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旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝力学分析
被引量：
4
1
作者
吴宁
葛折圣
+1 位作者
胡应德
汪四清
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期518-520,共3页
文章以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为应用研究对象,通过有限元计算分析了沥青混凝土加铺层反射裂缝的受力特性,为加铺层的结构和材料设计提供依据。研究表明,随着加铺层厚度的增加,裂缝尖端应变能密度呈减小趋势,但面层厚度...
文章以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为应用研究对象,通过有限元计算分析了沥青混凝土加铺层反射裂缝的受力特性,为加铺层的结构和材料设计提供依据。研究表明,随着加铺层厚度的增加,裂缝尖端应变能密度呈减小趋势,但面层厚度增大到一定程度后,减小的程度趋于缓慢。随着格栅模量的增加,裂缝尖端应变能密度值不断减小;当格栅模量超过2000MPa后,继续增加格栅模量,裂缝尖端应变能密度的减小速度变慢。当沥青稳定碎石模量在800～1000MPa时,裂缝尖端的水平应力和应变能密度较小,对加铺层反射裂缝的防止有重要作用。
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关键词
旧水泥路面
沥青混凝土
加铺层
反射裂缝
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职称材料
题名
旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝力学分析
被引量：
4
1
作者
吴宁
葛折圣
胡应德
汪四清
机构
江苏省高速公路经营管理中心
广州市市政园林局
江苏省交通科学研究院
安徽省路港工程公司
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期518-520,共3页
文摘
文章以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为应用研究对象,通过有限元计算分析了沥青混凝土加铺层反射裂缝的受力特性,为加铺层的结构和材料设计提供依据。研究表明,随着加铺层厚度的增加,裂缝尖端应变能密度呈减小趋势,但面层厚度增大到一定程度后,减小的程度趋于缓慢。随着格栅模量的增加,裂缝尖端应变能密度值不断减小;当格栅模量超过2000MPa后,继续增加格栅模量,裂缝尖端应变能密度的减小速度变慢。当沥青稳定碎石模量在800～1000MPa时,裂缝尖端的水平应力和应变能密度较小,对加铺层反射裂缝的防止有重要作用。
关键词
旧水泥路面
沥青混凝土
加铺层
反射裂缝
Keywords
ailing portland cement concrete pavement
asphalt concrete
overlay
reflection crack
finite element
分类号
U418.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝力学分析
吴宁
葛折圣
胡应德
汪四清
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2005
4
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