交通安全虚拟仿真教学的分析研究——以安徽三联学院为例 被引量：1

1

作者 江伟 张树林 《信息通信》 2018年第2期274-275,共2页

交通安全虚拟仿真实验教学中心是以交通安全为主线,贯穿"人、车、环境"的三个方面的虚拟仿真实验,通过将课程教学内容与虚拟仿真实验项目对接,极大地提高了学生浓厚的学习兴趣,虽借助计算机、互联网+等载体技术,但也能真实有... 交通安全虚拟仿真实验教学中心是以交通安全为主线,贯穿"人、车、环境"的三个方面的虚拟仿真实验,通过将课程教学内容与虚拟仿真实验项目对接,极大地提高了学生浓厚的学习兴趣,虽借助计算机、互联网+等载体技术,但也能真实有效地实现学生对知识点地学习和训练,为实习实训能更好、更快地上手实践提供了"无缝对接"。近年来,通过我院的交通安全虚拟仿真实验教学中心井然有序地教学实施,效果非常明显,现已得到安徽三联交通科技有限公司、安徽司法鉴定中心、龙图司法鉴定中心等多家企事业和机构的高度评价。 展开更多

关键词 交通安全 虚拟仿真教学

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基于MOOC与翻转课堂的“交通工程设施设计”课程建设 被引量：1

2

作者 许佳佳 《无线互联科技》 2017年第14期89-93,共5页

"交通工程设施设计"课程是交通工程专业的一门专业基础课,实践性较强,主要为交通领域培养道路交通设施设计、施工与维护等相关工作能力的应用型人才。为提升"交通工程设施设计"课程教学质量,文章通过分析"交... "交通工程设施设计"课程是交通工程专业的一门专业基础课,实践性较强,主要为交通领域培养道路交通设施设计、施工与维护等相关工作能力的应用型人才。为提升"交通工程设施设计"课程教学质量,文章通过分析"交通工程设施设计"课程的开设现状,明确其教学目标与定位,并针对其教学方式所存在的问题进行总结,基于MOOC与翻转课堂的各自优势,将两者进行相互融合,结合"交通工程设施设计"的课程特点,基于以学生为主的指导思想对其教学过程进行详细设计,构建了基于MOOC与翻转课堂相融合的课前、课中与课后的3阶段教学模式,并制定了具体的实施环节,应用于具体章节进行阐述,实现传统教学以教为主向新的教学模式以学为主的转变。 展开更多

关键词 MOOC 翻转课堂 教学模式

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基于云模型随机特性的路口交通流量预测模型构建 被引量：1

3

作者 江伟 满维龙 +2 位作者 王江波 张树林 凤鹏飞 《人类工效学》 2016年第6期55-58,82,共5页

针对交通拥堵路口交通流量预测难题,本文尝试基于云模型的随机特性,通过定性和定量相互间的映射关系构建交通流量的云模型,建立邻近路口之间的一种新的预测机制,预测未来流量趋势,为路口交通信号配时方案动态优化提供支持,以最大程度尽... 针对交通拥堵路口交通流量预测难题,本文尝试基于云模型的随机特性,通过定性和定量相互间的映射关系构建交通流量的云模型,建立邻近路口之间的一种新的预测机制,预测未来流量趋势,为路口交通信号配时方案动态优化提供支持,以最大程度尽快疏散交通拥堵。 展开更多

关键词 交通流 云模型 交通拥堵 交通流量 事故预防 交通工程 智能交通

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基于海因里希事故致因理论的道路交通事故案例分析 被引量：3

4

作者 吴陵生 董艳 吴军 《人类工效学》 2018年第2期60-64,共5页

目的运用事故致因理论分析实际道路交通事故案例。方法结合轨迹交叉理论,对海因里希事故致因理论的基本模型进行改进。以2017年8月10日发生在京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口的特大交通事故为案例,运用改进后的海因里希事故模型... 目的运用事故致因理论分析实际道路交通事故案例。方法结合轨迹交叉理论,对海因里希事故致因理论的基本模型进行改进。以2017年8月10日发生在京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口的特大交通事故为案例,运用改进后的海因里希事故模型对事故进行分析。结果 (1)驾驶人疲劳驾驶、夜间驾驶是造成事故的直接原因,乘客未系安全带是造成事故伤害极其严重的重要原因;(2)驾驶人安全意识和责任意识严重忽视、车辆管理者(公司)安全意识和责任意识的忽视、乘客对交通安全的自我规范自觉执行的法规意识的缺失,是造成事故及事故严重伤害的深层次因素。结论通过分析,折射出对预防道路交通事故前端管理的重要性,预防道路交通事故教育、道路交通事故主动防御势在必行且任重道远。 展开更多

关键词 交通安全 道路交通事故 海因里希事故致因理论 案例分析 秦岭隧道 重特大交通事故 道路主动安全设计 “8·10”交通事故

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基于VISSIM的城市道路交通信号配时优化 被引量：1

5

作者 肖文妮 《兰州工业学院学报》 2017年第6期76-81,共6页

为缓解道路交通拥挤,减少交通事故,分析了合肥市翡翠路与汤口路交叉口交通特征、通行能力,研究了翡翠路与汤口路交叉口交通信号灯的现状及优化设计,使得交通问题得到一定的缓解,提高了通行能力,从基本的道路参数,如现状交通流量、饱和... 为缓解道路交通拥挤,减少交通事故,分析了合肥市翡翠路与汤口路交叉口交通特征、通行能力,研究了翡翠路与汤口路交叉口交通信号灯的现状及优化设计,使得交通问题得到一定的缓解,提高了通行能力,从基本的道路参数,如现状交通流量、饱和流率、及信号周期等求解出现状各个进口道的服务水平,最后使用VISSIM仿真软件对配时方案进行仿真验证和评价. 展开更多

关键词 交叉口 通行能力 道路参数 评价

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城市道路交通安全分析 被引量：1

6

作者 檀华梅 吴丽霞 郑慧敏 《造纸装备及材料》 2020年第4期157-158,共2页

文章通过分析城市道路交通安全现状以及影响道路交通安全的主要因素,总结了城市道路交通安全的主要特征,提出了改善城市道路条件、提高交通管理水平、严格控制车速、强化信息监控及完善法规制度等方面道路交通安全防治措施,并分析了城... 文章通过分析城市道路交通安全现状以及影响道路交通安全的主要因素,总结了城市道路交通安全的主要特征,提出了改善城市道路条件、提高交通管理水平、严格控制车速、强化信息监控及完善法规制度等方面道路交通安全防治措施,并分析了城市道路交通安全的发展趋势。 展开更多

关键词 城市道路 交通安全 防治措施

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高层建筑住宅火灾疏散策略研究 被引量：3

7

作者 彭飞 邵明虎 《人类工效学》 2016年第6期70-75,共6页

城市高层建筑群迅速增加,给消防工作带来新的挑战,火灾一旦发生易造成大量人员伤亡,为了使人员能够在可用的疏散时间逃生,最大限度的减少灾害损失,本文利用火灾模拟系统针对不同火灾场景,推算各火灾场景的可用疏散时间,并基于Pathfinde... 城市高层建筑群迅速增加,给消防工作带来新的挑战,火灾一旦发生易造成大量人员伤亡,为了使人员能够在可用的疏散时间逃生,最大限度的减少灾害损失,本文利用火灾模拟系统针对不同火灾场景,推算各火灾场景的可用疏散时间,并基于Pathfinder疏散模拟软件,构建楼梯与消防电梯结合的疏散策略:(1)高层建筑物应配备消防电梯;(2)在可疏散时间内,火源在高层建筑的中部及以上位置时,最高两层的人员应采用消防电梯疏散;(3)火源在低楼层位置下全部人员应采用楼梯疏散。 展开更多

关键词 火灾 事故预防 消防 安全工程 疏散时间 高层建筑 居民楼 紧急逃生

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基于目标导向的实践教学方法工效学思考 被引量：4

8

作者 张树林 王根杰 +1 位作者 王江波 潘书勇 《人类工效学》 2014年第3期47-48,58,共3页

实践教学是应用型人才培养不可或缺的重要教学环节,当前实践教学存在流于形式、教学目标和内容不明、考核评价不合理等缺陷,如何有效提高实践教学效果是高等教育教学研究的重点和热点。目标导向教学方法是以市场对人才技能需求和人才培... 实践教学是应用型人才培养不可或缺的重要教学环节,当前实践教学存在流于形式、教学目标和内容不明、考核评价不合理等缺陷,如何有效提高实践教学效果是高等教育教学研究的重点和热点。目标导向教学方法是以市场对人才技能需求和人才培养为目标,制定课程实践教学目标和内容,搭建实践教学平台,完善实践教学基地和设施,制定合理科学的考核指标,从工效学角度落实实践教学的人—机—环境最优化,促进应用型人才的培养。 展开更多

关键词 应用型本科 实践教学 目标导向 教育工效 高等教育 人才培养 教学基地

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积碳对燃油发动机性能影响分析 被引量：6

9

作者 江伟 夏兵 《长春工业大学学报》 CAS 2020年第2期180-187,共8页

以喷油孔积碳的康明斯B系列共轨柴油发动机为例,根据喷油孔积碳的成分和含量得出5组喷出油雾油束贯穿距L和油束锥角具体数值。将5组数据和标准数据进行数理统计和离散分析,得出每种积碳对发动机动力性能的影响。

关键词 积碳 燃油添加剂 油雾贯穿距 油束锥角 发动机性能

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基于PC-Crash事故多发路段诱因分析 被引量：1

10

作者 江伟 唐志华 《长春工业大学学报》 CAS 2016年第5期494-498,共5页

运用车辆运动模型、车辆碰撞模型碰撞过程机理进行分析,把事故发生的周边环境资料如路面状况、路面宽度、行人车辆等外界情况资料数据输入PC-Crash软件中,通过动画模拟还原事故发生过程,综合判定事故的责任划分。

关键词 交通事故 车辆碰撞 轨迹优化 PC-CRASH 事故诱因

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基于碰撞试验的车辆碰撞声信号特征 被引量：1

11

作者 凤鹏飞 金会庆 《山东交通学院学报》 CAS 2017年第2期9-13,21,共6页

为使车辆碰撞发生重大交通事故后,能够及时报警和施救,将声音识别技术应用于交通事故的检测和报警。采用声音信号特征提取方法,通过试验搜集车辆典型碰撞声、自然界雷声、喇叭声等多种交通复合声音信号。使用Matlab工具,对采集的车辆正... 为使车辆碰撞发生重大交通事故后,能够及时报警和施救,将声音识别技术应用于交通事故的检测和报警。采用声音信号特征提取方法,通过试验搜集车辆典型碰撞声、自然界雷声、喇叭声等多种交通复合声音信号。使用Matlab工具,对采集的车辆正常行驶过程中无干扰、有干扰以及不同车速和不同角度碰撞时的3类声信号特征进行频谱分析。分析表明:发生重大交通事故时的车辆碰撞声信号频率远远高于其余两类状态,完全可以通过提取车辆碰撞声音信号特征来判断是否发生了重大交通事故。 展开更多

关键词 车辆碰撞声 特征提取 MATLAB 频谱分析

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压铸工艺中模温监控应用探究 被引量：2

12

作者 彭敏 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2022年第2期98-101,共4页

针对压铸生产过程中由于模具表面温度不稳定出现的产品缺陷问题,提出了一套全新的基于固定式热成像的模温监控系统,并将该系统应用于某公司1650T依特佩雷斯压铸机的新模具试模的现场测试应用。通过此次现场测试应用可以得出,在压铸生产... 针对压铸生产过程中由于模具表面温度不稳定出现的产品缺陷问题,提出了一套全新的基于固定式热成像的模温监控系统,并将该系统应用于某公司1650T依特佩雷斯压铸机的新模具试模的现场测试应用。通过此次现场测试应用可以得出,在压铸生产过程中,该系统不仅实现了大面积非接触式模温监控,而且能更好的调整均衡温度场,可以提前预防废件的产生,提高生产效率,达到预期目的。 展开更多

关键词 压铸 模温监控 热成像 缺陷

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基于人均延误的交叉口公交专用进口道设置策略 被引量：1

13

作者 许佳佳 凤鹏飞 《安顺学院学报》 2019年第1期124-127,共4页

基于以人为本的理念,选取人均延误作为交叉口运行效益的评价指标,结合车均延误计算模型,分别建立了交叉口进口道设置和未设置公交专用道的人均延误模型,将两种情况下的人均延误之间进行比较,制定基于人均延误的公交专用进口道设置策略,... 基于以人为本的理念,选取人均延误作为交叉口运行效益的评价指标,结合车均延误计算模型,分别建立了交叉口进口道设置和未设置公交专用道的人均延误模型,将两种情况下的人均延误之间进行比较,制定基于人均延误的公交专用进口道设置策略,并应用于实际案例进行验证,结果表明,交叉口设置公交专用进口道时,随着公交车比例的逐渐增加,人均延误逐渐减小,当达到一定比例,其人均延误将小于未设置公交专用道情况下的人均延误,公交车专用进口道的设置将会提升交叉口的运行效益,验证了模型具有较好的适用性,能够对公交专用进口道的设置与否作出合理决策。 展开更多

关键词 人均延误 公交优先 交叉口 专用进口道

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改进支持向量机的遥感影像道路提取技术研究 被引量：3

14

作者 王艳梅 李金雨 冯海霞 《浙江水利水电学院学报》 2021年第3期74-76,86,共4页

道路信息是重要的地理信息,是城市地理信息数据库的重要组成部分。随着高空间遥感影像的出现,如何从遥感影像中准确地提取道路信息成为一个重要课题。据此,通过研究SVM道路提取方法,针对SVM提取道路信息时存在的问题,提出了K均值聚类与... 道路信息是重要的地理信息,是城市地理信息数据库的重要组成部分。随着高空间遥感影像的出现,如何从遥感影像中准确地提取道路信息成为一个重要课题。据此,通过研究SVM道路提取方法,针对SVM提取道路信息时存在的问题,提出了K均值聚类与SVM相结合的道路提取方法。通过实验结果显示,K均值聚类与SVM相结合的道路提取方法比直接使用SVM提取道路的方法准确度更高,冗余误差和遗漏误差更低。 展开更多

关键词 K均值 SVM 道路提取 遥感影像

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典型交叉口灯控信号优化设计

15

作者 江伟 左臣 《长春工业大学学报》 CAS 2017年第4期371-376,共6页

通过实地调查小时交通流量,各进口道车道的车头时距,得到了相应交叉口的饱和度,各条进口道的通行能力,各条车道的流率比,各条进口道的延误时间等。优化设计了城市交叉口高峰期和缓峰期的信号灯配时方案。

关键词 交叉口 通行能力 信号控制 优化配时

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基于“互联网+”的车位共享系统的设计与实现 被引量：1

16

作者 年迪 徐志远 +2 位作者 刘宁霖 陈英 许佳佳 《科技创新与应用》 2018年第33期41-43,共3页

随着我国人均GDP逐渐增长,城市中汽车数量不断增加,而有限的停车位资源无法满足大量的停车需求,从而导致许多汽车有不良停车现象,且有损城市面容,故将停车资源合理分配、利用是十分重要的。我们发现居住用地的停车空间与其他类型停车空... 随着我国人均GDP逐渐增长,城市中汽车数量不断增加,而有限的停车位资源无法满足大量的停车需求,从而导致许多汽车有不良停车现象,且有损城市面容,故将停车资源合理分配、利用是十分重要的。我们发现居住用地的停车空间与其他类型停车空间存在明显的时间互补性,也就是说我们可以利用手机移动客户端APP将停车资源信息展示给需要的车主,以将闲置的停车位利用起来,通过对停车位的分时、分区域共享提高停车位利用率,解决停车难问题。我们将调查出的合肥不同区域的停车高峰期与低谷期,利用时间互补性与车位合理共享相结合,用最恰当的方式来提高车位利用率,以便车主文明停车。以合肥市蜀山区九龙路111号室外停车场和合肥市经开区习友路与轩辕路交叉口处南湖春城地下车库为例,对行车高低峰期时间及车位使用情况做初步调查,并总结分析调查结果。 展开更多

关键词 车位共享 停车时数 手机移动客户

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基于无线传感器网络的快速公交信号优先系统研究

17

作者 王慧 凤鹏飞 《沈阳工程学院学报（自然科学版）》 2018年第2期159-165,共7页

提出一种以无线传感器网络为基础的,针对公交车辆信号优先控制的系统。该系统通过安装在道路两侧的固定单元不断发送数据包,由通过的公交车载终端接收后转发给Zig Bee中继单元,经简单处理后发送给基站或者相邻的其他固定节点。当路口基... 提出一种以无线传感器网络为基础的,针对公交车辆信号优先控制的系统。该系统通过安装在道路两侧的固定单元不断发送数据包,由通过的公交车载终端接收后转发给Zig Bee中继单元,经简单处理后发送给基站或者相邻的其他固定节点。当路口基站接收到数据包后,通过软件计算判断是否需要给予该公交车辆公交优先,如果需要,则修改路口交通灯参数,并反馈给公交车载终端。同时在公交控制后台,利用公交优先控制系统平台软件对多台信号控制机进行管理和控制。该软件可以编辑,管理公交优先控制线路,监控公交车辆的运行轨迹,设置相关参数和进行效益评估。该快速公交信号优先系统为地面公交车辆实现时间优先提供了一定的技术支持,并且响应了国家优先发展公交的政策。 展开更多

关键词 无线传感器网络 快速公交信号优先系统 物联网

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快速公交客流量预测研究——以宜昌市东山大道为例 被引量：1

18

作者 钱锋 陆锋 彭敏 《工程与建设》 2013年第2期155-158,共4页

文章以四阶段法为总体思路,吸收双层规划思想,提出快速公交客流双层预测模型,对宜昌市东山大道BRT客流进行了预测。先将快速公交线路纳入整体公交路网,在预测得到对应客流后,根据BRT的服务水平和票价情况,将东山大道BRT划为6种服务水平... 文章以四阶段法为总体思路,吸收双层规划思想,提出快速公交客流双层预测模型,对宜昌市东山大道BRT客流进行了预测。先将快速公交线路纳入整体公交路网,在预测得到对应客流后,根据BRT的服务水平和票价情况,将东山大道BRT划为6种服务水平场景,分配得到不同场景下快速公交的客流量,并与其他方式分担率进行比较,为分析BRT实施及其今后的效果提供依据。 展开更多

关键词 BRT 公交 客流量 交通方式 预测

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新时代高校辅导员学生思想政治教育的新思考 被引量：6

19

作者 邵正香 李梦丽 《轻纺工业与技术》 2020年第1期116-117,共2页

学生思想教育工作的内容、方法和理念上都应该适应新时代的变化,从高校辅导员的学生思想政治工作出发,通过工作实践,提出解决问题的路径,为新时代辅导员的思想政治工作提供理论和实践指导,以培养新时代的大学生。

关键词 新时代 高校辅导员 学生思想 政治教育

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合宁高速公路部分路段改建优化方案

20

作者 张国楚 凤鹏飞 +2 位作者 李辉 丁金全 齐鲁梁 《人类工效学》 2014年第4期70-73,共4页

合宁高速公路是安徽省交通史上第一条高速公路,由于投入时间长,车流量逐年增大、加上养护不到位,高速路面部分路段现已出现纵横向裂缝、拥包、坑槽、泛油、车辙等不同程度病害,严重影响了道路通行能力,为了满足经济快速发展相适应的高... 合宁高速公路是安徽省交通史上第一条高速公路,由于投入时间长,车流量逐年增大、加上养护不到位,高速路面部分路段现已出现纵横向裂缝、拥包、坑槽、泛油、车辙等不同程度病害,严重影响了道路通行能力,为了满足经济快速发展相适应的高速度、高效率、高安全的交通需求,本文提出合宁高速改建优化方案,对高速车道的数量、出入口的设置等进行改造设计,以提高路面通行能力及安全性能,使其对合肥与周边地区的经济拉动发挥更重要的作用。 展开更多

关键词 通行能力 高速公路 交通安全 道路工程 道路养护

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