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SiO_2等纳米材料对混凝土性能的影响被引量：12: 1; 作者刘红彬李玲 +5 位作者纪宏飞唐伟奇肖凯璐马唯哲施政奇李希光《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期102-105,111,共5页; 纳米材料是一门新兴的并正在迅速发展的材料科学,目前,作为主要建筑结构材料的混凝土已逐渐向高性能、多功能和智能化方向发展,纳米材料将为混凝土材料的发展开拓新的方向。系统阐述了国内外关于纳米材料对混凝土性能影响的研究成果,重... 展开更多; 关键词混凝土力学性能耐久性纳米SIO2; 在线阅读下载PDF 职称材料

光纤光栅应变传感器温度补偿计算值的改进被引量：14: 2; 作者侯立群赵雪峰 +1 位作者冷志鹏孙涛《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期70-73,共4页; 温度补偿传统算法没有考虑光纤光栅应变传感器标定状态和实际测试状态的差别,在算法理论上存在不足。为解决这一问题,分析了测试状态下传感器的约束变形特征及温度影响,提出了温度补偿改进算法。通过对改进算法和传统算法的比较分析以... 展开更多; 关键词光纤光栅温度补偿应变测试线膨胀系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

利用倾角传感器测试桥梁挠度的实用方法研究被引量：5: 3; 作者李宏伟曾国良 +2 位作者侯立群冷志鹏江祥林《防灾减灾工程学报》 CSCD 2010年第S1期275-278,共4页; 考虑到桥梁的挠度与截面转角具有对应关系,提出了利用倾角传感器测试桥梁挠度的实用方法。该方法利用结构有限元模型计算单位荷载在不同位置作用时的挠度曲线,以此挠度曲线作为基准位移模式,而真实挠度为基准位移模式的线性组合;组合系... 展开更多; 关键词九江大桥桥梁挠度倾角位移模式最小二乘拟合; 在线阅读下载PDF 职称材料

压电薄膜车辆动态称重系统算法研究被引量：13: 4; 作者黄必飞冯志敏 +1 位作者张刚李宏伟《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期941-946,共6页; 利用一种基于压电薄膜称重传感器的车辆动态称重系统,在不同环境温度和车速下,对三种车型进行称重系统工程应用实测试验。将奇异谱分析(SSA)算法用于轴重信号的降噪处理,提出了一种新的重构阶次选择方法,简化了重构阶次选择的判断准则... 展开更多; 关键词压电薄膜动态称重 SSA算法双传感器车重计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名SiO_2等纳米材料对混凝土性能的影响被引量：12: 1; 作者刘红彬李玲纪宏飞唐伟奇肖凯璐马唯哲施政奇李希光; 机构中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院宁波杉工结构监测与控制工程中心有限公司北京科技大学土木与环境工程学院; 出处《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期102-105,111,共5页; 基金国家自然科学基金(51008302 51374211 +1 种基金 51004006) 北京市教委共建项目; 文摘纳米材料是一门新兴的并正在迅速发展的材料科学,目前,作为主要建筑结构材料的混凝土已逐渐向高性能、多功能和智能化方向发展,纳米材料将为混凝土材料的发展开拓新的方向。系统阐述了国内外关于纳米材料对混凝土性能影响的研究成果,重点包括纳米SiO2、纳米CaCO3对混凝土的力学性能和耐久性等。; 关键词混凝土力学性能耐久性纳米SIO2; Keywords concrete mechanical properties durability nano-SiO2; 分类号 TU528.041 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名光纤光栅应变传感器温度补偿计算值的改进被引量：14: 2; 作者侯立群赵雪峰冷志鹏孙涛; 机构东北电力大学建筑工程学院大连理工大学土木工程学院宁波杉工结构监测与控制工程中心有限公司中国天辰工程有限公司; 出处《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期70-73,共4页; 基金国家自然科学基金青年基金(51308094) 国家自然科学基金面上项目(51278085) +1 种基金东北电力大学博士科研启动基金项目(BSJXM-201222); 文摘温度补偿传统算法没有考虑光纤光栅应变传感器标定状态和实际测试状态的差别,在算法理论上存在不足。为解决这一问题,分析了测试状态下传感器的约束变形特征及温度影响,提出了温度补偿改进算法。通过对改进算法和传统算法的比较分析以及混凝土试块应变测试试验,验证了算法的正确性。理论分析表明,改进算法体现了传感器本身的线膨胀系数和被测结构线膨胀系数的差别所带来的影响,理论上更合理。混凝土试块应变测试试验结果表明,利用改进算法得到的实测应变误差小于4με,而利用传统算法得到的实测应变大于8με。改进算法理论正确,计算结果精度更高,具有工程实用性。; 关键词光纤光栅温度补偿应变测试线膨胀系数; Keywords fiber Bragg grating （FBG） temperature compensation strain test linear expansion coefficient; 分类号 TN212.14 [电子电信—物理电子学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用倾角传感器测试桥梁挠度的实用方法研究被引量：5: 3; 作者李宏伟曾国良侯立群冷志鹏江祥林; 机构哈尔滨工业大学土木工程学院江西省交通科学研究院宁波杉工结构监测与控制工程中心有限公司; 出处《防灾减灾工程学报》 CSCD 2010年第S1期275-278,共4页; 文摘考虑到桥梁的挠度与截面转角具有对应关系,提出了利用倾角传感器测试桥梁挠度的实用方法。该方法利用结构有限元模型计算单位荷载在不同位置作用时的挠度曲线,以此挠度曲线作为基准位移模式,而真实挠度为基准位移模式的线性组合;组合系数的确定采用对倾角测试数据进行最小二乘拟合的方法,有效地减少了测试误差的影响。通过有限元仿真和九江大桥实测分析结果表明,该方法精度满足工程要求,计算速度快,适合在线挠度监测。; 关键词九江大桥桥梁挠度倾角位移模式最小二乘拟合; 分类号 U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名压电薄膜车辆动态称重系统算法研究被引量：13: 4; 作者黄必飞冯志敏张刚李宏伟; 机构宁波大学海运学院宁波杉工结构监测与控制工程中心有限公司; 出处《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期941-946,共6页; 基金浙江省科技计划项目(2013C31045) 浙江省科技创新团队项目(2013TD21); 文摘利用一种基于压电薄膜称重传感器的车辆动态称重系统,在不同环境温度和车速下,对三种车型进行称重系统工程应用实测试验。将奇异谱分析(SSA)算法用于轴重信号的降噪处理,提出了一种新的重构阶次选择方法,简化了重构阶次选择的判断准则。分析了环境温度及车速对称重结果的影响,采用改进的车重计算方法对轴重信号面积进行补偿,降低了称重误差。建立了基于双传感器的压电薄膜车辆动态称重系统及测试平台。试验表明,以双传感器检测的车重平均值,其误差比单传感器检测误差降低22.4%。车速在50 km/h以内,称重平均误差小于5%,可满足实际工程要求,验证了SSA算法的有效性。; 关键词压电薄膜动态称重 SSA算法双传感器车重计算; Keywords piezo-film weigh-in-motion ssa algorithm double sensors vehicle-weight calculation; 分类号 TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	SiO_2等纳米材料对混凝土性能的影响	刘红彬李玲纪宏飞唐伟奇肖凯璐马唯哲施政奇李希光	《混凝土》 CAS CSCD 北大核心	2014	12	在线阅读下载PDF 职称材料
2	光纤光栅应变传感器温度补偿计算值的改进	侯立群赵雪峰冷志鹏孙涛	《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心	2014	14	在线阅读下载PDF 职称材料
3	利用倾角传感器测试桥梁挠度的实用方法研究	李宏伟曾国良侯立群冷志鹏江祥林	《防灾减灾工程学报》 CSCD	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	压电薄膜车辆动态称重系统算法研究	黄必飞冯志敏张刚李宏伟	《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	13	在线阅读下载PDF 职称材料