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基于性能优化的汽车制动盘热-机耦合应力分析
被引量:
1
1
作者
张莉
张坤
《蚌埠学院学报》
2023年第2期50-54,共5页
汽车盘式制动器的制动力特性是一个热力学耦合过程,热-机耦合的动力学过程直接影响着制动器在使用过程中出现的振动、噪声过大和热疲劳损坏的频率。因此,对其进行热-机耦合动力学分析是制动器设计与机械加工的关键。在设计盘式制动器三...
汽车盘式制动器的制动力特性是一个热力学耦合过程,热-机耦合的动力学过程直接影响着制动器在使用过程中出现的振动、噪声过大和热疲劳损坏的频率。因此,对其进行热-机耦合动力学分析是制动器设计与机械加工的关键。在设计盘式制动器三维模型的基础上,利用直接耦合分析方法对其进行热-机耦合应力分析,并建立有限元模型,对盘式制动器进行温度场和热应力场模拟仿真分析,为盘式制动器的设计优化和加工工艺改进提供参考依据。
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关键词
制动器
温度场
热-机耦合
性能优化
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职称材料
题名
基于性能优化的汽车制动盘热-机耦合应力分析
被引量:
1
1
作者
张莉
张坤
机构
安徽文达信息工程学院、实验实训与固定资产管理处
出处
《蚌埠学院学报》
2023年第2期50-54,共5页
基金
安徽省高校自然科学研究资助项目(KJ20211192)。
文摘
汽车盘式制动器的制动力特性是一个热力学耦合过程,热-机耦合的动力学过程直接影响着制动器在使用过程中出现的振动、噪声过大和热疲劳损坏的频率。因此,对其进行热-机耦合动力学分析是制动器设计与机械加工的关键。在设计盘式制动器三维模型的基础上,利用直接耦合分析方法对其进行热-机耦合应力分析,并建立有限元模型,对盘式制动器进行温度场和热应力场模拟仿真分析,为盘式制动器的设计优化和加工工艺改进提供参考依据。
关键词
制动器
温度场
热-机耦合
性能优化
Keywords
disc brake
temperature field
thermal-mechanical coupling
performance optimization
分类号
U463.51 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于性能优化的汽车制动盘热-机耦合应力分析
张莉
张坤
《蚌埠学院学报》
2023
1
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