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厢式运输车前轮主销后倾角改进设计
被引量：
3
1
作者
魏道高
周孔亢
+3 位作者
刘广
王国林
李光朝
许诗伟
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期12-15,共4页
基于轮胎侧偏特性建立前轮转向后回正力矩数学模型 ,根据转向轮回正力矩与回正阻力力矩平衡方程式 ,计算了 5 0 2 1型厢式运输车主销后倾角 ,按照国标 GB/T6 32 3.4 - 94的要求做了转向回正试验 ,验证了理论分析和设计计算的正确性 ,为...
基于轮胎侧偏特性建立前轮转向后回正力矩数学模型 ,根据转向轮回正力矩与回正阻力力矩平衡方程式 ,计算了 5 0 2 1型厢式运输车主销后倾角 ,按照国标 GB/T6 32 3.4 - 94的要求做了转向回正试验 ,验证了理论分析和设计计算的正确性 ,为前轮定位参数中主销后倾角的设计提供理论参考。
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关键词
厢式运输车
前轮
主销后倾角
改进设计
数学模型
定位参数
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职称材料
题名
厢式运输车前轮主销后倾角改进设计
被引量：
3
1
作者
魏道高
周孔亢
刘广
王国林
李光朝
许诗伟
机构
合肥工业大学机械与
汽车
工程学院
江苏大学
汽车
与交通工程学院
安徽扬子汽车总厂道路试验科
安徽
扬子
汽车
总厂
技术部
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期12-15,共4页
基金
安徽扬子汽车总厂技术攻关项目 (项目编号 :JG/ YZK2 0 0 2 0 0 3 )
文摘
基于轮胎侧偏特性建立前轮转向后回正力矩数学模型 ,根据转向轮回正力矩与回正阻力力矩平衡方程式 ,计算了 5 0 2 1型厢式运输车主销后倾角 ,按照国标 GB/T6 32 3.4 - 94的要求做了转向回正试验 ,验证了理论分析和设计计算的正确性 ,为前轮定位参数中主销后倾角的设计提供理论参考。
关键词
厢式运输车
前轮
主销后倾角
改进设计
数学模型
定位参数
Keywords
Vans, Caster, Mathematical models
分类号
U463.34 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
厢式运输车前轮主销后倾角改进设计
魏道高
周孔亢
刘广
王国林
李光朝
许诗伟
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
3
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