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城市路网最优路径的不等式约束算法
被引量：
3
1
作者
杨娟
陶叶青
《导航定位学报》
2013年第2期25-28,共4页
应用路径规划模型,将城市路网路径规划的最优问题转换为数值处理的最小问题,阐述了应用最小二乘准则建立路径规划模型的基本思想。在最小二乘准则下,对路径规划中时间或距离两种先验信息建立不等式约束参与平差;给出路径规划的不等式约...
应用路径规划模型,将城市路网路径规划的最优问题转换为数值处理的最小问题,阐述了应用最小二乘准则建立路径规划模型的基本思想。在最小二乘准则下,对路径规划中时间或距离两种先验信息建立不等式约束参与平差;给出路径规划的不等式约束模型以及解算方法。通过实验,对应用不等式约束与应用浮动车经验知识建立模型解决最优路径规划问题进行比较。结果表明,应用不等式约束算法的最优路径规划更适合人们出行对路径选择的要求。
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关键词
路径规划
最小二乘
不等式约束
罚函数
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题名
城市路网最优路径的不等式约束算法
被引量：
3
1
作者
杨娟
陶叶青
机构
安徽省宿州学院地球科学与工程学院
出处
《导航定位学报》
2013年第2期25-28,共4页
文摘
应用路径规划模型,将城市路网路径规划的最优问题转换为数值处理的最小问题,阐述了应用最小二乘准则建立路径规划模型的基本思想。在最小二乘准则下,对路径规划中时间或距离两种先验信息建立不等式约束参与平差;给出路径规划的不等式约束模型以及解算方法。通过实验,对应用不等式约束与应用浮动车经验知识建立模型解决最优路径规划问题进行比较。结果表明,应用不等式约束算法的最优路径规划更适合人们出行对路径选择的要求。
关键词
路径规划
最小二乘
不等式约束
罚函数
Keywords
route planning
least squares
linear inequality constrained adjustment
penalty function
分类号
U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
城市路网最优路径的不等式约束算法
杨娟
陶叶青
《导航定位学报》
2013
3
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