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铁路道岔转辙机故障分析与故障诊断监测系统研究 被引量:11
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作者 程伟鸷 王海东 梁宇 《中国铁路》 2018年第7期43-47,共5页
道岔转辙机频繁工作,作为铁路系统中最为重要的设备之一,其工作状态直接关系到列车的正常运营。目前采用"一周一小修、一月一大修"的模式对道岔转辙机进行维护。该模式效率较低,增加人工成本,无法保证相关设备的实时运行性能... 道岔转辙机频繁工作,作为铁路系统中最为重要的设备之一,其工作状态直接关系到列车的正常运营。目前采用"一周一小修、一月一大修"的模式对道岔转辙机进行维护。该模式效率较低,增加人工成本,无法保证相关设备的实时运行性能,不能对迅速恶化的故障进行及时排查。为解决上述问题,保证铁路系统的安全运营,必须采用相关监测设备对关键部位的数据进行实时采集和跟踪分析,并根据故障特征对设备潜在的故障进行自动识别,从而提前进行设备排查和维护。铁路道岔转辙机故障分析与故障诊断监测系统通过实时监测设备状态信息,进行设备故障临界信息的获取和自动识别,诊断故障的严重程度,及时提醒安排维护维修计划,可减少维修维护工作量,保障列车安全平稳运营,提高运输效率。 展开更多
关键词 铁路 道岔转辙机 故障分析 故障诊断 监测
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基于光纤光栅技术进行尖轨密贴监测可行性研究 被引量:2
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作者 王洪涛 程伟鸷 +4 位作者 高俊启 姚红兴 贾强 江向阳 郑之良 《铁路工程技术与经济》 2019年第1期8-11,共4页
道岔尖轨密贴间隙的变化关系到行车安全,需要定时检测和严格控制。为解决目前道岔尖轨、心轨等密贴间隙测量困难的问题,此文引入光纤光栅技术,采用光纤光栅密贴计进行道岔尖轨密贴度的检测。介绍了安装方法,并通过现场试验,分析其灵敏... 道岔尖轨密贴间隙的变化关系到行车安全,需要定时检测和严格控制。为解决目前道岔尖轨、心轨等密贴间隙测量困难的问题,此文引入光纤光栅技术,采用光纤光栅密贴计进行道岔尖轨密贴度的检测。介绍了安装方法,并通过现场试验,分析其灵敏度和测量误差。结果表明,现场测试的灵敏度与厂家提供的灵敏度相差8. 5%,相差较小;最大测量误差为0. 15 mm,比标准要求的0. 5 mm小,符合测量要求。表明使用光纤光栅密贴检测计进行密贴度测量是可行的。 展开更多
关键词 道岔尖轨 光纤光栅技术 密贴计 测量
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