曲轴-轴承系统机械行为的捆绑式分析方法

1

作者 桂长林 何芝仙 +1 位作者 李震 孙军 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期180-185,共6页

内燃机在运行时,各种机械行为是同时发生的。基于这种理念,提出一种求解曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和刚度、强度的"捆绑式"分析方法。该方法首先通过曲轴-轴承系统动力学和摩擦学耦合分析,计算出动态油膜压力,然后动态施加... 内燃机在运行时,各种机械行为是同时发生的。基于这种理念,提出一种求解曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和刚度、强度的"捆绑式"分析方法。该方法首先通过曲轴-轴承系统动力学和摩擦学耦合分析,计算出动态油膜压力,然后动态施加于曲轴表面计算曲轴动应力。着重讨论曲轴倾斜和轴瓦弹性变形对曲轴-轴承系统动力学、主轴承摩擦学和曲轴动应力的影响。研究发现,曲轴倾斜和轴瓦变形对主轴承摩擦学和曲轴动应力的影响较大,对曲轴-轴承系统动力学影响相对较小。 展开更多

关键词 曲轴-轴承 动力学 摩擦学 曲轴倾斜 轴瓦弹性变形

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计入轴承间隙时轴-滚动轴承系统动力学行为研究 被引量：22

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作者 何芝仙 干洪 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期120-124,共5页

以6310轴承和轴组成的轴-滚动轴承系统为研究对象,研究变载荷作用下计入轴承间隙时轴-滚动轴承系统动力学问题。首先利用Hertz公式和静不定问题的解法(力法)推导出滚动轴承受力与变形关系的计算公式并得到数值解,再以整个轴-滚动轴承系... 以6310轴承和轴组成的轴-滚动轴承系统为研究对象,研究变载荷作用下计入轴承间隙时轴-滚动轴承系统动力学问题。首先利用Hertz公式和静不定问题的解法(力法)推导出滚动轴承受力与变形关系的计算公式并得到数值解,再以整个轴-滚动轴承系统为研究对象,利用ADAMS动力学仿真软件进行动力学仿真。研究了变载荷作用下刚性轴-滚动轴承系统、弹性轴-滚动轴承系统的幅频特性和动态响应,着重讨论轴承间隙对轴-轴承系统动力学性能的影响。计算结果表明,轴的弹性和轴承间隙对轴-轴承系统的动力学性能影响很大,轴-轴承系统为非线性动力学系统,并随轴承间隙的增加而增强。 展开更多

关键词 间隙 赫兹理论 静不定问题 轴-滚动轴承系统

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变载荷作用下轴-滚动轴承系统动力学仿真 被引量：6

3

作者 何芝仙 蔡高峰 干洪 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2008年第6期1173-1176,共4页

讨论了变载荷作用下轴-滚动轴承系统动力学问题.利用Hertz公式和静不定问题的解法(力法)推导滚动轴承受力与变形关系的计算公式并得到数值解,以整个轴-滚动轴承系统为研究对象,利用ADAMS大型动力学仿真软件进行动力学仿真.以6310轴承和... 讨论了变载荷作用下轴-滚动轴承系统动力学问题.利用Hertz公式和静不定问题的解法(力法)推导滚动轴承受力与变形关系的计算公式并得到数值解,以整个轴-滚动轴承系统为研究对象,利用ADAMS大型动力学仿真软件进行动力学仿真.以6310轴承和某试验台轴组成轴-滚动轴承系统为研究对象,研究了变载荷作用下刚性轴-滚动轴承系统、弹性轴-滚动轴承系统的幅频特性和变载荷作用下的动态响应. 展开更多

关键词 变载荷 赫兹理论 静不定问题 轴-滚动轴承系统 动力学仿真

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曲轴轴承系统动力学和摩擦学行为耦合分析 被引量：3

4

作者 何芝仙 桂长林 +1 位作者 李震 孙军 《车用发动机》 北大核心 2007年第4期86-92,共7页

以多柔体动力学理论为基础,建立了某4缸柴油机曲轴—轴承系统考虑主轴承摩擦学特性的ADAMS动力学仿真模型,求解得到曲轴动力学响应和主轴承反力。在此基础上采用有限差分法进行主轴承润滑分析,得到各个主轴承最大油膜压力和最小油膜厚... 以多柔体动力学理论为基础,建立了某4缸柴油机曲轴—轴承系统考虑主轴承摩擦学特性的ADAMS动力学仿真模型,求解得到曲轴动力学响应和主轴承反力。在此基础上采用有限差分法进行主轴承润滑分析,得到各个主轴承最大油膜压力和最小油膜厚度的动态变化规律。计算结果表明,曲轴各个主轴颈的径向振动响应,各主轴承反力、最大油膜压力和最小油膜厚度具有结构对称性。 展开更多

关键词 柴油机 曲轴 主轴承 摩擦学 动力学 耦合分析

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曲轴系多学科行为耦合研究现状、讨论与展望 被引量：6

5

作者 何芝仙 桂长林 《车用发动机》 北大核心 2008年第2期1-4,共4页

论述了曲轴系多学科行为耦合分析的研究现状和最新进展,讨论了曲轴系多学科行为耦合分析目前存在的问题和不足,分析了曲轴系多学科行为耦合分析的特点和解耦方法。指出开展多工况、计入多种影响因素的曲轴系多学科行为耦合分析、试验研... 论述了曲轴系多学科行为耦合分析的研究现状和最新进展,讨论了曲轴系多学科行为耦合分析目前存在的问题和不足,分析了曲轴系多学科行为耦合分析的特点和解耦方法。指出开展多工况、计入多种影响因素的曲轴系多学科行为耦合分析、试验研究和专门的应用软件开发是曲轴系多学科耦合研究有待于进一步深入研究的课题。 展开更多

关键词 曲轴 多学科耦合分析 疲劳强度 快速近似算法 边界条件

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机械搅拌式浮选机的流体动力学分析 被引量：4

6

作者 徐振法 韩伟 《煤矿机电》 2009年第3期51-52,共2页

利用计算流体动力学分析软件Fluent模拟计算机械搅拌式浮选机的内部流场。计算结果标明,矿浆在槽体内螺旋上升和螺旋下降的循环流动,存在流动死区和短路现象,湍流强度分布呈现对称性,最大湍流强度出现在叶片流道内,进出口对其影响不大。

关键词 计算流体动力学 浮选机 数值计算 内部流场

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超常规低比速轴流定桨式转轮设计及其CAD系统

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作者 敏政 刘有余 +1 位作者 齐学义 李琪飞 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第5期50-53,共4页

分析轴流定桨式水电站枯水期小流量下不能发电的原因,提出减容增效改造方案,并指出超常规条件下的设计特点.允许目标转轮叶片出口处有较常规设计值大的正向环量存在,能保证在此工况下的无分离流动.以奇点分布法为基础,利用Visual Basic... 分析轴流定桨式水电站枯水期小流量下不能发电的原因,提出减容增效改造方案,并指出超常规条件下的设计特点.允许目标转轮叶片出口处有较常规设计值大的正向环量存在,能保证在此工况下的无分离流动.以奇点分布法为基础,利用Visual Basic和AutoCAD开发出低比速轴流式转轮叶片水力设计CAD软件,解决了多哇电站冬季发电问题,并给出了算例. 展开更多

关键词 轴流定桨式水轮机 减容增效 转轮 水力设计

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基于动力学和摩擦学分析的曲轴疲劳强度分析 被引量：13

8

作者 何芝仙 桂长林 +1 位作者 李震 孙军 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期470-475,共6页

以某4缸柴油机曲轴为研究对象,根据曲轴的承载特点,提出了基于曲轴—轴承系统动力学和摩擦学分析的曲轴动应力计算方法,即在曲轴有限元分析时通过在曲轴轴颈表面动态施加包含曲轴—轴承系统动力学和摩擦学特性的动态油膜压力计算曲轴动... 以某4缸柴油机曲轴为研究对象,根据曲轴的承载特点,提出了基于曲轴—轴承系统动力学和摩擦学分析的曲轴动应力计算方法,即在曲轴有限元分析时通过在曲轴轴颈表面动态施加包含曲轴—轴承系统动力学和摩擦学特性的动态油膜压力计算曲轴动应力,最后把损伤积累理论应用于曲轴疲劳强度计算。计算结果表明:动应力在曲轴轴颈表面的分布主要取决于油膜力对其弯曲和扭转作用以及应力集中效应,动应力随时间的变化与内燃机的发火次序密切相关。与传统方法相比,由损伤积累理论计算的曲轴安全系数下降了5.34%。 展开更多

关键词 曲轴-轴承系统 动态油膜压力 动应力 损伤积累理论 雨流计数法

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电火花表面强化的热应力研究 被引量：3

9

作者 汤精明 姜忠宇 +1 位作者 石平 邓启超 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2009年第6期26-30,共5页

分析电火花表面强化层的应力场特点,建立三维应力场模型,并利用APDL编程实现对应力场的有限元数值模拟,给出强化层和基体在不同位置、不同方向的应力分布和变化规律。结果表明:强化过程中,熔池及附近区域存在的巨大且剧烈变化的温度梯... 分析电火花表面强化层的应力场特点,建立三维应力场模型,并利用APDL编程实现对应力场的有限元数值模拟,给出强化层和基体在不同位置、不同方向的应力分布和变化规律。结果表明:强化过程中,熔池及附近区域存在的巨大且剧烈变化的温度梯度和不一致的冷却速率使试样产生很大的热应力;由于热导率和热膨胀系数存在差异的缘故,各节点的应力值随着位置的变化而变化;试样的应力曲线在热影响区都存在突变,有强化层时,由于强化层和基体材料的比热容c和热导率κ不一致,加剧应力曲线在热影响区的突变;采用梯度强化层和热处理工艺可以有效地改善电火花表面强化层的应力分布。 展开更多

关键词 电火花 表面强化 强化层 热应力 数值模拟

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用数值方法求三点弯圆轴的应力强度因子K_1 被引量：4

10

作者 高洪 吕新生 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2002年第4期590-594,共5页

采用线弹性断裂力学中 William s无穷级数型应力函数 ,因该应力函数满足双调和方程及裂纹尖端的应力边界条件 ,故可运用边界配位的数值方法 :在有限尺寸试样边界上 ,选取足够多的点 ,用这些点的边界条件来确定该无穷级数所截取的有限项... 采用线弹性断裂力学中 William s无穷级数型应力函数 ,因该应力函数满足双调和方程及裂纹尖端的应力边界条件 ,故可运用边界配位的数值方法 :在有限尺寸试样边界上 ,选取足够多的点 ,用这些点的边界条件来确定该无穷级数所截取的有限项的系数 Cj,进而求出含单边穿透裂纹的三点弯圆轴的应力强度因子 展开更多

关键词 数值方法 三点弯圆轴 I型裂纹 Williams应力函数 应力强度因子K1 边界配位法 线弹性断裂力学

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电沉积太阳电池用Cu(In,Ga)Se_2薄膜 被引量：2

11

作者 刘琪 冒国兵 +1 位作者 万兵 敖建平 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期61-63,共3页

在Mo基底上,采用恒电位法从含有CuCl2、InCl3、GaCl3、H2SeO3、柠檬酸的水溶液中电沉积制备Cu(In,Ga)Se2薄膜,用HCl调节pH值为2.5,并对沉积薄膜400℃左右Ar气氛中退火20min。对退火前后的膜进行X射线衍射,扫描电镜和能谱分析仪分析,结... 在Mo基底上,采用恒电位法从含有CuCl2、InCl3、GaCl3、H2SeO3、柠檬酸的水溶液中电沉积制备Cu(In,Ga)Se2薄膜,用HCl调节pH值为2.5,并对沉积薄膜400℃左右Ar气氛中退火20min。对退火前后的膜进行X射线衍射,扫描电镜和能谱分析仪分析,结果表明,电沉积制备的Cu(In,Ga)Se2薄膜为黄铜矿结构,退火后,共沉积薄膜的结晶度提高,晶粒尺寸增加,Se含量减少。 展开更多

关键词 电沉积 退火 CIGS薄膜 太阳电池

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方钢管混凝土柱低周反复荷载作用试验研究 被引量：6

12

作者 汪洋 索小永 《人民长江》 北大核心 2010年第9期89-91,107,共4页

钢管混凝土结构在我国得到了广泛的应用,国内外学者对钢管混凝土结构进行了很多研究。通过电液伺服系统进行了方钢管混凝土柱常轴压低周反复荷载作用试验,分析其在低周反复水平荷载作用下的延性性能与耗能能力,给出位移随反复荷载变化... 钢管混凝土结构在我国得到了广泛的应用,国内外学者对钢管混凝土结构进行了很多研究。通过电液伺服系统进行了方钢管混凝土柱常轴压低周反复荷载作用试验,分析其在低周反复水平荷载作用下的延性性能与耗能能力,给出位移随反复荷载变化的滞回曲线。试验结果显示,整个加载过程所得到的2试件荷载—位移曲线呈"梭形",表明方钢管混凝土结构具有良好的延性和耗能能力,抗震能力强。 展开更多

关键词 试验 滞回性能 抗震性能 方钢管混凝土

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塔式压力容器的可靠性设计 被引量：3

13

作者 姜忠宇 毕海斌 汤精明 《石油机械》 北大核心 2009年第9期32-34,共3页

压力容器常规设计中采用安全系数法,而安全系数法却不能反映应力和材料强度变化。针对此不足而采用可靠性设计方法,该方法不仅考虑了应力和强度的变化,而且考虑了失效的不同后果。以丙烯腈回收塔为例,对其进行了可靠性设计。从计算结果... 压力容器常规设计中采用安全系数法,而安全系数法却不能反映应力和材料强度变化。针对此不足而采用可靠性设计方法,该方法不仅考虑了应力和强度的变化,而且考虑了失效的不同后果。以丙烯腈回收塔为例,对其进行了可靠性设计。从计算结果可以看出,可靠性设计结果与常规设计比较,容器壁厚减薄了25.00%～42.86%,大大减少了容器的耗材,同时说明用可靠性方法对压力容器进行设计既安全又经济。 展开更多

关键词 压力容器 可靠性 安全系数 可靠度

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提高短切碳纤维对陶瓷基复合材料TiC-TiB_2强韧化的研究 被引量：3

14

作者 邓启超 汪建利 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2010年第2期66-70,共5页

对采用SHS/PHIP技术制备的Cf/TiC-TiB2陶瓷基复合材料中存在短切碳纤维损伤严重,补强增韧效果不明显的原因进行分析研究。研究发现:在B4C+3Ti+Cf体系的SHS反应过程中,由于反应温度太高,使短切碳纤维表面的碳原子与钛粉之间发生化学反应... 对采用SHS/PHIP技术制备的Cf/TiC-TiB2陶瓷基复合材料中存在短切碳纤维损伤严重,补强增韧效果不明显的原因进行分析研究。研究发现:在B4C+3Ti+Cf体系的SHS反应过程中,由于反应温度太高,使短切碳纤维表面的碳原子与钛粉之间发生化学反应,造成短切碳纤维表面的化学损伤,影响短切碳纤维的性能,进而影响其补强增韧的效果。在SHS反应过程中,防止或减少短切碳纤维化学损伤的主要途径就是添加稀释剂来降低反应温度。在B4C+3Ti+xCf TiC+2TiB2+xCf体系中,通过向反应物中添加稀释剂镍可以有效地防止或减少短切碳纤维的化学损伤,改善各相之间的接触状况,提高各相之间的界面强度,提高短切碳纤维补强增韧的效果。 展开更多

关键词 TiC—TiB2陶瓷基复合材料 短切碳纤维 SHS/PHIP 强韧化 稀释剂

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CVI法制备SiC_p/SiC复合材料的氧化性能研究 被引量：1

15

作者 汤精明 王小明 乔生儒 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期5-7,共3页

对用CVI法制备的SiCp/SiC复合材料的氧化性能进行了研究。材料含有的气孔和破坏氧化膜连续性的杂质元素,为氧气扩散提供通道;氧化过程中形成的气孔,导致了新的自由表面的暴露和空气扩散通道,进而加剧氧化。在材料的高温氧化过程中,SiC... 对用CVI法制备的SiCp/SiC复合材料的氧化性能进行了研究。材料含有的气孔和破坏氧化膜连续性的杂质元素,为氧气扩散提供通道;氧化过程中形成的气孔,导致了新的自由表面的暴露和空气扩散通道,进而加剧氧化。在材料的高温氧化过程中,SiC的氧化生成SiO2膜导致试样质量增加,玻璃碳界面层的氧化生成CO的逸出导致试样质量损失。最后的质量变化是这两种综合作用的结果。在高温氧化过程中,材料的空隙增多,应力集中加强,界面层被破坏使SiCp/SiC复合材料的强度下降。 展开更多

关键词 造粒 团聚体 化学气相渗透 SiCP/SiC复合材料 微结构 氧化性能

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多年冻土物理特性的试验研究 被引量：3

16

作者 姜忠宇 左小晗 黄炜 《低温建筑技术》 2007年第5期100-102,共3页

青藏铁路的大部分区域由多年冻土组成,冻土顶层或活动层特别容易受季节冻融的影响。针对冻土段路基结构的设计要求必须对多年冻土物理力学性质、强度和变形等特征进行深入的了解。为此,进行了包括颗粒分析试验、土粒比重试验、击实试验... 青藏铁路的大部分区域由多年冻土组成,冻土顶层或活动层特别容易受季节冻融的影响。针对冻土段路基结构的设计要求必须对多年冻土物理力学性质、强度和变形等特征进行深入的了解。为此,进行了包括颗粒分析试验、土粒比重试验、击实试验、压缩试验、三轴压缩试验等在内的多种室内土工实验。 展开更多

关键词 青藏铁路 多年冻土 土工试验 力学特性

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某国家级高速公路特殊路基施工设计 被引量：1

17

作者 姜忠宇 张贵生 +1 位作者 干洪 汤精明 《低温建筑技术》 2009年第2期90-92,共3页

通过某国家级高速公路特殊路基处理施工设计,从不同段落、不同土质、不同结构物出发,分别对鱼塘、虾池、盐池路段、桥头两侧、涵洞以及桥头以外的特殊路基处理进行摘要说明,从中摸索出一些深海地区比较可行的特殊路基处理方式。在先期... 通过某国家级高速公路特殊路基处理施工设计,从不同段落、不同土质、不同结构物出发,分别对鱼塘、虾池、盐池路段、桥头两侧、涵洞以及桥头以外的特殊路基处理进行摘要说明,从中摸索出一些深海地区比较可行的特殊路基处理方式。在先期的试验中,取得了较好的效果,不但提高了设计工作效率,而且节约工程投资,产生相当的经济效益。 展开更多

关键词 特殊路基 地基处理 经济效益

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CVI法制备SiC_p/SiC复合材料的力学性能研究

18

作者 汤精明 王小明 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期53-56,共4页

对用CVI法制备的SiCp/SiC复合材料的力学性能进行研究。研究表明:材料表现出脆性断裂的破坏失效特征;SiCp/SiC复合材料内部颗粒间、团聚体之间残留的微孔和孔隙等薄弱环节使材料的强度降低;复合材料基体和增强相之间有一层由树脂热解而... 对用CVI法制备的SiCp/SiC复合材料的力学性能进行研究。研究表明:材料表现出脆性断裂的破坏失效特征;SiCp/SiC复合材料内部颗粒间、团聚体之间残留的微孔和孔隙等薄弱环节使材料的强度降低;复合材料基体和增强相之间有一层由树脂热解而产生的玻璃碳,造成界面的弱结合,使材料强度不高。 展开更多

关键词 化学气相渗透 SiCp/SiC复合材料 力学性能 弯曲强度 界面

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塑性理论在极端盖机设计中的应用

19

作者 何芝仙 戴华岳 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2004年第3期32-36,共5页

桩端盖机设计和生产必须解决塑性极限弯矩、配套电动机功率、工件下料尺寸等计算问题。把桩端盖机的工件加工过程视为一个塑性折弯过程,根据问题的特点,提出基于Tresca屈服准则的一种简化计算方法,解决了工件在塑性折弯过程中的受力分... 桩端盖机设计和生产必须解决塑性极限弯矩、配套电动机功率、工件下料尺寸等计算问题。把桩端盖机的工件加工过程视为一个塑性折弯过程,根据问题的特点,提出基于Tresca屈服准则的一种简化计算方法,解决了工件在塑性折弯过程中的受力分析、应力和变形分析等问题,得到相应的数学表达式。最后结合某厂生产实际给出了一个计算实例, 为桩端盖机设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 塑性理论 桩端盖机设计 塑性极限弯矩 理想弹塑性材料 塑性弯曲变形 平面应力

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薄壁杆件加工的变形抑制和校正方法

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作者 汪洪峰 王立涛 张光胜 《现代零部件》 2008年第6期82-82,84,85,共3页

引起薄壁杆件加工变形的主要因素有切削力、夹紧力、夹紧方式以及零件内表面残余应力分布情况。实质上，在这些因素当中，始终贯穿加工变形的焦点就是薄壁杆件加工前后的残余应力分布情况。研究加工变形抑制和校正方法也就是从薄壁杆件... 引起薄壁杆件加工变形的主要因素有切削力、夹紧力、夹紧方式以及零件内表面残余应力分布情况。实质上，在这些因素当中，始终贯穿加工变形的焦点就是薄壁杆件加工前后的残余应力分布情况。研究加工变形抑制和校正方法也就是从薄壁杆件加工前后残余应力分布入手，找出合理的抑制方法和校正措施， 展开更多

关键词 加工变形 薄壁杆件 校正方法 残余应力分布 夹紧方式 抑制方法 切削力 夹紧力

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