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汽车驱动桥壳有限元分析与轻量化设计 被引量:28
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作者 王开松 许文超 王雨晨 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第7期222-225,231,共5页
以某重型卡车后驱动桥壳为例,基于Solid Works建立了桥壳的三维参数化模型,运用Workbench对其进行了静力强度、振动模态和疲劳寿命的有限元分析,得出桥壳的应力分布、前5阶固有频率和振型以及疲劳寿命图。有限元分析结果表明:桥壳在刚... 以某重型卡车后驱动桥壳为例,基于Solid Works建立了桥壳的三维参数化模型,运用Workbench对其进行了静力强度、振动模态和疲劳寿命的有限元分析,得出桥壳的应力分布、前5阶固有频率和振型以及疲劳寿命图。有限元分析结果表明:桥壳在刚度和强度上存在较大的裕度。在此基础上,采用目标驱动优化方法,建立了以桥壳质量最小为设计目标,以强度和变形量为约束条件的优化模型,进行了轻量化设计。优化结果显示:桥壳质量减轻了18.03kg,减轻约7.6%,轻量化效果明显。最后对轻量化后的桥壳进行了振动模态、疲劳寿命的有限元验证,以及桥壳的台架试验验证,验证结果共同表明桥壳的轻量化设计是可行的。 展开更多
关键词 参数化模型 振动模态 疲劳寿命 轻量化设计 WORKBENCH
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重型货车车架的有限元分析 被引量:6
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作者 周文 王小睿 +1 位作者 许文超 王雨晨 《农业装备与车辆工程》 2017年第1期65-68,共4页
边梁式车架是大多数重型货车的主要承载结构。以某重型货车车架为研究对象,基于CATIA软件建立了车架的三维模型,运用ANSYS Workbench软件开展了车架在各工况下的结构静力学分析和疲劳分析,得出了车架四种工况下的应力分布图和寿命曲线图... 边梁式车架是大多数重型货车的主要承载结构。以某重型货车车架为研究对象,基于CATIA软件建立了车架的三维模型,运用ANSYS Workbench软件开展了车架在各工况下的结构静力学分析和疲劳分析,得出了车架四种工况下的应力分布图和寿命曲线图,验证了车架的强度、刚度及可靠性,为后续的结构改进提供参考。 展开更多
关键词 重型车 车架 静力学分析 疲劳寿命
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宣木瓜中水溶性维生素的提取分离及含量测定 被引量:11
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作者 张秀真 符素敏 +1 位作者 高素莲 徐冰 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2009年第7期3228-3229,共2页
[目的]研究宣木瓜中水溶性维生素的提取分离方法。[方法]采用冷浸法、热提法和超声波提取法分别对宣木瓜中的水溶性维生素进行提取,并采用高效液相色谱法(HPLC)测定其含量。[结果]超声波提取法的提取效率最高;HPLC法能快速测定宣木瓜中... [目的]研究宣木瓜中水溶性维生素的提取分离方法。[方法]采用冷浸法、热提法和超声波提取法分别对宣木瓜中的水溶性维生素进行提取,并采用高效液相色谱法(HPLC)测定其含量。[结果]超声波提取法的提取效率最高;HPLC法能快速测定宣木瓜中的水溶性维生素的含量。[结论]HPLC法操作简单、快速,结果准确、可靠,可用于实践。 展开更多
关键词 宣木瓜 水溶性维生素 提取方法 高效液相色谱法
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升降机势能回收液压系统分析 被引量:3
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作者 阮学云 侯波 李琼 《液压与气动》 北大核心 2009年第4期28-31,共4页
对采用辅助缸回收势能的升降机液压系统进行了分析和研讨,提出了采用蓄能器回收势能的设计方案,对液压系统做了改进设计,分析了工作原理,对主要技术参数的选取进行了讨论。
关键词 升降机 势能回收 液压系统 蓄能器
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飞机起落架参数化建模的实现 被引量:2
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作者 袁林 李海滨 郭飞航 《航空制造技术》 2010年第18期94-95,共2页
针对飞机起落架在传统三维建模中存在的耗费时间长、效率低的问题,利用CATIA软件作为二次开发平台,开发出实用的飞机起落架参数化建模系统,该系统已经在某重点型号飞机起落架参数化建模过程中得到了应用,达到预期效果,并得到了一致好评。
关键词 飞机起落架 参数化建模 CATIA软件 开发平台 建模系统 三维建模 建模过程
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甘氨盐燃烧法制备BaFe12O19纳米粉末及其磁性能
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作者 解育娟 张学斌 +3 位作者 凤仪 陈淑娴 李庶 黄新林 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期32-35,65,共5页
以硝酸铁[Fe(NO3)39H2O]、乙酸钡[Ba(CH3COO)2]和甘氨酸[C2H5NO2]为原料,采用甘氨酸溶胶凝胶自蔓延燃烧法成功制备成BaFe12O19纳米粉末;用XRD、SEM和VSM等测试方法研究了不同条件下产物的微观形貌、晶体结构及磁学性能。研究表明... 以硝酸铁[Fe(NO3)39H2O]、乙酸钡[Ba(CH3COO)2]和甘氨酸[C2H5NO2]为原料,采用甘氨酸溶胶凝胶自蔓延燃烧法成功制备成BaFe12O19纳米粉末;用XRD、SEM和VSM等测试方法研究了不同条件下产物的微观形貌、晶体结构及磁学性能。研究表明,煅烧温度和甘氨酸与金属盐的摩尔比会影响单相六角BaFe12O19的形成;甘氨酸与金属盐摩尔比为3:1的前驱体在800℃下,煅烧2h后可得到六角片状、粒度40~50nm的单相BaFe12O19粉末;当温度升高到900℃时,钡铁氧体颗粒长大到100nm以上,矫顽力下降。 展开更多
关键词 甘氨酸 自蔓燃烧法 钡铁氧体 纳米颗粒
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拉延中段与冲焊中段对比研究及展望 被引量:3
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作者 孙筑和 吴向阳 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第B11期163-166,共4页
驱动桥壳是汽车上的重要部件,直接影响车辆的使用安全性。文章根据近几年出现的拉延桥壳中段,通过对传统的冲焊桥壳中段的制造工艺、试验结果及使用性能的分析比较,提出拉延中段在应用上的优势和对未来发展方向的展望,为驱动桥壳高强度... 驱动桥壳是汽车上的重要部件,直接影响车辆的使用安全性。文章根据近几年出现的拉延桥壳中段,通过对传统的冲焊桥壳中段的制造工艺、试验结果及使用性能的分析比较,提出拉延中段在应用上的优势和对未来发展方向的展望,为驱动桥壳高强度、轻量化设计提供了一种有意义的设计思想。 展开更多
关键词 拉延中段 冲焊中段 发展与展望
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一种新型高强度差速器分析研究
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作者 李兆杰 俞海洋 刘学锋 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第B11期160-162,共3页
差速器是汽车转向过程中所必须的传动机构,差速器在重型载重车上使用较频繁,损坏较严重。该文主要阐述一种高强度差速器,并对其所涉及到的零部件进行分析,利用Autodesk Inventor Professional 2008进行三维绘制以及利用ANSYS进行应力分... 差速器是汽车转向过程中所必须的传动机构,差速器在重型载重车上使用较频繁,损坏较严重。该文主要阐述一种高强度差速器,并对其所涉及到的零部件进行分析,利用Autodesk Inventor Professional 2008进行三维绘制以及利用ANSYS进行应力分析,经过理论分析以及试验结果表明,所设计的高强度差速器满足主减速器总成输出扭矩60000 N.m的使用要求。 展开更多
关键词 高强度差速器 高强度齿形 整体式差速器壳体 AUTODESK INVENTOR
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板簧垫压板点焊夹具的设计
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作者 孙筑和 聂巧丽 +1 位作者 汪明明 张正柱 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第7期142-144,共3页
基础型桥壳的板簧垫压板点焊夹具具有稳定、可靠和耐用的优点,但对应的产品单一。改进后的板簧垫压板点焊夹具可以满足小批量、多品种产品的不同要求。
关键词 冲焊型桥壳 板簧垫压板 板簧距 板簧面倾角 定位销孔
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