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基于寿命周期费用分析的沥青路面养护效益评价
被引量：
9
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作者
江红
董尼娅
+1 位作者
黄永光
倪富健
《公路工程》
北大核心
2015年第6期181-184,193,共5页
为了对比不同高速公路在设计年限内的养护效益,选择安徽省内的庐铜、界阜蚌及芜宣高速,以达到设计轴载次数的年限作为沥青路面寿命周期费用的分析期,采用费用现值法计算3条高速于寿命周期内的总养护费用现值和年平均费用现值。研究结果...
为了对比不同高速公路在设计年限内的养护效益,选择安徽省内的庐铜、界阜蚌及芜宣高速,以达到设计轴载次数的年限作为沥青路面寿命周期费用的分析期,采用费用现值法计算3条高速于寿命周期内的总养护费用现值和年平均费用现值。研究结果表明:1随着路面使用时间的增加,处治厚度较深的养护措施的使用比例上升。2养护效益最好的是庐铜高速,说明了交通轴载是影响路面养护效益最显著的因素。
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关键词
道路工程
养护效益评价
寿命周期费用分析
半刚性基层沥青路面
费用现值法
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职称材料
六安-武汉高速公路沥青路面预防性养护路段的聚类分析
2
作者
黄勇
《工程与建设》
2014年第6期857-858,共2页
预防性养护需要在适当的时间,适当的位置,采用适当的养护措施。用聚类分析方法,以横向裂缝、纵向裂缝、车辙深度和平整度作为分类指标,把六武高速沥青路面养护路段分为3类。第一类路面特点是路况较好段,横纵缝较小,车辙深度小,平整度小...
预防性养护需要在适当的时间,适当的位置,采用适当的养护措施。用聚类分析方法,以横向裂缝、纵向裂缝、车辙深度和平整度作为分类指标,把六武高速沥青路面养护路段分为3类。第一类路面特点是路况较好段,横纵缝较小,车辙深度小,平整度小。第二类路段横纵缝数量较大,车辙深度较大,平整度较小;进行路面处理时以横纵向裂缝和车辙作为主要目的。第三类主要是平整度较大,以改善路面平整度为主要目的。养护路段的划分为精确地确定养护需求奠定了基础。
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关键词
沥青路面
预防性养护
路段
聚类法
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职称材料
题名
基于寿命周期费用分析的沥青路面养护效益评价
被引量：
9
1
作者
江红
董尼娅
黄永光
倪富健
机构
安徽交通投资集团道路养护管理公司
东南大学
交通
学院
江苏省
道路
养护
工程技术研究中心
出处
《公路工程》
北大核心
2015年第6期181-184,193,共5页
基金
安徽省交通运输厅科技项目(皖交科技【2014】193号)
文摘
为了对比不同高速公路在设计年限内的养护效益,选择安徽省内的庐铜、界阜蚌及芜宣高速,以达到设计轴载次数的年限作为沥青路面寿命周期费用的分析期,采用费用现值法计算3条高速于寿命周期内的总养护费用现值和年平均费用现值。研究结果表明:1随着路面使用时间的增加,处治厚度较深的养护措施的使用比例上升。2养护效益最好的是庐铜高速,说明了交通轴载是影响路面养护效益最显著的因素。
关键词
道路工程
养护效益评价
寿命周期费用分析
半刚性基层沥青路面
费用现值法
Keywords
road engineering
evaluation of maintenance effectiveness
life cyclecostanalysis
asphalt pavement of semi-rigid base
present value method
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
六安-武汉高速公路沥青路面预防性养护路段的聚类分析
2
作者
黄勇
机构
安徽
省
交通
投资集团
道路
养护
管理
公司
出处
《工程与建设》
2014年第6期857-858,共2页
文摘
预防性养护需要在适当的时间,适当的位置,采用适当的养护措施。用聚类分析方法,以横向裂缝、纵向裂缝、车辙深度和平整度作为分类指标,把六武高速沥青路面养护路段分为3类。第一类路面特点是路况较好段,横纵缝较小,车辙深度小,平整度小。第二类路段横纵缝数量较大,车辙深度较大,平整度较小;进行路面处理时以横纵向裂缝和车辙作为主要目的。第三类主要是平整度较大,以改善路面平整度为主要目的。养护路段的划分为精确地确定养护需求奠定了基础。
关键词
沥青路面
预防性养护
路段
聚类法
分类号
U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
基于寿命周期费用分析的沥青路面养护效益评价
江红
董尼娅
黄永光
倪富健
《公路工程》
北大核心
2015
9
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职称材料
2
六安-武汉高速公路沥青路面预防性养护路段的聚类分析
黄勇
《工程与建设》
2014
0
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