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数控机床程控多工位自适应夹具的开发与应用 被引量:6
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作者 马进中 韩江 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第5期90-94,共5页
从工程实际完成的案例出发,详细介绍如何利用数控机床内置的PMC编程控制器进行开发设计,自定义M功能指令,通过适当改造数控机床的电气系统,控制气动夹具装置动作,实现用数控加工编程的方式控制多工位夹具翻转以完成工件的自适应加工控制... 从工程实际完成的案例出发,详细介绍如何利用数控机床内置的PMC编程控制器进行开发设计,自定义M功能指令,通过适当改造数控机床的电气系统,控制气动夹具装置动作,实现用数控加工编程的方式控制多工位夹具翻转以完成工件的自适应加工控制,满足对多工位工件一次性装夹完成加工的任务需求。该方法能够有效提高数控机床加工这类零件的效率与精度,对相关企业加工同类零件,实现高效高精加工,有着广泛的实际指导意义。 展开更多
关键词 数控机床 气动装置 电器控制 PMC程序开发 自适应夹具
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数控内齿珩轮强力珩齿加工齿面挖根机理研究
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作者 张国政 韩江 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第3期422-427,共6页
为揭示数控内齿珩轮强力珩齿加工后齿面产生挖根现象,基于单颗磨粒切削力模型,建立单颗磨粒切削渐开线齿面力学模型,分析得出齿面珩削压力分布规律,利用三维有限元方法进一步验证其齿根应力最大,指出珩削压力是齿面挖根原因之一。根据... 为揭示数控内齿珩轮强力珩齿加工后齿面产生挖根现象,基于单颗磨粒切削力模型,建立单颗磨粒切削渐开线齿面力学模型,分析得出齿面珩削压力分布规律,利用三维有限元方法进一步验证其齿根应力最大,指出珩削压力是齿面挖根原因之一。根据内啮合齿面接触方程,分析渐开线齿面的端面齿廓相对速度的变化情况,分析出内齿珩轮强力珩齿加工时,被珩工件齿轮的端面齿廓相对速度变化是齿根处最大,进而造成齿根多珩,洞悉了齿面相对速度也是影响齿面挖根主要因素之一。最后,通过两种方式的强力珩齿实验证明,采用定中心距变压珩齿容易产生齿面挖根现象。 展开更多
关键词 内齿珩轮 强力珩齿 珩削压力 相对速度 齿面挖根 机理
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几种常见粮食水分检测方法的分析与比较 被引量:9
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作者 万志强 杨磊 +1 位作者 张晴晴 王晨 《绿色科技》 2018年第14期259-260,共2页
指出了粮食作物的水分以两种形式存在,一种是自由水,另外一种是结合水。根据不同的粮食在储存时的需要,要求对粮食中所含水分进行去除,以便达到规定的水分含量要求,粮食水分检测正是根据这一需要所发展起来的技术,随着粮食储存的要求越... 指出了粮食作物的水分以两种形式存在,一种是自由水,另外一种是结合水。根据不同的粮食在储存时的需要,要求对粮食中所含水分进行去除,以便达到规定的水分含量要求,粮食水分检测正是根据这一需要所发展起来的技术,随着粮食储存的要求越来越高,对粮食中含有的水分进行精确检测也就越来越有必要。分析研究了几种当前比较普遍的水分检测技术的优缺点,给当前水分检测技术提供参考。 展开更多
关键词 粮食 水分 检测 方法
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车道偏离预警算法的研究 被引量:2
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作者 杨萍 杨磊 《绿色科技》 2017年第6期173-175,180,共4页
从车道偏离预警方面着手为了协助司机使车辆行驶在正确的车道线内,并且能够及时的发现和提醒司机车道已经偏离,以保证不会因为司机的疏忽、疲劳等原因引起的车道偏离,降低由于车道偏离所引发的交通事故,从而提高车辆的主动性安全,建立... 从车道偏离预警方面着手为了协助司机使车辆行驶在正确的车道线内,并且能够及时的发现和提醒司机车道已经偏离,以保证不会因为司机的疏忽、疲劳等原因引起的车道偏离,降低由于车道偏离所引发的交通事故,从而提高车辆的主动性安全,建立了车道偏离预警模型和预警决策的算法,并通过实验验证了该算法具有一定的可靠性和实际应用性。 展开更多
关键词 偏离预警 车道识别 预警模型
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利益分化时代我国的政治稳定观
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作者 王先 《中国地质大学学报(社会科学版)》 2007年第3期94-97,共4页
运用马克思主义的利益分析方法,探讨利益分化与政治稳定的内在逻辑联系,提出我国转型期新型政治稳定观应有的内在规定性,即动态性、有序性和发展性。
关键词 利益分化 合理限度 政治稳定观
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