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软土地基三向搅拌式复合高压旋喷桩施工技术应用
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作者 赵晓舒 《安徽建筑》 2025年第2期31-33,共3页
软土地基处理是建筑业中一项较为成熟的施工技术,但由于我国幅员辽阔,地质类型复杂多变,加固软土地基依然是值得深入研究的一项课题。文章依托徐淮阜高速宿州段路基施工项目软土地基加固的施工工艺优化,通过对三重管法高压旋喷桩钻头进... 软土地基处理是建筑业中一项较为成熟的施工技术,但由于我国幅员辽阔,地质类型复杂多变,加固软土地基依然是值得深入研究的一项课题。文章依托徐淮阜高速宿州段路基施工项目软土地基加固的施工工艺优化,通过对三重管法高压旋喷桩钻头进行技术改进,解决了高压旋喷桩施工速度慢、成本高的问题,对国内同类型软土地基加固具有一定的指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 软土地基 工艺优化 三重管法 高压旋喷桩钻头
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下承式系杆拱桥拱肋浮吊拼装施工技术分析
2
作者 赵晓舒 《安徽建筑》 2025年第4期167-169,共3页
钢管系杆拱桥是我国跨通航河道桥梁中应用较为广泛的类型之一,是设计时首选的桥梁类型。考虑到河道的通航需求,钢管系杆拱桥的施工一般采用吊装施工工艺。文章依托安徽省亳州市利辛县马胡桥改建工程下承式系杆拱主桥的钢管拱施工特点,... 钢管系杆拱桥是我国跨通航河道桥梁中应用较为广泛的类型之一,是设计时首选的桥梁类型。考虑到河道的通航需求,钢管系杆拱桥的施工一般采用吊装施工工艺。文章依托安徽省亳州市利辛县马胡桥改建工程下承式系杆拱主桥的钢管拱施工特点,总结了浮吊拼装法下承式系杆拱桥拱肋安装施工技术,以期为类似项目提供借鉴。 展开更多
关键词 下承式 系杆拱桥 拱肋 浮吊拼装
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基于明挖顺筑法的地铁车站主体结构施工方法
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作者 徐鑫 韩久春 +1 位作者 张玉明 邱征 《科学技术创新》 2025年第5期171-174,共4页
本研究探讨了基于明挖顺筑法的施工技术在某地铁车站深基坑主体结构中的应用。首先详细介绍了明挖顺筑法的施工流程,并针对施工中的挑战,设计了3种支护体系方案。使用有限元分析法构建了深基坑模型,并模拟了各支护方案在地表沉降、结构... 本研究探讨了基于明挖顺筑法的施工技术在某地铁车站深基坑主体结构中的应用。首先详细介绍了明挖顺筑法的施工流程,并针对施工中的挑战,设计了3种支护体系方案。使用有限元分析法构建了深基坑模型,并模拟了各支护方案在地表沉降、结构变形和支护体系受力3项指标上的表现。结果表明,采用双排钢支撑与混凝土剪力墙相结合的复合支护体系效果最佳,并将其应用于实际施工中。在试验段内布置了监测设备,实测数据复合支护与模拟结果接近,施工过程符合设计要求,确保了施工的安全与稳定。 展开更多
关键词 明挖顺筑法 地铁车站主体结构 支护体系
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响应面法优化磁加载混凝处理疏浚余水实验研究 被引量:1
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作者 张玉明 黄国平 +3 位作者 韩久春 肖源廷 徐得潜 冯景伟 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第8期1021-1027,1034,共8页
文章采用引江济淮工程疏浚泥浆抛泥区中的疏浚余水展开实验,探究9种混凝剂对疏浚余水的处理效果,使用响应面法优化磁加载混凝处理疏浚余水的工艺条件,分析该过程中有色溶解性有机物和氮磷质量浓度的变化规律。混凝剂筛选实验结果显示,... 文章采用引江济淮工程疏浚泥浆抛泥区中的疏浚余水展开实验,探究9种混凝剂对疏浚余水的处理效果,使用响应面法优化磁加载混凝处理疏浚余水的工艺条件,分析该过程中有色溶解性有机物和氮磷质量浓度的变化规律。混凝剂筛选实验结果显示,以疏浚余水悬浮物(suspended solids,SS)去除率为评价指标时优选混凝剂为硫酸铝。响应面实验结果表明:硫酸铝投加量、搅拌G值、磁粉投加量对疏浚余水SS去除率的影响程度逐渐减弱,实验条件下最优工艺条件为磁粉、硫酸铝的投加量分别为260、40 mg/L,搅拌G值80 s^(-1);疏浚余水的有色溶解性有机物以黄腐酸类和腐殖酸类物质为主,磁加载硫酸铝混凝对两类物质有较大幅度的选择性去除;磁加载硫酸铝混凝可实现对高质量浓度疏浚余水(SS质量浓度1 405 mg/L)的SS、Cr元素化学需氧量(chemical oxygen demand,COD_(Cr))、氨氮、总磷达标排放,磁粉的投加显著提高了混凝去除SS的效率。该研究可为疏浚余水高效处理工艺的开发和应用提供参考。 展开更多
关键词 疏浚余水 磁加载 混凝 响应面 悬浮物(SS)
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井道式施工升降机施工工艺研究
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作者 李登祥 《安徽建筑》 2024年第7期41-44,共4页
施工升降机在城市高层及超高层建筑施工中应用较为普遍,随着技术的进步及建设需要,井道施工升降机应运而生。文章依托某项目,从井道式施工升降机的研究背景、工程概况、技术特点等方面进行阐述,重点分析施工工艺流程及操作技术要点。研... 施工升降机在城市高层及超高层建筑施工中应用较为普遍,随着技术的进步及建设需要,井道施工升降机应运而生。文章依托某项目,从井道式施工升降机的研究背景、工程概况、技术特点等方面进行阐述,重点分析施工工艺流程及操作技术要点。研究表明,项目采用井道施工升降梯,施工效果明显增加、节约室外施工空间、缩短施工工期,给后序施工带来了诸多便利,可为同类型工程施工提供参考。 展开更多
关键词 井道 施工升降机 高层
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基于巢湖疏浚底泥的免烧砖制备及其最佳工艺参数研究 被引量:1
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作者 张琼 韩久春 +3 位作者 顾永根 张玉明 张昊天 詹炳根 《新型建筑材料》 2023年第12期69-73,共5页
基于巢湖疏浚底泥,研究了固化材料种类与掺量、成型压力及加载速率、养护方式对底泥固结体抗压强度的影响,基于最优配合比和工艺参数制备了疏浚底泥免烧砖。结果表明,疏浚底泥固化材料的最佳配合比为:疏浚底泥62.0%、水泥12.5%、生石灰2... 基于巢湖疏浚底泥,研究了固化材料种类与掺量、成型压力及加载速率、养护方式对底泥固结体抗压强度的影响,基于最优配合比和工艺参数制备了疏浚底泥免烧砖。结果表明,疏浚底泥固化材料的最佳配合比为:疏浚底泥62.0%、水泥12.5%、生石灰2.5%、粉煤灰2.5%、矿粉7.5%、水12.2%、水玻璃0.8%;最佳成型工艺参数为:成型压力15 MPa,加载速率0.4 mm/s,采用70℃蒸汽养护,制备的疏浚底泥免烧砖吸水率为13.2%,7 d平均抗压强度为18.5 MPa,单块砖最低抗压强度为16.3 MPa,冻融后平均抗压强度为17.1 MPa,单块砖的干质量损失率≤1.6%,符合MU15抗压强度、吸水率和抗冻性的要求。 展开更多
关键词 固化材料 固结体 疏浚底泥 免烧砖 抗压强度
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引江济淮工程疏浚泥浆快速泥水分离试验研究
7
作者 周和友 张玉明 +4 位作者 韩久春 张琼 周旭阳 徐得潜 冯景伟 《水运工程》 北大核心 2023年第12期22-27,69,共7页
针对疏浚泥浆颗粒细小、结构松散、比表面积大,其表面和内部的胞外聚合物(EPS)持水能力强导致泥水分离困难的问题,采用芬顿(Fenton)氧化-复配混凝剂法开展疏浚泥浆快速泥水分离试验。以泥浆体积削减率最大化为目标,采用正交试验和响应... 针对疏浚泥浆颗粒细小、结构松散、比表面积大,其表面和内部的胞外聚合物(EPS)持水能力强导致泥水分离困难的问题,采用芬顿(Fenton)氧化-复配混凝剂法开展疏浚泥浆快速泥水分离试验。以泥浆体积削减率最大化为目标,采用正交试验和响应面法优化工艺条件,并对EPS浓度进行分析。结果表明,影响Fenton氧化泥水分离效果的主要因素为药剂投加量;同成本条件下Fenton氧化-聚合氯化铝混凝的泥水分离效果最佳;响应面法确定的泥水分离效果影响因素排序为:助凝剂种类>搅拌速度>助凝剂投加量,试验条件下最优工艺条件为:聚丙烯酰胺投加量0.255 g/L,搅拌速度125 r/min;经Fenton氧化-复配混凝后EPS中带正电荷的蛋白质含量大幅增加,可中和泥浆负电荷的作用,实现疏浚泥浆的快速泥水分离。研究成果对于疏浚泥浆的快速泥水分离工程实践具有理论指导意义。 展开更多
关键词 疏浚泥浆 FENTON氧化 复配混凝 泥水分离 胞外聚合物
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基于财务管理理论的施工企业成本控制策略研究
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作者 赵永慧 《环渤海经济瞭望》 2025年第4期71-74,共4页
一、前言 随着建筑行业竞争日益激烈,众多施工企业将成本控制作为提升自身核心竞争力的关键策略。本文深入探讨了基于财务管理理论的施工企业成本控制策略,聚焦财务管理理论在施工成本控制中的多维度应用,如资金运作、成本预算及风险管... 一、前言 随着建筑行业竞争日益激烈,众多施工企业将成本控制作为提升自身核心竞争力的关键策略。本文深入探讨了基于财务管理理论的施工企业成本控制策略,聚焦财务管理理论在施工成本控制中的多维度应用,如资金运作、成本预算及风险管理等,旨在通过细致分析这些应用实例,提炼出高效、实用的成本控制方法与策略。本研究不仅为财务管理理论在施工领域的应用开辟了新视角,为施工企业提供了具体、详尽且极具可操作性的实践指导方案,还助力施工企业有效应对市场竞争,迈向可持续发展道路。 展开更多
关键词 资金运作 财务管理理论 成本控制 施工企业
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应急抢险救援船舶智能航行决策系统设计研究
9
作者 张玉明 林威 +3 位作者 于竞宇 韩久春 王静峰 史晓涛 《工程与建设》 2025年第2期260-263,共4页
应急抢险救援船舶在自然灾害、事故和人道主义危机等紧急情况下发挥着关键作用。为了提高应急船舶的效能,本文介绍了一种应急抢险船舶智能航行决策系统。该系统由感知子系统、认知子系统、决策子系统和控制子系统四部分组成,通过智能航... 应急抢险救援船舶在自然灾害、事故和人道主义危机等紧急情况下发挥着关键作用。为了提高应急船舶的效能,本文介绍了一种应急抢险船舶智能航行决策系统。该系统由感知子系统、认知子系统、决策子系统和控制子系统四部分组成,通过智能航行决策系统可以提高应急救援船舶的智能化水平,为应急救援行动提供有力的支持。 展开更多
关键词 应急救援船舶 智能航行决策系统 智能化
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