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题名质子交换膜燃料电池氢气渗透研究进展及抑制措施概述
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作者
陆继轩
郑伟波
李翔
王倩倩
李冰
明平文
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机构
上海理工大学能源与动力工程学院
同济大学汽车学院
安徽理工大学汽车学院
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出处
《汽车工程》
北大核心
2025年第7期1238-1257,共20页
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基金
国家自然科学基金(52406263)资助。
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文摘
质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)作为一种新型汽车动力源,展现出广泛的应用潜力。然而,氢气渗透问题在长期运行中日益显现,已成为制约其大规模商业化应用的重要技术挑战。氢气渗透不仅降低了PEMFC的输出电压,还可能对电池的耐久性和安全性产生负面影响。为应对这一问题,本文基于现有研究成果,对PEMFC氢气渗透的研究进展进行了系统概述。首先,本文阐述了氢气渗透的基本原理及其潜在危害;接着,分析了膜衰减前后氢气渗透的传递机制,并回顾了最新的渗透模型研究进展;最后,结合氢气渗透的原理,总结了目前有效的抑制措施,并展望了未来的研究发展趋势。本文旨在为提升PEMFC性能、延长其使用寿命以及增强系统安全性提供理论支持。
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关键词
质子交换膜燃料电池
氢渗透
长期运行
膜衰减
抑制措施
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Keywords
proton exchange membrane fuel cell(PEMFC)
hydrogen permeation
long-term operation
membrane degradation
suppression measures
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分类号
TM911.4
[电气工程—电力电子与电力传动]
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