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浮式系船柱在船闸工程中的施工应用 被引量:4
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作者 余梦 张琼 +1 位作者 卢小凤 郑金辉 《安徽建筑》 2018年第3期261-263,共3页
船闸浮式系船柱主要由浮筒、支撑压板、系船架、系船帽、横向滚轮、纵向滚轮等部件构成,设置在闸室墙身内凹的一个"U"槽内,浮式系船柱井内的主要预埋件为导轨、护角;浮式系船柱安装在井内,其滑轮限位于导轨,并可沿着导轨上下... 船闸浮式系船柱主要由浮筒、支撑压板、系船架、系船帽、横向滚轮、纵向滚轮等部件构成,设置在闸室墙身内凹的一个"U"槽内,浮式系船柱井内的主要预埋件为导轨、护角;浮式系船柱安装在井内,其滑轮限位于导轨,并可沿着导轨上下滚动,浮式系船柱利用闸室内水对浮筒的浮力,使其系船帽保持与水面相对位置不变,这对船闸带缆十分方便;为使其能够顺利滑动,其预埋件要求控制较为严格。 展开更多
关键词 浮式系船柱 施工技术 船闸工程应用
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钢塑复合拉筋带加筋土挡墙的工程经济性研究 被引量:2
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作者 熊明祥 程启元 +1 位作者 林训常 许国光 《市政技术》 2010年第5期142-144,165,共4页
以济南至广州国家高速公路吴家大桥挡土墙工程为例,通过对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙和片石混凝土重力式挡墙的占地数量、工程造价、施工难度、质量控制等方面加以分析、比较,对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙的工程经济性进行综合研究。研究... 以济南至广州国家高速公路吴家大桥挡土墙工程为例,通过对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙和片石混凝土重力式挡墙的占地数量、工程造价、施工难度、质量控制等方面加以分析、比较,对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙的工程经济性进行综合研究。研究证明:钢塑复合拉筋带加筋土挡墙具有节约造价、施工简便、外型美观、可进行工厂化集中生产、对填料要求不高等诸多优点,体现出明显的综合经济优势,可广泛地应用于城市道路、公路、铁路等工程中。 展开更多
关键词 挡土墙 加筋土挡墙 钢塑复合拉筋带 工程经济
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浍河南坪船闸工程基坑开挖设计 被引量:1
3
作者 邢磊 李夫仲 《工程与建设》 2019年第4期611-613,共3页
船闸施工一般均需进行基坑开挖、降排水、支护等工作。本文以浍河南坪船闸工程为例,通过对工程结构、地质、水位等方面的介绍,阐述了本工程基坑开挖边坡设计和基坑降排水措施。上闸首基坑开挖河侧及岸侧上游侧采用φ800钻孔灌注桩支护,... 船闸施工一般均需进行基坑开挖、降排水、支护等工作。本文以浍河南坪船闸工程为例,通过对工程结构、地质、水位等方面的介绍,阐述了本工程基坑开挖边坡设计和基坑降排水措施。上闸首基坑开挖河侧及岸侧上游侧采用φ800钻孔灌注桩支护,开挖边坡河侧坡比1∶1.5,闸室与下闸首基坑开挖河侧边坡坡比1∶2,整个区域岸侧在高程17.0m处设3m宽平台,平台上下边坡坡比均为1∶1.5。垂直防渗设施采用深层搅拌水泥土桩,墙体有效厚度30cm。降水方案采用排水井,沿基坑两侧布设排水渠,汇于集水井最终排至两侧河道内。基坑设计方案经稳定计算,满足施工期安全要求。此外,本文还介绍了本工程基坑施工注意事项,可为类似项目提供经验。 展开更多
关键词 船闸基坑 开挖边坡 降排水 施工安全
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基于临界水力梯度接近度的工程管涌危险程度量化研究 被引量:2
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作者 钱叶琳 苏颖 +3 位作者 张振华 李长春 王磊磊 徐阳 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第11期1492-1500,共9页
工程中管涌发生严重时会导致工程失稳。文章基于土体发生管涌的水力条件,提出临界水力梯度接近度指标,以定量分析土体管涌发生的危险性,进而划分出管涌危险区并提出相应的防治建议。以施工过程中发生2次管涌事故的某船闸基坑为工程实例... 工程中管涌发生严重时会导致工程失稳。文章基于土体发生管涌的水力条件,提出临界水力梯度接近度指标,以定量分析土体管涌发生的危险性,进而划分出管涌危险区并提出相应的防治建议。以施工过程中发生2次管涌事故的某船闸基坑为工程实例,采用FLAC3D软件构建三维数值计算模型,利用FISH语言编程并分析该基坑施工过程中水力梯度以及临界水力梯度接近度分布随管涌产生和基坑防渗加固的演化规律,进而探讨该基坑涌水机制。结果表明:基坑发生管涌时,坑底发生管涌位置土体的水力梯度以及临界水力梯度接近度数值均表明该处发生了管涌,此外临界水力梯度接近度还可以划分出除管涌位置外整个场地内其他管涌危险区域;基于管涌危险区分布提出的防渗加固建议,可以有效降低坑底土体发生管涌的风险。该临界水力梯度接近度的提出为工程中管涌预测以及防治提供了一种新的管涌危险性评价的量化方法。 展开更多
关键词 管涌 水力梯度 临界水力梯度接近度 防渗加固 FLAC3D软件 FISH语言
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运河工程坝坡失稳模糊风险评估研究 被引量:4
5
作者 刘乃盛 李慧慧 廉斌 《人民黄河》 CAS 北大核心 2016年第2期95-98,102,共5页
在航道与堤坝施工过程中,堤坝边坡失稳风险需要引起重视。运河堤坝边坡具有沿线较长、受河水作用与人类活动影响较大等特点,结合运河工程实例,建立适用于坝坡失稳模糊风险评估的模型,提出风险因子的量化指标及风险等级划分体系,确定模... 在航道与堤坝施工过程中,堤坝边坡失稳风险需要引起重视。运河堤坝边坡具有沿线较长、受河水作用与人类活动影响较大等特点,结合运河工程实例,建立适用于坝坡失稳模糊风险评估的模型,提出风险因子的量化指标及风险等级划分体系,确定模糊风险的等级,建立了一套完整的坝坡失稳模糊风险评估方法。该方法首先结合层次分析法建立坝坡失稳风险因子的层次结构,计算各指标对于失稳风险的权重,然后建立风险因子的量化指标体系,包括定性指标的风险等级划分以及定量指标的隶属函数构造,在此基础上对影响坝坡失稳的风险因素进行单因素评价,并结合权重进行模糊综合评价以及得出综合评判结论。最后结合运河工程实际,提出确保施工质量、保证施工安全、加强安全监测以及进行设计验算等坝坡失稳除险避险措施建议。 展开更多
关键词 坝坡失稳 模糊数学 风险评估
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拖式振动压路机在公路工程中的应用 被引量:2
6
作者 程启元 熊明祥 +1 位作者 朋吴奎 许国光 《市政技术》 2010年第5期148-150,共3页
四川省内江至遂宁高速公路第四合同段的地质情况为中切丘陵地貌,泥岩矿物成分以黏土矿物为主,细砂岩矿物成分主要为石英等。路基土石填料颗粒很大,必须经充分破碎后才能按正常要求填筑、碾压。对大颗粒填料进行破碎投入大、时间长、效... 四川省内江至遂宁高速公路第四合同段的地质情况为中切丘陵地貌,泥岩矿物成分以黏土矿物为主,细砂岩矿物成分主要为石英等。路基土石填料颗粒很大,必须经充分破碎后才能按正常要求填筑、碾压。对大颗粒填料进行破碎投入大、时间长、效率低。为降低施工成本、加快施工进度、保证工程质量,采用YZT-20A型机械传动拖式振动压路机进行路基填筑压实作业,收到了良好效果。以四川省内江至遂宁高速公路第四合同段YZT-20A型机械传动拖式振动压路的应用为例,对YZT-20A型机械传动拖式振动压路机在高速公路工程中的应用作深入探讨。 展开更多
关键词 公路 路基 振动压路机 压实度 施工成本
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改建工程中浆砌片石护面墙技术治理措施的分析 被引量:2
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作者 胡柳 祁义保 郝泽林 《交通标准化》 2009年第11期175-179,共5页
早期工程中的浆砌片石护面墙防护工程,在工程改建时,急需与道路其他部分一样进行维修、治理。结合安徽某高速公路,从工程治理和绿化两方面对改建工程中浆砌片石护面墙的治理技术进行分析,可为类似工程提供借鉴。
关键词 工程防护 厚层基材绿化 植被混凝土绿化
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打桩船施工PHC管桩在工程中的应用 被引量:1
8
作者 葛德明 《安徽建筑》 2010年第5期72-72,84,共2页
为了PHC管桩在重点推广项目中更好的应用,采取相适应的沉桩工艺及施工方法,将会取得技术上的先进性和经济上的合理投入,使水上打桩船常规施工工艺随施工对象的改变而得到改进。文章主要介绍了打桩船水上沉桩的施工工艺要点与施工方法。
关键词 打桩船 PHC管桩 工艺要点 施工
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大体积混凝土在船闸工程中的应用 被引量:1
9
作者 李军 《安徽建筑》 2020年第8期156-156,177,共2页
船闸工程底板的厚度一般不小于2m,长宽大于10m,属于绝对的大体积混凝土,易产生温度裂缝。船闸底板低于地下水位,长期受到水流冲蚀,水位压力较大,如果在施工中不能控制好温度裂缝,出现裂缝后,水流不断浸蚀钢筋,钢筋逐渐锈蚀,会导致混凝... 船闸工程底板的厚度一般不小于2m,长宽大于10m,属于绝对的大体积混凝土,易产生温度裂缝。船闸底板低于地下水位,长期受到水流冲蚀,水位压力较大,如果在施工中不能控制好温度裂缝,出现裂缝后,水流不断浸蚀钢筋,钢筋逐渐锈蚀,会导致混凝土的强度和耐久性降低,长期下去,严重影响船闸的安全性。文章对船闸底板工程中大体积混凝土的施工方法进行了研究。 展开更多
关键词 大体积混凝土 船闸工程 施工方法
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基于MIDAS Civil的某跨河钢便桥设计验算有限元分析 被引量:4
10
作者 侯孝振 《安徽建筑》 2021年第7期176-177,共2页
在跨河流、峡谷的桥梁工程施工中,为解决材料、机械设备运输及人员进出,临时贝雷钢便桥应用较为广泛。钢便桥结构连接节点较多,通过车辆荷载等较大动载荷,存在一定的安全隐患,因此对其进行准确的设计验算分析是十分必要的。文章采用MIDA... 在跨河流、峡谷的桥梁工程施工中,为解决材料、机械设备运输及人员进出,临时贝雷钢便桥应用较为广泛。钢便桥结构连接节点较多,通过车辆荷载等较大动载荷,存在一定的安全隐患,因此对其进行准确的设计验算分析是十分必要的。文章采用MIDASCivil有限元软件对某跨河钢便桥进行结构设计验算,验算不同工况下贝雷梁、横梁及分配梁的受力性能,旨在为类似工程施工方案的设计验算提供一定参考。 展开更多
关键词 钢便桥 贝雷梁 MIDAS 有限元分析
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公路工程中路基路面的压实施工技术探析 被引量:4
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作者 黄宗安 《安徽建筑》 2019年第9期163-164,共2页
在公路工程当中,路基路面的压实质量越高,则说明路面使用强度越高,反之亦然,因此压实施工对于整个施工质量产生的影响非常大。路基作为道路结构的起点,其判断标准即为压实度,对于压实工艺的技术研究具有重要的现实意义,文章也将基于不... 在公路工程当中,路基路面的压实质量越高,则说明路面使用强度越高,反之亦然,因此压实施工对于整个施工质量产生的影响非常大。路基作为道路结构的起点,其判断标准即为压实度,对于压实工艺的技术研究具有重要的现实意义,文章也将基于不同类型的路基路面进行技术分析。 展开更多
关键词 公路工程 路基路面 压实施工技术
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微表处技术及工程质量探索
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作者 朱勇 《黑龙江科技信息》 2012年第12期275-275,117,共2页
微表处作为沥青路面预防性养护技术,目前得到较为广泛的应用,但由于受设备、材料、技术、人员等因素的制约,工程质量有待进一步的提高和完善。总结了几年来从事微表处养护施工的心得,从设备、材料的选用;理论知识的掌握;施工过程的质量... 微表处作为沥青路面预防性养护技术,目前得到较为广泛的应用,但由于受设备、材料、技术、人员等因素的制约,工程质量有待进一步的提高和完善。总结了几年来从事微表处养护施工的心得,从设备、材料的选用;理论知识的掌握;施工过程的质量控制;工艺水平的提高等多方面介绍了提高微表处工程质量的技术措施。 展开更多
关键词 微表处 施工质量控制 技术工艺要求
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套管法快速破除桩头施工技术在工程中的应用浅谈 被引量:3
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作者 陆万富 《安徽建筑》 2020年第9期130-130,174,共2页
在钻孔灌注桩施工中,为确保桩顶浇筑的混凝土质量,防止桩头部分混凝土因离析、不密实、浮浆多或泥浆渗入影响,在进行钻孔灌注桩水下混凝土浇筑施工过程中,混凝土浇筑高度一般比设计桩顶超浇0.6m∽1m,从而确保桩基整体质量。桩基完成后... 在钻孔灌注桩施工中,为确保桩顶浇筑的混凝土质量,防止桩头部分混凝土因离析、不密实、浮浆多或泥浆渗入影响,在进行钻孔灌注桩水下混凝土浇筑施工过程中,混凝土浇筑高度一般比设计桩顶超浇0.6m∽1m,从而确保桩基整体质量。桩基完成后进行系梁或者墩台施工前,需对桩基顶部超浇混凝土进行破除;钻孔灌注桩基础工程是桥梁工程施工的关键,制约着桥梁工程的施工作业面和形象进度。在破除桩头混凝土的过程中,如何在不损伤桩体钢筋,不破除上部桩头混凝土的情况下,将桩顶以下保护层破坏掉和提高桩头破除进度是钻孔灌注桩,尤其是大直径桩施工的控制要点和难点。文章以明光市嘉山大道上跨高速公路桥项目钻孔灌注桩工程施工为背景,浅谈套管法快速破除桩头施工技术的实例应用。 展开更多
关键词 套管法 破桩头 工程实例 施工应用
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桥梁钢护栏安装在工程实例中的技术创新应用探析 被引量:3
14
作者 丁丽芳 《安徽建筑》 2020年第9期200-201,共2页
文章以某特大桥为背景,钢护栏安装时创新采用了钢结构无支撑外模进行钢护栏混凝土底座的施工作业,即采用内侧模固定外侧模,且水平向对拉拉杆设置在桥面铺装层范围内的支模方式。之后采用可调式预埋管道装置进行预埋管道的精准铺设,最后... 文章以某特大桥为背景,钢护栏安装时创新采用了钢结构无支撑外模进行钢护栏混凝土底座的施工作业,即采用内侧模固定外侧模,且水平向对拉拉杆设置在桥面铺装层范围内的支模方式。之后采用可调式预埋管道装置进行预埋管道的精准铺设,最后通过预留槽口中的定位钢筋实现对钢护栏的精确安装。该技术简化施工,模板安拆简便、快速、合理,控制了钢结构护栏安装的线型,保证了钢结构护栏安装的成品质量,且降低成本,提高施工效率,降低风险。 展开更多
关键词 钢护栏 安装 技术创新
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孤石地层钻孔灌注桩施工技术在工程实例中的应用 被引量:2
15
作者 丁丽芳 《安徽建筑》 2020年第8期52-52,63,共2页
为解决传统钻孔灌注桩钻孔施工存在的缺点,孤石地层钻孔灌注桩施工技术结合具体工程应用案例,对孤石地层钻孔灌注桩施工进行技术创新,在邻近钻筒下端筒口处沿着钻筒的径向方向布置多个与钻筒半径长度吻合的弹性杆,构成栅栏状阻拦机构,... 为解决传统钻孔灌注桩钻孔施工存在的缺点,孤石地层钻孔灌注桩施工技术结合具体工程应用案例,对孤石地层钻孔灌注桩施工进行技术创新,在邻近钻筒下端筒口处沿着钻筒的径向方向布置多个与钻筒半径长度吻合的弹性杆,构成栅栏状阻拦机构,在钻筒的筒壁上设置连通孔,消除筒腔内因钻筒在钻进过程中产生的负压力,在钻筒的筒壁上开设单向铰接弧形板状结构取料门并以此取出孤石。文章以新城二路桥及新城二路工程为背景,对孤石地层钻孔灌注桩施工技术的应用进行分析。 展开更多
关键词 孤石地层 灌注桩 施工技术 应用
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市政工程复杂地下管线BIM技术的应用 被引量:2
16
作者 李蒙 苏颖 《安徽建筑》 2022年第7期123-124,127,共3页
当前越来越多的工程项目采用建筑信息模型(BIM)来解决各种各样的复杂问题,BIM技术在各级政府及国家的大力支持下,已经深入建筑企业内部,落地产生良性的影响。文章首先对市政工程施工前管线碰撞检查方法现状进行了简单描述,介绍了基于实... 当前越来越多的工程项目采用建筑信息模型(BIM)来解决各种各样的复杂问题,BIM技术在各级政府及国家的大力支持下,已经深入建筑企业内部,落地产生良性的影响。文章首先对市政工程施工前管线碰撞检查方法现状进行了简单描述,介绍了基于实体工程项目BIM技术的应用,希望为相关人员提供帮助,提高施工质量管理水平。 展开更多
关键词 BIM技术 市政工程 管线碰撞
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波纹管深井降水在船闸工程中的应用
17
作者 葛德明 《安徽建筑》 2010年第4期84-86,共3页
深基坑波纹管深井降水,是在深基坑范围内,采用钻坑成孔下波纹管,坑滤料,从管内抽水以降低地下水位的一种降水方式。适用于地下水位高、承压水层厚度大、水文地质条件复杂的深基坑降水。文章结合实例介绍了深基坑波纹管深井降水的工艺要... 深基坑波纹管深井降水,是在深基坑范围内,采用钻坑成孔下波纹管,坑滤料,从管内抽水以降低地下水位的一种降水方式。适用于地下水位高、承压水层厚度大、水文地质条件复杂的深基坑降水。文章结合实例介绍了深基坑波纹管深井降水的工艺要点和施工方法。 展开更多
关键词 深基坑 波纹管深井 降水 工艺要点 施工方法
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墩顶现浇段钢管支架反支点预压技术在工程中的应用探析 被引量:1
18
作者 徐士征 《安徽建筑》 2020年第8期60-60,100,共2页
文章以S210和城段建设工程得胜河特大桥施工为背景,创新地采用了墩顶现浇段钢管支架预压技术反支点预压施工技术。该技术主要依托钢管框架自稳定体系,锚固端布设在承台底部,钢管顶承重梁设置张拉端,数控智能张拉控制,基于LVDT的实时变... 文章以S210和城段建设工程得胜河特大桥施工为背景,创新地采用了墩顶现浇段钢管支架预压技术反支点预压施工技术。该技术主要依托钢管框架自稳定体系,锚固端布设在承台底部,钢管顶承重梁设置张拉端,数控智能张拉控制,基于LVDT的实时变形动态测量采集系统等,具有分级加载效果直观、安全风险低、材料设备投入低、耗时短、安拆简便、变形测量精度高等特点。 展开更多
关键词 现浇段 反支点 预压 应用
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可提升式装配化钢便桥技术在跨通航河道工程实例中的研究与应用探析 被引量:1
19
作者 袁媛 《安徽建筑》 2021年第5期151-152,共2页
文章以由安徽省路港工程有限责任公司承建的公路工程项目为背景,跨河桥梁施工中创新采用了可提升式钢便桥技术。该技术主要包括桥跨体系和提升体系,可提升部分由提升栈桥立柱、平台横梁、桥面板、双层贝雷梁、吊带、卷扬机、滑轮组、提... 文章以由安徽省路港工程有限责任公司承建的公路工程项目为背景,跨河桥梁施工中创新采用了可提升式钢便桥技术。该技术主要包括桥跨体系和提升体系,可提升部分由提升栈桥立柱、平台横梁、桥面板、双层贝雷梁、吊带、卷扬机、滑轮组、提升平台及其他辅助结构。可通过提升体系减少水中桥梁施工期间钢栈桥对航道的影响,极大地扩大了钢栈桥的应用,避免运输通道的限制,具有提升便捷、质量易控制、适用范围广、安装简单等特点,可指导后续同类工程的施工。 展开更多
关键词 提升式 装配化 钢便桥 研究应用
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永久性钢板桩在船闸导航墙工程中的应用与研究
20
作者 郑金辉 《安徽建筑》 2017年第6期193-194,199,共3页
传统的导航墙一般采用的结构形式为单侧扶壁式带肋钢筋混凝土挡墙,而采用U型冷弯永久性钢板桩代替钢筋混凝土结构,极大提高工效及劳动生产率,显著改善劳动施工条件,提高安全系数,有利于安全生产。永久性钢板桩的应用,能够对船闸导航墙... 传统的导航墙一般采用的结构形式为单侧扶壁式带肋钢筋混凝土挡墙,而采用U型冷弯永久性钢板桩代替钢筋混凝土结构,极大提高工效及劳动生产率,显著改善劳动施工条件,提高安全系数,有利于安全生产。永久性钢板桩的应用,能够对船闸导航墙施工过程中的质量与安全、进度与成本提供有效的保障,确保其达到预期的效果,将该技术广泛应用于船闸导航墙结构中,能够避免传统的钢筋混凝土在施工过程中存在的工期过长,成本过高,安全隐患大等一系列问题。文章针对永久性钢板桩施工技术在南坪船闸导航墙中的应用进行研究。 展开更多
关键词 永久性钢板桩 施工技术 船闸导航墙 应用与研究
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