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题名Buck-Boost变换器线性与非线性复合控制
被引量：13
- 1
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作者
刘晓东
葛玲
方炜
刘雁飞
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机构
安徽工业大学电力电子与电力传动重点实验室
皇后大学电子与计算机工程系
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出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第11期106-111,共6页
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基金
国家自然科学基金(50877001
51207001)
安徽省自然科学基金(1308085ME66)
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文摘
针对一类Buck-Boost变换器,提出一种线性与非线性复合控制算法。在负载电流发生大的阶跃变化时,使用非线性电容电荷平衡控制算法,保证动态过程中输出电容上的放电量和充电量相等,并使动态过程中电容充放电量最少,在相应的时间点来控制开关管的动作,使Buck-Boost变换器快速恢复到稳态,从而优化动态性能的目的;在变换器处于稳定工作状态时,采用常规的线性电压模式控制。本文给出了非线性电容电荷平衡控制算法的详细计算公式,并利用FPGA数字控制平台实现所提的控制算法。最后的仿真实验和样机实验,验证了所提的线性与非线性复合控制算法能够提高Buck-Boost变换器的动态性能。
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关键词
BUCK-BOOST变换器
电容充放电平衡
非线性控制
动态性能
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Keywords
Buck-Boost converter
capacitor charge balance control
non-linear control
dynamic performance
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分类号
TP271
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名基于电流源驱动的MOSFET管损耗模型及分析
被引量：6
- 2
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作者
陈宗祥
束林
刘雁飞
葛芦生
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机构
安徽工业大学电力电子与电力传动重点实验室
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出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2010年第10期50-53,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50777001)
安徽省自然科学基金重点项目(KJ2010A342)~~
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文摘
对于以电压源方式驱动功率MOSFET管,随着开关频率的提高,其开关损耗将显著增加。以此为切入点对电流源驱动功率MOSFET管进行了研究。在对电流源驱动MOSFET管原理性分析的基础上,通过详细地分析功率MOSFET管的开关过程,建立MOSFET管开关损耗模型,求解得到漏极电流、漏源电压与栅源电压之间关系,证明了电流源驱动在减少开关时间和开关损耗上的优越性。在开关频率为1 MHz、输入电压为12 V、输出电压和电流分别为1.3 V和25 A的低压大电流实验平台上进行了验证,实验结果证明了所提出的MOSFET管损耗模型的正确性。
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关键词
电流源驱动
MOSFET
损耗分析
BUCK变换器
高频
低压大电流
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Keywords
current source driver
MOSFET
power output voltage and high output current loss analysis
Buck converter
high frequency
low
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分类号
TN386.1
[电子电信—物理电子学]
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题名单-双环控制ZVS电动汽车充电电源研究
被引量：5
- 3
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作者
刘晓东
汪中勇
方炜
刘雁飞
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机构
安徽工业大学电力电子与电力传动重点实验室
皇后大学电子与计算机工程系
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期737-740,共4页
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基金
国家外专局项目(W20123400001)
安徽省高校自然科学基金(KJ2011A044)
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文摘
随着电动汽车的快速发展和大力推广,对大功率动力电池充电系统和充电算法的研究有着十分重要的意义。结合经典的Thevenin等效电路,引入RC支路,建立了改进的蓄电池等效模型。基于零电压功率变换器的拓扑结构,分析了充电电源系统小信号模型。通过构建单-双环闭环控制系统,改进了蓄电池的阶段充电策略,实现了大功率蓄电池的充电在线调整,避免了阶段充电切换过程中的电流断续问题,一定程度上降低了充电过程中的开关损耗。最后通过仿真验证了所提充电系统和控制方案的正确性和有效性。
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关键词
蓄电池
零电压变换器
阶段充电
切换机制
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Keywords
battery
ZVS converter
step-charging
switching strategy
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分类号
TM46
[电气工程—电器]
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题名Buck变换器负载连续跳变动态特性分析与控制
- 4
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作者
刘晓东
罗标
方炜
刘雁飞
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机构
安徽工业大学电力电子与电力传动重点实验室
皇后大学电子与计算机工程系
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出处
《电源学报》
2011年第6期12-19,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(50877001)
安徽省高校自然科学基金(KJ2011A044)
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文摘
常见的DC/DC变换器的动态特性分析仅针对负载发生一次跳变的情况,对负载发生多次连续跳变的情况的分析处理尚不多见。论文以Buck同步整流电路为例,分析了在负载连续跳变的情况下的动态特性,并提出基于电容电荷平衡原理的控制算法。论文采用电压模式与电容电荷平衡两种控制算法进行对比仿真研究,仿真结果验证了在负载连续跳变的情况下,提出的基于电容电荷平衡的控制算法显著改善了Buck变换器的动态特性。
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关键词
电容电荷平衡(CBC)
负载连续跳变
动态响应
BUCK变换器
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Keywords
capacitor charge balance （CBC）
continuous load step
dynamic response
Buck converter
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分类号
TM46
[电气工程—电器]
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题名复合网络抑制变压器副边整流桥振荡电压尖峰的研究
被引量：2
- 5
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作者
汪中勇
刘晓东
方炜
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机构
安徽工业大学电力电子与电力传动重点实验室
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出处
《电工电能新技术》
CSCD
北大核心
2014年第9期19-24,47,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51207001)
国家外专局引智项目(W20123400001)
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文摘
鉴于电动车充电电源移相全桥主电路拓扑的特点,在考虑变压器漏感、原边外加谐振电感和二极管寄生参数的基础上,建立了变压器二次侧整流桥换流时的等效模型,依据该模型分析了变换器输出整流桥寄生振荡产生尖峰电压的机理,讨论了各参数对寄生振荡的影响规律。然后针对二次侧寄生振荡产生的原因,采取了副边加缓冲电路以及原边加箝位电路的复合网络设计方法来抑制电压尖峰,并对比了常用策略,分析了该复合网络的优越性。Matlab仿真和硬件电路实验结果表明,在所设计的18kW移相全桥ZVS变换器中采用的复合型优化缓冲电路,可有效抑制输出整流桥上的振荡尖峰电压,符合大功率充电电源高可靠性的要求。
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关键词
电动车充电电源
寄生参数
振荡
电压尖峰
缓冲电路
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Keywords
EV charger
parasitic parameter
oscillation
voltage spike
buffer circuit
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分类号
TM46
[电气工程—电器]
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