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大跨径劲性骨架拱桥过程控制与后评价研究被引量：6: 1; 作者郭琦李春轩 +1 位作者王贤良闫雯《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期106-110,共5页; 为了在施工过程中实现最优控制以达到合理成桥状态,并量化评价控制效果,以一座采用缆索吊装的主跨150 m采用钢管混凝土格构柱作为劲性骨架箱肋拱桥为背景工程开展了专项研究。结合劲性骨架的吊装顺序以及外包混凝土分环分段施工工序的... 展开更多; 关键词劲性骨架拱桥施工控制后评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

边界拟合坐标网格生成方法研究被引量：6: 2; 作者刘哲魏文礼 +1 位作者郭永涛张顺《西安理工大学学报》 CAS 2004年第4期413-415,共3页; 指出了Thompson及Thomas曲线网格生成方法中控制网格分布的调节函数的问题所在,克服了Thomas曲线网格生成法中边界局部平直近似假定的缺陷,经过严格推导得出一组新的调节函数,并给出了曲线网格生成实例。实例检验表明,该调节函数能够对... 展开更多; 关键词 POISSON方程正交曲线网格调节函数; 在线阅读下载PDF 职称材料

温拌橡胶沥青混合料级配路用性能试验研究被引量：5: 3; 作者王贤良陈尚刘昭《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2018年第6期895-900,共6页; 本文通过试验对不同级配对温拌橡胶沥青混合料路用性能的影响规律进行研究.对各粒径集料含量进行调整,选取四种具有代表性的沥青混合料:最佳油石比分别为6.7%、7.5%、6.5%和7.4%.研究了不同级配下各沥青混合料的高温、低温、疲劳性能和... 展开更多; 关键词温拌橡胶沥青温拌剂级配路用性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

陕西黄土承载比值区域性分布规律被引量：3: 4; 作者景宏彬牛天培 +2 位作者景宏君吴立岗尹鹏《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2018年第2期309-315,共7页; 加州承载比(CBR)值为表征路基填料强度的一项重要指标,其值大小直接影响路基工程的质量和经济效益。由于黄土分布区域较广,其成分不尽相同,所表现工程性质随区域分布不同有所差异。以陕西黄土为研究载体,结合其区域分布特点,选用陕西榆... 展开更多; 关键词道路工程黄土承载比值区域性; 在线阅读下载PDF 职称材料

车桥耦合下D型施工便梁结构安全性研究被引量：4: 5; 作者曹振林文旭 +3 位作者万思宇刘昭张超超雷斌《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期96-102,共7页; 为保障施工安全和列车行车安全,以某市政隧道下穿13股道繁忙铁路工程为例,建立安全监测系统获取实测数据,再构建车桥耦合动力学模型。通过实测数据和模拟数据研究多种工况耦合下的便梁结构安全和列车行车安全情况。结果表明:车桥耦合模... 展开更多; 关键词车桥耦合 D型施工便梁结构安全安全监测行车安全; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大跨径劲性骨架拱桥过程控制与后评价研究被引量：6: 1; 作者郭琦李春轩王贤良闫雯; 机构西安建筑科技大学教育部结构与抗震重点实验室陕西通宇公路研究所有限公司陕西省安康公路管理局; 出处《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期106-110,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51108372) 高等学校博士学科点专项科研基金项目(20106120120001) 陕西省教育厅专项科研计划项目(12JK0904); 文摘为了在施工过程中实现最优控制以达到合理成桥状态,并量化评价控制效果,以一座采用缆索吊装的主跨150 m采用钢管混凝土格构柱作为劲性骨架箱肋拱桥为背景工程开展了专项研究。结合劲性骨架的吊装顺序以及外包混凝土分环分段施工工序的调整与控制方法,得到了综合控制的关键技术措施,包括缆索吊装过程的仿真分析、现场实测、参数识别、过程控制与纠偏等,实现了钢管混凝土劲性骨架拱桥施工控制中多层面、分层次监测与控制流程系统的综合应用。通过实施运营监测与控制效果后评价,结果表明:相对设计目标状态而言,拱肋线形、应力平均偏差分别为4.6%和5.8%,且运营一年后相对成桥同环境温度状态而言,均未发生明显变化。这一综合技术为同类桥型的控制应用奠定了基础。; 关键词劲性骨架拱桥施工控制后评价; Keywords stiffen framework arch bridge construction control post-evaluation; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名边界拟合坐标网格生成方法研究被引量：6: 2; 作者刘哲魏文礼郭永涛张顺; 机构西安理工大学水利水电学院安康公路管理局; 出处《西安理工大学学报》 CAS 2004年第4期413-415,共3页; 文摘指出了Thompson及Thomas曲线网格生成方法中控制网格分布的调节函数的问题所在,克服了Thomas曲线网格生成法中边界局部平直近似假定的缺陷,经过严格推导得出一组新的调节函数,并给出了曲线网格生成实例。实例检验表明,该调节函数能够对复杂边界的单连通域或多连通域生成理想的曲线网格,即边界处网格正交,内部网格分布能够适应物理量场变化。; 关键词 POISSON方程正交曲线网格调节函数; Keywords poisson equation orthogonal curvilinear grid adjusting function; 分类号 TV131.2 [水利工程—水力学及河流动力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名温拌橡胶沥青混合料级配路用性能试验研究被引量：5: 3; 作者王贤良陈尚刘昭; 机构长安大学公路学院安康市住房和城乡建设局安康市市政设施管理处安康市公路管理局; 出处《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2018年第6期895-900,共6页; 基金安康市科技研究发展计划项目(2013AK03-06); 文摘本文通过试验对不同级配对温拌橡胶沥青混合料路用性能的影响规律进行研究.对各粒径集料含量进行调整,选取四种具有代表性的沥青混合料:最佳油石比分别为6.7%、7.5%、6.5%和7.4%.研究了不同级配下各沥青混合料的高温、低温、疲劳性能和水稳定性能,结果表明:亚利桑那州的沥青混合料具有更好的高温性能、疲劳性能及水稳定性能;适当提高2.36～4.75mm含量可提高混合料的路用性能;可结合地区具体条件选择合适的沥青混合料进行设计和施工.最后,采用最大理论密度曲线对本文的研究结果进行了验证.; 关键词温拌橡胶沥青温拌剂级配路用性能; Keywords warm mixing rubber asphalt mixture warm-mixed agent gradation road performance; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名陕西黄土承载比值区域性分布规律被引量：3: 4; 作者景宏彬牛天培景宏君吴立岗尹鹏; 机构陕西省水务集团有限公司陕西省西安公路管理局西安科技大学建筑与土木工程学院安康市陕西省安康公路管理局; 出处《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2018年第2期309-315,共7页; 基金陕西交通运输科技项目(12-04K); 文摘加州承载比(CBR)值为表征路基填料强度的一项重要指标,其值大小直接影响路基工程的质量和经济效益。由于黄土分布区域较广,其成分不尽相同,所表现工程性质随区域分布不同有所差异。以陕西黄土为研究载体,结合其区域分布特点,选用陕西榆林横山狄青塬、延安洛川黑木沟、咸阳旬邑下墙和渭南临渭吴田为典型黄土剖面,按地质年代分层,对各层黄土分别做CBR试验,分析其CBR值随区域分布规律和工程地质力学机理,结果表明:陕西黄土CBR值区域性分布规律与其地质地层构成、黏粒级含量、矿物及其黏土矿物含量有关联,CBR值整体呈现由西向东、由北至南减小趋势;按现行相关规范衡量,从不同地质地层分析角度而言,陕西黄土CBR值相差不大,偏差量最大不超过0.4%.黄土CBR值总体分布在1.42%~3.60%之间;整体黄土(L)和古土壤(S)所表现工程性质截然不同,前者CBR值明显高于后者;全更新世黄土CBR值高于其他3个时代黄土CBR值;同一地质年代各区域黄土CBR值基本相同;Q2地层黄土CBR值高于Q1地层黄土和Q3地层黄土CBR值。; 关键词道路工程黄土承载比值区域性; Keywords road engineering loess california bearing ratio value regional; 分类号 U416.169 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车桥耦合下D型施工便梁结构安全性研究被引量：4: 5; 作者曹振林文旭万思宇刘昭张超超雷斌; 机构西安建筑科技大学土木工程学院安康市住房和城乡建设局安康公路管理局陕西建工第十二建设集团有限公司; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期96-102,共7页; 基金陕西省建设领域科技计划项目(2020-S59)。; 文摘为保障施工安全和列车行车安全,以某市政隧道下穿13股道繁忙铁路工程为例,建立安全监测系统获取实测数据,再构建车桥耦合动力学模型。通过实测数据和模拟数据研究多种工况耦合下的便梁结构安全和列车行车安全情况。结果表明:车桥耦合模型具有一定的可靠性,轨道不平顺对结构安全性以及行车安全性影响较大,轮重减载率随车速的增加而增大;列车通过曲线段时腹板应力增大,便梁结构稳定性降低,轮重减载率增大;温度附加变形对结构安全性的影响程度较小,但温度应力不容忽视。在施工期间进行轨道平顺性测量,以适当车速通过D型施工便梁保证行车安全性,按要求布置斜杆及限位装置以保证结构稳定性。; 关键词车桥耦合 D型施工便梁结构安全安全监测行车安全; Keywords vehicle-bridge coupling D-type temporary beam structure safety safety monitoring driving safety; 分类号 X941 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	大跨径劲性骨架拱桥过程控制与后评价研究	郭琦李春轩王贤良闫雯	《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2013	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	边界拟合坐标网格生成方法研究	刘哲魏文礼郭永涛张顺	《西安理工大学学报》 CAS	2004	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	温拌橡胶沥青混合料级配路用性能试验研究	王贤良陈尚刘昭	《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	陕西黄土承载比值区域性分布规律	景宏彬牛天培景宏君吴立岗尹鹏	《西安科技大学学报》 CAS 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	车桥耦合下D型施工便梁结构安全性研究	曹振林文旭万思宇刘昭张超超雷斌	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料