房建石材施工中的有限元模拟与性能评估

1

作者 陈海龙 《石材》 2025年第5期16-18,共3页

本研究运用有限元方法对房建石材施工进行模拟分析,评估其力学性能和耐久性。通过建立三维有限元模型,模拟了石材在不同荷载条件下的应力分布和变形情况。结果表明,石材厚度、安装方式和接缝处理对其整体性能有显著影响。基于模拟结果,... 本研究运用有限元方法对房建石材施工进行模拟分析,评估其力学性能和耐久性。通过建立三维有限元模型,模拟了石材在不同荷载条件下的应力分布和变形情况。结果表明,石材厚度、安装方式和接缝处理对其整体性能有显著影响。基于模拟结果,提出了优化石材安装的建议,以提高其使用寿命和安全性。研究为房建石材施工提供了理论依据和技术支持。 展开更多

关键词 房建石材 有限元模拟 性能评估 应力分析 优化设计

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山区高速交通安全设施设计技术研究——以德上高速池州至祁门段为例

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作者 刘晓欢 《中国高新科技》 2025年第1期92-95,共4页

山区地形起伏大、气候多变、地质复杂,山区高速公路存在深路堑、高填方、桥隧多、视距不良等不利于交通安全的情况。在道路主体成型的情况下,交通安全设施对于实现高速公路的安全通行和有序管控具有重要意义。文章在设计阶段根据山区高... 山区地形起伏大、气候多变、地质复杂,山区高速公路存在深路堑、高填方、桥隧多、视距不良等不利于交通安全的情况。在道路主体成型的情况下,交通安全设施对于实现高速公路的安全通行和有序管控具有重要意义。文章在设计阶段根据山区高速的典型特点,结合山区高速施工实际,注重不同设施的设计细节,考虑交付后的运营管理需求,从交通标志、标线、护栏、视线诱导、防眩等设施分类优化,提出针对性措施,提高山区高速公路行车的安全性,为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 山区 高速公路 安全设施 设计技术

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高速机电工程施工智能调度中的遗传算法优化模型研究

3

作者 龚磊 《中国高新科技》 2024年第19期83-85,共3页

针对高速机电工程施工智能调度的挑战,提出一种遗传算法(GA)优化模型(GA-SDM),旨在通过改进遗传算法的核心机制——编码、选择、交叉及变异策略——提升调度过程的效率和准确度,并优化资源分配。在MATLAB R2017a环境下进行模拟,该模型... 针对高速机电工程施工智能调度的挑战,提出一种遗传算法(GA)优化模型(GA-SDM),旨在通过改进遗传算法的核心机制——编码、选择、交叉及变异策略——提升调度过程的效率和准确度,并优化资源分配。在MATLAB R2017a环境下进行模拟,该模型与粒子群优化算法施工调度模型(PSO-SDM)及传统施工调度方法(TSM)进行比较。实验结果显示,GA-SDM显著减少了项目总完成时间,将其优化至26天,同时提高了资源利用率至88%。 展开更多

关键词 高速机电工程 施工智能调度 遗传算法 资源分配 优化模型

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预应力管道智能压浆施工技术探析

4

作者 孙大定 《数字技术与应用》 2025年第2期41-43,共3页

本文研究了预应力管道智能压浆施工技术,旨在解决传统压浆施工中存在的问题,如浆体分布不均匀、管道堵塞和压浆质量难以保证等。本文探讨了智能压浆施工技术的理论基础,包括浆体流变学特性、管道输送理论和智能监测与控制原理,介绍了智... 本文研究了预应力管道智能压浆施工技术,旨在解决传统压浆施工中存在的问题,如浆体分布不均匀、管道堵塞和压浆质量难以保证等。本文探讨了智能压浆施工技术的理论基础,包括浆体流变学特性、管道输送理论和智能监测与控制原理,介绍了智能压浆施工系统的设计与工艺流程,包括系统总体架构、智能压浆设备设计、实时监测子系统和数据分析与决策子系统。通过祁门至皖赣界段高速公路的工程应用案例,验证了智能压浆施工技术的可行性和有效性,与传统方法相比,智能压浆技术显著提高了压浆密实度、施工效率,降低了人工成本和压浆缺陷率。 展开更多

关键词 智能压浆施工技术 预应力管道 浆体流变学特性 管道输送理论 智能监测与控制 压浆密实度 人工成本 压浆缺陷率

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高速公路PTN通信网络系统设计实例分析

5

作者 许鹏 《中国交通信息化》 2025年第1期91-94,共4页

为探索PTN分组传送网技术在高速公路通信网络系统中应用的可行性及设计要点,以某高速公路为例,对其现状SDH/MSTP专用网络通信系统运行现状展开阐述,并对系统同步技术、网络保护技术、承载技术等展开综合分析,进而从组网规划原则、硬件... 为探索PTN分组传送网技术在高速公路通信网络系统中应用的可行性及设计要点,以某高速公路为例,对其现状SDH/MSTP专用网络通信系统运行现状展开阐述,并对系统同步技术、网络保护技术、承载技术等展开综合分析,进而从组网规划原则、硬件设备选择、组网结果等方面对该高速公路PTN组网方案进行研究。结果表明,通过PTN通信网络系统取代原SDH/MSTP及视频专网传输模式,并严格组网方案,加大对长支链的改造,使改进后的分组传送网路系统传输性能、带宽、通道容量、运行维护等均得到显著改善,能够稳定安全地承载高速公路运行所涉及的各项业务。 展开更多

关键词 高速公路 PTN 通信网络 系统设计

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循环荷载作用下钢纤维混凝土路面响应研究

6

作者 梁兆曈 《安徽建筑》 2025年第4期158-160,166,共4页

钢纤维混凝土路面容易遭受循环荷载,产生疲劳破坏,导致结构性能和寿命降低,造成静载未达到设计值就发生破坏。因此,在受到循环荷载作用下的结构设计需考虑疲劳破坏。文章首先运用ABAQUS软件建立循环荷载计算模型,验证循环荷载作用下模... 钢纤维混凝土路面容易遭受循环荷载,产生疲劳破坏,导致结构性能和寿命降低,造成静载未达到设计值就发生破坏。因此,在受到循环荷载作用下的结构设计需考虑疲劳破坏。文章首先运用ABAQUS软件建立循环荷载计算模型,验证循环荷载作用下模型计算的可靠性;然后,建立有限元-无限元结合的钢纤维混凝土路面模型,对常规循环车辆荷载和超载循环车辆荷载作用下的响应进行讨论分析。 展开更多

关键词 循环荷载 疲劳破坏 有限元模型 钢纤维混凝土路面模型

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基于智能建造的装配式T梁生产过程稳定性控制研究

7

作者 时炜 《建筑施工》 2023年第10期2111-2114,共4页

依托安徽交控工业化建造有限公司工程实例,对其T梁构件生产过程稳定性控制技术进行了系统研究。首先,在原配合比的基础上,采取试验研究的方法探究了水胶比、砂率以及减水剂掺量对混凝土抗压强度等指标的影响规律,得到了最佳配合比;其次... 依托安徽交控工业化建造有限公司工程实例,对其T梁构件生产过程稳定性控制技术进行了系统研究。首先,在原配合比的基础上,采取试验研究的方法探究了水胶比、砂率以及减水剂掺量对混凝土抗压强度等指标的影响规律,得到了最佳配合比;其次,开展了缩尺节段对照试验,探究了浇筑混凝土的配合比、布料的高度及振捣频率对振捣效果的影响规律;最后,采用无损检测的方法确定了最佳振捣参数。结果表明:装配式T梁生产过程稳定性采用试验获得的最佳参数后得到了显著提升。 展开更多

关键词 装配式T梁 生产过程 配合比 振捣 稳定性 试验研究

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高性能混凝土在公路桥涵工程中的应用

8

作者 胡剑英 《新材料·新装饰》 2022年第2期23-25,共3页

文章首先阐述了高性能混凝土的应用优势,其次分析了高性能混凝土的特点,接着说明了高性能混凝土在公路桥涵工程中应用的优势与劣势,最后探究了公路桥涵工程中对高性能混凝土的具体应用。

关键词 高性能混凝土 公路桥涵工程 配合比

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预应力简支T梁预制施工工艺及质量控制

9

作者 李治国 《新材料·新装饰》 2021年第24期103-105,共3页

随着我国科学技术的不断进步,预应力简支T梁施工已十分普遍,也取得了很好的应用效果。文章对预应力技术进行了概述,分析了预应力简支T梁预制施工的工艺要求,提出了预应力简支T梁预制施工质量的控制措施,希望促进我国公路桥梁建设事业的... 随着我国科学技术的不断进步,预应力简支T梁施工已十分普遍,也取得了很好的应用效果。文章对预应力技术进行了概述,分析了预应力简支T梁预制施工的工艺要求,提出了预应力简支T梁预制施工质量的控制措施,希望促进我国公路桥梁建设事业的高质量发展。 展开更多

关键词 预应力 简支T梁预制 施工工艺

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石材幕墙施工中的热应力及其控制技术

10

作者 陈海龙 《石材》 2025年第6期102-104,共3页

文章通过分析石材幕墙中热应力的产生机理,探讨了温度变化、材料特性、构造设计等因素对热应力的影响。在此基础上,提出了一系列热应力控制技术,包括优化材料选择、改进构造设计、采用温度补偿措施等。通过理论分析和工程实践,证实了这... 文章通过分析石材幕墙中热应力的产生机理,探讨了温度变化、材料特性、构造设计等因素对热应力的影响。在此基础上,提出了一系列热应力控制技术,包括优化材料选择、改进构造设计、采用温度补偿措施等。通过理论分析和工程实践,证实了这些控制技术在减少热应力、提高石材幕墙质量方面的有效性。 展开更多

关键词 石材幕墙 热应力 温度变形 构造设计 材料选择 控制技术

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智慧化收费站建设思路探索 被引量：3

11

作者 吴斌 《中国交通信息化》 2023年第12期76-79,共4页

随着科技的不断发展和交通需求的不断增加,高速公路收费站面临着巨大的压力和挑战。为了提高通行效率、降低运营成本并保障道路安全,需对现有收费站进行智慧化升级改造。本文从收费系统现状、智慧云系统总体架构、智慧云系统功能架构等... 随着科技的不断发展和交通需求的不断增加,高速公路收费站面临着巨大的压力和挑战。为了提高通行效率、降低运营成本并保障道路安全,需对现有收费站进行智慧化升级改造。本文从收费系统现状、智慧云系统总体架构、智慧云系统功能架构等方面全面阐述智慧化收费站系统的建设思路。 展开更多

关键词 预交易 自助设备 网络化 智慧收费

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智慧梁场模块化预制简支T梁可靠度分析 被引量：3

12

作者 时炜 《市政技术》 2023年第9期225-234,共10页

我国预制简支T梁设计规范采用基于概率的极限状态设计方法,在设计方程中采用分项系数,但在设计与施工制造过程中存在许多不确定性。智慧梁场采用新型计算机信息控制技术,实时监控梁体的施工过程,实现梁体的自动化控制,以确保梁体施工质... 我国预制简支T梁设计规范采用基于概率的极限状态设计方法,在设计方程中采用分项系数,但在设计与施工制造过程中存在许多不确定性。智慧梁场采用新型计算机信息控制技术,实时监控梁体的施工过程,实现梁体的自动化控制,以确保梁体施工质量。根据预定的桥梁安全和经济效益要求,基于智慧梁场模块化预制简支T梁信息数据,对大规模数量的简支T梁的可靠性进行校准,在有效提高施工质量和安全性的前提下,还可以根据施工现场的实际情况自动调整施工工艺,以提高施工效率与节约工程造价。通过建立考虑到多个参数(活载与恒载比、梁跨径、梁间距、混凝土等级、钢筋等级、设计车道数、配筋率、桥梁荷载等级、设计使用年限)的可靠度计算框架,从材料和结构尺寸的统计以及恒载与活载等方面出发,结合蒙特卡罗法与一次二阶矩方法,基于极限状态方程计算出预应力T梁的可靠度,分析了各种设计参数对T梁可靠度指标的影响。同时,分析了可靠度指标对建设造价和总成本的影响,并将重要性指标引入失效成本计算,得到了同时满足安全与经济效益的预应力T梁的最优可靠度,对多目标下桥梁目标可靠度的确定提出了建议。 展开更多

关键词 智慧梁场 预制简支T梁 可靠度 极限状态方程

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超薄罩面无人摊铺碾压技术应用 被引量：1

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作者 朱然 韦祥峰 +3 位作者 朱洪睿 范廷锴 武博文 于镭 《建筑机械》 2023年第2期12-16,共5页

高速公路养护施工中,通常采取占用部分车道施工的方式,但是这种施工方式存在着不少弊端,尤其是施工时间短、质量控制难度大、参与施工人员多导致的安全管理压力倍增。因此,在庐铜高速公路开展了高抗低噪薄层无人化摊铺碾压技术应用,可... 高速公路养护施工中,通常采取占用部分车道施工的方式,但是这种施工方式存在着不少弊端,尤其是施工时间短、质量控制难度大、参与施工人员多导致的安全管理压力倍增。因此,在庐铜高速公路开展了高抗低噪薄层无人化摊铺碾压技术应用,可有效提高施工质量,减少现场人员投入,增加现场安全系数。同时与薄层罩面施工形成优势互补,开创了不中断交通流、路面快速无人化养护施工的先河。 展开更多

关键词 高速公路养护 无人摊铺碾压 超薄罩面

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高速公路桥梁预制梁场规划

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作者 李治国 《新材料·新装饰》 2022年第1期106-108,共3页

文章分析了国内预制梁场的研究现状,探究了高速公路桥梁预制梁场规划设计的意义,提出了高速公路桥梁预制梁场的规划要点,以期为相关的规划人员提供借鉴与帮助。

关键词 高速公路 桥梁 预制梁场规划

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酰胺类润滑剂对SBS改性沥青混合料动态模量的影响

15

作者 李连进 《中国水运》 2023年第1期154-156,共3页

为研究酰胺类润滑剂对SBS改性沥青混合料力学响应的影响,在基质沥青中添加MAR和SBS对其进行复合改性处理,并运用SPT进行动态模量试验。结果显示,随着温度的降低或加载频率的增加,两种沥青混合料的动态模量均有增加趋势,且添加MAR的沥青... 为研究酰胺类润滑剂对SBS改性沥青混合料力学响应的影响,在基质沥青中添加MAR和SBS对其进行复合改性处理,并运用SPT进行动态模量试验。结果显示,随着温度的降低或加载频率的增加,两种沥青混合料的动态模量均有增加趋势,且添加MAR的沥青混合料动态模量比SBS改性沥青混合料有明显提高。另外,当SBS改性沥青中MAR掺量为1.5%时,与MAR掺量为0%的SBS改性沥青相比,其混合料的相位角δ明显比后者减小,且随温度的升高,两种样品的相位角差距越来越明显,说明1.5%掺量的MAR能够显著降低SBS改性沥青高温时的粘性流动,进而提高其混合料抵抗永久变形的能力。 展开更多

关键词 塑料润滑剂 沥青混合料 动态模量

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道路桥梁试验检测结果的影响因素及提升对策

16

作者 胡剑英 《新材料·新装饰》 2021年第24期193-195,共3页

文章首先阐述了道路桥梁试验检测的目的与意义,其次分析了道路桥梁试验检测的常用技术、主要内容以及结果的影响因素,接着提出了道路桥梁试验检测效果的提升对策,最后探究了道路桥梁试验检测的发展趋势。

关键词 道路桥梁 试验检测 超声波检测技术

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跨运营高速钢桁架梁桥顶推施工监测技术分析

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作者 王海旭 《安徽建筑》 2025年第5期158-160,共3页

文章结合G50沪渝高速公路怀宁西互通立交工程钢桁架顶推工程,针对钢桁架顶推过程中存在梁体发生转动导致中线偏离、钢桁架局部出现应力超标的情况,为了确保钢桁架及下部结构的安全稳定,需要对钢桁架顶推施工进行全过程监测。通过对钢桁... 文章结合G50沪渝高速公路怀宁西互通立交工程钢桁架顶推工程,针对钢桁架顶推过程中存在梁体发生转动导致中线偏离、钢桁架局部出现应力超标的情况,为了确保钢桁架及下部结构的安全稳定,需要对钢桁架顶推施工进行全过程监测。通过对钢桁架梁桥顶推施工监测技术的改进与创新,解决当前钢桁架梁桥顶推施工存在的问题。工程实际应用表明,该监测技术方案具有进一步推广至类似工程中的应用价值。 展开更多

关键词 跨运营高速 钢桁架 公路桥梁 顶推 监测

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