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题名超粘抗剪乳化沥青稀浆混合料稳定性研究
被引量：1
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作者
李秀君
崔灿
张恒
彭天平
宋明洋
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机构
上海理工大学环境与建筑学院
中国五冶集团有限公司
安徽省交规院工程智慧养护科技有限公司
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出处
《上海理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期667-676,共10页
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基金
上海市自然科学基金资助项目(23ZR1444000)。
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文摘
针对基面层间易发生脱粘和水损病害,通过自主设计拉拔和扭剪试验,研究下封层超粘抗剪乳化沥青(super-viscous and shear resistant emulsified asphalt,SEA)稀浆混合料高温稳定性和水稳定性,并结合分子动力学对SEA改性机理进行分析。结果表明:SEA稀浆下封层混合料高温敏感度较低,相较于基质乳化沥青,60℃条件下其稀浆下封层抗拉强度和抗剪强度分别增加156.81%和88.17%;且SEA稀浆混合料相较于基质乳化沥青稀浆混合料和SBS改性乳化沥青稀浆混合料经干湿循环后其层间抗拉和抗剪强度基本丧失,仍有约干燥条件下的60%,极大地改善了稀浆下封层水稳定性。SEA中PU分子的异氰酸酯基与沥青中的羟基发生化学反应而连接,又因其自身链状结构使沥青中极性组分聚集更加紧密,从而增大沥青胶团的粘聚性。在受到水分侵蚀稀浆混合料时,SEA中SBR通过自生聚集行为形成胶网结构,从而达到减弱水分子对沥青胶浆入侵的目的,提高下封层水稳定性。
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关键词
超粘抗剪乳化沥青
拉拔试验
扭剪试验
分子动力学
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Keywords
super-viscous and shear resistant emulsified asphalt
pull-out test
torsional shear test
molecular dynamics
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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