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题名基于多重滑块与复合抽芯的汽车水室模具设计
被引量：2
- 1
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作者
彭贤峰
符立华
李朋
傅莹龙
任建平
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机构
台州科技职业学院
宁波润华全芯微电子设备有限公司
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出处
《工程塑料应用》
北大核心
2025年第3期140-145,共6页
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基金
2024年度高校国内访问工程师“校企合作项目”(FG2024359)
台州市科技计划项目(24gyb27)。
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文摘
根据某款汽车水室塑件的结构特征与技术要求,设计了一副单点大水口直接进胶的注塑模具,由于塑件结构复杂,采用了一模一腔的布局。在定模侧设计了两个独立的抽芯油缸,其中一个油缸的抽芯运动行程为45 mm,另一油缸的行程为22 mm,在此基础上设计了两组复合抽芯机构,解决了塑件进水口侧管特征的局部区域因存在多向脱模而导致脱模机构设计空间受到限制的问题。在动模侧整体设计了5组滑块抽芯的结构,重点设计了一组由双重叠滑块和三重叠滑块组合的脱模机构来成型塑件的外部特征,前者由一根斜导柱驱动,后者先通过斜导柱驱动,然后通过油缸来进行驱动。在顶出系统上通过定距拉钩的结构设计实现了塑件的二次顶出,并且将模具的顶出板与注塑机的顶出杆采用螺杆固定连接,在模具结构上节省了顶出油缸的设计。冷却系统设计方面,在型芯的两个小镶块内部设计了2组内径为4 mm、外径8 mm的“喷泉式”水路,其余水路采用了“直通式+隔水片式”的组合。经试模后,该汽车水室塑件表面无不良缺陷,平口的平面度符合要求,证明该模具的重叠滑块结构与复合抽芯结构设计方案可行。
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关键词
汽车水室
复合抽芯
定距拉钩
三重叠滑块
二次顶出
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Keywords
automobile water chamber
composite core pulling
fixed distance draw hook
three overlapping slider
secondary ejection
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分类号
TQ320.52
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名基于定模同步顶出技术汽车杯托底座的注塑模具设计
被引量：3
- 2
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作者
洪维
李朋
傅莹龙
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机构
台州科技职业学院
台州市模具智能制造重点实验室
宁波润华全芯微电子设备有限公司
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出处
《塑料工业》
北大核心
2025年第1期96-101,118,共7页
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基金
2023年台州市科技计划项目(23gyb29)
2024年台州市科技计划项目(24gyb28)
2024年度高校国内访问工程师“校企合作项目”(FG2024366)。
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文摘
根据汽车杯托底座产品的结构形状与技术要求,设计了两点针阀式热流道进胶的注塑模具。在模具的动模侧设计了多组滑块脱模机构,且为防止产品侧面的加强筋被滑块拉伤,在滑块内部设计了两处顶针。在定模侧设计了两个大斜顶的分型顶出机构,通过两组定距拉钩在模具开模时,实现定模斜顶的同步顶出,解决产品定模侧倒扣特征的脱模问题;通过“斜顶块+直顶块+顶针”组成的脱模系统顶出产品。在定模侧设计了“直通式+隔水片式+喷泉式”的水路,动模侧设计了“直通式随形”水路,组成模具的温度调节系统。经实践生产后,汽车杯托底座产品表面无缺陷,各尺寸符合要求,说明该模具结构合理。本文为相关产品的模具开发提供了有价值的技术参考。
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关键词
汽车杯托底座
注塑模具
定距拉钩
同步顶出
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Keywords
Car Cup Holder Base
Injection Mold
Fixed Distance Draw Hook
Synchronous Ejection
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分类号
TQ320.662
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名基于气辅工艺车门扶手骨架的热流道模具设计
被引量：2
- 3
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作者
谢祖通
翁礼杰
李朋
傅莹龙
夏文明
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机构
台州科技职业学院
台州市模具智能制造重点实验室
宁波润华全芯微电子设备有限公司
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出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期100-105,共6页
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基金
2023年台州市科技计划项目(23gyb29)
2023年度台州科技职业学院校级课题(23QNZ04)
2022年台州市科技计划项目(22gyb25)。
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文摘
根据车门扶手骨架产品的形状与技术要求,设计了基于时序阀控制的三点针阀式热流道模具,采用了潜伏式牛角浇口进胶,结合CAE技术对塑件进行气辅成型分析;在动模处设计了溢料井的结构,在定模侧设计了模内热切机构,使得溢料口与产品自动分离;T1区域为产品的外观面,厚度为22 mm,长度达265 mm,采用气辅成型工艺,解决了此处壁厚过厚的成型问题;T3区域位于产品的侧面,有4处厚度为1.2 mm的加强筋,与水平方向成7.5°的夹角,设计了“斜滑块+斜导柱”的抽芯机构;T4区域为两处带侧向通孔的卡扣特征,设计了“斜顶块+斜顶杆+万向滑座”脱模机构;T2区域位于产品的底部,有多处的boss柱结构,设计了分段式的司筒顶出结构,增强了司筒的强度;顶出系统中采用两个固定在动模B板上的方形液压缸形成平衡推出,在顶针板上设计了4组定距拉杆的结构,形成了二次顶出,解决了分段式司筒顶出距离不足的问题;冷却系统方面采用了“直通式与隔水片式”水路。试模后,该模具各运动机构无干涉,产品T1区域的表面质量良好,为相关气辅模具的研发,提供了有用的参考价值。
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关键词
汽车扶手骨架
阀式热流道
气辅成型
模内热切
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Keywords
car armrest frame
valve type hot runner
gas assisted moulding
hot cutting in mould
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分类号
TQ320.66
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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