明显改善沥青混合料的高温性能和水稳定性能;不同级配类型对纤维混合料各项性能的改善有着显著的影响,SMA-13型纤维混合料改善效果最为明显,密级配AC型混合料随着公称最大粒径的增大,改善效果会逐步减弱;建议在纤维混合料配合比设计中,进行级配优化设计,以提高其路用性能。 展开更多

关键词 沥青混合料 路用性能 纤维 级配类型 高温性能 水稳定性能

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沥青浸渍法测定最大理论相对密度的应用研究 被引量：3

8

作者 郭德栋 许宏妹 扈惠敏 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期731-734,共4页

为准确计算沥青混合料的空隙率等体积参数,文章采用沥青浸渍法测定多孔安山岩沥青混合料的最大理论相对密度。分别采用集料浸渍法、矿料混合料浸渍法和沥青混合料浸渍法3种方法来测定,对测定结果进行分析比较表明,沥青浸渍法测试数据变... 为准确计算沥青混合料的空隙率等体积参数,文章采用沥青浸渍法测定多孔安山岩沥青混合料的最大理论相对密度。分别采用集料浸渍法、矿料混合料浸渍法和沥青混合料浸渍法3种方法来测定,对测定结果进行分析比较表明,沥青浸渍法测试数据变异性小、稳定性好;根据3种方法的特点,指出了各自在工程中的适用性;用浸渍法和计算法分别进行配合比设计,比较沥青混合料的马歇尔指标、水稳定性能和高温稳定性能,结果表明,浸渍法测定的最大理论相对密度与计算法相比更接近真实值,更为合理。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 最大理论相对密度 沥青浸渍法 计算法

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基于循环经济的物流研究 被引量：2

9

作者 包菊芳 殷雅荣 +1 位作者 许芳 王先金 《商业时代》 北大核心 2007年第14期17-18,共2页

本文首先阐述了循环经济的产生以及基本理论,接着总结了循环物流的特点并推导出适应循环经济发展的循环物流的发展趋势,最后论述了循环经济与循环物流相互促进发展。

关键词 循环经济 循环物流 3R原则

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滑模混凝土配合比优化设计 被引量：2

10

作者 石程华 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2002年第4期614-618,共5页

水泥混凝土路面目前占高级、次高级路面的比例约为 2 0 % ,随着超重车的增多 ,该比例逐年提高。滑模施工有利于提高水泥混凝土路面的质量。针对滑模施工对混凝土的和易性等性能要求高的特点 ,文章从集料的性能、单位水泥用量和用水量、... 水泥混凝土路面目前占高级、次高级路面的比例约为 2 0 % ,随着超重车的增多 ,该比例逐年提高。滑模施工有利于提高水泥混凝土路面的质量。针对滑模施工对混凝土的和易性等性能要求高的特点 ,文章从集料的性能、单位水泥用量和用水量、坍落度和砂率等方面对滑模混凝土配合比设计进行了分析 ,然后通过掺外加剂和粉煤灰两种途径改善混凝土的性能 。 展开更多

关键词 滑模混凝土 配合比 优化设计 水泥混凝土路面

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基于Midas/Civil的碗扣式满堂支架参数化建模研究 被引量：10

11

作者 孟再生 方诗圣 +1 位作者 石程华 张春凤 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第4期513-517,共5页

为减少碗扣式满堂支架有限元建模前处理时间,文章通过研究参数化建模技术,基于Midas/Civil的MCT文件,参数化建立碗扣式满堂支架有限元模型,并将有限元模型计算结果与实测数据对比、分析,验证参数化建模的可行性。结果表明碗扣式满堂支... 为减少碗扣式满堂支架有限元建模前处理时间,文章通过研究参数化建模技术,基于Midas/Civil的MCT文件,参数化建立碗扣式满堂支架有限元模型,并将有限元模型计算结果与实测数据对比、分析,验证参数化建模的可行性。结果表明碗扣式满堂支架有限元模型计算值与实测值吻合较好,可以有效模拟碗扣式满堂支架。参数化建模技术具有建模速度快、调试方便等诸多优点,在工程实践中具有一定应用价值。 展开更多

关键词 碗扣式满堂支架 有限元 前处理 参数化建模 MCT文件

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