低速大转矩永磁直驱电机研究综述与展望 被引量：114

1

作者 鲍晓华 刘佶炜 +1 位作者 孙跃 吴长江 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1148-1160,共13页

低速大转矩永磁直驱电机替代传统的感应电机加机械减速机构的传动模式具有明显的优势,受到越来越广泛的关注。转矩密度是衡量低速大转矩直驱电机的关键指标之一,本文主要从结构特点、应用现状和科研进展等方面,介绍了真分数槽集中绕组... 低速大转矩永磁直驱电机替代传统的感应电机加机械减速机构的传动模式具有明显的优势,受到越来越广泛的关注。转矩密度是衡量低速大转矩直驱电机的关键指标之一,本文主要从结构特点、应用现状和科研进展等方面,介绍了真分数槽集中绕组永磁电机、永磁游标电机、永磁盘式电机、横向磁通电机和双定子/双转子电机等几类高转矩密度低速大转矩永磁直驱电机。概述了转矩脉动、气隙偏心故障、机械强度和温度场研究等的必要性和方法。基于研究现状展望未来发展方向,为实现高性能低速大转矩永磁直驱电机提供参考。 展开更多

关键词 低速大转矩 转矩密度 分数槽集中绕组 双定子结构 机械强度

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基于感应电势谐波分析的汽车发电机爪极参数选择 被引量：2

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作者 鲍晓华 李佳庆 +1 位作者 刘谋志 李向前 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期1111-1116,共6页

应用基本的电磁场理论建立了汽车发电机的电磁场模型,结合气隙磁场谐波理论,推导了汽车发电机中基于各次谐波分解的感应电动势的计算公式及其波形畸变的规律。着重进行基于傅里叶分解的感应电动势谐波分析,并在此基础上通过比较爪极不... 应用基本的电磁场理论建立了汽车发电机的电磁场模型,结合气隙磁场谐波理论,推导了汽车发电机中基于各次谐波分解的感应电动势的计算公式及其波形畸变的规律。着重进行基于傅里叶分解的感应电动势谐波分析,并在此基础上通过比较爪极不同斜角时谐波成分的组成与大小,选择最优转子爪极斜角,提高了电机的效率等输出性能。 展开更多

关键词 汽车发电机 感应电势 谐波分析 优化

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负载变化对永磁同步电机性能的影响分析 被引量：7

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作者 杨江飞 管华 +1 位作者 杨春华 鲍晓华 《电气工程学报》 2018年第9期20-25,共6页

负载变化时电机需随之运行于不同的工况，这将造成电机性能参数发生改变。本文以一台37kW低速大转矩永磁同步电机为例，研究了电机负载变化对电机转矩脉动和铁心损耗的影响。首先分析了负载变化对气隙磁密谐波含量以及转矩脉动系数的影... 负载变化时电机需随之运行于不同的工况，这将造成电机性能参数发生改变。本文以一台37kW低速大转矩永磁同步电机为例，研究了电机负载变化对电机转矩脉动和铁心损耗的影响。首先分析了负载变化对气隙磁密谐波含量以及转矩脉动系数的影响。然后，对比了额定负载时定子铁心齿顶、齿身和轭部的铁耗分布情况，揭示了磁密分布与铁耗大小的关系。研究了定子铁心不同区域磁密随时间的变化趋势，得出铁心损耗的变化规律。最后，分析了铜耗和效率与不同负载的变化规律。本文所研究内容对于电机铁心结构优化设计以及转矩优化有一定理论参考价值。 展开更多

关键词 负载变化 转矩脉动 铁心损耗 有限元分析

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永磁轮毂电机过载状态下的温升计算 被引量：8

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作者 陈蕾 孙跃 +1 位作者 方金龙 鲍晓华 《电气工程学报》 2019年第1期9-14,共6页

永磁轮毂电机过载状态下电机内部温升计算对电机安全运行和运行寿命分析至关重要。以一台30kW的内置式永磁轮毂电机为例,提出了一种基于二维有限元模型快速分析极限过载能力的方法,建立三维有限元模型,分析不同负载状态下电机内部的损... 永磁轮毂电机过载状态下电机内部温升计算对电机安全运行和运行寿命分析至关重要。以一台30kW的内置式永磁轮毂电机为例,提出了一种基于二维有限元模型快速分析极限过载能力的方法,建立三维有限元模型,分析不同负载状态下电机内部的损耗分布,并以损耗为热源导入到有限元温度场。基于自然冷却计算电机各部分散热系数,通过稳态温度场分析额定转矩下永磁轮毂电机内部的温度分布,瞬态温度场分析极限过载下永磁轮毂电机内部的温度分布。所研究的内容对于电机过载能力分析及电机散热结构优化设计具有一定的理论参考价值。 展开更多

关键词 永磁轮毂电机 过载分析 温升计算 有限元温度场

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笼型感应电机转子槽肩角对电机性能的影响 被引量：3

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作者 孙跃 《电气工程学报》 2015年第8期68-73,共6页

槽肩角常见于笼型电机转子的半开口槽中,主要用来改变槽的刚度和电机的性能。然而,在普通电机设计中对于槽肩角的选择并没有一个确定的标准,通常都选用特定的30°角。本文以平行槽为例讨论了转子槽肩角对于电机性能的影响,建立了不... 槽肩角常见于笼型电机转子的半开口槽中,主要用来改变槽的刚度和电机的性能。然而,在普通电机设计中对于槽肩角的选择并没有一个确定的标准,通常都选用特定的30°角。本文以平行槽为例讨论了转子槽肩角对于电机性能的影响,建立了不同角度槽肩角的电机模型,并利用二维有限元时谐场对其进行精确计算,考虑趋肤效应,探讨了槽肩角对于转子导条中导条阻抗的影响,同时计算了电机转矩、电流与转子铜耗,为电机设计中槽肩角的选择提供了参考和依据。 展开更多

关键词 交流阻抗 槽肩角 笼型电机

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大型感应电机弧偏心挠度计算 被引量：1

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作者 陈蕾 《电气工程学报》 2019年第2期47-54,共8页

对于大型感应电机而言,偏心是典型故障之一。由于偏心将导致电机性能变差,研究大型电机的偏心问题具有较大的现实意义。弧偏心主要是由于随着时间变长,材料的弹性模量变小而出现的。导致弧偏心的因素有很多,主要包括转子部件的重力、离... 对于大型感应电机而言,偏心是典型故障之一。由于偏心将导致电机性能变差,研究大型电机的偏心问题具有较大的现实意义。弧偏心主要是由于随着时间变长,材料的弹性模量变小而出现的。导致弧偏心的因素有很多,主要包括转子部件的重力、离心力和不平衡磁拉力(UMP)。挠度的计算基于材料力学中挠曲轴近似微分方程。在此基础上,建立动态UMP计算方程,并考虑了UMP对感应电动机偏心下挠度计算的影响。阐述了弧偏心的形成,并定量比较了转子上承受的三种力。最后计算得出最终的弧线方程。在计算过程中,有限元分析被用于精确计算不平衡磁拉力。 展开更多

关键词 感应电机 弧偏心 弹性模量 动态不平衡磁拉力 挠度计算

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感应电机定子轭部螺钉孔对三相空载电流平衡度和定子铁耗的影响

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作者 孙跃 陈垒 鲍晓华 《电气工程学报》 2015年第10期69-74,共6页

本文针对感应电机定子铁心轭部螺钉孔造成的空载三相电流不平衡和定子铁耗增加的问题,探究了铁心轭部螺钉孔对空载电流平衡度的影响,并分析了铁心轭部螺钉孔与电机铁耗之间的关系。理论分析和有限元仿真均表明,螺钉孔的存在所造成的轭... 本文针对感应电机定子铁心轭部螺钉孔造成的空载三相电流不平衡和定子铁耗增加的问题,探究了铁心轭部螺钉孔对空载电流平衡度的影响,并分析了铁心轭部螺钉孔与电机铁耗之间的关系。理论分析和有限元仿真均表明,螺钉孔的存在所造成的轭部局部磁饱和显著增加了三相电流不平衡度,并且提高了定子的铁心损耗。为了降低轭部螺钉孔对电流平衡度和铁心损耗的影响,本文提出了定子铁心轭部有3个螺钉孔的电机结构。仿真和试验结果表明,当铁心轭部有3个螺钉孔时能够较好地解决电流不平衡的问题,铁心损耗值也较为合理。 展开更多

关键词 感应电机 三相不平衡电流 铁心损耗 有限元方法

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基于电机定子绕组开路的电机驱动和充放电集成系统研究 被引量：5

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作者 张飞龙 王晓琳 +1 位作者 顾聪 蒋小兵 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第18期3778-3787,共10页

传统电动汽车电机驱动和车载充放电系统相互独立工作,由此导致控制系统功率密度 和体积空间总体利用率较低。为此,本文基于开路的电机绕组,提出电机驱动与充放电集成系统。 所提出的高度集成系统实现了单一结构的多功能运行,在实现驱动... 传统电动汽车电机驱动和车载充放电系统相互独立工作,由此导致控制系统功率密度 和体积空间总体利用率较低。为此,本文基于开路的电机绕组,提出电机驱动与充放电集成系统。 所提出的高度集成系统实现了单一结构的多功能运行,在实现驱动拓扑集成的同时利用电机绕组 作为网侧滤波电感,进一步提高功率密度,降低充电器的体积、质量和成本。文中从绕组的通电 方式及变换器拓扑方面进行集成,针对充放电时的滤波性能和电磁转矩抑制问题,对单相全桥、 三相全桥和三相四桥臂等集成拓扑进行分析,其中单相全桥集成拓扑能够完全消除充放电过程中 的电磁转矩且具有较优的滤波性能,并给出相应的控制策略。最后通过仿真和实验验证所提出的 集成拓扑的正确性和可行性。 展开更多

关键词 绕组开路 电磁转矩 充放电系统 集成拓扑

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B35及B5电动机整机法兰端面圆跳动的控制

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作者 陈云松 许洪清 《电气制造》 2008年第2期76-77,共2页

简要介绍了我公司结构安装形式为B35及B5电动机整机装配后,凸缘端盖法兰面形位公差的现状,分析了形位公差产生的原因,采取相应的控制和改进措施,以达到控制B35及B5的电动机整机凸缘端盖法兰端面圆跳动公差的目的。

关键词 跳动公差 电动机 法兰面 控制 整机 端面 形位公差 凸缘端盖

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Y/Y2电动机机座加工工艺的改进

10

作者 蒋小兵 《电气制造》 2007年第10期76-77,共2页

介绍了我公司Y/Y2电动机机座加工工艺的现状及相应改进措施,以及它在公司零部件生产过程中所起的作用。同时,分析了新工艺在保证机座加工质量、提高机座铸件的加工成品率以及提升电机整机装配外形视觉上所起的重要作用。

关键词 加工工艺 电动机 机座 生产过程 加工质量 提升电机 零部件 成品率

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立式安装制动电动机制动器的改进 被引量：1

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作者 欧加祥 《电气制造》 2007年第10期46-46,共1页

1制动电动机简介 失电制动电动机结构紧凑，安装方便，适用性广，噪声低，工作频次高，动作灵敏，制动可靠。失电制动电动机制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、齿轮套、手动释放装置等零件组成。制动器安装在电动机的后端... 1制动电动机简介 失电制动电动机结构紧凑，安装方便，适用性广，噪声低，工作频次高，动作灵敏，制动可靠。失电制动电动机制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、齿轮套、手动释放装置等零件组成。制动器安装在电动机的后端盖上，并调整安装螺钉使工作气隙到规定值。齿轮套固定于轴上，两端用轴用挡圈卡住。 展开更多

关键词 制动电动机 制动器 安装 立式 结构紧凑 励磁线圈 释放装置 适用性

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