期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
飞机燃油箱检修口盖雷电引燃源防护研究 被引量:1
1
作者 张铁纯 郭江 +2 位作者 李志宝 段泽民 司晓亮 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第1期70-74,共5页
文章通过COMSOL Multiphysics电流密度仿真与雷电引燃源试验,研究了传统燃油箱检修口盖的雷电引燃源防护性能,发现了传统检修口盖的防护缺陷。基于以上研究,文章设计了一种新型检修口盖,通过仿真与试验验证了该引燃源防护的有效性。研... 文章通过COMSOL Multiphysics电流密度仿真与雷电引燃源试验,研究了传统燃油箱检修口盖的雷电引燃源防护性能,发现了传统检修口盖的防护缺陷。基于以上研究,文章设计了一种新型检修口盖,通过仿真与试验验证了该引燃源防护的有效性。研究结果表明:传统检修口盖在结构界面及紧固件处电流密度较大,试验中在紧固件区域产生火花;新型检修口盖内侧壁板处电流密度较低,试验中未出现火花;新型检修口盖消除了传统检修口盖中带有潜在引燃源的紧固件,具有优良的雷电引燃源防护性能。该研究为今后飞机燃油箱检修口盖引燃源防护设计提供了参考。 展开更多
关键词 燃油箱检修口盖 引燃源 电流密度 雷电引燃源试验 防护设计
在线阅读 下载PDF
有界波模拟器波形仿真与实验研究 被引量:8
2
作者 段泽民 郝凤柱 +2 位作者 张松 朱博 姚志成 《传感器与微系统》 CSCD 2018年第2期76-79,85,共5页
以传输线型有界波电磁脉冲模拟器为研究对象,分析脉冲波形畸变因素,分别对电磁脉冲模拟器及其等效电路进行了建模仿真分析,并使用瞬态电磁脉冲测量系统测试实验区域电场波形。实验与仿真结果表明:仿真结果与实验结果吻合较好,验证了仿... 以传输线型有界波电磁脉冲模拟器为研究对象,分析脉冲波形畸变因素,分别对电磁脉冲模拟器及其等效电路进行了建模仿真分析,并使用瞬态电磁脉冲测量系统测试实验区域电场波形。实验与仿真结果表明:仿真结果与实验结果吻合较好,验证了仿真模型的正确性与有效性。分布电感Ls对脉冲波形的畸变影响很小,而对地电容值Cz的变化对脉冲波形的畸变影响很大,传输线特征阻抗与终端阻抗匹配情况直接影响着脉冲波形的畸变,匹配越差,脉冲畸变越大。模拟器外围金属板处于其侧面时,对波形畸变影响较大,金属板距离模拟器越远影响越小,金属板面积越大影响越大。仿真分析的结果可以为有界波模拟系统的优化设计提供依据。 展开更多
关键词 有界波模拟器 畸变因素 瞬态电场 特征阻抗
在线阅读 下载PDF
飞机静电放电刷静电放电特性的试验研究 被引量:5
3
作者 张靖 司晓亮 +2 位作者 仇善良 李志宝 段泽民 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第1期40-44,70,共6页
静电沉积威胁飞机飞行安全,静电放电刷是泄放飞机静电的重要器件。文章设计了飞机静电放电刷静电放电特性试验系统,研究了某型飞机静电放电刷的静电泄放特性。结果表明:静电放电刷的静电泄放存在阈值现象,仅当施加电压高于放电阈值时,... 静电沉积威胁飞机飞行安全,静电放电刷是泄放飞机静电的重要器件。文章设计了飞机静电放电刷静电放电特性试验系统,研究了某型飞机静电放电刷的静电泄放特性。结果表明:静电放电刷的静电泄放存在阈值现象,仅当施加电压高于放电阈值时,才可观测到明显的放电电流,且电压-电流关系可由抛物线曲线描述;对受试放电刷,负极性阈值电压为21.91kV,正极性的阈值电压为25.12kV,并在施加40kV负极性电压下,放电电流达到20.99μA,满足静电泄放对放电电流的要求。此外,通过测量静电放电的噪声电压波形,分析获得了受试静电放电刷的射频噪声特性,发现受试放电刷的放电脉冲间隔为1~2μs,单次脉宽为0.1~0.2μs,噪声频谱主要分布于1 MHz以内,且频谱强度变化减弱较为平稳。研究结果可为飞机静电放电刷设计、试验及鉴定提供有益参考。 展开更多
关键词 飞机静电 静电放电刷 电晕放电 射频噪声 静电放电 飞机静电防护
在线阅读 下载PDF
螺旋天线电磁脉冲响应特性研究 被引量:7
4
作者 段泽民 朱博 +2 位作者 仇善良 司晓亮 姚志成 《传感器与微系统》 CSCD 2018年第1期87-90,95,共5页
针对电磁脉冲照射下的螺旋天线进行建模仿真,研究了电磁脉冲不同入射角时天线的响应特性,归纳总结了螺旋天线螺距及圈数变化时的电磁脉冲响应特性规律。结果表明:螺旋天线的电磁脉冲耦合电压波形为衰减正弦波,其耦合电压随入射角的增大... 针对电磁脉冲照射下的螺旋天线进行建模仿真,研究了电磁脉冲不同入射角时天线的响应特性,归纳总结了螺旋天线螺距及圈数变化时的电磁脉冲响应特性规律。结果表明:螺旋天线的电磁脉冲耦合电压波形为衰减正弦波,其耦合电压随入射角的增大而增大,且98%的耦合能量主要集中在100 MHz内。当入射角为90°时,可在50Ω负载上产生近50 k W的瞬时功率,沉积能量可达0.7 m J;螺旋天线螺距及螺旋圈数的增加均会导致其耦合电压、瞬时功率和沉积能量增大。其衰减时间随螺距的增大而减小,但随圈数的增加而增大。其谐振频率不随螺距的改变而变化,但随圈数的增加而减小。实验结果表明:仿真具有很高的精度,研究结果对天线系统的电磁脉冲防护技术具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 电磁脉冲 螺旋天线 电磁脉冲耦合 电磁脉冲防护
在线阅读 下载PDF
基于HIRF的航空器机体屏蔽效能仿真研究 被引量:3
5
作者 胡静 朱慧惠 +1 位作者 刘勇 司晓亮 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第3期322-326,369,共6页
电磁仿真方法是民用飞机高强度辐射场(high intensity radiated fields,HIRF)适航验证的重要方法之一。开展整机级HIRF试验的难度较大,文章借助CST电磁仿真软件对某型号直升机机体模型进行屏蔽效能的仿真研究,得到机体不同位置处的屏蔽... 电磁仿真方法是民用飞机高强度辐射场(high intensity radiated fields,HIRF)适航验证的重要方法之一。开展整机级HIRF试验的难度较大,文章借助CST电磁仿真软件对某型号直升机机体模型进行屏蔽效能的仿真研究,得到机体不同位置处的屏蔽效能,并将仿真结果与已开展的某型号直升机试验结果进行对比,发现两者规律具有较好的一致性。仿真研究结果表明:直升机机体的屏蔽效能在不同极化、不同机体结构和不同辐照方向下的变化规律不同,缝隙结构是电磁能量进入机体的主要途径。所得结论可为国内开展航空器HIRF仿真研究提供参考。 展开更多
关键词 电磁仿真 高强度辐射场(HIRF) CST软件 直升机 缝隙结构 屏蔽效能
在线阅读 下载PDF
基于高强度辐射场的低电平扫频场试验方法研究 被引量:2
6
作者 刘勇 马跃进 +2 位作者 司晓亮 胡静 王建国 《微波学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期20-25,共6页
低电平扫频场(LLSF)试验作为飞机高强度辐射场(HIRF)试验的重要组成部分,其实质是在100 MHz^18 GHz频段下对飞机进行电磁辐照试验,进而获得机体不同区域的屏蔽效能。通过对某型号直升机开展低电平扫频场试验,对所采用的低电平扫频场试... 低电平扫频场(LLSF)试验作为飞机高强度辐射场(HIRF)试验的重要组成部分,其实质是在100 MHz^18 GHz频段下对飞机进行电磁辐照试验,进而获得机体不同区域的屏蔽效能。通过对某型号直升机开展低电平扫频场试验,对所采用的低电平扫频场试验方法进行总结。并对取得的试验结果进行研究分析,得到了直升机的屏蔽性能随频率、天线极化、辐照角度和测试位置改变的变化规律,并分析了其影响机理。所得结论可为国内开展飞机低电平扫频场试验提供参考与支撑。 展开更多
关键词 高强度辐射场(HIRF) 低电平扫频场试验 直升机 电磁辐照试验 屏蔽效能
在线阅读 下载PDF
低电平扫描电流高强辐射场试验方法研究
7
作者 王艳红 巩翰林 +2 位作者 胡云梅 孙斌 司晓亮 《微波学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期95-99,共5页
低电平扫描电流试验(LLSC)是飞机高强辐射场(HIRF)试验的一部分,其实质是在2~400 MHz频段内对飞机进行电磁辐照,以确定外部HIRF环境与设备线束感应电流之间的传递函数。基于RTCA/DO-160G和SAE ARP5583A标准建立HIRF测试环境,通过对AC312... 低电平扫描电流试验(LLSC)是飞机高强辐射场(HIRF)试验的一部分,其实质是在2~400 MHz频段内对飞机进行电磁辐照,以确定外部HIRF环境与设备线束感应电流之间的传递函数。基于RTCA/DO-160G和SAE ARP5583A标准建立HIRF测试环境,通过对AC312E直升机开展低电平扫描电流试验,得到了线束传递函数随频率、天线极化方式、电磁辐照方向、线束布置的变化规律并分析了其影响机理。结果表明:发射天线以不同极化方式辐照机体时,不同布置的线束其传递函数有一定差别;发射天线以垂直极化在0°方向辐照时,行李舱附近右发动机控制单元(EECUR)线束的传递函数比位于驾驶舱的座舱显示器(MFD)线束的传递函数要小;发射天线以垂直极化方式在不同方向辐照机体时,EECUR线束在某些频段下在右侧90°方向辐照比左侧270°方向辐照的传递函数要大。所得结论可为直升机适航符合性验证和低电平扫描电流试验的开展提供参考与支撑。 展开更多
关键词 高强辐射场 低电平扫描电流 传递函数 适航认证 直升机
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部