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水库壅水对水源地水环境的影响研究 被引量:1
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作者 刘小华 魏炳乾 +3 位作者 黄磊 刘星 李杰伟 刘艳梅 《水资源与水工程学报》 CSCD 2020年第2期57-64,共8页
水电站的修建会改变天然河道原本的水文情势和水环境状况,研究水电站建成后对水源地河段的壅水影响,以及对该河段的水质影响极为必要。以汉江拟建的旬阳水电站对马坡岭取水口的影响为例,采用二维水动力模型耦合ECOLab水质模型模拟计算了... 水电站的修建会改变天然河道原本的水文情势和水环境状况,研究水电站建成后对水源地河段的壅水影响,以及对该河段的水质影响极为必要。以汉江拟建的旬阳水电站对马坡岭取水口的影响为例,采用二维水动力模型耦合ECOLab水质模型模拟计算了6种工况,对比建库前后取水口处流场分布以及化学需氧量(COD)、溶解氧(DO)、氨氮(NH3-N)等水质指标浓度分布,并对建库后的不同工况进行了水质的风险评估。结果表明:建库后取水口的流速在各工况均有不同程度的下降,与天然河道相比,建库后取水口的水质指标浮动较小且均在地表水环境质量Ⅱ类标准以内;风险工况下,取水口的水质指标均远超地表水环境质量Ⅱ类标准限值,取水安全已无法得到保障。针对风险工况给出了建议,即上游安康大坝及时泄水,为提出拟建水电站库区壅水区内取水口的保护措施提供了理论依据。 展开更多
关键词 水库壅水 水源地 水动力 水质预测 风险评估 旬阳水电站
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温拌橡胶沥青混合料级配路用性能试验研究 被引量:5
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作者 王贤良 陈尚 刘昭 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2018年第6期895-900,共6页
本文通过试验对不同级配对温拌橡胶沥青混合料路用性能的影响规律进行研究.对各粒径集料含量进行调整,选取四种具有代表性的沥青混合料:最佳油石比分别为6.7%、7.5%、6.5%和7.4%.研究了不同级配下各沥青混合料的高温、低温、疲劳性能和... 本文通过试验对不同级配对温拌橡胶沥青混合料路用性能的影响规律进行研究.对各粒径集料含量进行调整,选取四种具有代表性的沥青混合料:最佳油石比分别为6.7%、7.5%、6.5%和7.4%.研究了不同级配下各沥青混合料的高温、低温、疲劳性能和水稳定性能,结果表明:亚利桑那州的沥青混合料具有更好的高温性能、疲劳性能及水稳定性能;适当提高2.36~4.75mm含量可提高混合料的路用性能;可结合地区具体条件选择合适的沥青混合料进行设计和施工.最后,采用最大理论密度曲线对本文的研究结果进行了验证. 展开更多
关键词 温拌 橡胶沥青 温拌剂 级配 路用性能
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车桥耦合下D型施工便梁结构安全性研究 被引量:5
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作者 曹振 林文旭 +3 位作者 万思宇 刘昭 张超超 雷斌 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期96-102,共7页
为保障施工安全和列车行车安全,以某市政隧道下穿13股道繁忙铁路工程为例,建立安全监测系统获取实测数据,再构建车桥耦合动力学模型。通过实测数据和模拟数据研究多种工况耦合下的便梁结构安全和列车行车安全情况。结果表明:车桥耦合模... 为保障施工安全和列车行车安全,以某市政隧道下穿13股道繁忙铁路工程为例,建立安全监测系统获取实测数据,再构建车桥耦合动力学模型。通过实测数据和模拟数据研究多种工况耦合下的便梁结构安全和列车行车安全情况。结果表明:车桥耦合模型具有一定的可靠性,轨道不平顺对结构安全性以及行车安全性影响较大,轮重减载率随车速的增加而增大;列车通过曲线段时腹板应力增大,便梁结构稳定性降低,轮重减载率增大;温度附加变形对结构安全性的影响程度较小,但温度应力不容忽视。在施工期间进行轨道平顺性测量,以适当车速通过D型施工便梁保证行车安全性,按要求布置斜杆及限位装置以保证结构稳定性。 展开更多
关键词 车桥耦合 D型施工便梁 结构安全 安全监测 行车安全
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