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题名电动汽车横撑杆与支撑销焊接接头断裂分析
被引量：2
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作者
李传瑞
孙宇峰
朱协彬
徐兴来
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机构
安徽工程大学有色金属重点实验室
奇瑞有限公司
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2019年第1期255-258,262,共5页
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文摘
电动汽车横撑杆与支撑销的材料分别为40Cr钢与45钢。采用手工电弧焊方法和低氢碱性焊条,将横撑杆与支撑销焊接在一起。在电动汽车行驶过程中发现支撑销与横撑杆焊接接头靠近支撑销的部位断裂。采用金相分析和硬度测试方法研究了焊接接头靠近支撑销部位产生裂纹的原因。结果表明,焊接接头出现淬硬组织以及应力是导致支撑销焊接接头断裂的主要原因,采用303℃预热和焊后530℃热处理可以减缓裂纹的产生,防止支撑销焊接接头的断裂。分析结果可以为焊接生产提供参考。
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关键词
断裂
焊接接头
组织
性能
应力
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Keywords
fracture
welding joint
microstructure
performance
stress
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分类号
TG441.7
[金属学及工艺—焊接]
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题名Cr12钢冲压凹模崩刃分析
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作者
李传瑞
徐兴来
乔振亮
孙宇峰
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机构
安徽工程大学有色金属重点实验室
奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2021年第10期157-159,共3页
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文摘
Cr12钢冲压凹模经1020℃淬火和220℃低温回火处理,在使用过程中,冲压凹模发生了崩刃现象。为此,对Cr12钢冲压凹模的热处理工艺进行分析,测定不同温度淬火和回火后的硬度和冲击韧性,分析了其组织和性能的变化,以便确定出最佳的热处理加热温度。结果表明,1020℃淬火后硬度高,但韧性低,是导致凹模崩刃的主要原因。而在980℃淬火可以获得较高的硬度以及良好的韧性。建议采用980℃淬火和220℃低温回火处理,可以获得硬度和韧性的合理配合,满足冲压凹模的性能要求,减少该凹模的崩刃现象,提高其寿命。
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关键词
崩刃
组织
硬度
冲击韧性
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Keywords
tipping
microstructure
hardness
impact ductility
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分类号
TG156
[金属学及工艺—热处理]
TG111.91
[金属学及工艺—物理冶金]
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