测绘地理信息技术在水灾保险中的应用——以宁波市为例 被引量：2

1

作者 梁寒冬 王海江 束进芳 《城市勘测》 2017年第2期77-80,共4页

洪涝灾害对城市居民的生产、生活等造成巨大损失,因此,如何做好灾后保险工作的科学合理定损和理赔管理具有重要意义。测绘地理信息技术为智慧城市建设的提供重要支撑,为巨灾保险洪水灾害等的科学定损、理赔提供先进的技术手段。通过综... 洪涝灾害对城市居民的生产、生活等造成巨大损失,因此,如何做好灾后保险工作的科学合理定损和理赔管理具有重要意义。测绘地理信息技术为智慧城市建设的提供重要支撑,为巨灾保险洪水灾害等的科学定损、理赔提供先进的技术手段。通过综合利用前沿测绘地理信息技术,研究并实现科学、高效的巨灾保险水灾定损理赔方式,建立宁波市公共巨灾保险水灾远程核灾定损管理系统平台,为我国其他城市洪涝灾害保险工作的顺利展开提供良好的借鉴。 展开更多

关键词 巨灾保险 水灾 定损理赔 测绘地理信息技术

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基于地空一体化的1∶500地形图测绘应用——以宁波市北仑区某测区为例

2

作者 张伟 付玲 柳婷 《城市勘测》 2018年第3期105-108,共4页

为提高1∶500地形图测绘的效率,满足城市快速建设对地形数据的需求。采用传统地面测量与航空摄影测量新技术结合的方式,通过全野外数字测绘和基于航空摄影的遥感测图法对1∶500地形图进行测绘,并以宁波市北仑区某测区为例,融合无人机航... 为提高1∶500地形图测绘的效率,满足城市快速建设对地形数据的需求。采用传统地面测量与航空摄影测量新技术结合的方式,通过全野外数字测绘和基于航空摄影的遥感测图法对1∶500地形图进行测绘,并以宁波市北仑区某测区为例,融合无人机航摄、激光雷达扫描以及全站仪、RTK等技术,创新性地完成了地空一体化的地形图测绘,达到了预期效果。 展开更多

关键词 地空一体化 1∶500地形图 无人机航摄 激光点云

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卫星遥感影像在宁波市规划督察中的应用 被引量：2

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作者 徐莹 叶晓婷 吴亚文 《城市勘测》 2016年第5期51-54,共4页

遥感督察工作对于促进新型城镇化健康发展、城乡规划科学有序实施和依法行政具有重要意义。本文以宁波市为例,基于卫星遥感影像的光谱特征,利用多时相的遥感影像,采取人机交互的作业方式得到变化图斑,然后根据城乡规划资料赋予变化图斑... 遥感督察工作对于促进新型城镇化健康发展、城乡规划科学有序实施和依法行政具有重要意义。本文以宁波市为例,基于卫星遥感影像的光谱特征,利用多时相的遥感影像,采取人机交互的作业方式得到变化图斑,然后根据城乡规划资料赋予变化图斑相关属性,最后得到图斑数据库,凸显了卫星遥感影像应用于城市规划督察的优势和特点。 展开更多

关键词 卫星遥感影像 规划督察 变化图斑

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近30年宁波市热环境时空变化分析

4

作者 包颖 申佩佩 陈海珍 《城市勘测》 2019年第2期51-54,共4页

以热岛效应为体现的热环境是目前最受关注的城市生态环境问题之一。本文以宁波市为研究区,在利用单窗算法计算1987年～2015年间夏季地表温度的基础上,获取近30年热岛时空变化,结果表明:宁波市夏季热岛效应明显,各行政区域内热岛强度空... 以热岛效应为体现的热环境是目前最受关注的城市生态环境问题之一。本文以宁波市为研究区,在利用单窗算法计算1987年～2015年间夏季地表温度的基础上,获取近30年热岛时空变化,结果表明:宁波市夏季热岛效应明显,各行政区域内热岛强度空间差异显著;此外,近30年宁波市强热岛和极强热岛面积增加了352.10 km2,年变化率在1997年～2007年达到最大,且城市内部空间分布逐渐从聚集向多个次级热岛分布方向发展。 展开更多

关键词 热岛效应 地表温度 LANDSAT 城市化

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惯性定位技术在非开挖深埋管线探测中的应用研究及精度分析 被引量：6

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作者 葛文 徐长虹 李学涛 《城市勘测》 2020年第6期151-155,共5页

针对传统地下管线定位技术危险系数高、测量精度低的缺陷,本文将惯性定位技术应用于非开挖深埋管线的探测中,通过对惯性陀螺仪探测系统的工作原理、工作流程、误差来源及精度分析进行研究,总结出一套适用于非开挖深埋管线的探测方法,并... 针对传统地下管线定位技术危险系数高、测量精度低的缺陷,本文将惯性定位技术应用于非开挖深埋管线的探测中,通过对惯性陀螺仪探测系统的工作原理、工作流程、误差来源及精度分析进行研究,总结出一套适用于非开挖深埋管线的探测方法,并将其应用到相关的工程实例中。结果表明,惯性定位技术能够精确获取地下管线的空间位置信息,可以达到相关精度要求,为设计、迁改、施工等工作的顺利开展提供了重要依据和基础资料。 展开更多

关键词 惯性定位技术 非开挖深埋管线 数据处理 精度分析

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三维激光扫描在轨道交通高架段竣工测量中的应用

6

作者 刘炫 顾波 《城市勘测》 2017年第4期146-148,共3页

介绍三维激光扫描技术在城市轨道交通高架段竣工测量中的数据采集流程,并对数据进行去噪滤波,配准拼接等操作,获得高架段的点云模型,提取纵横断面数据,验证了三维激光扫描技术在轨道交通高架段竣工中应用的可行性。

关键词 三维激光扫描 轨道交通 竣工测量 纵横断面 点云数据

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车载三维立体影像采集系统在城市道路竣工测量中的应用 被引量：3

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作者 陈长青 朱元彪 吴盛才 《黑龙江科技信息》 2014年第14期213-215,共3页

为解决传统道路竣工测量耗时长,成本高,劳动强度大,道路上作业风险高等问题,本文将探讨采用车载三维立体影像采集系统应用于道路竣工测量的可行性。结合宁波市某城市道路竣工测量实例,重点从道路点云数据采集与预处理、点云数据成图和... 为解决传统道路竣工测量耗时长,成本高,劳动强度大,道路上作业风险高等问题,本文将探讨采用车载三维立体影像采集系统应用于道路竣工测量的可行性。结合宁波市某城市道路竣工测量实例,重点从道路点云数据采集与预处理、点云数据成图和精度分析三个方面进行分析说明,结果表明,其测量成果精度满足城市道路竣工测量的要求,克服了传统作业模式的缺点,可在城市道路竣工测量中进行推广应用。 展开更多

关键词 三维立体影像 点云 道路竣工 精度分析

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车载三维激光测量系统测量精度分析 被引量：4

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作者 何云蕾 李伟 《城市勘测》 2020年第2期78-81,共4页

以宁波市测绘设计研究院的车载三维激光测量系统为例,针对该系统在城市测量中精度易受外界环境影响的问题,分析了误差来源并设计实验,将行车速度、激光入射角及GPS失锁累积时间分别作为影响变量,综合分析评价了车载三维激光测量系统的... 以宁波市测绘设计研究院的车载三维激光测量系统为例,针对该系统在城市测量中精度易受外界环境影响的问题,分析了误差来源并设计实验,将行车速度、激光入射角及GPS失锁累积时间分别作为影响变量,综合分析评价了车载三维激光测量系统的数学精度变化情况,为该类系统在城市测量中如何提高点云成果精度提供数据参考依据,以期扩大该技术的推广应用。 展开更多

关键词 车载三维激光测量系统 影响因素 误差分析 城市测量

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三维激光扫描技术在地形测量中的应用分析 被引量：25

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作者 郑贤泽 朱艳军 陶旭 《城市勘测》 2021年第1期106-109,共4页

传统的地形测量方法存在精度和外业量大等缺点,随着地形测量任务质量要求的逐渐提高,急需智能化和高效化的测量技术。近年来,三维激光扫描技术以其高精度、全自动、实景复制的特点受到测量领域的青睐。文章介绍了三维激光扫描技术的原理... 传统的地形测量方法存在精度和外业量大等缺点,随着地形测量任务质量要求的逐渐提高,急需智能化和高效化的测量技术。近年来,三维激光扫描技术以其高精度、全自动、实景复制的特点受到测量领域的青睐。文章介绍了三维激光扫描技术的原理,阐述了利用三维激光扫描技术在地形测量中的工作流程,通过在硬件方面和数据处理方面同传统测量手段进行比较,证明其具有一定的优越性,旨在推动三维激光扫描技术在测绘领域更广泛的应用及更深层次的研究。 展开更多

关键词 地形测量 三维激光扫描技术 高精度 实景复制

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多波束与RTK三维水深测量技术的联合应用 被引量：3

10

作者 程波 蔡艳军 蒋婷婷 《工程技术研究》 2018年第4期72-73,共2页

在现阶段水深测量技术中,多波束技术与RTK-GPS技术是最常见的两种,其中,多波束技术能够实现水声与传感器集成完成水深测量,而RTK则能测定三维坐标及完成数据统计。文章在对舟山沿海地区进行水深测量时,将两种技术进行结合,从而完成对舟... 在现阶段水深测量技术中,多波束技术与RTK-GPS技术是最常见的两种,其中,多波束技术能够实现水声与传感器集成完成水深测量,而RTK则能测定三维坐标及完成数据统计。文章在对舟山沿海地区进行水深测量时,将两种技术进行结合,从而完成对舟山海域槽底、边坡的数据测量和统计,为深海基槽的水深测量提供参考。 展开更多

关键词 多波束技术 RTK三维技术 水深测量 深海基槽

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车载三维移动立体影像采集系统的集成及应用 被引量：1

11

作者 王岳文 周良恩 许立本 《城市勘测》 2017年第6期90-94,共5页

车载移动激光测量技术已成为当今测量研究的热点。本文介绍了车载三维立体影像采集系统的组成部分、工作原理和后期系统采集的点云数据的处理,通过实例论述了系统在数字竣工测量等方面的应用。

关键词 激光扫描 移动测量 三维立体重建

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BDS/GPS在中国区域的GDOP分析

12

作者 王贝贝 胡玉坤 彭攀 《城市勘测》 2017年第6期108-110,121,共4页

通过对中国区域划分格网,模拟分析BDS和GPS在中国区域的平均GDOP值,结合实测数据比较不同截止高度角BDS和GPS可用卫星数与GDOP值。结果表明:在低截止高度角时,BDS平均GDOP值比GPS的大,导航定位性能略差;在高截止高度角时,BDS平均GDOP值... 通过对中国区域划分格网,模拟分析BDS和GPS在中国区域的平均GDOP值,结合实测数据比较不同截止高度角BDS和GPS可用卫星数与GDOP值。结果表明:在低截止高度角时,BDS平均GDOP值比GPS的大,导航定位性能略差;在高截止高度角时,BDS平均GDOP值比GPS小,可以提供较高可用性的导航定位服务。当截止高度角为40°时,BDS可用性比GPS高60%。此外,目前BDS系统在中国区域提供的导航定位服务具有区域性差异,东部地区比西部地区的导航定位服务性能更好。 展开更多

关键词 BDS GPS GDOP 高度角

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