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题名城际列车过站对屏蔽门风压荷载影响规律研究
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作者
赵长久
彭斌
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机构
安徽省皖江城际六庆铁路股份有限公司
中铁工程设计咨询集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第8期137-144,共8页
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基金
中国工程院院地合作项目(2022-DFZD-10)。
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文摘
城际铁路列车高速过站引起的风压对屏蔽门施加了较大荷载,为确保屏蔽门安全使用,实现合理设计与建造目标,需探索屏蔽门上风压荷载的分布规律与作用机制。使用Fluent软件,选用RNG k-ε湍流模型,采用有限体积法对控制方程进行离散,采用二阶迎风格式和中心差分格式分别求解对流和扩散通量,开展城际铁路列车过站对屏蔽门风压荷载影响规律研究。研究结果表明:列车高速过站时,封闭区域净空面积的增加使被压缩的空气能够更快消散,从而减小屏蔽门的风压荷载,使屏蔽门所受风压荷载的各项极值减小;列车到达屏蔽门前,屏蔽门距站台边缘退避距离的小幅变化对屏蔽门风压荷载极值的影响不明显;列车到达屏蔽门后,封闭区域内的气流变化和分布更加剧烈和复杂,净空面积的增加,使屏蔽门风压荷载受到屏蔽门退避距离变化的影响更为显著;列车过站速度的提高,将使屏蔽门所受风压荷载极值增加;列车过站过程中,屏蔽门各点荷载极值沿列车行进的方向总体减弱,但在列车过站速度提高时,屏蔽门在沿列车行进方向的末端附近,荷载最小值(吸力)有增加趋势,且速度越快,该现象越明显。
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关键词
城际铁路
地下车站
封闭式屏蔽门
风压荷载
净空面积
距站台边缘退距
列车过站速度
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Keywords
intercity railway
underground station
closed platform screen doors
wind pressure load
cross-section area
retreat distance from the edge of the platform
train passing speed
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名位移反演分析法在深基坑施工中的应用研究
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作者
陈新中
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机构
安徽省皖江城际六庆铁路股份有限公司
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出处
《安徽建筑》
2025年第4期132-134,共3页
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文摘
为确定基坑土体水平抗力系数的比例常数m值,文章提出了一种位移反演分析法。该方法基于弹性地基梁原理,根据现场实测位移数据反推出基坑各土层m值,并运用反推的m值计算后续工况的基坑变形,与现场实测值进行对比分析,以指导现场施工。研究成果可为基坑支护结构位移计算提供参考与借鉴。
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关键词
深基坑
位移
反演分析
“m”法
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分类号
TU433
[建筑科学—岩土工程]
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题名新建铁路路基临近既有高速铁路变形分析
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作者
张继营
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机构
安徽省皖江城际六庆铁路股份有限公司
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出处
《安徽建筑》
2023年第9期153-155,共3页
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文摘
新建高速铁路临近既有高速铁路时,必然给既有铁路的变形带来影响。文章结合工程实例,使用有限元软件对其进行三维建模,进行静力分析。通过采用桩板结构和轻质混凝土的工程措施,使既有高铁的变形控制在限定范围内,同时为今后类似工程提供理论和实践依据。
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关键词
无砟轨道
桩板结构
路基
数值模拟
变形分析
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分类号
U461.1
[机械工程—车辆工程]
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题名放坡开挖下深基坑开挖坡体稳定性研究
被引量：1
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作者
王飞
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机构
安徽省皖江城际六庆铁路股份有限公司
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出处
《安徽建筑》
2022年第5期139-141,共3页
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文摘
坡脚处基坑开挖会导致边坡稳定性降低。为了研究几何参数和强度参数对边坡稳定性的影响,文章结合工程实例利用有限元软件建立二维平面应变数值模型,分别改变多级边坡的级数、坡率、平台宽度、岩土体内摩擦角和黏结力,采用有限元强度折减法计算边坡稳定安全系数。研究表明,坡脚处基坑开挖深度逐步加大,边坡稳定性安全系数逐步减小;边坡级数、坡率以及平台宽度的变化,实质上是通过改变临界失稳状态下,最大剪应变区域的大小而影响多级边坡稳定性。此外,内摩擦角和黏聚力对边坡稳定性的影响较为敏感。
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关键词
边坡稳定性
有限元强度折减法
级数
坡率
平台宽度
摩擦角和黏结力
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分类号
TU473.2
[建筑科学—结构工程]
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题名紧邻高架桥桩深基坑支护结构研究
被引量：1
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作者
王飞
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机构
安徽省皖江城际六庆铁路股份有限公司
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出处
《低温建筑技术》
2022年第6期83-86,95,共5页
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文摘
基坑开挖引起的卸载效应对周边环境的影响越来越受到重视,随着城市基础建设高速发展,基础设施愈发密集,建筑空间拥挤和交通错杂问题日益突出,实际工程中隧道近距离下穿高架桥桩的情况也越来越多。由于地下工程地质和水文条件复杂,若设计与施工方案不合理,极易引发隧道基坑开挖导致桥桩侧移、桥梁上部结构坍塌等风险。文中结合苏州某隧道工程实例为背景,综合考虑了桩土相互作用,深入研究了紧邻高架桥桩深基坑合理的支护结构形式,并借助理正结构计算软件和ABAQUS有限元软件,分别建立计算模型,分析对比了隧道基坑开挖对桥桩的影响,为以后类似工程的设计和施工提供借鉴。
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关键词
深基坑
桥桩
位移
结构计算
数值模拟
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Keywords
deep foundation pit
bridge pile
displacement
structural calculation
numerical simulation
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分类号
TU473.2
[建筑科学—结构工程]
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