安徽省公路工程标准体系研究与建立 被引量：1

1

作者 任园 张玉斌 《安徽建筑大学学报》 2019年第4期98-101,共4页

文章根据安徽省公路工程标准分布状况,分析行业标准体系适用性,从政策、发展、现状及需求的角度,研究公路工程标准体系影响因素,根据粗糙集理论筛选关键影响因素指标进行量化,提出相应的评价模型进行标定,采用问卷调查以及综合打分的方... 文章根据安徽省公路工程标准分布状况,分析行业标准体系适用性,从政策、发展、现状及需求的角度,研究公路工程标准体系影响因素,根据粗糙集理论筛选关键影响因素指标进行量化,提出相应的评价模型进行标定,采用问卷调查以及综合打分的方法,对标准体系内容和结构进行论证,通过继承板块、论证模块、细化要素,构建安徽省公路工程标准体系框架图。 展开更多

关键词 标准体系 公路工程 要素 框架图

在线阅读 下载PDF 职称材料

高RAP掺量温拌再生SMA混合料性能研究及应用

2

作者 牛京涛 任园 《广州建筑》 2025年第3期85-88,共4页

传统厂拌热再生技术由于高温加热过程中RAP老化严重,导致其掺量通常限制在20%-30%之间,难以满足高掺量再利用的需求。同时,高温加热过程能耗高、碳排放量大,不符合绿色低碳发展的要求。针对当前厂拌热再生技术中RAP掺量受限及碳排放较... 传统厂拌热再生技术由于高温加热过程中RAP老化严重,导致其掺量通常限制在20%-30%之间,难以满足高掺量再利用的需求。同时,高温加热过程能耗高、碳排放量大,不符合绿色低碳发展的要求。针对当前厂拌热再生技术中RAP掺量受限及碳排放较高的问题,本文提出将温拌再生技术应用于SMA路面上面层,通过降低拌和与施工温度,减少沥青老化,以探索提高RAP掺量并降低碳排放的可行性。通过系统研究高RAP掺量温拌再生SMA沥青混合料的原材料选择、配合比设计、路用性能及施工工艺,成功实现了高RAP掺量的温拌再生SMA沥青混合料应用于实体工程。实体工程应用结果表明,采用该技术的路面使用状况良好,未出现明显病害,同时降低了材料成本和施工能耗,经济效益显著,对推动绿色道路建设和可持续发展具有重要意义。 展开更多

关键词 温拌再生 配合比 高低温性能 水损害 碳排放

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速公路改扩建曲线桥梁改造设计 被引量：3

3

作者 李邦映 魏庆庆 郑国华 《工程与建设》 2019年第6期887-890,共4页

岳武高速公路某互通立交匝道桥进行原位改扩建,为尽量利用原有结构,降低资源消耗,节约工程造价,对平面无偏位的第一~三联上部结构采用主梁整体旋转顶升和在调平层中预埋管道、采用轻质混凝土、更换钢护栏等桥面轻型化方式进行改造利用,... 岳武高速公路某互通立交匝道桥进行原位改扩建,为尽量利用原有结构,降低资源消耗,节约工程造价,对平面无偏位的第一~三联上部结构采用主梁整体旋转顶升和在调平层中预埋管道、采用轻质混凝土、更换钢护栏等桥面轻型化方式进行改造利用,对平面偏位较大、难以利用的第四联上部结构进行拆除重建,下部结构根据具体情况采用加高垫石、更换支座、增设盖梁、桥台拆除重建等方式进行改造。 展开更多

关键词 曲线桥梁 桥梁改造 旋转顶升 桥面轻型化

在线阅读 下载PDF 职称材料

三维钢筋建模统计及自动出样方法研究 被引量：4

4

作者 郑岗 戴玮 谢玉萌 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2015年第4期34-38,共5页

应用BIM技术对预应力混凝土桥梁结构配筋进行精细化设计能有效提高设计质量。针对目前交通行业尚未有成熟的桥梁三维配筋系统可供使用,作为BIM技术的载体的三维钢筋模型需设计人员手工绘制,存在效率低且人工干预过多的问题,从快速建立... 应用BIM技术对预应力混凝土桥梁结构配筋进行精细化设计能有效提高设计质量。针对目前交通行业尚未有成熟的桥梁三维配筋系统可供使用,作为BIM技术的载体的三维钢筋模型需设计人员手工绘制,存在效率低且人工干预过多的问题,从快速建立钢筋三维模型、数量统计及自动出钢筋大样三个方面研究和提出了相关解决方法,并基于三维CAD系统Microstation进行二次开发编制工具应用于工程实践,减少了人机交互操作,提高了设计人员建模和出图效率,也为BIM技术在桥梁工程中的进一步应用提供了基础模型。 展开更多

关键词 BIM 三维钢筋 建模 统计 大样

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速公路改扩建新旧路面拼接力学响应分析 被引量：3

5

作者 牛京涛 张玉斌 《安徽建筑》 2020年第1期214-215,238,共3页

高速公路改扩建工程新旧路面拼接方案,不仅影响施工期旧路保通方案和废旧材料循环利用,也关系着运营期路面使用寿命。文章通过建立ANSYS有限元新旧路面拼接计算模型,对不同拼接起始位置、拼接台阶宽度对拼接缝剪应力水平的影响进行了研... 高速公路改扩建工程新旧路面拼接方案,不仅影响施工期旧路保通方案和废旧材料循环利用,也关系着运营期路面使用寿命。文章通过建立ANSYS有限元新旧路面拼接计算模型,对不同拼接起始位置、拼接台阶宽度对拼接缝剪应力水平的影响进行了研究分析,总结其相应规律;并结合实际工程情况,考虑现场保通以及铣刨机械的工作宽度等相关因素,确定最佳的改扩建工程新旧路面拼接方案。 展开更多

关键词 高速公路 改扩建 路面拼接 ANSYS 力学分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

大别山南(白帽)互通立交方案设计 被引量：1

6

作者 程名 占昌宝 《山西建筑》 2018年第36期8-10,共3页

基于大别山南(白帽)互通工程概况,结合互通远景转弯交通量,从节约工程造价、确保行车安全、降低社会影响等因素,对该互通的选址、布局及方案进行了简要介绍,以供类似工程参考。

关键词 互通立交 选址 交通量

在线阅读 下载PDF 职称材料

联塔分幅混凝土独塔斜拉桥设计

7

作者 李邦映 胡小康 《工程与建设》 2020年第6期1082-1084,共3页

G237蒙城绕城段一级公路改建工程涡河特大桥采用跨径组合为(165+83+40)m的混凝土独塔不对称斜拉桥,为避免桥面超宽带来的主梁空间效应突出、内力状态复杂、裂缝难以控制等问题,主梁采用分幅式双边箱梁,主塔采用简洁古朴的三柱式联体宝... G237蒙城绕城段一级公路改建工程涡河特大桥采用跨径组合为(165+83+40)m的混凝土独塔不对称斜拉桥,为避免桥面超宽带来的主梁空间效应突出、内力状态复杂、裂缝难以控制等问题,主梁采用分幅式双边箱梁,主塔采用简洁古朴的三柱式联体宝鼎形塔,通过建立空间有限元模型进行分析后发现,联塔分幅对主梁受力影响比较小,对主塔、斜拉索受力影响较大,应加强结构空间分析和构造设计。 展开更多

关键词 联塔分幅 独塔 混凝土斜拉桥 桥梁设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

膨胀土侧向卸荷试验研究及归一化特性分析 被引量：1

8

作者 张挺 彭世龙 +1 位作者 曹广勇 张有桔 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2023年第1期175-186,共12页

【目的】为探究膨胀性黏土在侧向卸荷应力路径下的应力-应变特性,【方法】以合肥地区典型膨胀土为研究对象,开展了侧向卸荷应力路径三轴试验,分析了卸荷应力路径下合肥膨胀土的破坏形态、应力-应变特征和强度指标,并基于Kondner双曲线模... 【目的】为探究膨胀性黏土在侧向卸荷应力路径下的应力-应变特性,【方法】以合肥地区典型膨胀土为研究对象,开展了侧向卸荷应力路径三轴试验,分析了卸荷应力路径下合肥膨胀土的破坏形态、应力-应变特征和强度指标,并基于Kondner双曲线模型,获得了膨胀土卸荷模型参数,对其卸荷应力-应变曲线进行了归一化分析,建立了其归一化方程。【结果】结果显示:在侧向卸荷路径下,膨胀土在不同围压下呈现出剪切、鼓胀劈裂和鼓胀3种破坏形态;膨胀土卸荷应力路径下应力—应变曲线呈双曲线型,为典型应变硬化型土;卸荷路径下膨胀土的黏聚力c=68.4 kPa,明显小于常规加载黏聚力c=101.7 kPa。基于Kondner双曲线模型,建立了以幂因子σ0.466为归一化因子的膨胀土卸荷归一化经验方程,通过试验验证,该归一化经验方程对合肥地区典型膨胀土卸载应力-应变拟合度达到99%以上,【结论】采用该模型预测合肥地区典型膨胀土在卸荷路径下的应力-应变曲线较为理想。研究结果可为合肥地区典型膨胀土的卸荷工程提供理论支持。 展开更多

关键词 膨胀土 应力-应变特性 侧向卸荷 归一化因子 经验方程

在线阅读 下载PDF 职称材料

前排桩倾斜对双排桩性状的影响

9

作者 王祖珍 董阁 《工程与建设》 2020年第6期1130-1132,1137,共4页

基于有限元方法,探讨了双排桩中前排桩不同倾角对土体水平位移、前后排桩内力的影响,计算结果表明:随着前排桩倾角的增大,基坑土体水平位移最大值逐渐减小,前排桩与后排桩的水平位移均发生明显减小。随着前排桩倾角的增大,前排桩轴力最... 基于有限元方法,探讨了双排桩中前排桩不同倾角对土体水平位移、前后排桩内力的影响,计算结果表明:随着前排桩倾角的增大,基坑土体水平位移最大值逐渐减小,前排桩与后排桩的水平位移均发生明显减小。随着前排桩倾角的增大,前排桩轴力最大值略有减小,后排桩轴力最大值略有增加,但变化幅度均不大。随着前排桩倾角的增大,前排桩与后排桩的弯矩最大值均呈现增大的趋势。基坑安全系数随着前排桩倾角的增大逐渐增大,但前排桩倾角取值变化对滑裂面位置的影响非常小。 展开更多

关键词 双排桩 前排桩 倾斜 水平位移 弯矩

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种独柱墩高架桥的单侧设桩加固装置

10

作者 陈修和 董阁 《工程与建设》 2020年第6期1135-1137,共3页

独柱墩桥梁的抗倾覆能力较差,在车辆超载情况下,容易诱发倾覆倒塌。为了弥补已有技术的缺陷,提供一种独柱墩高架桥的防倾覆加固装置,在原有桥墩的一侧新建一个直径相对较小的桥墩,其上部设有钢梁与原桥墩相连,能对桥面任意一侧的偏载均... 独柱墩桥梁的抗倾覆能力较差,在车辆超载情况下,容易诱发倾覆倒塌。为了弥补已有技术的缺陷,提供一种独柱墩高架桥的防倾覆加固装置,在原有桥墩的一侧新建一个直径相对较小的桥墩,其上部设有钢梁与原桥墩相连,能对桥面任意一侧的偏载均产生防倾覆加固效果。 展开更多

关键词 独柱墩 高架桥 倾覆 加固

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种既有挡土墙的加高结构

11

作者 董阁 王祖珍 《工程与建设》 2020年第6期1133-1134,共2页

在特殊条件下既有挡土墙可能需要加高,但若加高后的新增填土作用于既有挡土墙,必将增加既有挡土墙的土压力与基底应力,消耗既有挡土墙的安全储备,甚至诱发既有挡土墙的失稳。提供一种既有挡土墙的加高结构,其结构简单,施工方便,新加高... 在特殊条件下既有挡土墙可能需要加高,但若加高后的新增填土作用于既有挡土墙,必将增加既有挡土墙的土压力与基底应力,消耗既有挡土墙的安全储备,甚至诱发既有挡土墙的失稳。提供一种既有挡土墙的加高结构,其结构简单,施工方便,新加高填土的自重基本由加高结构自身承担,使得新加高填土对既有挡土墙的影响非常小。 展开更多

关键词 挡土墙 加固 钻孔桩

在线阅读 下载PDF 职称材料

气泡混合轻质土在市政道路引桥段路基中的应用分析 被引量：1

12

作者 岳新凯 牛京涛 +3 位作者 安刚建 殷士刚 赵鑫 潘象仪 《安徽建筑》 2023年第3期153-154,共2页

以淮南市山南新区南经十六城市快速路引桥段路基填筑为例,结合气泡混合轻质土的轻质性、整体性、抗压性、耐久性、环保性等良好的工程特性,研究采用气泡混合轻质土对路桥衔接段路基进行处理,大幅降低填土荷重,减少工后沉降,快速解决了... 以淮南市山南新区南经十六城市快速路引桥段路基填筑为例,结合气泡混合轻质土的轻质性、整体性、抗压性、耐久性、环保性等良好的工程特性,研究采用气泡混合轻质土对路桥衔接段路基进行处理,大幅降低填土荷重,减少工后沉降,快速解决了路桥衔接段传统工艺造成的不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害。结合气泡混合轻质土的工程实践,详细阐述了气泡混合轻质土在市政道路引桥段路基中采用的物理力学指标、设计要点及施工要点,为气泡混合轻质土在工程领域推广应用提供参考。 展开更多

关键词 气泡混合轻质土 引桥段 防护面板

在线阅读 下载PDF 职称材料